Re: [新聞] 震撼！數十名員工爆料：特斯拉只追求大量生產，主管默許品管瑕疵

看板car作者 (秋風孤劍李鴻章)時間4年前 (2020/03/12 00:30), 4年前編輯推噓27(31推 4噓 26→)
留言61則, 35人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
先說 雖然我只愛老車 對電動車完全無感 甚至對瘋狂傳教隱惡揚善的宗教狂熱粉絲很反感 但我還是要說句公道話 其實傳統大廠也搞過這種事情...... https://i.imgur.com/C4vMUo0.jpg
1970年代 福特發行上圖車款 Pinto 該車有個致命瑕疵 油箱太後面 且太接近排氣管 加上未使用足夠防撞的保桿 以及材質的粗心大意 造成「只要被追撞就可能燒起來」的危險 根據後來研究 時速25英里（約40公里）的追撞 就會讓油箱破裂漏油 接著被火星或高熱排氣管引燃 直接爆炸 一開始沒有受到重視 直到一個小女孩在1972年發生事故 被後車以時速約30英里（約50公里）的速度追撞 車輛起火爆炸 小女孩重度灼傷 透過好多次大手術才保住性命 但也容毀肢殘 事後福特給予的賠償太少 引起美國廣大關注 調查後才發現更驚人的事實 福特早就發現這項疏失 但他們預估 假設達到目標產量一千兩百萬台Pinto 他們要花1億3750萬鎂才能改善 最後福特高層算了一下發現 即使加上所有所有賠償 包括醫療、撫慰金、車損 最多也只要花費4953萬鎂 於是他們決定把4953萬鎂編入「開發預算」 這個極度冷血可怕的決策被發現後 福特被迫將已售出的150萬輛Pinto全數招回 陪審團判決福特罰金近1.3億鎂 也就是當初福特想省的那筆改善費用 而福特品牌形象也遭到重創 久久未能洗白 所以車廠對於品質的堅持 除了以前的雙B或高級品牌RR 賓利 還真的不好說 尤其這幾年的環保材質與摳死盪 就算比特牌好 也不見得比自己以前好啊 畢竟用心造車不見得會賺錢 看看精美的W140 不計成本開發製造 結果虧爆QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.94.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583944206.A.C61.html
推
03/12 00:35, 4年前 , 1F
這個故事好像有在電影裡面看過
03/12 00:35, 1F
→
03/12 00:36, 4年前 , 2F
是麥特戴蒙嗎?我好像看過某個電影主角計算這個式子
03/12 00:36, 2F
真假 我去找來看看 確定是麥特戴蒙?他跟福特有關的電影只有賽道狂人好像
推
03/12 00:46, 4年前 , 3F
沒想到福特連禮儀課程都有了
03/12 00:46, 3F
這根本是殺人課程... 我記得當年死了快三十人
推
03/12 00:48, 4年前 , 4F
看完電影更討厭F
03/12 00:48, 4F
反觀法拉利 真正愛車人士
推
03/12 00:50, 4年前 , 5F
鬥陣俱樂部主角有提到
03/12 00:50, 5F
推
03/12 00:50, 4年前 , 6F
抱歉 我想起來了 是鬥陣俱樂部 不是麥特戴蒙
03/12 00:50, 6F
→
03/12 00:50, 4年前 , 7F
03/12 00:50, 7F
推
03/12 00:53, 4年前 , 8F
03/12 00:53, 8F
→
03/12 00:53, 4年前 , 9F
下面推文有提到:"That's the Ford Pinto case."
03/12 00:53, 9F
哇 謝謝 當初看都沒有留意到這個故事
→
03/12 00:56, 4年前 , 10F
正義裡好像有？忘了
03/12 00:56, 10F
推
03/12 01:16, 4年前 , 11F
謝謝補充，原來這種商人低劣的思維存在這麼久
03/12 01:16, 11F
其實應該有更多 只是我不知道
推
03/12 01:27, 4年前 , 12F
企業用MiniMax很正常，但估算時(刻意忽略)的盲點會帶來慘痛
03/12 01:27, 12F
→
03/12 01:27, 4年前 , 13F
後果
03/12 01:27, 13F
福特這種根本蓄意殺人
推
03/12 01:33, 4年前 , 14F
日本FXSO以前也是很大條
03/12 01:33, 14F
推
03/12 01:41, 4年前 , 15F
所以後來福特轎車都給德國人設計、給美國人設計皮卡 這樣XD
03/12 01:41, 15F
推
03/12 02:09, 4年前 , 16F
更討論F牌了吶
03/12 02:09, 16F
→
03/12 02:37, 4年前 , 17F
久久未能洗白= =?
03/12 02:37, 17F
推
03/12 03:11, 4年前 , 18F
推
03/12 03:11, 18F
推
03/12 07:21, 4年前 , 19F
好扯
03/12 07:21, 19F
→
03/12 07:32, 4年前 , 20F
都是美國
03/12 07:32, 20F
推
03/12 08:01, 4年前 , 21F
幹，這輩子不可能讓我買ford!
