[分享]大改款Honda FIT 4代 日/歐規細節觀察

看板car作者 (龍宮使者)時間4年前 (2019/11/06 12:11), 4年前編輯推噓31(36推 5噓 28→)
留言69則, 41人參與, 4年前最新討論串1/1
東京車展發表大改款FIT 4代也過了一段時間 本身是3.5代車主，因為很好奇4代有哪些改變 在水管上看了數十部車展現場的介紹影片 整理一些細節跟大家分享 以下圖來均來自水管影片截圖或網路媒體照片 模糊請見諒，我已經盡力截最清楚的圖了 》外觀 前雷達 https://i.imgur.com/QucwI3b.png
包含最新Honda Sensing功能的前四雷達 中間兩個雷達直接露在外面 乍看還以為是兩個鏡頭… 輪胎 https://i.imgur.com/cWJ16id.png
跟前一代同尺寸（日規Basic是15吋鐵圈） 原廠三種16吋框都滿好看的 》內裝 油電款整合式螢幕儀表 https://i.imgur.com/8YsQly7.png
左邊電池電量，右邊油箱油量，中間是時速和其他資訊 車況燈號分佈在外圍 https://i.imgur.com/G6z1QHC.png
有截到一張螢幕資訊有全車座椅是如有繫安全帶 也有看到顯示現在哪個車門打開 希望台灣會有…… https://i.imgur.com/QJ1q3dr.png
整體看起來簡單清楚，跟上一代三圓式儀表比起來小滿多的 另外想請教一下神通廣大的鄉民，儀表左邊的圓形(-/+)按鍵是什麼功能？ 我是猜調整動能回收 方向盤右邊的新版ACC按鍵 https://i.imgur.com/VWQiMB6.png
LUXE版在按鍵下方有台灣用不太到的方向盤加熱 前置物空間 https://i.imgur.com/i92Vqq3.png
放手機很方便，無線充電在台灣可能列為選配 另外想吐槽的是，目前新世代的本田油電車大多都是按鈕式檔位 大改款FIT居然還是傳統排檔 中央扶手區 https://i.imgur.com/GEQjtTz.png
因為改成電子手煞車，中間完全平整化 副駕也有人的時候，放包包很方便 尾端有兩個USB孔，不用再從前面拉線到後座去 可前後滑移扶手（LUXE版） https://i.imgur.com/KiRd5Rb.png
跟3代比，差距最有感的配備 現在的只是個中央置物箱 https://i.imgur.com/M4xcpGs.png
扶手箱後面一樣有兩個USB孔 我找了超多影片才有這個明顯一點點的 跟日規同時發表的歐規左駕版 中央扶手區的佈置就跟日規不一樣 https://i.imgur.com/JjLKiX3.png
長這樣，明顯不同 https://i.imgur.com/c9lI9pQ.png
從後面看過去，應該沒有可滑移扶手 因為日規扶手後面看會長這樣 https://i.imgur.com/FoJ2w9O.png
少了下面的梯形移動結構 也沒有扶手後的USB孔 所以台版應該也…… 日規另外一個亮點，我覺得是後座中央扶手 https://i.imgur.com/w9O0nlq.png
https://i.imgur.com/q1MtS2E.png
除了基本款Basic，其他四款都有標配 https://i.imgur.com/jHgmU7F.png
Basic的無扶手後座 但從歐規宣傳影片一閃而過的後座畫面來看 https://i.imgur.com/NDlRmvz.png
扶手應該是日規限定 至於台灣，能補上中央頭枕就功德圓滿了 3.5代欠我一個頭枕，幹你台本 其他有感的明顯改動 〉改善視野的前細後粗雙A柱 3代真的粗到靠北 有次晚上在小路左轉視線不好差點A到過馬路的行人 從此左彎都要左觀察右觀察反覆觀察 〉左右出風口前杯架 用過都說讚，但3代沒有副駕的 被女友知道有加裝版的副駕出風口杯架…就只能乖乖掏錢買來裝 只是排檔前本來還有兩個杯架，4代沒了 「能塞最多飲料的小車」頭銜可能要讓腎 要用杯架型空氣清淨機之前要想一下放哪 〉上層手套箱回歸 收納空間多多益善，眼不見為淨就是舒服 〉後行李箱護板下空間 https://i.imgur.com/LhQwN3J.png
油電沒備胎，護板下變成深度不錯的工整空間 個人習慣後車廂保持淨空，一些雜七雜八的常用工具喜歡塞在護板下 這空間能塞比較多東西 細節差不多就這樣 台灣可能會跟隨歐規，只分基本跟跨界 休旅部怎麼可能不賣跨界版，隔壁都搞出高腳鴨了 動力很期待這次的i-MMD（改叫e:HEV了） 佩服工程師能把整套系統塞進FIT那小到靠北的引擎室 一樣是1.5L i-MMD的insight https://i.imgur.com/uCIG4SK.png
已經塞很滿了 https://i.imgur.com/cEIUQh8.jpg
