Re: [討論] Altis GR Sport 有缺點嗎?

看板car作者 (秋風孤劍李鴻章)時間4年前 (2020/05/11 08:05), 4年前編輯推噓30(39938)
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最大的問題就是馬力太小 無論是自然進氣 140P 還是油電綜效 122P 馬力都太小 這大概是三十年前的水準了... 1990年的E30 318is就已經有自然進氣138P的水準了 要運動 最重要的是馬力催上去 speed and power解決一切困難 只要大馬力 平民品牌也可以運動起來 但廠商不用這麼做 因為台灣消費者喜歡空力套件大過於馬力底盤 例如 https://i.imgur.com/WYowM6c.jpg
2005 Mazda6 MPS 2.3 MZR缸內直噴+渦輪 搭配六速手排 四驅 272匹馬力 0-100km/h 6.6秒 https://i.imgur.com/DeMNZbk.jpg
2003 Ford Mondeo ST220 3.0 Duratec V6 搭配六速手排 226匹馬力 0-100km/h 7.6秒 這兩款台灣當年都買的到(MPS好像是貿易商) 價錢也比雙B便宜很多 結果呢? 以現在市場上數量就知道賣得不好 所以原廠幹嘛沒事加大引擎馬力SPORT 外觀套件改一改 大部分消費者就買單了 面子重要 反正大多數的人不懂車 也不會跟你談什麼馬力扭力 外觀SPORT就好 誰管你0到100K要幾秒鐘 --

09/12 21:02,
上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就
09/12 21:02

09/12 21:03,
射了
09/12 21:03

09/12 21:03,
被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她
09/12 21:03

09/12 21:04,
說妳好 我爸爸是連戰
09/12 21:04

09/12 21:04,
要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出
09/12 21:04

09/12 21:05,
一根巨屌
09/12 21:05
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.36.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589155538.A.7C8.html

05/11 08:07, 4年前 , 1F
原廠定義的GR Sport本來就沒要做動力方面提升 你是在???
05/11 08:07, 1F
我知道啊 https://i.imgur.com/PdnzDou.jpg
但就算有大馬力的 也不會引進台灣 台灣人不會買單的 ※ 編輯: Pellaeon (210.243.36.248 臺灣), 05/11/2020 08:09:41

