Re: [分享] Peugeot 208台灣官網下架

看板car作者 (懶得說)時間4年前 (2019/11/14 12:30), 4年前編輯推噓7(9推 2噓 33→)
留言44則, 20人參與, 4年前最新討論串3/4 (看更多)
208、308的儀表版視野真的超卡 不像2008、3008、5008休旅車系，中控再墊高 休旅車座椅又是天生高坐姿 方向盤上沿還刻意削平 這些車主說儀表版不會卡，有失公允 掀背車系208、308，座椅設計厚度比較薄 如果是手排，跟趾又需要比較大的腿部空間 方向盤只能盡量上調，方向盤上部又沒削 想採低坐姿降重心，座椅通常都會放最低 儀表版視野真是被卡到無法直視 這是所有車主、車評一致公認 國外甚至有車媒認為 只有身高超過190才可能完全不被阻擋 轉速表設計理念更是充滿法式浪漫 轉動方向為逆時針，跟時速表相反 非常考驗車主左右腦協調力 平時就要練左手畫圓、右手畫方 Sport鈕按下去，整個儀表版會變紅色 根本找不到紅線區 每每都是真的超轉斷油了，才發現錯過換檔 所以開車時眼裡除了自動腦補彎道輔助線 還要附加有虛擬超轉燈 個人一直深信 我跑不到146，一定是都儀表版害的 ※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : Peugeot的儀錶板設計有很大的問題 : 根本就是為了創新而創新，而不顧不合理 : 一般的一表板位置都剛好可以從方向盤上半部的洞看過去 : 但是Peugeot卻把儀表板上移 : 結果造成儀表板剛好被方向盤上緣擋住，根本是有問題的設計 : PSA和FCA都是本土品牌，主要都在創辦國/頂多周邊賣 : 不像其他品牌是國際品牌，一個品牌就可以全世界賣 : 這所有的品牌在台灣都賣得很差，甚至沒賣 : 不知道PSA和FCA在亞洲，以及所有主場以外的市場賣得怎麼樣？ : ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言： : : https://www.peugeot.com.tw/ : : 208手排自排全車型都下架了 : : 看了一下法國官網新208似乎已經開賣 : : 15500歐元起 : : 折合台幣52萬元 : : 猜測2020寶嘉有可能引進全新208？ : : 有機會嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.206.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573705837.A.C27.html
→
11/14 12:32, 4年前 , 1F
這個國家專門做女人包包的你還去買他們的車
11/14 12:32, 1F
其實你講的很有道理，我老婆也是這麼說 所以她怒買了兩個香包，也說是要來感受法系浪漫 交車到現在我最後悔的就是這個
推
11/14 12:40, 4年前 , 2F
XDD
11/14 12:40, 2F
推
11/14 12:46, 4年前 , 3F
BMW新車都逆時針轉速表 大家還不是都覺得真香
11/14 12:46, 3F
→
11/14 12:49, 4年前 , 4F
哪個系列轉向相反？208沒有阿
11/14 12:49, 4F
→
11/14 12:51, 4年前 , 5F
208的踏板本身很難跟趾，感覺是故意設計的
11/14 12:51, 5F
→
11/14 13:00, 4年前 , 6F
看轉速表才會換檔 手擼技術高啊
11/14 13:00, 6F
→
11/14 13:03, 4年前 , 7F
308是反轉的，我覺得是坐姿問題，我168開208完全不
11/14 13:03, 7F
→
11/14 13:03, 4年前 , 8F
卡儀表，只是方向盤要調到離大腿比較近
11/14 13:03, 8F
→
11/14 13:03, 4年前 , 9F
另外，我覺得坐太近太高很難踩跟趾，踏板落差很大，
11/14 13:03, 9F
→
11/14 13:03, 4年前 , 10F
座椅要拉很後面...大概這樣才會坐雙門的吧，因為後
11/14 13:03, 10F
→
11/14 13:03, 4年前 , 11F
座空間超小
11/14 13:03, 11F
→
11/14 13:03, 4年前 , 12F
話說手排gti有sport按鈕嗎？
11/14 13:03, 12F
→
11/14 13:07, 4年前 , 13F
方向盤真的要調比較低，但會影響跟趾嗎，我純粹覺得
11/14 13:07, 13F
→
11/14 13:07, 4年前 , 14F
踏板落差和長度很難踩
11/14 13:07, 14F
推
11/14 13:09, 4年前 , 15F
