[新聞] 定位在 CR-V、HR-V 之下，Honda 全新小休旅 ZR-V 曝光！

看板car作者 (747-8I)時間4年前 (2020/05/07 18:10), 編輯推噓20(20推 0噓 16→)
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原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/15264/3 原文內容： 定位在 CR-V、HR-V 之下，Honda 全新小休旅 ZR-V 曝光！ 曾有傳言為了應對 Toyota、Nissan 小休旅陣容，Honda 有意擴編休旅軍團回擊，如今隨 著 Honda 註冊 ZR-V 全新車名曝光，也間接證實新休旅的存在。 近幾年來，跨界休旅需求量倍增，又以中小型最受歡迎，各車廠正是看上這股熱潮，將火 力集中在休旅銷售，去年日本登場的 Toyota Raize 正是明顯例子，甫剛上市，就成為日 本銷售排行榜黑馬。當時就盛傳勁敵 Honda 其實也不甘示弱，暗中籌備全新休旅要來對 抗，這項消息官方隨著註冊 ZR-V 新名字曝光，證實傳言確實不假。 Honda ZR-V 首波推估會在日本上市，身長與 Raize 相同，不足 4 米，據日媒《 Bestcarjp》表示，這位神秘的小休旅車身尺碼預估在 3,990x1,695x1,600mm 長寬高，定 位在 CR-V、HR-V 之下，隨著消息曝光，可能今年就會現身。 參考 Toyota Raize 布局，Honda ZR-V 動力編成應會取自同樣小型車的新 Fit，以 1.5 升油電為架構，當然相信 Honda Sensing 趨勢的主動安全科技也不會少，才能與 Toyota TSS 系統抗衡。 心得/說明：(30字以上) 這一台不知道台本會不會進 不過說真的,除非台本的產線設備更新完成,不然就算這台量產了,照樣是低一階的亞太規 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.159.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588846206.A.B46.html
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05/07 18:23, 4年前 , 1F
fit短車頭空間還不夠嗎?
05/07 18:23, 1F
推
05/07 18:30, 4年前 , 2F
FIT四代有crosstar還不夠喔...
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05/07 18:33, 4年前 , 3F
台苯不用想了
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05/07 18:35, 4年前 , 4F
台灣本田休旅車事業部要進了嗎?這台休旅誒
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推
05/07 18:52, 4年前 , 5F
台本遲早要進油電車，法規要求不進不行
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台笨呵呵
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05/07 19:30, 4年前 , 7F
每次都要看一下是台灣還是國外的消息XD
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推
05/07 19:36, 4年前 , 8F
台苯休旅車事業部可以從arv出到crv, from a to z
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05/07 19:45, 4年前 , 9F
他國事務
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05/07 19:59, 4年前 , 10F
國產路過
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05/07 20:06, 4年前 , 11F
進口就好了啊
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05/07 20:21, 4年前 , 12F
日本人不是Z就是X真奇怪
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05/07 21:45, 4年前 , 13F
台苯 已經改成農用機械株式會社了 只賣割草機
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推
05/07 22:08, 4年前 , 14F
台灣本田旗下沒有一台車，賣的贏yaris，這車廠真的很可
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05/07 22:09, 4年前 , 15F
悲
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05/07 23:00, 4年前 , 16F
為什麼不改進口啊
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05/08 00:08, 4年前 , 17F
期待台本進這台不如期待他們家網站小改款
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05/08 00:10, 4年前 , 18F
台本年產能提高到4、5萬才是正途~
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05/08 00:10, 4年前 , 19F
休旅大混戰，很合理
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05/08 00:13, 4年前 , 20F
「精品」級的產量根本是現在車種少得可憐的萬惡根源
05/08 00:13, 20F
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05/08 02:37, 4年前 , 21F
增加產能也是增加風險，台本想穩穩小賺就好
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05/08 03:36, 4年前 , 22F
台本又在原地踏步
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05/08 03:39, 4年前 , 23F
台苯死不進C10，進來連Focus也不用玩，地球夢+HS+二手價無
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05/08 03:40, 4年前 , 24F
敵，馬三更是可以直接收掉
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05/08 09:55, 4年前 , 25F
台苯根本沒再上班的吧 CIVIC直接整車國外進口就好啦
05/08 09:55, 25F
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05/08 10:51, 4年前 , 26F
本田策略偏大市場吧，小市場感覺不太鳥
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05/08 10:52, 4年前 , 27F
不過離日本近，進口應該順便的事，就沒心用吧
05/08 10:52, 27F
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05/08 10:57, 4年前 , 28F
台灣本田銹鋁事業部：準備好了！
05/08 10:57, 28F
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05/08 10:57, 4年前 , 29F
所以什麼時候進Civic、Accord
05/08 10:57, 29F
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05/08 11:01, 4年前 , 30F
日本是右駕，做左駕要產線調整，近也沒用
05/08 11:01, 30F
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05/08 11:21, 4年前 , 31F
所以才說擴大產能才是正途
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05/08 12:24, 4年前 , 32F
對喔，忘了左右，日本就直接進了，法規沒限制XD
05/08 12:24, 32F
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05/08 14:13, 4年前 , 33F
誰跟你台灣小市場
05/08 14:13, 33F
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05/08 14:44, 4年前 , 34F
全車加一加扣掉牛頭的，就是台灣市場大小
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05/08 14:44, 4年前 , 35F
除非你要跟牛頭直接對幹啦
05/08 14:44, 35F
推
05/09 16:41, 4年前 , 36F
台灣不會進。結案
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