[問題] 特斯拉組裝公差問題

看板car作者 (肛榨隊長:十萬火雞)時間4年前 (2019/11/05 16:06), 編輯推噓54(56推 2噓 59→)
留言117則, 66人參與, 4年前最新討論串1/1
先說好我只是幫我朋友問的 朋友家目前有兩台休旅車一台是特斯拉的Model X 開起來爽是爽，但是夜深人靜在自己賞車的時候 都會覺得為什麼組裝公差會比傳統的汽油車多這麼多 很多社團的朋友也有遇到一樣的問題 公差大可能不會對安全造成危害 但是應該會影響到一些細節的表現例如風切聲等等 重點是看起來奇蒙子就不爽 不知道為什麼特斯拉的組裝公差會這麼大 還請板上的神人解答一下謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.44.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572941189.A.CFE.html
推
11/05 16:09, 4年前 , 1F
有些公差真的超扯的 看過Model X 門把差超過一公分
11/05 16:09, 1F
推
11/05 16:17, 4年前 , 2F
造車理念還有技術不一樣啊
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推
11/05 16:24, 4年前 , 3F
美式造車工藝
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推
11/05 16:25, 4年前 , 4F
差這麼多還能開也算是門學問了
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推
11/05 16:25, 4年前 , 5F
你是不是想釣教主
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推
11/05 16:28, 4年前 , 6F
車子就賣那麼便宜了是還想怎樣啦
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11/05 16:28, 4年前 , 7F
ModelX那個馬力 汽油車要賣超過千萬
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推
11/05 16:29, 4年前 , 8F
召喚教主
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11/05 16:29, 4年前 , 9F
真愛要來了 你小心
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推
11/05 16:29, 4年前 , 10F
很誇張的情況可以回原廠調整
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推
11/05 16:30, 4年前 , 11F
組裝問題可以拆了再裝回去應該能有改善
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推
11/05 16:31, 4年前 , 12F
其實就經驗不夠 個別零件公差沒問題 但整車DTS太差
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11/05 16:32, 4年前 , 13F
傳統車廠零件公差要求X 整車間隙段差可以做到Y
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推
11/05 16:33, 4年前 , 14F
沒關係的，特粉只會說來比0-100阿
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特斯拉也許零件要求也是X 但整車間隙段差卻有2Y之類
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推
11/05 16:35, 4年前 , 16F
美國人對這個不在意？ 那為啥apple就沒這問題
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推
11/05 16:35, 4年前 , 17F
這不是新聞了吧ＸＤ已經算是 known issue 了哈哈哈
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推
11/05 16:35, 4年前 , 18F
因為apple是鴻海組裝 特斯拉給鴻海裝就沒公差啦
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11/05 16:36, 4年前 , 19F
DTS不一致除了美觀也跟異音有關(squeak&rattle)
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11/05 16:37, 4年前 , 20F
DTS會要求面差間隙、左右對齊、一致性，不知道是特
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11/05 16:38, 4年前 , 21F
斯拉定設定目標太鬆還是成品達不到，很像試量產車會
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11/05 16:38, 4年前 , 22F
發生的問題
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11/05 16:42, 4年前 , 23F
不能拿3c比吧，apple對零件公差管的靠北嚴，不過對
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11/05 16:42, 4年前 , 24F
亞洲這些血汗工廠要求很高，不像特是美國工廠
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推
11/05 16:44, 4年前 , 25F
給鴻海組裝就沒這問題了啦
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推
11/05 16:44, 4年前 , 26F
不過我覺得特是訂單多到滿出來了，只想把研發專注在
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11/05 16:44, 4年前 , 27F
電動和整體行車，對於不至於影響的行路的公差就沒
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有處理把
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推
11/05 16:46, 4年前 , 29F
你知道產品工差+-5mm跟+-50um在成本差異多少嗎？特
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11/05 16:46, 4年前 , 30F
不是傳統車廠，他也不需care這些，只要不影響行車就
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讓他過了
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11/05 16:47, 4年前 , 32F
日本德國牌子北美公差也是好好的 和地方沒關吧 XD
11/05 16:47, 32F
推
11/05 16:50, 4年前 , 33F
機械公差0.3到0.1公分，日本花了50年
11/05 16:50, 33F
推
11/05 16:52, 4年前 , 34F
拿蘋果比是懶叫比雞腿?