FIT更滿XDD 各種元件downsizing，動力應該不會有insight的綜效 151 HP / 27.2 kgm 但肯定比現在的萬年老單凸好上不少 看各車媒都對i-MMD的動力系統讚不絕口 真的希望台本會進油電FIT啊啊啊啊啊（吶喊 社團有在傳油電機會很大 有神A打頭陣，加上2022排放法規要變嚴格 百萬內油電又有優惠稅率 等到能換車，4代在台灣也差不多要小改了 到時候HRV如果沒大改款油電，說不定下一台還是FIT 前提是台本有給油電加Honda Sensing……（遠目 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.118.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573013510.A.44D.html
推
11/06 12:18, 4年前 , 1F
依然是他國事務
11/06 12:18, 1F
→
11/06 12:20, 4年前 , 2F
MMD死爽沒
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推
11/06 12:21, 4年前 , 3F
總之先他
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推
11/06 12:21, 4年前 , 4F
他
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推
11/06 12:23, 4年前 , 5F
國
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11/06 12:23, 4年前 , 6F
事
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11/06 12:23, 4年前 , 7F
務
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推
11/06 12:23, 4年前 , 8F
作為都會小車真的還不錯.
11/06 12:23, 8F
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11/06 12:25, 4年前 , 9F
左邊圓形應該是儀表亮度
11/06 12:25, 9F
原來是亮度調整，在那個位子還滿就手的
推
11/06 12:25, 4年前 , 10F
推一個 幹你台本XD
11/06 12:25, 10F
3代台版沒有後座中央頭枕，在台本加回去之前我能嘴一輩子
推
11/06 12:26, 4年前 , 11F
加減調整亮度的而已
11/06 12:26, 11F
→
11/06 12:27, 4年前 , 12F
可以台規是跟東南亞走，日規歐規都只能遠觀
11/06 12:27, 12F
看大改款發表當參考囉 我也知道都會偷一堆細部配備…（淚
噓
11/06 12:29, 4年前 , 13F
台灣還是特規啦
11/06 12:29, 13F
推
11/06 12:37, 4年前 , 14F
後座有USB孔會被韓粉(車)嗆，這是笑死人的配備
11/06 12:37, 14F
我自己是覺得很方便啦，現在人手一機
推
11/06 12:41, 4年前 , 15F
幹你台本推
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齁氣氣氣氣氣
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11/06 12:44, 4年前 , 16F
空間還是不錯，但看起來椅面好短
11/06 12:44, 16F
看影片大多說這次的空間感比3代更好，椅子我半殘身高所以還好
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11/06 12:48, 4年前 , 17F
看國外沒用 其實
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噓
11/06 12:50, 4年前 , 18F
先不要繡在來談
11/06 12:50, 18F
噓
11/06 12:57, 4年前 , 19F
進口我就買
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推
11/06 13:02, 4年前 , 20F
不期不待不受傷害
11/06 13:02, 20F
我心已死
推
11/06 13:14, 4年前 , 21F
儀表左邊的+/-是亮度調整
11/06 13:14, 21F
推
11/06 13:16, 4年前 , 22F
儀表有點廉價感 Yaris我覺得稍微好看點
11/06 13:16, 22F
沒亮真的很難看，亮起來算舒服
推
11/06 13:16, 4年前 , 23F
台灣會隨亞大規XD Honda SENSING應該有機會，現在
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11/06 13:16, 4年前 , 24F
泰國、馬來西亞也陸續推出搭載Honda SENSING的車款
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11/06 13:16, 4年前 , 25F
