Re: [問題] 1/6有人想去測試蘇花改嗎

看板car作者時間4年前 (2020/02/07 19:17), 4年前編輯推噓10(10013)
留言23則, 9人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
我來回一下過年 跑蘇花心得好了 首先時間差異 如果不塞車順順開 蘇澳到花蓮市區 蘇花改未通 大約是2小時10分左右 開第一段 大約是2小時 現在全面開通 大約是1小時50分 時間上大約快20-30分鐘 心得上 疲勞度減低特多 以前開2小時 感覺像開4小時 現在開兩小時 感覺像開1小時 原因主要就是 隧道多 隧道內不能超車 只要跟好前車就好 也不用擔心當路隊長擋人 或是被龜車或卡車擋路 也不用怕盲彎超車的智障 總之是好開非常多了 今年也沒有像第一段剛開 大爆塞的狀況 可能之前有人塞過 就不感再去嚐鮮惹 花蓮市車潮也比往年少 大蓋4這樣 ※ 引述《gk1329 ()》之銘言: : 1/6蘇花改正式通車 : 有車友會去開看看嗎 : 據新聞說可以提早40分鐘 : 還沒開時 : 一般蘇澳到花蓮市區 : 不塞車的話 : 大概要2小時 : 不知是否能縮短到1小時30分 : 期待有車友測試心得文 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.62.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581074255.A.202.html ※ 編輯: gk1329 (39.8.62.243 臺灣), 02/07/2020 19:20:04

02/07 19:23, 4年前 , 1F
蘇花改的心得 就是如果前面堵車 開舊蘇花還比較快
02/07 19:23, 1F

02/07 19:24, 4年前 , 2F
沒車十大約可節省20-30分鐘
02/07 19:24, 2F

02/07 19:39, 4年前 , 3F
我是覺得白天時間其實省不了太多,但有ACC開著放著跑
02/07 19:39, 3F

02/07 19:39, 4年前 , 4F
超級省心
02/07 19:39, 4F

02/07 20:01, 4年前 , 5F
過年前後走了兩趟,認同疲勞感的形容
02/07 20:01, 5F

02/07 20:12, 4年前 , 6F
一樓下次試試看從台北到太魯閣橋頭的舊路時間,除夕凌晨我
02/07 20:12, 6F

02/07 20:12, 4年前 , 7F
從台大後門起算,到太魯閣橋頭兩小時左右,一堆車但還算順
02/07 20:12, 7F

02/07 20:13, 4年前 , 8F
這樣可以作為以後參考。 已經很久沒看見舊路靠蘇澳的魚地標
02/07 20:13, 8F

02/07 20:19, 4年前 , 9F
謝謝G大 我下週還要去花蓮 開舊蘇花沒車真的很開心 嗚
02/07 20:19, 9F

02/07 20:19, 4年前 , 10F
02/07 20:19, 10F

02/07 20:41, 4年前 , 11F
呃,我表達有誤,我這次走的是新路,想知道舊路時間
02/07 20:41, 11F

02/07 20:42, 4年前 , 12F
可是現在山路除了前方讓路之外,我都不超車了 XD
02/07 20:42, 12F

02/07 20:43, 4年前 , 13F
舊路比較好玩啦,可是兩三年前在巨石陣那邊看到腦殘大學生
02/07 20:43, 13F

02/07 20:43, 4年前 , 14F
被砂石車弄破西瓜,白布還飄起來....
02/07 20:43, 14F

02/07 23:44, 4年前 , 15F
舊路2小時台北到花蓮很狂
02/07 23:44, 15F

02/07 23:49, 4年前 , 16F
過年凌晨走蘇花改順暢板橋鳳林3小時10分
02/07 23:49, 16F

02/08 00:27, 4年前 , 17F
台大到玉里外環道口也是3:10,看起來現階段大概就這樣了,
02/08 00:27, 17F

02/08 00:27, 4年前 , 18F
除非要飆車,但沒那個必要
02/08 00:27, 18F

02/08 01:09, 4年前 , 19F
蘇花1小時,到玉里1小時,國5半個多小時,還行拉
02/08 01:09, 19F

02/08 01:20, 4年前 , 20F
樓上飆仔 XD 我們那種是不狂超車的有家室順順開法 ^^
02/08 01:20, 20F

02/08 17:23, 4年前 , 21F
全速域acc開好開滿
02/08 17:23, 21F

02/08 23:50, 4年前 , 22F
還是喜歡舊路
02/08 23:50, 22F

02/09 00:03, 4年前 , 23F
只擔心舊路車流減少,少數惡劣駕駛盲彎肆無忌憚吃對向
02/09 00:03, 23F
文章代碼(AID): #1UFKTF82 (car)
文章代碼(AID): #1UFKTF82 (car)