[新聞] Hyundai大改款Santa Fe預售價135萬起！

看板car作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/11/22 11:28), 編輯推噓38(39推 1噓 39→)
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原文連結：https://pse.is/NKDV2 原文內容： 每當屆臨兩年一度台北新車大展之時，多數參展品牌都會舉辦媒體預賞會揭露參展主軸車 款，今年拔得頭籌的Hyundai不只帶來了已在海外發表、台灣聞香許久的大改款第4代 Santa Fe外，包含同場亮相、預告將於2020年正式導入台灣的純電版Kona Electric，以 及位列品牌豪華7人座LSUV的Palisade等三車型將會成為本屆台北車展的展出重點。 近年復興的SUV風潮不只很熱烈、還有愈來愈「擴張」的趨勢，怎麼說？從一開始的正5人 座SUV到跨界SUV，再從近幾年正5人座回溫，乃至於近兩年開始提升的5+2與7人座SUV的盛 行，儘管車越大在市區就越不方便，但卻無法阻止市場對更大空間以及一台車搞定全家需 求的渴望，或許也是因為如此，在2018年日內瓦車展即發表的Hyundai當家中大型SUV、大 改款第4代Santa Fe在本次導入不僅改為全進口，車型編成也從原有的國產5人座和7人座 兩種選擇，因應策略改為單一5+2的7人座設定；而在大改款中最大的重點，在於採取了與 Kona、Tucson等車相近的家族化設計，帶有弧線的六角形水箱護罩以較大網格護欄填滿， 搭配車頭較為靈動的線條而稍微降低了5+2車身在視覺上的厚重，搭配上下分層的頭燈組 設計，也確實為全新Santa Fe創造更多的靈活感受。 參考了各市場消費習慣，在汽油動力方面和本家韓國市場所採取的配置不同、台灣市場將 比照美規推出2.4升汽油自然進氣引擎，第2代Theta引擎在採取GDi缸內直噴技術後，最大 馬力136kW（185ps）/6,000rpm與最大扭力24.3kgm/4,000rpm的最大扭力搭配6速手自排變 速箱，而在柴油動力方面，2.2升CRDi柴油高壓共軌直噴渦輪增壓引擎，提供最大馬力 147kW（199.86ps）/3,800rpm、最大扭力44.9kgm/1,750-2,750rpm的動力輸出，搭配的則 是8速手自排變速箱，而兩種動力單元都同樣搭載了Hyundai全新Htrac智慧型四輪驅動系 統，搭配動力模式的選擇而提供駕駛在不同情境下最佳的動力輸出與輪胎抓地力。 主打著Easy System功能的Santa Fe，在僅有5+2人座設定的車體空間中，為了創造更好的 乘坐體驗，不僅在第三排進出位置設有方便抓握的握把扶手，包含副駕駛座側邊的電動調 整、第2排座椅快速傾倒以及第3排座椅右側的電動調整功能，都提供乘員在進出與乘坐時 更貼心的機制，並且在第3排也設有空調調整的旋鈕與12V電源供應插座，而對於普遍多數 消費者在日常使用的習慣，第3排座椅放倒後也能釋放出極佳的置物空間，加上電動啟閉 的尾門設計，整體來說相當程度的提升了SantaFe在乘坐時的親切感。 內裝採用全新的雙層式設計，大量軟質塑料與皮革呈現較為溫馨的車室空間氣氛，大尺寸 的懸浮式中央觸控螢幕搭配全彩多功能行車儀表則維持了科技性與質感，並且在中控台也 採取更加簡潔內斂的佈局，但說到底，最重要的仍是車體所附加的ADAS先進主動安全防護 配備—全套Hyundai Smart Sense包含了全速域主動車距維持定速巡航、電子煞車輔助以 及車道偏移維持等Level 2駕駛輔助配備，也宣示2020年Hyundai將會更加重視未來在台上 市車款的安全提升。 因應著全進口導入，目前Hyundai Taiwan對於全新Santa Fe所開出的預售價為135萬至155 萬，考量到目前市場競爭對手仍有限，加上強大的Hyundai Smart Sense主動安全防護配 備以及各種貼心的用車設計，是否能與前陣子發表的小改款Tucson以及Kona同樣創造優秀 的銷售佳績，或許在年底的台北新車大展看展人潮就能略知一二，而不免俗的，在預賞會 的過程中Hyundai也請出了Sandy李培毓、Angel張安琪、May徐美燕、Hann黃語涵與Maggie 江怡薇等5位名模，為今日活動以及即將到來的車展錦上添花，畢竟是兩年一度的大展、 在各項細節上又怎能忽視呢？ Sandy李培毓 身高：175cm 三圍：34/25/36 經紀公司：伊林經紀公司 Angel張安琪 身高：176cm 三圍：33/25/34 經紀公司：伊林經紀公司 May徐美燕 身高：172cm 三圍：32/24/35 Hann黃語涵 身高：175cm 三圍：32/25/35.5 經紀公司：凱渥經紀公司 Maggie江怡薇 身高：175cm 三圍：33/24/35.5 經紀公司：凱渥經紀公司 2020台北新車大展展覽相關資訊如下： 地址：台北南港區經貿二路1號，台北南港展覽館 開放時間：2019年12月28號（六）至2020年1月5號（日），10:00-18:00 2020年式Hyundai Santa Fe預售價如下： 2.4汽油尊貴版，NTD 1,350,000元。 2.4汽油旗艦版，NTD 1,450,000元。 2.2柴油旗艦版，NTD 1,550,000元。 心得：這幾年韓國車真的越做越不錯，而且都頗有質感的，這個級距的車款還純進口，其 實售價還能接受，剩下的大概又是要嘴它的國籍了XDD ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.8.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574393301.A.9CF.html
推
11/22 11:30, 4年前 , 1F
論老爸的重要性
11/22 11:30, 1F
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11/22 11:31, 4年前 , 2F
後天再努力還是難敵我爸叫韓國XD
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推
11/22 11:35, 4年前 , 3F
若要花這個價格，可以選擇的車子，應該很多
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推
11/22 11:38, 4年前 , 4F
比較期待Palisade正七人座
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推
11/22 11:40, 4年前 , 5F
