[新聞] 里程超過 23 萬的五年 Model S 還有多少電池健康度？車主實測告訴你答案

看板car作者 (浪浪洛夫)時間4年前 (2020/03/25 12:26), 編輯推噓45(47推 2噓 68→)
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原文連結：https://bit.ly/3dy9NbN 原文內容： 里程超過 23 萬的五年 Model S 還有多少電池健康度？車主實測告訴你答案 https://bit.ly/39nzIQ8 說到電動車，很多人都擔心電池衰退，在經過多年使用後的電池健康度又能維持多少？這 個問題很深也很廣，谷歌一下也能發現許多資料，但與其看科學報告，不如讓當事人來現 身說法。 這台 Model S 70D 是 2015 年份，行駛里程約 23.4 萬公里 (145,833mi)，電池循環剛 剛超過一千次。而 Model S 70D 是採用 70kWh 電池，根據五年前新車的資料，EPA 續航 里程為 386 公里 (240mi)。 車主做了一個實測，將電池充飽到 99% 並一路開到 0%，看看 Model S 70D 電池還可以 帶來多長的行駛里程，也就能夠了解電池健康度還維持在什麼狀態。 https://www.youtube.com/watch?v=r6evsOg0w_k
車主是以時速 112 公里 (70mph) 的速度在高速公路上行駛，一路沒停，終點站則是特斯 拉超充。 沿途記錄的主要數據如下： Model S 70D 續航里程實測 (99%→0%) 2015年份，總行駛里程23.4萬公里 剩餘電量 行駛里程 (km) 99% 0 82% 57 50% 160 23% 260 0% 335 新車 EPA 386 差異 -51 整趟旅程下來，Model S 平均電耗是 166Wh/km (267Wh/mi)，用掉 99% 電量，共行駛 335 公里來到 0%。雖然行車電腦顯示還有 1~2 公里的續航力，不過車主決定就以出現 0% 時當作統計終點。 99% 電量能開 335 公里，相對於五年前特斯拉公布 Model S 100% 電量能開 386 公里的 新車 EPA 里程，落差為 51 公里；換言之在經過五年使用、二十多萬公里駕駛與超過千 次電池循環的使用下，這部 Model S 70D 仍然保有超過 87% 的續航力。 這是非常簡易的業餘紀錄，測試環境與 EPA 完全不同，但實測的結果是非常真實，對特 斯拉電池技術擔憂的朋友來說，這也是一個滿具意義的參考。 https://bit.ly/2QGHSws 資料分析機構 Geolab 曾追蹤過 6300 部電動車的使用紀錄來做出電池衰退分析，其中 Model S 累積的數據很多，五年車齡平均電池健康度為 89.9%，資料庫中最久遠的六年 八個月車齡平均值則有 86.5%，表現與這位車主實測的差距並不多。 https://bit.ly/33UEUdb 當然牽涉到電池健康度 / 衰退性的變因很多，車廠技術、硬體配置、使用習慣、用戶環 境、充電型態等等，都可能影響每台車的表現，因此我們只能從數據庫中盡可能抓出範圍 。 最後也還是推薦二個非常也幫助的文章，第一個是 Geolab 的分析報告，其次則是 Geolab 提供的資料庫查詢功能，大家可以上網選擇車型和年份，看看大數據中各車款的 電池健康度變化： 來自 6300 部電動車的追蹤報告：關於電池衰退與電池健康度的八大真相 (原文網址：https://bit.ly/39e4v1v) 【線上工具推薦】一鍵查詢 27 款電動車電池健康度衰退紀錄 (原文網址：https://bit.ly/3dmOc5X) 心得/說明：(30字以上) 這衰退率我可以接受，而且沒意外的話， Model 3 衰退率應該更低 或許大家更該注意的是車主想換車的年限，而不是電池衰退的問題 目前特斯拉的電池真的可以用很久，前輩們的測試平均值也沒有落差太大 不知道能不能把換掉的電池循環成二手電池車款壓低車價 似乎也是一個很好的選擇啊... (我在作夢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585110411.A.F7B.html
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03/25 12:32, 4年前 , 1F
87%
03/25 12:32, 1F
推
03/25 12:32, 4年前 , 2F
下面一定有人扯內裝 扯公差
03/25 12:32, 2F
推
03/25 12:33, 4年前 , 3F
循環一千次還有87%超強了，手機的話循環一千次差不多
03/25 12:33, 3F
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03/25 12:33, 4年前 , 4F
就該換了
03/25 12:33, 4F
推
03/25 12:39, 4年前 , 5F
怎麼不出個窮人版本 零百加速10秒 內裝全部硬塑膠
03/25 12:39, 5F
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03/25 12:39, 4年前 , 6F
沒有lv2沒關係 賣70萬就好 光不用油錢保養真的就很
03/25 12:39, 6F
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03/25 12:40, 4年前 , 7F
爽了
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推
03/25 12:40, 4年前 , 8F
車子本來就是綜合指標...只看電池不會去買金頂
03/25 12:40, 8F
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03/25 12:40, 4年前 , 9F
tesla真的不錯... 但不用過度神化啦
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03/25 12:41, 4年前 , 10F
我指的是公差不能嘴的推文
03/25 12:41, 10F
推
03/25 12:41, 4年前 , 11F
窮人版本給 VW 做 ID.3 就好 特斯拉是要當性能指標的
03/25 12:41, 11F
推
03/25 12:42, 4年前 , 12F
標題吃字ㄧㄛ
03/25 12:42, 12F
推
03/25 12:42, 4年前 , 13F
又來莫名的優越感了 窮人版?