aston martin 的轉速表也是
11/14 13:09, 15F
→
11/14 13:09, 4年前 , 16F
就想說千萬等級的直接下放我也有就開心許多了
11/14 13:09, 16F
→
11/14 13:14, 4年前 , 17F
踏板落差大不好踩跟趾，208又是懸浮式踏板，踩跟趾
11/14 13:14, 17F
→
11/14 13:14, 4年前 , 18F
要一次補很多油大概沒辦法，我頂多補2000轉左右，再
11/14 13:14, 18F
→
11/14 13:14, 4年前 , 19F
上去腳拇指踩剎車就不穩定了
11/14 13:14, 19F
推
11/14 13:19, 4年前 , 20F
可以把方向盤調往身體近一點，也可以避開大腿也不
11/14 13:19, 20F
→
11/14 13:19, 4年前 , 21F
會擋到儀錶，缺點是手握方向盤時手臂不能打太直，
11/14 13:19, 21F
→
11/14 13:19, 4年前 , 22F
但手忙腳亂時反而是優點
11/14 13:19, 22F
→
11/14 13:49, 4年前 , 23F
專做女人的包包？ 笑死...空中巴士又是那個國家的
11/14 13:49, 23F
推
11/14 13:57, 4年前 , 24F
一樓真的很逗 前幾篇在那邊瞎捧韓車貶日車 台灣每年
11/14 13:57, 24F
→
11/14 13:59, 4年前 , 25F
從法國進口車機械石油醫藥加起來上千億再來才是精品
11/14 13:59, 25F
※ 編輯: tmomotoo (223.140.206.187 臺灣), 11/14/2019 14:25:59
推
11/14 14:21, 4年前 , 26F
法國太空科技更是電爆韓國...別忘了人家還有戰機
11/14 14:21, 26F
推
11/14 14:58, 4年前 , 27F
分身釣魚仔就是越有人理越開心 一堆人咬餌他當然繼
11/14 14:58, 27F
→
11/14 14:58, 4年前 , 28F
續釣
11/14 14:58, 28F
→
11/14 15:10, 4年前 , 29F
為什麼是看轉速換檔？ 不是聽引擎聲換檔嗎？？
11/14 15:10, 29F
→
11/14 15:33, 4年前 , 30F
法國人怕你聽不到引擎聲，幫你從汽車喇叭模擬輸出，
11/14 15:33, 30F
→
11/14 15:33, 4年前 , 31F
還不能關。所以你聽到的引擎聲是假的、假的丶假的，
11/14 15:33, 31F
→
11/14 15:33, 4年前 , 32F
很重要所以說三次
11/14 15:33, 32F
→
11/14 15:35, 4年前 , 33F
降擋的時候要補轉速差，時速不一樣，降的檔位不一樣
11/14 15:35, 33F
→
11/14 15:35, 4年前 , 34F
要補多少轉速都會不一樣，要看齒比，平常保持低轉速
11/14 15:35, 34F
→
11/14 15:36, 4年前 , 35F
順順開就沒差，跑山時有差
11/14 15:36, 35F
推
11/14 16:05, 4年前 , 36F
可是我換中尾段後聲音不一樣了？
11/14 16:05, 36F
→
11/14 19:03, 4年前 , 37F
法國車不是最早研發汽車的嗎
11/14 19:03, 37F
噓
11/14 19:56, 4年前 , 38F
小口徑方向盤操控感舒服多了，本人208車主，根本不
11/14 19:56, 38F
→
11/14 19:56, 4年前 , 39F
覺得儀表板視野被卡。
11/14 19:56, 39F
推
11/14 21:42, 4年前 , 40F
幻象兩千？
11/14 21:42, 40F
→
11/15 00:22, 4年前 , 41F
法國車這麼妙啊?引擎聲還是模擬的...XD
11/15 00:22, 41F
→
11/15 09:38, 4年前 , 42F
308(T9)開了4年了沒覺得儀錶被擋過..小弟也沒180cm
11/15 09:38, 42F
噓
11/17 11:35, 4年前 , 43F
208持有五年身高175從沒卡視野過，又是一堆鍵盤勁戰
11/17 11:35, 43F
→
11/17 11:35, 4年前 , 44F
車手造謠
11/17 11:35, 44F
‣ 更多 tmomotoo 的文章
文章代碼(AID): #1TpDXjmd (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 tmomotoo 的文章
文章代碼(AID): #1TpDXjmd (car)