看來這台要輾壓5+2的市場了！
11/22 11:40, 5F
推
11/22 11:50, 4年前 , 6F
Kia sorento明明比較超值
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推
11/22 11:50, 4年前 , 7F
不如買NX200
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推
11/22 11:55, 4年前 , 8F
越賣越貴不是?
11/22 11:55, 8F
推
11/22 12:03, 4年前 , 9F
所以柴油款也是有4WD？
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推
11/22 12:05, 4年前 , 10F
這價格都直逼正7人座進口車了，真的有競爭力嗎？
11/22 12:05, 10F
推
11/22 12:13, 4年前 , 11F
135賣給鬼吧
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推
11/22 12:14, 4年前 , 12F
現代的四輪傳動到底優不優秀？看起來新系統很厲害！
11/22 12:14, 12F
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11/22 12:16, 4年前 , 13F
我比較好奇的是台灣市面上有多少車符合L2標準
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11/22 12:17, 4年前 , 14F
除了FOCUS敢大聲講以外其他好像都是扯一扯皮..
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推
11/22 12:17, 4年前 , 15F
鋼鐵韓粉來報到
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推
11/22 12:17, 4年前 , 16F
亮點是KONA EV，台灣平價CUV廢那麼久，終於出來一
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11/22 12:17, 4年前 , 17F
個含電技術＋LV2的。
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推
11/22 12:20, 4年前 , 18F
山土匪那個LKA是比較低階的神龍擺尾模式，kona ev
11/22 12:20, 18F
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11/22 12:20, 4年前 , 19F
那個LFA就是主動置中了
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推
11/22 12:22, 4年前 , 20F
lv2不就全速域acc和全速域車維和其他常見的adas配備
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11/22 12:22, 4年前 , 21F
而已嗎？crv和tss2都算吧
11/22 12:22, 21F
推
11/22 12:24, 4年前 , 22F
Crv沒全速域主動置中啊，好像要72公里以上吧
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推
11/22 12:25, 4年前 , 23F
urx屌打
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推
11/22 12:25, 4年前 , 24F
嚴格點說要全速域走停(塞車模式）ACC＋全速域主動置
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11/22 12:26, 4年前 , 25F
中（加上前車跟隨，如滿版TSS2)
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11/22 12:26, 4年前 , 26F
唉呀那只剩進口tss2了，看樣子國產車的確只剩我福？
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推
11/22 12:27, 4年前 , 27F
有的全速域ACC可跟到停但是停超過幾秒就是自己踩煞
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11/22 12:27, 4年前 , 28F
車的，雪襚塞車的類似環境就沒那麼好用了
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11/22 12:28, 4年前 , 29F
我福沒有前車跟隨
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11/22 12:29, 4年前 , 30F
我福有強打符合L2標準.但我頭沒有.TSS2到底算不算L2
11/22 12:29, 30F
推
11/22 12:31, 4年前 , 31F
Ford puma的車維應該也是神龍擺尾模式不是MK4那種。
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11/22 12:32, 4年前 , 32F
平價CUV只剩新2008、新JUKE、KONA油電/EV有辦法全速
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11/22 12:32, 4年前 , 33F
域走停ACC＋全速域置中。
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11/22 12:33, 4年前 , 34F
但都還沒引進，可見現售CUV真的普遍糞
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11/22 12:36, 4年前 , 35F
花130萬買韓國車？
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11/22 12:40, 4年前 , 36F
剛剛查了一下定義.L2的標準是全速域ACC+車道置中.
