[新聞] 台灣何時有？Mazda歐洲CEO表示SKYACTIV-X引擎需求量超乎預期

看板car作者 (747-8I)時間4年前 (2019/12/04 11:49), 編輯推噓19(21推 2噓 17→)
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原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/4201323 原文內容： 台灣何時有？Mazda歐洲CEO表示SKYACTIV-X引擎需求量超乎預期 日本Mazda汽車為提高引擎燃油效率，但不想把Hybrid複合動力成本全數轉嫁到消費者身 上，進而全力開發新世代SKYACTIV-X引擎，以獨特的SPCCI火花點火控制壓燃技術，結合 汽油引擎火花點火燃燒、柴油引擎壓燃爆炸的雙重優勢，達到減少20-30％的燃油消耗表 現。在等候多時之後，SKYACTIV-X引擎也終於要開始交付。 率先獲得SKYACTIV-X引擎加持的車款為全新第四代Mazda3，雖然此車早在2018年美國洛杉 磯車展就已經發表，且隔年起全球重點市場都已經開始販售，但搭載SKYACTIV-X引擎的全 新第四代Mazda3卻要到今年底才會開始陸續交車。同時，目前也只先供應歐洲、日本等市 場，其餘地區仍要再等等。 雖然SKYACTIV-X引擎供貨延遲多時，不過Mazda Europe CEO Yasuhiro Aoyama日前接受媒 體訪問卻透露一個相當振奮的消息，那就是SKYACTIV-X引擎於歐洲地區的反應超乎原廠預 期。Yasuhiro Aoyama提到在歐洲有60％的新Mazda3買家選購SKYACTIV-X引擎，連跨界休 旅CX-30都有45％的車主想嘗試這新動力。 以新Mazda3為例，換裝2.0L SKYACTIV-X引擎，不僅動力表現提升至180ps、22.9kgm，在 M Hybrid輕度複合動力系統（額外6.5ps、6.2kgm動力輔助）搭配下，更能讓平均油耗成 績達到最佳18.5km/L且再降低二氧化碳排放量。面對法規越來越嚴苛的歐洲地區， SKYACTIV-X引擎確實能在純燃油動力與Hybrid複合動力的成本之間取得平衡。 可預期未來SKYACTIV-X引擎也將會從現行的新Mazda3、CX-30拓展到旗下其他產品線。只 是看到歐洲市場反應熱絡，那麼台灣市場何時才能有SKYACTIV-X引擎可選？詢問之後得知 Mazda Motor Taiwan目前針對SKYACTIV-X引擎仍處於評估階段，主因來自導入後在售價方 面可能無法能讓消費者理解，所以也尚無明確時間表。 心得/說明：(30字以上) 馬黑(設計對白):反正進來只會製造更多課程啦!馬粉不怕上課就去買! 不過SKYACTIV-X新引擎看起來真的很讓人心動 只要沒上課就好 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.173.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575431378.A.225.html
推
12/04 11:50, 4年前 , 1F
雖然台馬給的滿多的。但x感覺要排隊要很久
12/04 11:50, 1F
→
12/04 11:51, 4年前 , 2F
X售價直逼lexus賣的動嗎
12/04 11:51, 2F
推
12/04 11:53, 4年前 , 3F
問題還是價格 進來大概要120 不如直上
12/04 11:53, 3F
推
12/04 11:54, 4年前 , 4F
focus: 我連輕油電都沒有就17.6km/L
12/04 11:54, 4F
推
12/04 11:55, 4年前 , 5F
多20萬根本不用想賣
12/04 11:55, 5F
推
12/04 11:58, 4年前 , 6F
20萬hybrid動力弄不起來嗎？怎麼講的x成本更低
12/04 11:58, 6F
推
12/04 11:58, 4年前 , 7F
就拿一樣120萬價格帶的Altima比較 除了油耗 其他通
12/04 11:58, 7F
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12/04 11:58, 4年前 , 8F
通屌打
12/04 11:58, 8F
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12/04 12:00, 4年前 , 9F
差價拿來加油夠開到報廢了吧
12/04 12:00, 9F
噓
12/04 12:01, 4年前 , 10F
18.5km/L這什麼爛油耗 = =
12/04 12:01, 10F
推
12/04 12:06, 4年前 , 11F
一堆1.0的就有這油耗了啊 靠北
12/04 12:06, 11F
推
12/04 12:11, 4年前 , 12F
還沒開過不予置評！但價格破百近來買g就好了啊
12/04 12:11, 12F
推
12/04 12:12, 4年前 , 13F
重點是價格啊 越賣越貴...
