[分享] Tesla model 3 SR+ 中橫跑山實測
影片只有十多分沒很長,有興趣的請直接去看~
以下簡單敘述一下
這次這位Echo 從台中太原路出發,出發時電量約80%
然後走中橫到花蓮去
到了武嶺時電量剩下約32% 左右
台中到武嶺這一段路開了108公里,耗了28度電,平均電耗258 Wh/km
這比預估的還要省電,原先預估到武嶺應該只剩19%
原因是因為車多開的速度比較慢
然後到花蓮超充站時從武嶺的32% 回充到了37%
總共算起來從台中走中橫到花蓮這一段路總里程235.5公里
平均電耗是116 Wh/km,到了目的地續航里程還有136公里
跟他們上次從台中走國道到花蓮去的平均電耗146 Wh/km 相比低了很多
這可能是因為走國道高速路段比較多,所以電耗高
而走中橫速度比較慢電耗低加上有動能回收
雖然會有耗損,但總體下來還是足以讓平均電耗好過走國道
上次那個誰誰誰說人家開不上武嶺,結果從電量80%、續航335公里開始開
不只上了武嶺,直接開到花蓮還剩100多公里續航喔
https://i.imgur.com/h4WRoAH.png


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣)
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他沒講他把日常使用設在多少
不過我記得預設是80%
而且Model 3 SR+ 官方續航力是409公里,他從335公里開始我想應該是80%左右
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/13/2019 18:30:28
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我記得預設是80%
不過看這格子真的是90% 才對,抱歉我弄錯了 XD
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/13/2019 19:09:53
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你覺得沒意義就不要看就好啦,幹嘛這麼痛苦要看你認為沒意義的文?
這是給有興趣的人看的
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/13/2019 20:14:50
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說真的你覺得沒意義就不要看,回那麼一大串是幹嘛?
Tesla 會吸引人的原因不僅僅是因為他是電動車
而是他正在把一輛車變成是一部智慧車
先不講先天的性能優勢,光是能OTA 增加新功能這點傳統車就不知道還要多久才能做到
條件許可的人也不用再跑加油站了,回到家睡覺時充電就好
還有其他許多優點我就不想講了
因為這無法說服你,我也不想白費力氣
不喜歡電動車的人我也不會勉強
你也別勉強自己硬要看硬要回你認為沒意義的文了
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/13/2019 20:34:39
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加油站跟廢氣瀰漫著的是自由的氣味!!
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/13/2019 20:35:48
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