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11/22 12:40, 4年前 , 37F
車維並不算L2.所以TSS還不算L2
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11/22 12:41, 4年前 , 38F
百萬以下只有FOCUS算.其他都破百萬..
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推
11/22 12:46, 4年前 , 39F
這價格都可以買Lexus 誰還要買韓國車
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11/22 12:46, 4年前 , 40F
策略完全錯誤
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推
11/22 12:55, 4年前 , 41F
買C300好了
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推
11/22 12:58, 4年前 , 42F
auris就屌打福特lv2了抱歉
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11/22 13:00, 4年前 , 43F
Lexus操控有比韓國車歐系底盤來得好嗎....
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噓
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11/22 13:02, 4年前 , 45F
另外某b是反串還是業味濃啊
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11/22 13:09, 4年前 , 46F
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11/22 13:10, 4年前 , 47F
現代三評比兩個失敗
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推
11/22 13:11, 4年前 , 48F
百萬買韓國車 盤呀
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11/22 13:19, 4年前 , 49F
VW Tiguan allspace 啊... 價格差不多，稅金更低
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11/22 13:19, 4年前 , 50F
I.Q drive 買滿就好了
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11/22 13:19, 4年前 , 51F
開這鬼價格就不要整天怪人看國籍
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11/22 13:24, 4年前 , 52F
屌打?連L2都不符合的車叫屌打.科科...
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11/22 13:27, 4年前 , 53F
爛牌子
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推
11/22 13:30, 4年前 , 54F
同級距比CX9便宜20萬 OK的
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11/22 13:31, 4年前 , 55F
科科 被一個口號騙的團團轉還以為別人沒有 福粉不忍
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11/22 13:31, 4年前 , 56F
直視
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推
11/22 13:39, 4年前 , 57F
2020auris跟rav4都是車道置中啊...
11/22 13:39, 57F
推
11/22 13:54, 4年前 , 58F
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11/22 13:55, 4年前 , 59F
不確定tiguan allspace 280TSI的IQ是否為全車系標配
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11/22 14:01, 4年前 , 60F
這價格沒什麼競爭力啊
11/22 14:01, 60F
推
11/22 14:05, 4年前 , 61F
這個動力真的不行...
11/22 14:05, 61F
推
11/22 14:07, 4年前 , 62F
我覺得蠻猛的阿 七人座LSUV誒
11/22 14:07, 62F
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11/22 15:34, 4年前 , 63F
我3代車主，舊車我很滿意，但是新車這價格.....
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11/22 15:35, 4年前 , 64F
我車友很多人直跳凱燕和X5，現在又有更多選擇
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11/22 15:36, 4年前 , 65F
南陽你還是專賣土桑吧
11/22 15:36, 65F
推
11/22 15:58, 4年前 , 66F
等個兩年會不會有出清價？
11/22 15:58, 66F
推
11/22 16:37, 4年前 , 67F
買柴油補足動力蠻猛的，價格應該過一下更有競爭力
11/22 16:37, 67F
推
11/22 18:04, 4年前 , 68F
花這錢買韓國車真有錢阿阿阿
11/22 18:04, 68F
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11/22 18:10, 4年前 , 69F
誰會花一百多萬買韓車...
11/22 18:10, 69F
推
11/22 22:35, 4年前 , 70F
至少有全速域又是七人座LSUV，車也蠻好看的，這價
11/22 22:35, 70F
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11/22 22:35, 4年前 , 71F
格還行啦畢竟進口車~
11/22 22:35, 71F
推
11/22 23:26, 4年前 , 72F
神經病
11/22 23:26, 72F
推
11/23 01:49, 4年前 , 73F
這價格是致命傷
11/23 01:49, 73F
推
11/23 06:58, 4年前 , 74F
引擎馬力跟油耗，這價錢有競爭力嗎？
11/23 06:58, 74F
推
11/23 19:59, 4年前 , 75F
150捏一下買歪L了
11/23 19:59, 75F
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11/25 20:43, 4年前 , 76F
山土匪引擎動力一直都還不錯 外型也很好看 價錢真
11/25 20:43, 76F
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11/25 20:43, 4年前 , 77F
的是可以再漂亮一點
11/25 20:43, 77F
推
11/27 22:53, 4年前 , 78F
空間大5+2、動力表現優、全車系標配全速域acc，正式
11/27 22:53, 78F
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11/27 22:53, 4年前 , 79F
售價應該會比較甜啦
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