Re: [心得] Focus佛心與Elantra超殺版試乘心得

看板car作者 (佐藤必須死)時間4年前 (2020/05/08 20:29), 編輯推噓32(32015)
留言47則, 37人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《poloman02 (polo)》之銘言: : 試駕完發現時間有點晚,於是留了資料就趕往附近的現代汽車看Elantra : 到的時候業務還是很熱情地等我來試乘,但自己遲到了半小時,不想耽誤太久 : 就先拍了一些展示車照片拍照回家跟老婆討論。接著直接上試乘車 我有點懷疑我們看的是不是同一台 前陣子也剛去看Elantra,開的是Sport版本 : 業務也介紹目前Elantra有一個限量升級的超殺版,只要70.9萬,這價格讓我很心動! 你看的這個版本只有124匹馬力 加個幾萬就有隔壁佛心板182匹馬力 : 因為現場沒超殺版DM後來業代傳line給我超殺版的資訊,鄉民有需要可以參考 : https://i.imgur.com/oFkUFpT.jpg
: 所以我這比照focus辦理簡單敘述一下對elantra的看法跟試乘感受 : https://i.imgur.com/goBXqg4.png
: 跟車系統、主動煞停、偏移輔助、車體剛性,剛好這些特點都是需求名單中的選項 : https://i.imgur.com/pkiop8l.jpg
: https://i.imgur.com/syNcGKc.jpg
Elantra有個神操作 有SCC(跟車系統)的版本只有豪華跟旗艦,也就是124匹馬力的版本 如果你想買Sport也就是204匹馬力的版本,就會拔掉SCC 而且FCA還不支援行人偵測功能 .........這詭異的設計看得一頭霧水 : Elantra其實很久前就有在注意,外型確實都有符合我胃口 : 這頭燈跟車頭線條個人還覺得蠻美的挺有設計感 照片拍起來都覺得線條很銳利,看實車就小圓頭 很有年代感 : 外型對比Focus覺得Focus設計稍微保守一點,Elantra走的是比較流線、設計感的外型 看宣傳照Elantra比較現代,看實車Focus好多了 : 也注意到兩台的車尾標字都是以大字呈現,算是現在的流行趨勢吧 : https://i.imgur.com/iP60cgA.jpg
: 座椅現場看,有條紋皮革與黑皮革編織,質感還不錯。坐起來也比較舒適且有包覆感 : 空間來說以為身高來看蠻夠用的 : https://i.imgur.com/QiAklhZ.jpg
: 現場展示車是豪華款,尚未附上超殺版的配備,以及也標配ACC自動跟車(30~180作動區間) : 但內裝設計確實稍微保守一點 : https://i.imgur.com/EbIAwFG.jpg
: 排檔跟手煞車為手動式,相較於Focus來說就少了點科技感 這不能用保守來形容,應該用老車來形容 不管是內裝、螢幕、功能按鍵等等.... : 但換檔變速感覺不到什麼頓挫感,起步蠻輕快的 每次大腳踩下去想感受204匹馬力的時候 就會覺得怎麼都要過0.x秒轉速才開始往上加 我不是說車速喔,我是說引擎轉速 別說Focus或Kicks了,我覺得連神A可能都贏 : 總結目前ACC有越來越下放的趨勢,不在是一定要接近百萬的車款才有,這次比較Elantra : 超殺版與Focus佛心版,定價上差了9萬,都可以感受到兩台的cp值! : 開起來說真的兩台駕駛感受都不差各有優缺點,以長期保養成本來看感覺NA車問題比較少 : 也比較好養,focus佛心版畢竟還是比我當初設定的預算高出快十萬,也在猶豫是否要多 : 加預算還是Elantra超殺版就夠了? 差多了,剛找一下超殺版,看起來就是豪華版升級一點東西,低於旗艦版 (經典 - 豪華 - 旗艦 - Sport - Sport極速) 追加了BCW盲點偵測,但SEA車門防撞、LCA車道後方警示、RCCW後方防撞警示大概都沒了 而我佛定價80萬就包了完整的Co-pilot360跟其他安全功能+ 182匹馬力 折完之後也就差幾萬...... 你確定要買他在抖? 我覺得是一面倒....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.3.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588940961.A.249.html

