Re: [新聞] 美國人更鍾愛BMW 銷售量贏過Lexus、賓士

看板car作者 (就值得了愛,就值得了等)時間4年前 (2020/01/08 22:56), 4年前編輯推噓35(36133)
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※ 引述《e2345678910e (steven)》之銘言: : 標題: [新聞] 美國人更鍾愛BMW 銷售量贏過Lexus、賓士 : 時間: Wed Jan 8 17:45:27 2020 : : : : 原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/5540 : : 原文內容:2019年雖然全球車市的銷售量表現並不佳,但在美國BMW的銷售表現可是相當不錯,不僅相較2018年成長了4.4%,銷售出324,826輛也成功奪得了豪華車市場的冠軍,把Lexus以及Mercedes-Benz都給拋在腦後,而這一切都歸功於休旅車市場的成功! : : 2019年BMW在美國銷售表現成長,歸功於X3、X5以及X7的銷售成果極佳,對比2018年成長了35.5%,全銷售量達159,277輛,而全新的3系列更是高級中型轎車的銷售常勝軍,但轎車及其他車款方面則下降了14.4%,賣出了165,549輛,依照這個趨勢下去,今年所賣出的車輛就會以休旅車系為多數,意味著他們將為更朝向這塊市場發展,開發出更多SUV車型來應對市場。 : : 不過Mercedes-Benz也沒有表現太差,賣出了316,094輛汽車,銷售量相較2018年沒有明顯消長,不過與BMW相同的是傳統轎車車型的銷售量下滑許多,而SUV車型像是G-Class成長了85.1%,共銷售了7,348輛,而GLE以及GLC也分別成長了8.6%以及5.6%,特別的是AMG GT四門以及雙門車款成長達175.9%,賣出了4,208輛,這樣的表現也與新車款推出有些關係,但也可看出性能車跟SUV車型更受到市場歡迎。 : : Lexus排名為第三,在2019年度賣出了298,114輛,微微下跌了0.1%,僅有ES成長5.9%、RC成長36.7%,UX銷售量也來到16,725輛,其餘的車型皆有所下滑,顯見Lexus品牌可能越來越不受到美國人的喜愛,其餘的日本品牌像是Acura、Infiniti也是如此,兩者在銷售量表現皆下滑,前者下滑1%,後者更下滑達21.1%之多。 : : 而對於台灣市場來說,Lexus一直是炙手可熱的品牌,產品在每月的銷售報告當中都名列前茅,而Mercedes-Benz以及BMW的車海戰術雖然分散了單一產品的銷售量,但整體來說也相當驚人,不過Mercedes-Benz在2019的銷售量也是有些下滑,BMW則是小幅上漲,在今年很可能BMW銷售量就能超越Mercedes-Benz,展現BMW在全球市場的表現都相當不錯。 : : 心得/說明:(30字以上) : BMW真的越來越好 : 台灣新車導入速度也超快 : 車款多元又有年輕感 : 賓士真的要加油啊~ : 不過Lexus在台灣太強了啊! : : *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)* : ----- : Sent from JPTT on my iPhone : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.108.224 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578476730.A.761.html : → hanchueh : https://i.imgur.com/d31eUZL.png
01/08 18:21 : → hanchueh : 一台 Model 3 打趴 BMW 2+3+4+5 01/08 18:21 : → hanchueh : 等著看 Model Y 怎麼打趴 X3+X4+X5 01/08 18:22 沒有好好看新聞內文就會被這張圖誤導 真以為Model 3屌炸天 新聞內文寫得非常清楚 「2019年BMW在美國銷售表現成長,歸功於X3、X5以及X7的銷售成果極佳」 大家也知道近幾年SUV壓縮了房車的銷售空間 拿Model3跟BMW「被自家SUV壓縮」後的房車銷量比 讓看得人覺得Model3超屌 我覺得有點怪 BMW 2+3+...+5銷量主要是被自家SUV壓縮 X1、X3、X5、X6這幾年賣到翻掉 並不是Model3 https://tinyurl.com/yzxk2al6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.138.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578495395.A.D52.html

