Re: [情報] Passat vs Accord 10萬公里耐久測試

看板car作者 (Yankees and Sox)時間4年前 (2019/12/17 11:42), 編輯推噓26(27推 1噓 12→)
留言40則, 30人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
看到這個測試 讓我想起不久前到一家專門修理變速箱經驗 當時小弟因為車子拋錨出現變速箱錯誤 原本心裡就有打算這 濕式雙離合應該20萬也夠本了 但想說喜歡的車台灣還沒有上市 就找了一家專門修雙離合器工廠幫忙處理 到了現場被佔了廠房一半以上空間的變速箱屍體驚嚇到 廠房200坪應該有 一半以上都是變速箱屍體 https://i.imgur.com/qxWw81y.jpg
心想 這雙離合器也太爛了吧 不過我也瞄到老闆的車 有passat golf yeti 哇賽 老闆是修出心得 覺得自己修很容易就是了 後來老闆把我叫了過去 他說插完電腦覺得這應該不是變速箱問題 好像是sensor壞了 幫我叫料 換一下 後來也問了老闆 Dsg問題這麼多 你們怎麼都開dsg的車 他是跟我說 變速箱有問題每一家都會有 你看到那些屍體 並不是只有dsg 的 且現在自排/cvt 越來越精密（檔數多） 他們的維修成本並不會比較便宜 然後Dsg 開起來還是比較好開啊 老闆說的似乎也有道理..... 離開時 付了2張有找 心裡暗爽 比原本預期6萬好多了 還好不是變速箱問題 拍了一下我的伙計 辛苦了 不過我當時還是很疑惑cvt 也會壞這件事 但從測試看來 cvt 還真的如老闆所言 也是蠻容易掛點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.189.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576554133.A.621.html
推
12/17 11:45, 4年前 , 1F
好壯觀
12/17 11:45, 1F
→
12/17 11:45, 4年前 , 2F
我知道有一種CVT不可能會斷鋼帶 又耐用 因為是固定
12/17 11:45, 2F
→
12/17 11:45, 4年前 , 3F
齒輪直接接合 且沒有變速功能的變速箱
12/17 11:45, 3F
→
12/17 11:47, 4年前 , 4F
CVT有斷鋼帶的可能 這邏輯不一定正確
12/17 11:47, 4F
推
12/17 12:00, 4年前 , 5F
請問這家店名跟在哪個縣市嗎？自己也開dsg 先問起
12/17 12:00, 5F
→
12/17 12:00, 4年前 , 6F
來放
12/17 12:00, 6F
推
12/17 12:01, 4年前 , 7F
是不是台中
12/17 12:01, 7F
推
12/17 12:15, 4年前 , 8F
看到那麼多變速箱 超想抱一個手排的回家
12/17 12:15, 8F
推
12/17 12:24, 4年前 , 9F
請問店家跟縣市
12/17 12:24, 9F
推
12/17 12:26, 4年前 , 10F
求店家資訊 謝謝
12/17 12:26, 10F
推
12/17 12:31, 4年前 , 11F
2樓說的是沒有變速功能的變速箱??
12/17 12:31, 11F
推
12/17 12:33, 4年前 , 12F
之前去修老闆也說Cvt爛
12/17 12:33, 12F
→
12/17 12:34, 4年前 , 13F
其他家修變速箱的
12/17 12:34, 13F
→
12/17 12:42, 4年前 , 14F
如果有店家說豐田E-CVT可能會斷鋼帶 這種店家你可以
12/17 12:42, 14F
→
12/17 12:42, 4年前 , 15F
不用去了
12/17 12:42, 15F
→
12/17 12:43, 4年前 , 16F
Goh, E-CVT本身固定齒比 不能變速
12/17 12:43, 16F
推
12/17 13:09, 4年前 , 17F
修變速箱廠 變速箱屍體多好像蠻正常的吧
12/17 13:09, 17F
推
12/17 13:53, 4年前 , 18F
CVT耐不耐我不知道，可是我2017的city目前里程數16
12/17 13:53, 18F
→
12/17 13:54, 4年前 , 19F
萬公里服役中...
12/17 13:54, 19F
推
12/17 14:01, 4年前 , 20F
求店家資訊!
12/17 14:01, 20F
推
12/17 14:09, 4年前 , 21F
CVT不要惡操其實很耐用 就有人惡操阿...
12/17 14:09, 21F
推
12/17 14:35, 4年前 , 22F
求店家資訊
12/17 14:35, 22F
推
12/17 14:59, 4年前 , 23F
不要惡操每個都很耐用呀 XD
12/17 14:59, 23F
推
12/17 15:19, 4年前 , 24F
不管CVT耐不耐用,修DSG痛一時,開CVT時時都在痛苦
12/17 15:19, 24F
→
12/17 15:20, 4年前 , 25F
個人還是偏好有扭矩轉換器的傳統自排
12/17 15:20, 25F
→
12/17 15:22, 4年前 , 26F
那種低速狀態扭矩轉換器的平順感是無法取代的
12/17 15:22, 26F
推
12/17 15:29, 4年前 , 27F
求店家資訊
12/17 15:29, 27F
推
12/17 16:14, 4年前 , 28F
手嚕：他們怎麼那麼玻璃？
12/17 16:14, 28F
推
12/17 16:21, 4年前 , 29F
花壇那間嗎？？
12/17 16:21, 29F
推
12/17 17:08, 4年前 , 30F
開2019地瓜，求店家資訊
12/17 17:08, 30F
推
12/17 18:13, 4年前 , 31F
求店家資訊
12/17 18:13, 31F
推
12/17 22:28, 4年前 , 32F
求店家資訊，謝謝您
12/17 22:28, 32F
噓
12/17 22:46, 4年前 , 33F
笑死 cvt案例有dsg百分之一都不太可能了
12/17 22:46, 33F
推
12/18 03:27, 4年前 , 34F
我也要店家資訊
12/18 03:27, 34F
推
12/18 08:51, 4年前 , 35F
請問店家跟縣市 感謝
12/18 08:51, 35F
推
12/18 09:31, 4年前 , 36F
求店家資訊，感恩
12/18 09:31, 36F
→
12/18 10:28, 4年前 , 37F
求店家資訊,謝謝
12/18 10:28, 37F
推
12/18 10:37, 4年前 , 38F
求店家資訊阿~~~~
12/18 10:37, 38F
推
12/18 16:36, 4年前 , 39F
求店家資訊,謝謝
12/18 16:36, 39F
推
12/19 14:54, 4年前 , 40F
求店家
12/19 14:54, 40F
‣ 更多 DSB520 的文章
文章代碼(AID): #1T-4wLOX (car)
‣ 更多 DSB520 的文章
文章代碼(AID): #1T-4wLOX (car)