，所以是有機會的
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11/06 13:17, 4年前 , 26F
亞大規的動力應該會是1.5L EarthDreams和1.5L e:HEV
11/06 13:17, 26F
照本田的全球市場規劃有機會，嗯…有機會……
推
11/06 13:19, 4年前 , 27F
前天有去東京車展看實車，內裝還是滿滿的硬塑料，
11/06 13:19, 27F
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11/06 13:20, 4年前 , 28F
科技感是有大幅提升，還是一台中規中矩的小車
11/06 13:20, 28F
科技感跟設計感比前代好上不少，本質還是小車，硬塑料不意外 在台灣小車都沒最好的配備 看看歐規fiesta跟yaris，連全景玻璃車頂都有……超羨慕
推
11/06 13:20, 4年前 , 29F
這次的數位儀表在沒亮的狀況下，設計的非常不OK，
11/06 13:20, 29F
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11/06 13:20, 4年前 , 30F
整個貨車感（Civic, CR-V, Accord, Insight都設計得
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11/06 13:20, 4年前 , 31F
很好）但亮起來其實會讓人驚艷
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推
11/06 13:24, 4年前 , 32F
儀表左邊應該是亮度 現行fit 調亮度也是那個標誌
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11/06 13:25, 4年前 , 33F
這級別要求內裝那就是新208吧
11/06 13:25, 33F
好看舒服實用有質感就行，用料不是FIT的定位
噓
11/06 13:38, 4年前 , 34F
還在幻想泰國亞大總部會給台灣？
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推
11/06 13:44, 4年前 , 35F
幹你台本XDDD
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真的超幹
推
11/06 13:54, 4年前 , 36F
他國事務
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推
11/06 14:03, 4年前 , 37F
同為3.5車主推，但我不會再買台本車了
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11/06 14:03, 4年前 , 38F
可以期待來台灣會被拔成什麼鳥車
11/06 14:03, 38F
FIT本質優，但少一堆東西真的幹你台本
推
11/06 14:03, 4年前 , 39F
說實話，這種來台灣一定會降規到只剩外殼有87%像的
11/06 14:03, 39F
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11/06 14:03, 4年前 , 40F
陽春車，實在是沒有討論的必要。
11/06 14:03, 40F
因為在意，看了很多資料 做個總結發文給大家參考一下，蕉流蕉流~
推
11/06 14:35, 4年前 , 41F
他國事務
11/06 14:35, 41F
推
11/06 15:02, 4年前 , 42F
臺本不會給的啦 泰國中國的配備都好多了
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11/06 15:03, 4年前 , 43F
講真的 大家應該要拒買讓他銷量掉下來 配備就會裝了
11/06 15:03, 43F
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11/06 15:04, 4年前 , 44F
休旅車臺本還是爛車賣爽爽 根本有恃無恐
11/06 15:04, 44F
泰規沒研究，中國規以FIT來說除了引擎以外的其他配備比台規爛太多了 陽春到難以想像的程度，連招牌魔術座椅都只有頂規有 不過HRV有1.5T，CRV有油電 雖然這是因為對面國六排放法規才給的 等台灣排放法規也跟上，自然就會出現了 但感覺台灣車廠會全力拖延下去
推
11/06 15:41, 4年前 , 45F
這一代已經69萬上油電我看89萬吧上打神A洗洗睡
11/06 15:41, 45F
推
11/06 16:23, 4年前 , 46F
這代要是給1.0T跟日規頭尾燈加個aeb賣69萬還差不多
