Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
小鯊(2015年式IS)車主+1
當年4月老婆懷孕了後,開始看車
80萬預算,主被動安全、七顆氣囊都完整的
老實說在當年選擇真的不多
大概就是新馬三(當時也是剛上市不久)、SX4C、小鯊三部選擇
馬三看過空間後淘汰
(比較後乘坐空間真的有差,再加上考慮小孩的東西、安全座椅等真的很滿
事後小孩出生,證明空間真的非常重要,目前兩寶爸)
SX4C一度也想下訂,但試乘後乘坐感比較彈跳、晃動
再加上事後試乘軟鯊,雖然馬力較弱,但空間(重點)、穩定度都蠻滿意的
要購買時,剛好跟上改款
車內配件、質感也都提升不少,所以最後下訂軟鯊
(原廠主機、感應頭燈、雨刷、倒車顯影、KEYLESS等等在IS版也都搭配上去)
開到目前剛滿5年(7萬多公里),大家酸到爆的馬力
雖然比起來弱,但善用油門,各種狀況還是都能應付
開過的車有神A、FIT、COLTPLUS、CRV(2.4)
自己感覺除了CRV馬力特別大之外,跟其他款比真的沒特別感覺
臺灣各地山區、東部(新中橫、武嶺、北橫、南迴、蘇花等等)
開過的次數也數不清了
雖然馬力弱,但沒有感到會有爬不動的感覺,跟上車流絕對也都沒問題
但如果在上坡,停止後的起步,真的會比較吃力
目前大寶4歲多、二寶2歲多,偶爾有在露營
軟鯊的空間使用真的很不錯
(雖然去年一度也有想要換休旅,但兩寶正在花錢中,想想還是繼續開)
對我個人來說,最大的缺點就是油耗不太好吧(想換油電車)
就是一輛安全的好爸爸用車無誤
(可是現在軟鯊從當年的80W,漲到現在的價錢,真的是要有滿滿的愛才買得下去)
※ 引述《leocs ()》之銘言:
: 看到一堆人在懷疑原PO沒用低速檔,
: 或是油門沒踩到底,忍不住來回文,
: 我也有過一樣的經驗,
: 清境往武嶺路段,四大一小加行李滿載,
: 當時剛好遇到塞車,
: 每次起步都要油門踩到底車子才會開始動,
: 我確定我是全程用L檔(我的小鯊只有D跟L兩種檔位),
: 就算油門到底轉速也只有2千多轉,
: 根本沒辦法到扭力高原,
: 別再說什麼我們不願意拉轉這種話了,
: 不是不願意,是沒辦法呀,
: 但我也想替小鯊平反一下,
: 當時的狀況不是只有我的車有問題,
: 就我觀察只有少數車可以跟上車流(前車一動就馬上跟著動),
: 大部分的車都跟我一樣前車走了之後過一段時間才能跟上,
: 另外,我的小鯊在低海拔山路都沒問題,
: 只有上武嶺那次逼得我不得不關冷氣…
: ※ 引述 《j401f2 (我要吃飯)》 之銘言:
: :
: : 晚上補充一些資訊
: :
: : 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山,岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山
: :
: : 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課,真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到,
在武
: : 嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進,車上只有三個大人一個小孩就這樣了,我看四
個大
: : 人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了。車上最重的是我,也才76公斤,這種載重下還爬不上去
就真
: : 的很弱咩
: :
: : 後來換我開,整個油門軟軟軟,上山是真的不行;下山之後我才上網查網友的評論,
才發
: : 現這台車真是極品,被大家批到一文不值
: :
: : 這種無力的感覺沒開過是真的不會懂的,我在副駕時還在想,岳父開這麼慢是沒在踩
油門
: : 嗎?等到自己開才了解,原來油門是假的啊!引擎裡面的小精靈到底有沒有在工作啊
?這
: : 邊有把檔位調到L擋,但幾乎沒效。我也在想,開過幾台車還真的沒遇過這種狀況。
: :
: : 真心覺得網友不要挑戰這台車,在台灣哪可能不去山區,假日出遊一定會爬山的,結
果這
: : 台車居然不能爬山,真是傻眼貓咪
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.12.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592206776.A.240.html
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改款後配備質感提升不少,但72萬真的好便宜
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大大說的也沒錯,CP、跟神A油門確實比較輕快
只是我當時比較重視安全性跟空間,馬力、油門感對我來說是次要,抉擇問題囉
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在5年前預算內可以選擇真的不多欸
80內主被動安全完備的沒幾台
過一兩年才漸漸許多車款補齊,羨慕
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高速公路上,踩一下也是可以130-150沒問題,而且還很穩
(大大不要這麼容易就會想放棄人生!!)
但是瞬間跟上坡的加速確實是很差
開車熱血的車主真的不適合這個車
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不敢說很多,但確實不少人連油門都不敢大力踩的XD........
※ 編輯: skeven (220.132.45.158 臺灣), 06/15/2020 23:32:07
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