[新聞] 油電車一定很省油？外媒實測 CR-V Hybrid 一星期給了兩字評語

看板car作者 (747-8I)時間3年前 (2020/06/15 18:36), 編輯推噓34(35推 1噓 27→)
留言63則, 44人參與, 3年前最新討論串1/1
原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/15532/3 原文內容： 油電車一定很省油？外媒實測 CR-V Hybrid 一星期給了兩字評語 中型 SUV 油電車除了 RAV4 Hybrid，在國外還有 Honda CR-V Hybrid，提供高效率燃油 及省油的方案，Honda 也將這款車導入至美國販售，不過外媒測試後，對 CR-V Hybrid 油耗給了兩個字。 外媒《Ars Technica》近來試駕這款 Honda 在美國推出的第三款 Hybrid 油電車 CR-V-Hybrid，前兩款車分別為 Insight 及 Accord Hybrid。CR-V Hybrid 採用 2.0 升 四缸 Atkinson 循環引擎搭配兩組電動馬達，採 e-CVT 電子無段變速箱，與 Accord Hybrid 相同動力來源。 照理說油電車的油耗多半不會太差，然而外媒實際在道路上行駛，時速在 40 公里甚至更 低的速度下，在美國華盛頓的市區行駛，一週的測試下來，只有 7.84 公升/100 公里， 等於每公升汽油只跑了 12.76 公里，讓外媒感到失望，在標題上直接寫了 highly disappointing（令人失望）這兩字。 而且從 CR-V Hybrid 里程電腦來看，發現之前的油耗表現也不佳，6.8 公升/100 公里已 經是最佳表現，換算平均油耗也只有每公升 14.7 公里，實際油耗不如預期。 《Ars Technica》實際的測試情況、是否有其他變因並不得而知，不過對於車室內空間表 現，外媒仍讚譽有加，包括出色的收納規劃、出色的乘客腿部空間、寬敞的後行李廂，都 是 CR-V Hybrid 優勢。 心得/說明：(30字以上) 這褲子整個都被沖掉了吧 本田居然也有被外媒評為油耗表現讓人失望的那一天 台本(設計對白):所以沒進CR-V油電版,讓你們這些酸民少酸我們幾句,懂? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.180.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592217412.A.596.html
推
06/15 18:41, 3年前 , 1F
難以想像，1.5地球夢就差不多是這個油耗了
06/15 18:41, 1F
推
06/15 18:43, 3年前 , 2F
油電還是頭又大的天下吧
06/15 18:43, 2F
推
06/15 18:44, 3年前 , 3F
CRV hybrid有掛渦輪嗎
06/15 18:44, 3F
→
06/15 18:54, 3年前 , 4F
辣基?
06/15 18:54, 4F
推
06/15 18:55, 3年前 , 5F
蛤？可是odyssey油電一公升跑26km耶
06/15 18:55, 5F
推
06/15 19:00, 3年前 , 6F
時速40公里以下或更低？
06/15 19:00, 6F
推
06/15 19:10, 3年前 , 7F
翻譯：垃圾
06/15 19:10, 7F
推
06/15 19:13, 3年前 , 8F
跟Rav4 2.0油耗差不多，該不會大部份時間都是吃油
06/15 19:13, 8F
→
06/15 19:14, 3年前 , 9F
硬拖，看來Rav4 選2.5配油電有其考量
06/15 19:14, 9F
推
06/15 19:17, 3年前 , 10F
這個油耗比CRZ還差XD
06/15 19:17, 10F
→
06/15 19:20, 3年前 , 11F
i-MMD就算省油成績沒THS優秀,之前的評價也沒這麼誇
06/15 19:20, 11F
→
06/15 19:21, 3年前 , 12F
張~ 會有這樣的差異，可能和AWD有關
06/15 19:21, 12F
推
06/15 19:23, 3年前 , 13F
油電我只服toyota
06/15 19:23, 13F
推
06/15 19:27, 3年前 , 14F
HIGHLY DISAPPOINTING
06/15 19:27, 14F
推
06/15 19:29, 3年前 , 15F
電車特斯拉、油電頭又大，我只認這十個字
06/15 19:29, 15F
推
06/15 19:31, 3年前 , 16F
rav4油電 隨便大腳都有20
06/15 19:31, 16F
推
06/15 19:34, 3年前 , 17F
感覺怪怪的
06/15 19:34, 17F
→
06/15 19:37, 3年前 , 18F
話說美本居然讓CR-V HYBRID全車系用AWD配置…
06/15 19:37, 18F
→
06/15 19:41, 3年前 , 19F
之前就有美國人用這台比RAV4 Hybrid, 也是CRV輸
06/15 19:41, 19F
推
06/15 19:41, 3年前 , 20F
這油耗太爛了吧
06/15 19:41, 20F
推
06/15 19:42, 3年前 , 21F
本田的油電一直以來都贏不了豐田 表現都普普而已
06/15 19:42, 21F
→
06/15 19:43, 3年前 , 22F
這油耗跟我9代神A一樣爛XD
06/15 19:43, 22F
推
06/15 19:53, 3年前 , 23F
其他場的油電車油耗有到30km/l耶
06/15 19:53, 23F
推
06/15 19:58, 3年前 , 24F
現代算強了，油電系統走出自己的路，效能也不差。
