Re: [分享] 嘉偉試駕 Luxgen URX

看板car作者ejsizmmy (pigChu)時間6年前 (2020/01/23 08:58)推噓8(8推 0噓 4→)

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※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言： : 這次URX號稱五A (ADAS ARD AR-VIEW AI語音 APA停車) : ADAS的部分看介紹並非全速域只有 30KM-150KM (不過至少AEB能夠煞到停XD) : ARD的部分說結合ADAS功能取代傳統版儀表板但是除了時速外 (油量轉速水溫)在哪? : https://bit.ly/2PQ9gXo : AR-VIEW的部分舊的東西大家就自己評斷XD : AI語音可以用聲控控制冷氣溫度其他功能不曉得 : URX 好不容易上ADAS 卻竟然還是只上半套全速域跟 LTA 這些RAV4跟CRV都有全上了 : 納智傑竟然沒跟上市場的腳步還在給半套的東西.. : 如果只願意給半套的東西那你定價應該也是要給半套的訂價才合理 : 跟outlander比的話 o還有自動遠近光控制這個是URX沒有的 : 比起來o只要99萬就只有七人座款但是URX要到110萬 : 在5人座的部分就全面無法比得上CRV 跟 RAV4了 : 不過我猜應該是納高層很有信心這台可以吃下Outlandrt 7人座的市場就是了 : 畢竟O的弱勢還是他的引擎還要2.4L 稅金太重這段我持不同的意見以台灣的環境來說超過150KM/HR根本是不可能之外其實這套系統有分地域性，每個國家跟地方使用情況不同，結果就會不同像那智傑這個ADAS就是直接在歐洲國家跟台灣實際調教測試過相對國外進口的一些車種，在不同國家反而會有不同國家的區域設定那個國家用這套系統參數，但是另一個國家反而是半套（非全速域）甚至整套不能用 (這點其實也不用我特別說明啦，各位版友應該很聊解) 至於環境測試重要不重要......見仁見智我自己覺得是蠻重要的， T牌最近在台灣出現蠻多的問題，個人認為就是跟台灣的用路環境跟習慣有關...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.50.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579741092.A.C64.html

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playdoom

01/23 09:15, 6年前 , 1^F

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推

Mroy

01/23 12:22, 6年前 , 2^F

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Mroy

01/23 12:22, 6年前 , 3^F

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