Re: [問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?

看板car作者 (自動茶)時間3年前 (2020/07/15 08:54), 3年前編輯推噓23(24130)
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這個問題跟國五雪隧塞車一樣好解阿! 依照台灣人的習性來說~~ 交通部就訂出一個提前離開的方案就有優惠就好了阿~ 例如: 南港系統 <-> 羅東 現行通行費是 55.6元 然後如果是以 0~70km 完成此段路程的 就是 打95折 以 71~80km 完成此段路程的 就是 打90折 以 81~以上 完成此段行程的 就是 打85折 國一、國三一樣比照辦理,也不用什麼智障學者在那邊提什麼10倍方案 台灣人為了省那幾元,一定拚命行駛在最高速限,才不會有什麼龜車 提早離開就有賺錢,慢慢開一直賠錢,大家一定儘力保持在最高速限 這樣就可以解決龜車,也可以解決占用超車道了, 這麼簡單的辦法,不曉得交通部這些高官想這麼久怎麼都想不出來? 不要再去想什麼是不是維持在最高速限了 也不要去管他到底是不是110km, 反正弄個動力讓他快點離開高速公路就好了 10km一個級距的打折,不用改法規,也不用做任何硬體調整 不用再做什麼可行性研究,就是這麼簡單~ 就是單純你早點離開,我少收一點錢而已 不要再花錢廣告什麼超車道了,通通不用,那些都沒有用 連假也一樣 只要最高速限的級距離開 我就打折 減少待在高速公路上,也減少您我的危險 這真的很簡單阿... -- 還有一種觀念,以100km定速比110km定速行駛還省油錢的 不要再定100km了,通行費省下來的錢比油錢還多阿.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.106.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594774489.A.ECB.html

07/15 08:59, 3年前 , 1F
然後遇到修路跟車禍... 有想法很好啦, 但這真的不
07/15 08:59, 1F

07/15 08:59, 3年前 , 2F
太可行
07/15 08:59, 2F
遇到車禍就比照平常收費而已阿 哪兒不可行?

07/15 09:04, 3年前 , 3F
其實我覺得可以吔,頂多不打折而己
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07/15 09:08, 3年前 , 4F
可以 很可以
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07/15 09:09, 3年前 , 5F
我覺得可以 台灣人 貪財怕死愛面子
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07/15 09:11, 3年前 , 6F
可以,台灣人那麼客家,為了省錢一定都會保持最高速
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07/15 09:14, 3年前 , 7F
這構想不錯欸
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都一堆人為了省幾十元特地改在半夜開車了 只是要你油門踩大力一點而已 真的可以啦!

07/15 09:17, 3年前 , 8F
這個辦法真的好棒
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07/15 09:26, 3年前 , 9F
等我當上交通部長,我一定任命你當公路總局長
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07/15 09:33, 3年前 , 10F
如果遇到某一小路段塞車 過了塞車路段大家會狂飆嗎?
07/15 09:33, 10F
如果超速了是個人行為,被開單要罰錢阿 我們是鼓勵大家以「最高速限」行駛,不要在高速公路上逗留阿

07/15 09:34, 3年前 , 11F
明天去交通部報到
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07/15 09:46, 3年前 , 12F
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07/15 09:58, 3年前 , 13F
怎麼應對低能記者訪問低能民眾:這不太好吧 有配套措施嗎
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07/15 10:15, 3年前 , 14F
鼓勵開快車嗎 政府會這麼天?
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07/15 10:16, 3年前 , 15F
為了省十幾塊 鼓勵大家趕時間?笑了 安全車族才不在乎
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07/15 10:16, 3年前 , 16F
這點錢。要飆你自己找路
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「請依速限加速」您有看過這面牌子嗎?

07/15 10:19, 3年前 , 17F
又來囉,鼓勵民眾照速限開車又被滑坡成鼓勵飆車
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07/15 10:19, 3年前 , 18F
樓上幫解釋一下是否照速限開=飆車?
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07/15 10:28, 3年前 , 19F
照速限開被理解成開快車.這邏輯我不行
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07/15 10:29, 3年前 , 20F
這招沒鳥用 過路費100倍比你有用
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07/15 10:30, 3年前 , 21F
呵呵,鼓勵開快車易生事故,又減少稅入。立委先電爆
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07/15 10:30, 3年前 , 22F
除了有效率通過折價外 要搭配龜速占用運能漲價才更有效
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07/15 10:34, 3年前 , 23F
你也太高估三寶,看路標都有問題,還給你心算里程均速。
07/15 10:34, 23F
小劇場很多吶... 只要努力維持在最高速限就好 不用算好嗎?