11/06 16:23, 46F
汽油版應該還是會壓在69.9萬 這次的漲價感覺是為了大改款舖路 到時候可以嘴一波大改不漲價
推
11/06 16:42, 4年前 , 47F
1.0T血統不純，應該不會出現
11/06 16:42, 47F
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11/06 16:43, 4年前 , 48F
最有機會的是1.5NA EarthDreams
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推
11/06 16:57, 4年前 , 49F
那顆1.0是不是和福特有點關係
11/06 16:57, 49F
推
11/06 17:17, 4年前 , 50F
據說系出同門
11/06 17:17, 50F
推
11/06 17:42, 4年前 , 51F
不是據說，都是德國FEV公司設計的產物
11/06 17:42, 51F
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11/06 17:43, 4年前 , 52F
1.0VTEC TURBO已經確定不可能出現在亞洲/日本/北美
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11/06 17:43, 4年前 , 53F
歐洲市場目前已經以e-HEV規格為主所以也不會有
11/06 17:43, 53F
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11/06 17:44, 4年前 , 54F
https://tinyurl.com/yxgneehy 可以參考一下
11/06 17:44, 54F
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11/06 17:45, 4年前 , 55F
至於為什麼維持傳統排檔桿，設計師說一切都要以方便
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11/06 17:46, 4年前 , 56F
為主，所以這一代把現行款太過花俏且不實用的東西
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11/06 17:46, 4年前 , 57F
通通換掉
11/06 17:46, 57F
推
11/06 17:48, 4年前 , 58F
按鍵排檔桿很炫，但對於FIT顧客來說一點都不實用
11/06 17:48, 58F
推
11/06 17:50, 4年前 , 59F
這一代的改良重點是座椅，真的比現行車的板凳好坐
11/06 17:50, 59F
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11/06 17:52, 4年前 , 60F
嫌儀表板太陽春？設計師的說法一樣是為了簡單辨識
11/06 17:52, 60F
說的也是，以3.5代車主來看 4代針對很多日常實用機能下功夫，看了很心動 台灣只要有油電+HS+配備給滿，價格低於進口的Prius C 我下一台會願意買單
→
11/06 17:52, 4年前 , 61F
又一個台灣智障版
11/06 17:52, 61F
推
11/06 18:20, 4年前 , 62F
到時候油電給你開個82.9起
11/06 18:20, 62F
參考神A的價格偏成 如果油電款分兩種 低規75內，頂規80內，覺得還能接受 如果頂規能壓在75內，應該能賣出不錯的成績
推
11/06 19:48, 4年前 , 63F
前二代fit 車主路過 ，對台本真的失望
11/06 19:48, 63F
唉…豐田醒了，希望本田也能跟上
推
11/06 20:01, 4年前 , 64F
何時進口
11/06 20:01, 64F
油電改進口跟PC打對台的話…價格不要差太多的話應該還是有人會買單 不過台本有更新產線的計劃，搞不好跟和泰一樣是為了國產油電做準備 ※ 編輯: NagaeIku193 (220.132.118.154 臺灣), 11/06/2019 22:06:45
推
11/06 22:48, 4年前 , 65F
台苯全部拔光先賣一波
11/06 22:48, 65F
推
11/07 00:28, 4年前 , 66F
作夢吧 台本
11/07 00:28, 66F
→
11/07 00:29, 4年前 , 67F
你也別作夢台本定價比豐田低
11/07 00:29, 67F
噓
11/07 08:04, 4年前 , 68F
進口我就買
11/07 08:04, 68F
推
12/23 09:18, 4年前 , 69F
中國有civic10啊 誰跟你買Fit
12/23 09:18, 69F
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