05/11 08:10, 4年前 , 2F
中肯,愛馬力大的根本不會選牛頭牌,空力套件蝦趴就
05/11 08:10, 2F

05/11 08:10, 4年前 , 3F
夠了
05/11 08:10, 3F

05/11 08:14, 4年前 , 4F
你都知道了結果劈頭就寫最大的問題是動力 原廠定義你說?
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05/11 08:17, 4年前 , 5F
畢竟沒什麼地方能跑=w=
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05/11 08:18, 4年前 , 6F
沒有缺點,十分完美
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05/11 08:19, 4年前 , 7F
別質疑和泰的市場調查能力
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05/11 08:21, 4年前 , 8F
TOYOTA的運動版是賣大包和貼紙的,不是賣馬力。
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05/11 08:22, 4年前 , 9F
0到100k只要四秒鐘
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05/11 08:31, 4年前 , 10F
那老引擎出來要看油耗啊
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05/11 08:33, 4年前 , 11F
市場需求吧 你看連A180 118i都有運動版
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05/11 08:38, 4年前 , 12F
老實說...很醜
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05/11 08:40, 4年前 , 13F
所以原PO真正想買的是納智捷的車對吧? 給你滿滿的大
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05/11 08:40, 4年前 , 14F
馬力
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05/11 08:40, 4年前 , 15F
不可質疑我大和泰,這不就有人搬油耗出來說了,而且這
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05/11 08:40, 4年前 , 16F
些others有tenga嗎?沒有通通去填海好嗎?
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05/11 08:45, 4年前 , 17F
送TENGA不會太害羞嗎
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05/11 08:52, 4年前 , 18F
樓上你現在是在質疑我大和泰?
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05/11 08:54, 4年前 , 19F
但其實台灣80%的人,開車是為了代步,時速不會超過130,
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05/11 08:54, 4年前 , 20F
馬力大對於這80%的人沒鳥用,養車成本便宜和妥善率對他們
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05/11 08:54, 4年前 , 21F
來說很重要,你不能用你20%的人(非購買族群)來說這車爛
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05/11 08:55, 4年前 , 22F
,對這大多數的人,這台比法拉利好10倍
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05/11 09:04, 4年前 , 23F
原po說的很正確,大多數人可能外觀需求 大於實際動力
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05/11 09:11, 4年前 , 24F
外觀能看有人買單就好,這價格買啥性能車?
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05/11 09:11, 4年前 , 25F
台灣哪裡可以發揮得了大馬力 140很夠用
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05/11 09:12, 4年前 , 26F
本來就是 ,不然稅金誰要幫忙出,渦輪保養費呢
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05/11 09:17, 4年前 , 27F
酸的人根本不會買神A 所以這個產品就不是for他們推出
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05/11 09:17, 4年前 , 28F
的啊
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05/11 09:22, 4年前 , 29F
看看沒有掛st-line的focus動力
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05/11 09:23, 4年前 , 30F
超猛大馬力,限速ㄧ百一
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05/11 09:29, 4年前 , 31F
要動力的買auris 外觀也不差 還進口的 全速域也有
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05/11 09:30, 4年前 , 32F
20年前的2ZZ-GE 1.8也是190p
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05/11 09:33, 4年前 , 33F
1.8這顆引擎10多年的產物了 不過存在買單的客群
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05/11 09:36, 4年前 , 34F
這兩台國外評價都超級好,但台灣人就是不愛車
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05/11 09:36, 4年前 , 35F
也不能再大 不然86不用賣了
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05/11 09:48, 4年前 , 36F
GR sprot就是look加懸吊調整而已,為什麼酸酸要這麼堅
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05/11 09:56, 4年前 , 37F
好奇A180 amg line 會是什麼見解
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05/11 10:11, 4年前 , 38F
如果GR版本動力沒變的話應該是0-100 10.8, A180好歹8.8
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05/11 10:11, 4年前 , 39F
不過說真的就賣外觀啊,而且真的不錯看
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05/11 10:13, 4年前 , 40F
拿不同等級的車子還比也很好笑
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05/11 10:14, 4年前 , 41F
大馬力怪獸排放法規過不了沒辦法進
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05/11 10:14, 4年前 , 42F
之前台灣保時捷的S5跑賽車場的成績還輸神A怎不說呢
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05/11 10:20, 4年前 , 43F
TENGA TNGA 傻傻分不清楚?
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05/11 10:26, 4年前 , 44F
六十幾萬的車,你要多少馬力?
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05/11 10:27, 4年前 , 45F
本田R18也是用十年,為什麼?因為省油又符合稅金
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05/11 10:30, 4年前 , 46F
廢到笑
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05/11 10:33, 4年前 , 47F
不都是讓信徒自嗨與高潮的東西,我還以為兩者是一樣的Q
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05/11 10:53, 4年前 , 48F
最大問題 就那個車殼還是鋁 浪費TNGA
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05/11 10:54, 4年前 , 49F
#原廠覺得熱血
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05/11 10:54, 4年前 , 50F
帥就好,一直馬力真的無聊,性能達到普通使用水準後,外觀
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05/11 10:54, 4年前 , 51F
就比性能重要了
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05/11 10:56, 4年前 , 52F
現實確實是誰管你零百幾秒,你要刻意提也不會有人有興趣
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05/11 11:00, 4年前 , 53F
本田就算萬年1.8也是科技結晶啊,神車就是又老又舊
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05/11 11:20, 4年前 , 54F
推這篇,客群就不一樣,還一堆人愛嫌
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05/11 11:20, 4年前 , 55F
台灣神A不用和Auris一樣的車頭就注定不會好看到哪去
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05/11 11:24, 4年前 , 56F
Toyota新改款:客群不一樣,4關你p4?
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05/11 11:25, 4年前 , 57F
ford改款:開新課程了 有沒有信徒標準八卦?
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05/11 11:25, 4年前 , 58F
同樣價格帶我能買到更sport的他在抖和小佛,幹嘛買神A
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05/11 11:28, 4年前 , 59F
個人這麼賭爛T牌,真的是很多噁爛信徒導致的,明明自己
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05/11 11:28, 4年前 , 60F
的信仰就只是保守,還一直吠願意改革創新的品牌
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05/11 11:49, 4年前 , 61F
真的要Sport的打一開始就不會看神A啦,買這個的都是一
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05/11 11:49, 4年前 , 62F
開始就打算來當狼皮羊的,有外觀就好,底盤設定當賺到
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05/11 12:17, 4年前 , 63F
愛大馬力的都直上GT225
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05/11 12:20, 4年前 , 64F
老車的油耗跟排放能更新車比嗎?還說什麼30年前水準,不
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05/11 12:20, 4年前 , 65F
懂裝懂。
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05/11 12:29, 4年前 , 66F
牛頭牌我只愛Supra
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05/11 12:42, 4年前 , 67F
福祿仔氣普噗
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05/11 12:52, 4年前 , 68F
推鴻章 這台就是來賣空力套件的
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05/11 12:57, 4年前 , 69F
呵呵一堆可悲仔 7PUPU笑死
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05/11 13:01, 4年前 , 70F
油電1.8這顆十多年前有嗎?
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05/11 13:01, 4年前 , 71F
原廠又沒跟你說馬力比較強 自己腦補哦?
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05/11 13:03, 4年前 , 72F
福特才多信徒吧 每次都在沒問題 然後出大包
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05/11 13:04, 4年前 , 73F
看到一堆87假日國道衝個一段在那邊踩煞車就好笑
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05/11 13:04, 4年前 , 74F
改革創新是有多創
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05/11 13:18, 4年前 , 75F
馬力大沒用啊,大部分人車都馬順順開,省油比較重要
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05/11 13:31, 4年前 , 76F
出tenga我就買
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05/11 14:35, 4年前 , 77F
樓上出tenga就嚕管?
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05/11 15:34, 4年前 , 78F
看看他在抖普通版跟運動版就知道主力族群在哪了啊,一堆
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05/11 15:34, 4年前 , 79F
人嘴馬力很小,我的1998年老車133匹國道也從來沒踩不到
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05/11 15:34, 4年前 , 80F
最高速限
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05/11 20:59, 4年前 , 81F
雙b還不是一堆動力沒提升的掛amg msport,雙標酸酸真可
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05/11 21:00, 4年前 , 82F
悲。
05/11 21:00, 82F

05/11 23:38, 4年前 , 83F
人家動力沒提升加速還是快,怎麼比
05/11 23:38, 83F

05/13 01:41, 4年前 , 84F
神A改200匹酸酸也不會買啊 打嘴砲誰不會
05/13 01:41, 84F

05/20 23:17, 4年前 , 85F
要求有點太多@@這價位要買到這動力已經很可以啦
05/20 23:17, 85F

05/20 23:18, 4年前 , 86F
GR體系重點也不在馬力 在於操控樂趣
05/20 23:18, 86F
文章代碼(AID): #1Uk9RIV8 (car)
文章代碼(AID): #1Uk9RIV8 (car)