07/15 10:41, 3年前 , 24F
真的可以唷!推
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07/15 10:44, 3年前 , 25F
客家人是你?
07/15 10:44, 25F

07/15 10:58, 3年前 , 26F
想法很好,不過會龜的還是繼續龜,實際上在路況許可
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07/15 10:58, 3年前 , 27F
下大部分的車都會到最高限速,不過要造成塞車只要龜
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07/15 10:58, 3年前 , 28F
車幾台就夠了,我猜這樣只會減少國道收入
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龜車本來就有了 現在的重點在於提升大家的均速 少一台龜車算一台阿~~

07/15 10:59, 3年前 , 29F
這可以,你不錯
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07/15 11:05, 3年前 , 30F
這樣弄的話 危險鑽車切車道什麼都會跑出來的
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07/15 11:05, 3年前 , 31F
頂多就雪隧那段有自動執法所以會乖一點 但是其他地方就
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07/15 11:05, 3年前 , 32F
會變得非常危險
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原本開100km龜著,現在開到110km就變得非常危險? ※ 編輯: AutoTea (61.216.106.204 臺灣), 07/15/2020 11:11:41

07/15 11:22, 3年前 , 33F
依照立委的水準,應該會無限上綱照速限開->飆車XD
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07/15 11:23, 3年前 , 34F
還有同時遇到兩個路隊長依舊無解啊~
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07/15 11:37, 3年前 , 35F
你推看看 一定會被瞧翻天 就像現在官員一樣
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07/15 11:38, 3年前 , 36F
然後被罵沒腦袋
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07/15 12:24, 3年前 , 37F
不錯的提議 不過事情應該沒那麼單純 想到好處也要衡量一
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07/15 12:24, 3年前 , 38F
下壞處 我相信很多人會為了省通行費而提高速度
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07/15 12:24, 3年前 , 39F
但也可能給了人們更大的誘因去做危險駕駛的行為
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07/15 12:26, 3年前 , 40F
不僅僅是超速而已 還包括換車道鑽車之類的行為啊
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07/15 12:59, 3年前 , 41F
感覺不錯
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07/15 13:03, 3年前 , 42F
不是,是一整排塞到60km/h的 就有人想省錢開始危險鑽車
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07/15 13:04, 3年前 , 43F
一整排都塞到60不是誰的錯 但是有誘因讓人危險亂鑽
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07/15 13:11, 3年前 , 44F
9.5折啦 打95折是怎樣XD
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07/15 13:55, 3年前 , 45F
限定頭城下的要走外側才有用 就是內外都要頭城下才會塞
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07/15 14:40, 3年前 , 46F
很好的辦法耶
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07/15 14:52, 3年前 , 47F
就是以價制量的方法啊, 同樣塞車時車速慢..過路費也要加成
07/15 14:52, 47F

07/15 14:56, 3年前 , 48F
搭配
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07/15 15:43, 3年前 , 49F
在隧道內遇到龜車後面的不就省不到?
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07/15 15:45, 3年前 , 50F
我覺得如果國道可以違規記點幾次後,發文開始幾個月內
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07/15 15:45, 3年前 , 51F
該車不能上國道可能比較有用。
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07/15 15:58, 3年前 , 52F
根據經驗,在雪隧的龜車不是不想開快,是不敢開快
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07/15 15:58, 3年前 , 53F
就跟山路一堆龜車一樣,你給他誘因他也不敢開快的啦
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07/15 17:06, 3年前 , 54F
台灣刁民會說她想開快無辜被檔要求你補償折扣
07/15 17:06, 54F

07/16 12:57, 3年前 , 55F
還不錯的想法,最好加上定速,上坡前車常自動減速不自覺
07/16 12:57, 55F
文章代碼(AID): #1V3bFPxB (car)
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