06/15 19:58, 24F
推
06/15 19:59, 3年前 , 25F
可我印象Honda的Hybrid綜效馬力比Toyota好
06/15 19:59, 25F
推
06/15 19:59, 3年前 , 26F
又在畫錯重點了 粉粉真的很厲害
06/15 19:59, 26F
→
06/15 20:08, 3年前 , 27F
以測試數據來看，i-MMD可以和THS差不多，而且排氣量
06/15 20:08, 27F
→
06/15 20:08, 3年前 , 28F
更低，綜效輸出更高
06/15 20:08, 28F
推
06/15 20:12, 3年前 , 29F
IMMD 這套系統很有趣
06/15 20:12, 29F
→
06/15 20:12, 3年前 , 30F
不完全是省油取向的
06/15 20:12, 30F
→
06/15 20:13, 3年前 , 31F
在意油耗請買豐田系的 THS 油電車
06/15 20:13, 31F
→
06/15 20:19, 3年前 , 32F
油電本來就不一定省油...是豐田的油電才省油
06/15 20:19, 32F
推
06/15 20:26, 3年前 , 33F
accord不是很省嗎？差在哪？
06/15 20:26, 33F
推
06/15 20:29, 3年前 , 34F
直上Model X或等Model Y
06/15 20:29, 34F
→
06/15 20:29, 3年前 , 35F
兩個字？ 那一定是說垃圾啊
06/15 20:29, 35F
推
06/15 20:33, 3年前 , 36F
買了油電車還要說服自己油耗不重要 偉哉本粉
06/15 20:33, 36F
→
06/15 20:40, 3年前 , 37F
12.76真的蠻爛的
06/15 20:40, 37F
推
06/15 21:19, 3年前 , 38F
對岸都出快2年了
06/15 21:19, 38F
推
06/15 21:29, 3年前 , 39F
想知道這是怎麼測的，之前看其他測試都比這好的多
06/15 21:29, 39F
推
06/15 23:30, 3年前 , 40F
感覺是不會開，只會在那邊一直龜純電
06/15 23:30, 40F
推
06/15 23:42, 3年前 , 41F
toyota：不要誤會，不是針對你，我是說在座的各位
06/15 23:42, 41F
→
06/15 23:48, 3年前 , 42F
買油電還要硬嘴性能，是有比model 3快嗎？
06/15 23:48, 42F
噓
06/15 23:53, 3年前 , 43F
油電就是過渡時期的鳥產品 不上不下 定位詭異的產
06/15 23:53, 43F
→
06/15 23:53, 3年前 , 44F
品
06/15 23:53, 44F
→
06/16 00:42, 3年前 , 45F
省油兩個字就夠了 何來過渡
06/16 00:42, 45F
推
06/16 00:45, 3年前 , 46F
還在過渡，都過渡二三十年了xddd。
06/16 00:45, 46F
推
06/16 03:07, 3年前 , 47F
這油耗比2.0汽油引擎的rav4還爛...
06/16 03:07, 47F
推
06/16 03:09, 3年前 , 48F
油電如果不能比較省油動力好安靜 那幹嘛不買油車或
06/16 03:09, 48F
→
06/16 03:09, 3年前 , 49F
是直上純電？
06/16 03:09, 49F
→
06/16 03:11, 3年前 , 50F
在充電跟電池技術無法做到短時間充滿或有超長續航力
06/16 03:11, 50F
→
06/16 03:11, 3年前 , 51F
的前提下，油電未來性還是無可取代，但不能否認純電
06/16 03:11, 51F
→
06/16 03:11, 3年前 , 52F
車才是未來
06/16 03:11, 52F
推
06/16 03:50, 3年前 , 53F
油耗或動力沒強過1.5T的話確實是應該自盡
06/16 03:50, 53F
推
06/16 04:54, 3年前 , 54F
本田油電一直都很爛，現代的是跟豐田買授權
06/16 04:54, 54F
→
06/16 04:55, 3年前 , 55F
本田那個對稱油電系統，相對於豐田的非對稱，無解
06/16 04:55, 55F
→
06/16 08:37, 3年前 , 56F
開過Fit油電 還不錯 不過跟CRV應該是不同系統的
06/16 08:37, 56F
推
06/16 09:38, 3年前 , 57F
新FIT油電JC08測試油耗FF(38.6)跟4WD(30.8)差超多
06/16 09:38, 57F
→
06/16 09:38, 3年前 , 58F
，應該是4WD的關係。不過WLTC測試FF/28.8跟4WD/25.
06/16 09:38, 58F
→
06/16 09:38, 3年前 , 59F
2差距又還好，應該還是要看測試方式
06/16 09:38, 59F
推
06/16 09:52, 3年前 , 60F
豐田就是油電界斷水流大師兄好嗎？ 你在座各位雜七
06/16 09:52, 60F
→
06/16 09:52, 3年前 , 61F
雜八油電全是垃圾
06/16 09:52, 61F
→
06/16 10:40, 3年前 , 62F
現代的油電架構跟豐田完全不一樣，確定有買授權？
06/16 10:40, 62F
推
06/16 17:17, 3年前 , 63F
依現行架構要全轉純電不可能 油電一定還是趨勢
06/16 17:17, 63F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1Uvqz4MM (car)