01/08 23:06, 4年前 , 1F
房車對比還好吧 Tesla的平價休旅Model Y還沒交車啊
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01/08 23:15, 4年前 , 2F
拉拉降價之後銷量應該會再好些.....只是之前被盤的
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01/08 23:15, 4年前 , 3F
能不能接受就是了。
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看2019年3月就知道車主之怒(抖)

01/08 23:25, 4年前 , 4F
Model 3沒有被自家SUV壓縮 因為Y還沒上市
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同意您

01/08 23:26, 4年前 , 5F
Y上市就知道了,好期待阿
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我希望外型設計再好看一點

01/08 23:31, 4年前 , 6F
model3確實屌炸天啊
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確實是風雲車型,這我承認 我是想說那圖太容易誤導

01/08 23:33, 4年前 , 7F
特斯拉能吃bmw那麼多也不是沒原因啦,bmw跟賓士就是
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01/08 23:33, 4年前 , 8F
兩個不同的豪華,一個是駕駛感受一個是內裝,阿如果
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01/08 23:34, 4年前 , 9F
只論駕駛感受,特斯拉電車在駕馭感受上不輸bmw又有
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01/08 23:34, 4年前 , 10F
自動駕駛,想當然取代
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電車?特斯拉有出電車? 電車不是有癡漢的那個嗎?(笑) 特斯拉是叫「電動車」啦

01/08 23:41, 4年前 , 11F
但這代賓士的內裝真的輸bmw太多了
01/08 23:41, 11F
幾天前有人PO買賓士新車沒Keyless 嚇爆,都什麼時候了 這麼基本的尊爵功能竟然沒有被列標配 ※ 編輯: LeeAnAn (110.28.138.111 臺灣), 01/08/2020 23:59:32

01/09 00:13, 4年前 , 12F
特斯拉電車在駕馭感受上真的不輸bmw嗎?
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電動車啦,電車是山手線那個才叫電車

01/09 00:13, 4年前 , 13F
個人主觀看法 : 特斯拉開起來怪怪的 = = 不像開車
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操控應該還是BMW勝 特斯拉在操控方面應該是催加速器的反應時間 電動馬達反應比汽油引擎快 雖然說我實際開過覺得跟我的BMW真的沒差多少 ※ 編輯: LeeAnAn (110.28.138.111 臺灣), 01/09/2020 00:20:17

01/09 00:23, 4年前 , 14F
油門反應不習慣 操控感覺就是靈敏 很難形容
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01/09 00:24, 4年前 , 15F
就是車子很靈巧反應很輕巧 BMW開起來比較有那種操控
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01/09 00:24, 4年前 , 16F
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01/09 00:25, 4年前 , 17F
就是過彎的時候車子順著方向盤轉向滑過去
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01/09 00:25, 4年前 , 18F
很難形容 = = 而且是我主觀看法
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01/09 00:26, 4年前 , 19F
而且特斯拉我只有試駕過,時間不長,可能是不習慣
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01/09 00:49, 4年前 , 20F
特斯拉超級好操控 電腦都幫你算好
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01/09 00:50, 4年前 , 21F
而且中心比中置引擎還有更中更低
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01/09 00:50, 4年前 , 22F
怎麼彎都不會打滑
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01/09 01:32, 4年前 , 23F
同意操控還是bmw 勝
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01/09 01:52, 4年前 , 24F
其實銷量多根本沒什麼好說的 不管哪牌都是
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01/09 01:53, 4年前 , 25F
銷量高到一個程度 其實會傷害品牌等級/降低尊榮度
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01/09 01:53, 4年前 , 26F
看看那精美的ngcc數量及外匯車對賓士品牌的傷害...
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01/09 01:56, 4年前 , 27F
我特目前營運目標就是電動車普及化 走向平價 平民
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01/09 01:56, 4年前 , 28F
化, 換言之母廠自己根本不想做美國的BMW,我特的目
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01/09 01:56, 4年前 , 29F
標是電動車界的霸主,要做的是美國的豐田
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01/09 02:11, 4年前 , 30F
受不鳥 賓士那飛機噴射引擎的冷氣孔 有夠醜
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01/09 08:58, 4年前 , 31F
開過BMW就知道BMW贏在哪了
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01/09 09:17, 4年前 , 32F
自家SUV壓縮這個理論本來就很奇怪
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01/09 09:18, 4年前 , 33F
想買休旅應該是看不同家休旅比較 而不是還會看轎車
01/09 09:18, 33F
自家休旅壓縮轎車銷量是這幾年車市現狀 我好訝異您竟然不知道! 敬請搜尋相關資料 這則新聞也有寫得清楚 說真的您拿普及用的車型來比雙B才叫奇怪 155萬跟動輒三、四百萬以上是比什麼?? 那我乾脆拿神A銷量屌打Model3好了