05/08 20:32, 4年前 , 1F
嗯…同意這篇
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05/08 20:38, 4年前 , 2F
AutoHold超好用,光這點就該選佛了
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05/08 20:43, 4年前 , 3F
AUTOHOLD超好用+1 三年前就在日本用過 2020年了別再選沒AU
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05/08 20:43, 4年前 , 4F
TO HOLD的了
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05/08 21:04, 4年前 , 5F
這篇正解這價位我佛無敵
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05/08 21:07, 4年前 , 6F
聽過現代業務說 他們性能車款注重駕駛體驗
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05/08 21:08, 4年前 , 7F
因此就不配ACC 聽到我也是笑笑
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05/08 21:13, 4年前 , 8F
這篇中肯,我也不能理解為何Sport不給配自動跟車
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05/08 21:14, 4年前 , 9F
這篇中肯
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05/08 21:17, 4年前 , 10F
引擎轉速的重要性大於車速 這論點怪怪的吧
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05/08 21:19, 4年前 , 11F
開起來的加速感也不是神a focus能比的吧
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05/08 21:21, 4年前 , 12F
這篇才是真正的賞車文
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05/08 21:22, 4年前 , 13F
就國外sport版也沒Acc阿,想要那些可能要等7代了
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05/08 21:23, 4年前 , 14F
美醜是主觀意識吧…acc是真的現代神邏輯
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05/08 21:25, 4年前 , 15F
認真回 auto hold超難用 我一樣N檔+電子手煞
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05/08 21:38, 4年前 , 16F
這樣一比較,他在抖真的像是上個世代的車
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05/08 21:40, 4年前 , 17F
因為國外的sport版本也沒有
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05/08 21:41, 4年前 , 18F
目前大改款剛上市,好像也還沒有所謂的sport版本
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05/08 21:43, 4年前 , 19F
他在抖124匹馬力真的越活越回去...以前都有147匹了説
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05/08 21:48, 4年前 , 20F
他在抖要就等7代
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05/08 21:49, 4年前 , 21F
推 就不知哪來鍵盤車手整天推韓車三寶
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05/08 22:00, 4年前 , 22F
寧願上課不上香
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05/08 22:06, 4年前 , 23F
7代sport版改名叫N Line,還沒出
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05/08 22:28, 4年前 , 24F
大腳踩才是駕駛體驗
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05/08 22:34, 4年前 , 25F
這篇真的是正解 我試完兩台車的感覺也是這樣
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05/08 22:39, 4年前 , 26F
什麼不比去比佛心版.被洗臉也是剛剛好...
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05/08 22:50, 4年前 , 27F
FOCUS雖然馬力182 但是0-100加速表現很普通
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05/08 23:38, 4年前 , 28F
一桶糨糊的時刻到了
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05/09 00:25, 4年前 , 29F
不要這樣打臉好嗎? 有夠腫的
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05/09 01:00, 4年前 , 30F
抖應該要跟神A比
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05/09 01:17, 4年前 , 31F
很實在的評論,比起猛推韓車的好多了
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05/09 02:34, 4年前 , 32F
Focus的動力不算強啊,變速箱太拖了
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05/09 05:43, 4年前 , 33F
我佛上課360
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05/09 06:43, 4年前 , 34F
推這篇~上代斗6開頭時我覺得戰力爆棚可推,反正大家都沒acc
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05/09 06:44, 4年前 , 35F
Focus一直在刷新最快上課里程紀錄 目前170km上課
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05/09 06:45, 4年前 , 36F
打D檔引擎會跳很大力
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05/09 06:47, 4年前 , 37F
這代神a/佛都7x就給你TSS/o-pilot了,斗根本沒啥優勢啊...
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05/09 08:10, 4年前 , 38F
我也是這兩台在做選擇,最後應該會選我佛了吧!
05/09 08:10, 38F

05/09 08:22, 4年前 , 39F
現行抖的HSS還是屌打神A1.87套的TSS吧
05/09 08:22, 39F

05/09 09:36, 4年前 , 40F
HSS也是半套而已,怎麼屌打???
05/09 09:36, 40F

05/09 09:49, 4年前 , 41F
logo屌打啊
05/09 09:49, 41F

05/09 10:23, 4年前 , 42F
關家減速的線性就屌打了 TSS那暴衝急煞感 我不行
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05/09 10:23, 4年前 , 43F
光加
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05/09 12:44, 4年前 , 44F
上一篇根本業配
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05/09 13:59, 4年前 , 45F
124p真的是搞笑,跟馬3一樣
05/09 13:59, 45F

05/09 20:29, 4年前 , 46F
我也覺得怎麼看都該選佛
05/09 20:29, 46F

05/09 21:21, 4年前 , 47F
auto hold用起來超方便,更不用說ACC了
05/09 21:21, 47F
文章代碼(AID): #1UjL2X99 (car)
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