03/12 08:01, 21F
推
03/12 08:20, 4年前 , 22F
大家都忘了頭又大的煞車
03/12 08:20, 22F
→
03/12 08:20, 4年前 , 23F
全世界的大廠都一樣啦
03/12 08:20, 23F
→
03/12 09:25, 4年前 , 24F
爛就是爛，最好是都一樣
03/12 09:25, 24F
推
03/12 09:43, 4年前 , 25F
好恐怖的FORD，現在買了怎麼辦
03/12 09:43, 25F
現在應該是不敢了啦
推
03/12 10:00, 4年前 , 26F
說雙逼堅持品質我也是笑笑...至少某逼不是
03/12 10:00, 26F
→
03/12 10:01, 4年前 , 27F
很多東西用料品質不好兩三年就壞一次,一直壞料又貴
03/12 10:01, 27F
我說的是"以前" 例如W140 絕對不會是W205
推
03/12 10:03, 4年前 , 28F
這個故事超有名
03/12 10:03, 28F
推
03/12 10:09, 4年前 , 29F
說真的有涉及製造業的應該清楚，這不是多獵奇的秘密
03/12 10:09, 29F
→
03/12 10:10, 4年前 , 30F
要做一次 recall 的成本不如拿去做災害控制
03/12 10:10, 30F
小女孩燒得面目全非還不夠獵奇嗎QQ
推
03/12 10:32, 4年前 , 31F
這就艾科卡那個人渣搞的啊，我看老美根本從沒把人命當回事
03/12 10:32, 31F
→
03/12 10:33, 4年前 , 32F
吧，艾科卡真的他媽垃圾
03/12 10:33, 32F
但同時他也拯救了克萊斯勒QQ 普遍來說更多美國人感謝他 保住自己的飯碗
推
03/12 11:46, 4年前 , 33F
美國人沒熱情的話對工作態度就是這樣
03/12 11:46, 33F
→
03/12 11:47, 4年前 , 34F
反正做完有合理的錢領才是真的
03/12 11:47, 34F
而且只要做到退休 汽車公司給的退休照顧很優厚的
推
03/12 12:15, 4年前 , 35F
金哈克曼 電影 審判終結 class Action 好像是這劇情
03/12 12:15, 35F
我去找來看看
推
03/12 12:17, 4年前 , 36F
26樓，這篇原文講的是 以前的雙B
03/12 12:17, 36F
沒錯 1990年以前的
推
03/12 13:21, 4年前 , 37F
w140虧爆？想聽原po說歷史
03/12 13:21, 37F
沒有到虧爆 但離預期的結果差很多 水牛在歐洲銷量頗差 蠻多原因的
推
03/12 13:35, 4年前 , 38F
Grimshaw v. Ford Motor Co. 經典案例
03/12 13:35, 38F
沒錯
噓
03/12 14:14, 4年前 , 39F
你不知道在回什麼鬼，例子還亂套，原新聞寫的明明就是
03/12 14:14, 39F
→
03/12 14:14, 4年前 , 40F
組裝工差上面的品管部OK， 你舉的福特例子是一開始車
03/12 14:14, 40F
→
03/12 14:14, 4年前 , 41F
子在設計上就有瑕疵了，不要為了酸而酸好嗎?低級酸，
03/12 14:14, 41F
→
03/12 14:14, 4年前 , 42F
這樣也要扯電車教，別笑死人了。我也討厭電車教，刻意
03/12 14:14, 42F
→
03/12 14:14, 4年前 , 43F
的呈現片面事實，但你要酸也至少打在點上面好嗎! 等真
03/12 14:14, 43F
→
03/12 14:15, 4年前 , 44F
的特斯拉出現像你所說的嚴重設計瑕疵再來發這篇應該也
03/12 14:15, 44F
→
03/12 14:15, 4年前 , 45F
不遲吧?! 笑死 這種水準 Bruhhh
03/12 14:15, 45F
我在酸特斯拉...? 你當真識字嗎= =
推
03/12 14:57, 4年前 , 46F
漲知識推
03/12 14:57, 46F
推
03/12 16:43, 4年前 , 47F
fight club
03/12 16:43, 47F
推
03/12 17:25, 4年前 , 48F
靠，沒想到福特還有這一段黑歷史……一整個扯到爆。
03/12 17:25, 48F
超黑XD ※ 編輯: Pellaeon (210.243.36.248 臺灣), 03/12/2020 17:46:37
噓
03/12 19:18, 4年前 , 49F
你就只是在為酸而酸而已啊 請問車體先天設計不良 跟組
03/12 19:18, 49F
→
03/12 19:18, 4年前 , 50F
裝工差大是一樣等級的問題嗎? 很明顯 車體先天設計不
03/12 19:18, 50F
→
03/12 19:18, 4年前 , 51F
良問題大很多吧?! 我知道你要酸特斯拉，但你舉的例子
03/12 19:18, 51F
→
03/12 19:18, 4年前 , 52F
就舉錯了，那是要怎麼類比?
03/12 19:18, 52F
→
03/12 20:50, 4年前 , 53F
樓上你是不是沒辦法看太多字....
03/12 20:50, 53F
→
03/12 20:50, 4年前 , 54F
他這篇文章可以簡化為Tesla只是讓車主去搞品管，傳統車
03/12 20:50, 54F
→
03/12 20:51, 4年前 , 55F
廠連用人命上課的事情都搞得出來
03/12 20:51, 55F
推
03/12 20:58, 4年前 , 56F
我向原PO道歉 抱歉 WWW
03/12 20:58, 56F
噓
03/12 21:01, 4年前 , 57F
台灣本田笑而不語
03/12 21:01, 57F
噓
03/12 21:06, 4年前 , 58F
邏輯滑坡
03/12 21:06, 58F
推
03/13 12:02, 4年前 , 59F
看看幾年前福特力推的PS變速箱 這公司根本沒變阿
03/13 12:02, 59F
推
03/14 16:03, 4年前 , 60F
ps變速箱就知道這間公司不能碰 車用怎麼刁的當大家都不
03/14 16:03, 60F
→
03/14 16:03, 4年前 , 61F
是相關產業不知道歐 用DPPM在算的好嗎？
03/14 16:03, 61F
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