03/25 12:42, 13F
推
03/25 12:44, 4年前 , 14F
再過幾年會發現tesla的專利城牆可能會把其他車廠逼死
03/25 12:44, 14F
推
03/25 12:44, 4年前 , 15F
87%就是優越
03/25 12:44, 15F
推
03/25 12:47, 4年前 , 16F
特斯拉的專利是開放使用的 只要著名出處
03/25 12:47, 16F
推
03/25 12:48, 4年前 , 17F
特斯拉問題不在電 而在品質與內裝
03/25 12:48, 17F
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03/25 12:49, 4年前 , 18F
其實窮人版早就有了 就 Nissan Leaf 啊 只是到台灣還是
03/25 12:49, 18F
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03/25 12:49, 4年前 , 19F
電的問題車數量多自然會解決
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03/25 12:49, 4年前 , 20F
當盤子在賣
03/25 12:49, 20F
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03/25 13:00, 4年前 , 21F
Leaf台灣賣130萬叫窮人版嗎
03/25 13:00, 21F
推
03/25 13:04, 4年前 , 22F
特斯拉專利開放是有範圍..不是所有包含以後的專利
03/25 13:04, 22F
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03/25 13:04, 4年前 , 23F
抱歉。不是所有範圍
03/25 13:04, 23F
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03/25 13:09, 4年前 , 24F
金頂超容易流湯欸
03/25 13:09, 24F
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03/25 13:09, 4年前 , 25F
國際牌好用一點
03/25 13:09, 25F
推
03/25 13:13, 4年前 , 26F
tesla幹嘛要做便宜的 他就不是那個取向
03/25 13:13, 26F
推
03/25 13:17, 4年前 , 27F
我都用充電電池，金頂會流湯
03/25 13:17, 27F
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03/25 13:19, 4年前 , 28F
Elon 說要做的是人人都開的起的電動車，怎麼不是那個
03/25 13:19, 28F
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03/25 13:20, 4年前 , 29F
取向，而變成性能取向？
03/25 13:20, 29F
推
03/25 13:23, 4年前 , 30F
電池循環1000次，EPA:386km，行駛里程卻只有23萬km。
03/25 13:23, 30F
推
03/25 13:27, 4年前 , 31F
特斯拉的電池壽命是不是都比油電車的電池來得長
03/25 13:27, 31F
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03/25 13:27, 4年前 , 32F
特斯拉的電池的確是比較耐用，因此成本也比較高，這
03/25 13:27, 32F
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03/25 13:27, 4年前 , 33F
我也記得是人人開的起電動車==
03/25 13:27, 33F
推
03/25 13:28, 4年前 , 34F
Tesla doesnt make slow cars.
