Re: [討論] 中國BBA的地位?

看板car作者 (gooo)時間4年前 (2020/01/18 09:52), 編輯推噓5(5011)
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※ 引述《RV (_(:3」z)_)》之銘言: : ※ 引述《t340081231 (t34)》之銘言: : : 台灣應該無庸置疑 賓士>BMW>audi : : 好奇的問在中國這三個品牌在一般中國人的印象排名是怎麼樣 : : 會這樣問是因為我同事在中國工作最近要買車了,工作上有心儀的中國女孩子 : : 想知道買哪牌會讓他在女生面前更有面子 : : 而且中國的雙B又有國產版本的 : : 我對中國車市不太了解,請板上大大幫我解惑,謝謝~ : 大概是奧迪=bmw>Benz : 奧迪是官車 : 公家機關副處級以上會配奧迪,一般車則是VW : 第一台bmw引進中國是情報局 : 當初是因為李鵬的兒子想開bmw才有第一台寶馬進入中國。 : 當初第一批是三台五系列 : 賓士進入中國已經是改革開放以後的事情了,比land rover(陸虎)還要沒名氣。 : 在中國就連凱迪拉克都能和賓士抗衡 : 總之以上都能吸引女孩 你是認真的嗎....... 我長期在中國生活 在定位上來說,排位始終還是BBA,其中賓士(奔馳)略高於BMW(寶馬) AUDI早期是因為官方標配車才把地位提升上來,但在定位上始終略低於雙B VW的定位則略高於福特和雙田,這和台灣也差不多 賓士在中國是一線豪車的領頭羊地位 凱迪拉克在中國只是個二線豪車,在價格和定位上都完全無法和賓士匹敵 你不是反串就是來亂的= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.69.131.98 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579312342.A.34C.html

01/18 10:14, 4年前 , 1F
北京奔馳再繼續做偷料爛車,很快就會下去了
01/18 10:14, 1F

01/18 10:19, 4年前 , 2F
偷料是正常的,AUDI也是偷料減配,半斤八兩
01/18 10:19, 2F

01/18 11:51, 4年前 , 3F
只要是國慘 都存在偷料問題 奧迪則更慘 白血病疑雲
01/18 11:51, 3F

01/18 11:51, 4年前 , 4F
到現在還沒釐清QQ
01/18 11:51, 4F

01/18 11:54, 4年前 , 5F
PS:奧迪的小問題多到價格完全無法跟BB拼 折扣超大
01/18 11:54, 5F

01/18 12:04, 4年前 , 6F
他那種古老觀念跟不上新時代啦 簡直廢到笑
01/18 12:04, 6F

01/18 18:07, 4年前 , 7F
他們那邊的低階款BBA感覺質感真的有差= =
01/18 18:07, 7F

01/18 19:05, 4年前 , 8F
凱迪拉克還算二線哦?我在廈門漳州 感覺能見度都快
01/18 19:05, 8F

01/18 19:05, 4年前 , 9F
比0000高了……
01/18 19:05, 9F

01/18 19:53, 4年前 , 10F
待中國卻不懂? 凱迪拉克可是靠便宜的價格搶市場
01/18 19:53, 10F

01/18 20:11, 4年前 , 11F
ATS當初折價折到20萬RMB以下 一堆屁孩都買來噴
01/18 20:11, 11F

01/18 20:14, 4年前 , 12F
台幣八十萬就有279匹,在台灣只夠買神A當路隊長
01/18 20:14, 12F

01/18 23:34, 4年前 , 13F
ATS這車真的不錯,現在後繼車CT5質感更好些
01/18 23:34, 13F

01/18 23:35, 4年前 , 14F
當然,凱迪在中國還是二線
01/18 23:35, 14F

01/18 23:36, 4年前 , 15F
BBA銷量差距很小,算一線
01/18 23:36, 15F

01/18 23:37, 4年前 , 16F
凱迪只有一線的1/3
01/18 23:37, 16F
文章代碼(AID): #1U8cJMDC (car)
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