12/04 12:12, 13F
推
12/04 12:14, 4年前 , 14F
聰明啊 來台灣被酸嗎 還不如先賣懂車的歐洲人
12/04 12:14, 14F
噓
12/04 12:26, 4年前 , 15F
賣鬧阿 SKYACTIV-X進來台灣 一台起碼要120萬
12/04 12:26, 15F
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12/04 12:27, 4年前 , 16F
翻譯: 次級市場給我B嘴
12/04 12:27, 16F
推
12/04 12:29, 4年前 , 17F
來台灣價格一定被嘴不如買C300 就跟civic 10一樣
12/04 12:29, 17F
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12/04 12:30, 4年前 , 18F
四代馬三 SKYACTIV-G 都賣不是很好了
12/04 12:30, 18F
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12/04 12:31, 4年前 , 19F
拿1.0油耗來比的是有事嗎...乾脆拿速克達125來比好
12/04 12:31, 19F
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12/04 12:31, 4年前 , 20F
技術力拿出來給你 可是窮人市場或品牌迷思很難改變
12/04 12:31, 20F
推
12/04 12:42, 4年前 , 21F
focus油耗實測跟官方數據差超多 不知道那邊出了問題
12/04 12:42, 21F
推
12/04 12:48, 4年前 , 22F
X的表現不是很吃油的品質嗎不知道台灣的油品適不適
12/04 12:48, 22F
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12/04 12:48, 4年前 , 23F
合
12/04 12:48, 23F
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12/04 12:56, 4年前 , 24F
當初吹成這樣還以為有20+勒
12/04 12:56, 24F
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12/04 12:58, 4年前 , 25F
覺得不輸
12/04 12:58, 25F
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12/04 12:59, 4年前 , 26F
120萬馬6可以,馬3真的不行
12/04 12:59, 26F
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12/04 13:21, 4年前 , 27F
還沒debug完？
12/04 13:21, 27F
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12/04 13:30, 4年前 , 28F
先等個兩年 看有沒有災情
12/04 13:30, 28F
推
12/04 14:04, 4年前 , 29F
18不錯了，我舊125才22
12/04 14:04, 29F
推
12/04 14:10, 4年前 , 30F
Mazda No.1
12/04 14:10, 30F
推
12/04 14:46, 4年前 , 31F
少燒一缸加汽缸休止>4x%熱效率
12/04 14:46, 31F
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12/04 14:48, 4年前 , 32F
馬3搭sk-X沒有24v輕油電應該還比focus油耗差…
12/04 14:48, 32F
推
12/04 16:31, 4年前 , 33F
先問問資料有沒有造假
12/04 16:31, 33F
推
12/04 16:48, 4年前 , 34F
百萬馬三來了
12/04 16:48, 34F
推
12/04 17:37, 4年前 , 35F
原來已經全球賣爆勒！
12/04 17:37, 35F
推
12/04 20:21, 4年前 , 36F
當初不是說30公里以上嗎
12/04 20:21, 36F
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12/04 20:21, 4年前 , 37F
這樣我買油電就好啦
12/04 20:21, 37F
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12/04 20:50, 4年前 , 38F
爛透了，果然都是廣告賣車
12/04 20:50, 38F
推
12/04 21:24, 4年前 , 39F
進來了你也不會買啊 別再帶風向啦
12/04 21:24, 39F
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12/04 21:25, 4年前 , 40F
這售價在台灣上市場太小 台馬不如多賣幾台CX30
12/04 21:25, 40F
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