03/25 13:28, 34F
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03/25 13:28, 4年前 , 35F
是業界公認的事實和技術力
03/25 13:28, 35F
推
03/25 13:37, 4年前 , 36F
03/25 13:37, 36F
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03/25 13:38, 4年前 , 37F
是要做人人開的起又快的車
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03/25 13:38, 4年前 , 38F
而事實上如果算進去剩下的油錢 保養費 在美國持有成本
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03/25 13:39, 4年前 , 39F
五年下來已經跟 Accord/Camry/Altima 差不多
03/25 13:39, 39F
還有 38 則推文
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03/25 21:37, 4年前 , 78F
那只有機車又拼命酸特斯拉的是哪種偏差呀？幻想偏差嗎
03/25 21:37, 78F
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03/25 21:38, 4年前 , 79F
我還是誠心建議特黑多看點書吧，整天鬧笑話
03/25 21:38, 79F
推
03/25 21:50, 4年前 , 80F
連術語的意思都沒了解通透在那邊亂用真的不要出來的丟
03/25 21:50, 80F
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03/25 21:51, 4年前 , 81F
臉…很難看
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03/25 21:51, 4年前 , 82F
不是很意外啊，他程度就這樣而已啊。
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03/25 21:52, 4年前 , 83F
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03/25 21:52, 4年前 , 84F
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03/25 21:52, 4年前 , 85F
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推
03/25 22:12, 4年前 , 86F
提早壞的通常有保固免費換新的
03/25 22:12, 86F
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03/25 22:18, 4年前 , 87F
你再貼啊，現在邊際效應遞減，已經沒什麼效果，還在那邊沾
03/25 22:18, 87F
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03/25 22:18, 4年前 , 88F
沾自喜，我根本沒啥影響
03/25 22:18, 88F
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03/25 22:19, 4年前 , 89F
我沒有想要影響你，邊際效應這樣用的喔?去念書啦
03/25 22:19, 89F
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03/25 22:19, 4年前 , 90F
我是你雇主我應該會把合約收回來，找更強的來黑，丟臉
03/25 22:19, 90F
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03/25 22:20, 4年前 , 91F
你繼續推文我繼續讓大家知道你真面目而已，就那麼簡單
03/25 22:20, 91F
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03/25 22:23, 4年前 , 92F
對了，你有沒有停好機車再推文？怕你被開單欸
03/25 22:23, 92F
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03/25 22:52, 4年前 , 93F
官方的新車里程數要打折吧
03/25 22:52, 93F
推
03/25 22:53, 4年前 , 94F
五年衰退剩87%，那10年後呢？過保電動車二手價絕對
03/25 22:53, 94F
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03/25 22:53, 4年前 , 95F
很低，因為沒人想承擔換電池的風險。
03/25 22:53, 95F
推
03/25 23:00, 4年前 , 96F
我沒看影片啊 文章內容明明就用新車EPA去算現在衰退至87%
03/25 23:00, 96F
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03/25 23:01, 4年前 , 97F
所以我不能用新車EPA算推估實際循環次數？
03/25 23:01, 97F
推
03/25 23:04, 4年前 , 98F
如果新車實際可跑里程比EPA少，那新車實際可跑里程應該要
03/25 23:04, 98F
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03/25 23:05, 4年前 , 99F
EPA打幾折？打超過87折的話，現在這數據就代表開了23萬公
03/25 23:05, 99F
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03/25 23:05, 4年前 , 100F
之後，電池不但不會衰退，續航力還可以增加？
03/25 23:05, 100F
推
03/25 23:41, 4年前 , 101F
他怎麼知道開到充電站剛好0%
03/25 23:41, 101F
推
03/26 00:46, 4年前 , 102F
我的MR一年已經10%了...
03/26 00:46, 102F
推
03/26 02:17, 4年前 , 103F
當初的epa宣告里程大概是時速60定速測試，如果實驗車速
03/26 02:17, 103F
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03/26 02:17, 4年前 , 104F
訂在60，那一定可以達到90%以上....這衰退真的很低
03/26 02:17, 104F
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03/26 02:39, 4年前 , 105F
一年10% 笑死 馬上一堆人被打臉
03/26 02:39, 105F
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03/26 02:40, 4年前 , 106F
一年掉10%可以出保嗎？ 認真問特粉
03/26 02:40, 106F
推
03/26 03:08, 4年前 , 107F
真厲害
03/26 03:08, 107F
推
03/26 07:14, 4年前 , 108F
10%那個應該只是假象 如果是真的那第三年就能出保
03/26 07:14, 108F
推
03/26 09:02, 4年前 , 109F
386公里x0.87=335公里 如果再開幾年不就剩不到300公里
03/26 09:02, 109F
推
03/26 09:11, 4年前 , 110F
因為文章其實是拿蘋果比橘子 如果今天車主時速40慢慢龜跑出
03/26 09:11, 110F
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03/26 09:11, 4年前 , 111F
500公里 代表沒衰退? 要比就要都拿EPA來比
03/26 09:11, 111F
推
03/26 09:14, 4年前 , 112F
文內儀表板照片就是五年車的EPA 216/240=90%才是正確算法
03/26 09:14, 112F
推
03/26 09:21, 4年前 , 113F
笑死 文內有幾千個車主的數據不參考 參考一個推文的數字
03/26 09:21, 113F
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03/26 10:58, 4年前 , 114F
笑死，suitup你程度可以再低一點XD，一早就有笑話
03/26 10:58, 114F
推
03/26 14:09, 4年前 , 115F
87%
03/26 14:09, 115F
推
03/26 20:27, 4年前 , 116F
為什麼五年車EPA可以直接用儀表板數字？不用送測嗎？
03/26 20:27, 116F
推
03/26 22:57, 4年前 , 117F
儀表板數字是用EPA測出的平均耗能去估算現有電量
03/26 22:57, 117F
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