01/09 10:04, 4年前 , 34F
請問上次特斯辣試駕撞車那怎麼弄得?
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01/09 10:21, 4年前 , 35F
gs有跟沒有一樣超冷門
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01/09 10:42, 4年前 , 36F
沒有誤導, 房車對房車的概念
01/09 10:42, 36F
BMW房車銷售被自家X系列替代,懂?

01/09 12:01, 4年前 , 37F
試駕撞車的原因跳樓了 你要問靈媒嗎?
01/09 12:01, 37F

01/09 13:57, 4年前 , 38F
你不知道在美國 Model 3 價錢=C300=BMW3?
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01/09 13:57, 4年前 , 39F
然後還能賣贏
01/09 13:57, 39F
早就知道你會這樣回了,搞笑 我知道Model 3 價錢=C300=BMW3 但有等於BMW4嗎?BMW5? 再辯?

01/09 13:59, 4年前 , 40F
休旅壓縮轎車是普遍現象 但你有什麼證據說是自家
01/09 13:59, 40F
我真的以為這是常識... BMW這幾年狂賣X1 X3 X5 X6你也能無視

01/09 13:59, 4年前 , 41F
台灣盤子愛買雙B大概不知道美國原價吧
01/09 13:59, 41F
講不贏就罵人囉

01/09 14:56, 4年前 , 42F
你不知道 Model 3 長程版就是4/5的價格嗎...
01/09 14:56, 42F

01/09 14:57, 4年前 , 43F
所以你有證據證明買BMW X的上一台也都是BMW?
01/09 14:57, 43F
Model3長程版 美金42,690 https://i.imgur.com/PY9hi8g.png
BMW 5 美金55,000以上 https://i.imgur.com/ToAR8Cf.png

01/09 18:54, 4年前 , 44F
model3應該最常跟bmw 3比較吧,特斯拉同級無對手可
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01/09 18:54, 4年前 , 45F
不是叫假的,bmw以操控和性能為主的當然被比下去,
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01/09 18:54, 4年前 , 46F
有什麼好意外的,數據也擺在那邊特斯拉model3車主的
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01/09 18:54, 4年前 , 47F
前一台車比例最高就是bmw
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01/09 18:55, 4年前 , 48F
為什麼會造成這種結果?阿不就特斯拉操控更強?不然
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01/09 18:56, 4年前 , 49F
照你所說特斯拉內裝完全不值一提為什麼還可以取代bm
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01/09 18:56, 4年前 , 50F
w?不就性能?
01/09 18:56, 50F
Model3前車主比例最高是BMW3沒錯 但BMW3的銷售早被X13567壓縮過了啊

01/09 18:57, 4年前 , 51F
你沒看到星號下面寫已經偷偷算進去油錢省6300
01/09 18:57, 51F

01/09 18:59, 4年前 , 52F
實際上交車要付的是48990再選個全自駕軟體就55990
01/09 18:59, 52F

01/09 19:01, 4年前 , 53F
講特斯拉 你會比我懂嗎...
01/09 19:01, 53F
特斯拉一定是您比較懂 我一年只開不到六千公里 對我來說還真的跟5差不多貴耶!

