Re: [問題] 為什麼現在的車框尺寸越配越大？

看板car作者 (叉叉四命)時間4年前 (2020/04/12 22:20), 編輯推噓4(4推 0噓 11→)
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※ 引述《Teixeira (Taiwan No.1)》之銘言： : 其實是剛才看到一篇文 : 說90年代 15、16寸的輪圈才是大部份汽車的標準配備 : 跑車、性能車才會配到17、18吋 : 到了2000年代 : 會配到18、19寸以上的車款還是很少 : 但現在其實已經有不少非跑/性能車的車款 : 原廠就標配18、19吋的輪圈了 : 以轎車類型來說 : 平價車款 : Auris、Focus、Mazda 3 原廠就已經配到18寸了 : 豪華進口車款 : A5、330i、c300…等 這些也不算什麼性能車 : 但是原廠輪圈就已經配到19寸了 : 輪圈越配越大 : 除了美觀外還有其他什麼特殊的原因嗎？ 現代車輛的基本版輪框尺寸不斷的變大，主要是因應車身設計，因此有必要將輪框的尺寸 提升，不然會變成大人穿小鞋的狀況產生。 車輛的外觀設計一直都受到法規的影響而改變設計的方向 60 年代美國車經典的翹尾設計，後來就是因為法規限制而被禁止；由歐洲主導的行人撞 擊保護標準，衍生出加高的引擎蓋以預防頭部直接與引擎碰撞；還有這幾年來越來越受重 視的側撞防禦等級等安全標準，都會讓車子本身的外觀變高、變胖、變厚 所以下次看到新車規格表中的 19 寸輪框不要先以為是車廠佛心給無料升級，如果搭配的 是 60 幅度的輪胎，那操駕性能應該也只是糞而已 不過現在的基本標準規格 205/55R16 的價格還是比當年 185/60R14 要來得貴許多 不知道有沒有輪胎業實際上很好賺的八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.151.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586701231.A.3CC.html
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04/12 22:27, 4年前 , 1F
遙想當年BMW推出渦輪車2002 巴伐利亞.德國 年輕男人天龍夢
04/12 22:27, 1F
推
04/12 22:28, 4年前 , 2F
有道理 beltline(車窗下緣線)變高了
04/12 22:28, 2F
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04/12 22:30, 4年前 , 3F
配165SR13 about 16575R13 16580R13 17570R13 18565R13
04/12 22:30, 3F
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04/12 22:32, 4年前 , 4F
車窗變高最明顯大概就ToyotaE120 a.k.a.Taiwan named Altis
04/12 22:32, 4F
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04/12 22:40, 4年前 , 5F
Volvo 740-> Volvo S90 (也許啦...)
04/12 22:40, 5F
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04/12 22:42, 4年前 , 6F
Civic shuttle => Honda fit now
04/12 22:42, 6F
推
04/12 22:49, 4年前 , 7F
長姿勢
04/12 22:49, 7F
推
04/12 22:54, 4年前 , 8F
以前中華克萊斯勒國產的town country車窗還蠻低的，
04/12 22:54, 8F
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04/12 22:54, 4年前 , 9F
視野也比較好，相較起來m7 previa odyssey就比較高
04/12 22:54, 9F
推
04/12 22:56, 4年前 , 10F
可是現在差不多大小的車,放到20年前,配胎也沒那麼大,
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04/12 22:56, 4年前 , 11F
簡單說,現在focus,放到20年前也沒比當時mondeo大,但
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04/12 22:56, 4年前 , 12F
當時"沒錯是他"配胎只配16吋
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04/12 22:56, 4年前 , 13F
有一種beltline是兩個高度的 例如Proton Savvy Citroen C2
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04/12 22:58, 4年前 , 14F
Hyundai Matrix; 還有中間折一下的 Luxgen S3 XD.
04/12 22:58, 14F
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04/12 22:59, 4年前 , 15F
以後水切萎縮 那個折一下的S3會怎麼老化? 真好奇
04/12 22:59, 15F
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