01/09 19:32, 4年前 , 54F
說台灣盤子買雙B不是罵人啊,是同情,給你拍拍
01/09 19:32, 54F
買不起的在同情有買的XD 酸葡萄+罵人沒膽承認的男人比較需要同情囉

01/09 23:16, 4年前 , 55F
你住美國嗎 不然怎麼會差不多貴
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01/09 23:16, 4年前 , 56F
不過應該是五年內可以省下6300油錢保養費
01/09 23:16, 56F
天龍人喔,偶而度假會去紐約 我會說差不多貴是因為您提醒我要把油錢加回去 特斯拉網站上油錢是用一年15000公里算的 但我一年開不到六千公里 所以對我來說確實需要把油錢加回去

01/09 23:20, 4年前 , 57F
特粉常常自視甚高 認為歐洲車都比不上特 樓主別動怒
01/09 23:20, 57F
謝謝您的寶貴提醒~

01/09 23:52, 4年前 , 58F
我認為歐洲車的價值就跟美國售價一樣
01/09 23:52, 58F

01/10 03:22, 4年前 , 59F
台美價差不管你開多少公里都是開特斯拉比較划算啊
01/10 03:22, 59F

01/10 09:15, 4年前 , 60F
不止要加油錢 還要再加盤子費一兩百萬
01/10 09:15, 60F
盤子費?? BMW要修要調可以一通Line就讓BMW業務來幫你開去弄到好 不管你要保養、要洗車、打蠟、加油 一通Line就有專人來你車庫幫你開去處理 請問特斯拉有嗎?有嗎? 講個更極端的 我載個正妹出去玩 停在一台全新特斯拉前面 我問她,妳知道這什麼車嗎? 妹「不知道」 我「妳聽過特斯拉嗎?」 妹「沒有」 我真的還沒遇過知道特斯拉的正妹

01/10 09:56, 4年前 , 61F
奇怪 那我開X3的朋友還自己開去外廠修
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01/10 09:56, 4年前 , 62F
你那些服務應該是花了更多的盤子費養的
01/10 09:56, 62F
你朋友買二手的吧 我的是汎德新車 我們覺得那是服務,不是盤子費,您不懂服務的價值,時間的價值

01/10 10:11, 4年前 , 63F
他也是買汎德新車喔 但他蠻省的
01/10 10:11, 63F
買汎德新車,那應該有當初的業務會幫他打理瑣事啊?? 除了基本費用如油錢、打蠟錢之外這些服務都不用再另外加錢的 打Line跟他說 他們就派人來取鑰匙、去你車庫取車、再開回來放回車庫、再送回鑰匙 這樣哪裡盤?

01/10 10:45, 4年前 , 64F
X3比美國貴一百萬 你給我一百萬我也樂意做這些服務
01/10 10:45, 64F
是吧 而且年輕妹子認雙B不認特斯拉又是另一層級的優勢 您趕快跟您X3朋友說不用自己開 就算是不去原廠去外廠,汎德業務一樣會做到好

01/10 11:36, 4年前 , 65F
我的意思是 我不會花一百萬買這些
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01/10 11:36, 4年前 , 66F
但你如果要給我一百萬 我當然樂意為你做
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01/10 11:36, 4年前 , 67F
把你當盤子
01/10 11:36, 67F
你這種說話方式讓我覺得不友善而且有挑釁意味 誰喜歡被當盤子?你說得通那臺灣的奢侈品總代理都撤光了 你懂服務嗎?你懂品牌價值嗎?你懂尊重嗎? 對我們這些商務人士來說,那些瑣事我們不可能自己去做的 也不可能路邊找個人給他一百萬讓他做 像你對高級品牌的無知輕率我更不可能給你一毛錢 服務需要的是專業、態度、效率、網絡 ※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/10/2020 12:05:07

01/10 14:10, 4年前 , 68F
在美國也是也一樣服務
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01/11 08:40, 4年前 , 69F
這些服務不值100萬
01/11 08:40, 69F
是是是,吃一輩子路邊攤吧 ※ 編輯: LeeAnAn (110.26.135.225 臺灣), 01/11/2020 13:31:23

01/12 05:34, 4年前 , 70F
吃一百次米其林三星也比這值得
01/12 05:34, 70F
嘴砲,有本事去吃一百次 我可是真的有宴請上百人吃米其林三星 ※ 編輯: LeeAnAn (110.26.135.225 臺灣), 01/12/2020 09:30:49
文章代碼(AID): #1U5UsZrI (car)
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