11/05 16:52, 34F
推
11/05 16:55, 4年前 , 35F
這車廠品管方式是全電門0-100沒掉零件就過關
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11/05 16:55, 4年前 , 36F
敢問蘋果跟T，哪個是懶覺哪個是雞腿？
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推
11/05 16:59, 4年前 , 37F
趕量產先能交車再說的結果
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11/05 17:08, 4年前 , 38F
我記得Musk有說會改善...在生產3的時候 lol
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噓
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鍵盤車評們 快來取暖吧 跟去年比 網路討論 以及對車
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還有 38 則推文
噓
11/05 19:42, 4年前 , 78F
咦 好像看過crv的公差....
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推
11/05 19:45, 4年前 , 79F
按到 補推回來
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11/05 19:57, 4年前 , 80F
沒圖
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推
11/05 19:59, 4年前 , 81F
11/05 19:59, 81F
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11/05 20:05, 4年前 , 82F
可是我朋友的朋友的凱彥公差比x大欸
11/05 20:05, 82F
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11/05 20:06, 4年前 , 83F
哦我沒人權值也沒人權圖先自首
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推
11/05 20:23, 4年前 , 84F
工廠組裝工人都請黑人
11/05 20:23, 84F
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11/05 20:32, 4年前 , 85F
風切我覺得是一些膠條的部分他有沒有省略，電動車應
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11/05 20:32, 4年前 , 86F
該比較沒有防火牆的材質問題吧，電動引擎聲音又不是
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11/05 20:32, 4年前 , 87F
很大。
11/05 20:32, 87F
推
11/05 20:51, 4年前 , 88F
雞蛋裡挑骨頭
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11/05 20:53, 4年前 , 89F
後露也美國車,公差沒這麼誇張...
11/05 20:53, 89F
推
11/05 21:11, 4年前 , 90F
特粉：不然你錢要花在內裝跟組裝品質上嗎？
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推
11/05 21:31, 4年前 , 91F
美國車為什麼賣不好大家都忘了？
11/05 21:31, 91F
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11/05 21:38, 4年前 , 92F
其實就是要降成本而已
11/05 21:38, 92F
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11/05 21:39, 4年前 , 93F
公差大 出廠就這樣 還一堆車主要調正..怎可能
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11/05 21:48, 4年前 , 94F
其實 增加成本 去把事情做好 這不是本事
11/05 21:48, 94F
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11/05 21:49, 4年前 , 95F
本事是 一次就做到好 每次都一樣好
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11/05 21:59, 4年前 , 96F
豐田生產方式的七項浪費中 沒有一次把事情做好
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11/05 22:00, 4年前 , 97F
就佔了兩項 ... (多餘加工和瑕疵)
11/05 22:00, 97F
推
11/05 22:08, 4年前 , 98F
Lexus RX後座也公差超大 還妥善率最好你敢信?
11/05 22:08, 98F
推
11/05 22:37, 4年前 , 99F
特斯拉就玩具車而已別要求太多
11/05 22:37, 99F
推
11/05 22:55, 4年前 , 100F
我覺得你可以去看看美國工廠這部紀錄片，或許可以
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11/05 22:56, 4年前 , 101F
解答部分問題。主因我想還是在工人素質身上，而
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11/05 22:57, 4年前 , 102F
Tesla 還是年輕車廠，怎麼從設計上繞過這一問題他
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11/05 22:58, 4年前 , 103F
們還在摸索中。雖然現在Model 3 已經改善不少了，
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11/05 23:00, 4年前 , 104F
但有時還是會看到一些個別案例出現，要達到理想水準
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11/05 23:00, 4年前 , 105F
可能還需要再多個幾年吧。別忘了10年前Tesla根本連
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11/05 23:01, 4年前 , 106F
一部量產車都沒有，他還很年輕。
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11/05 23:01, 4年前 , 107F
另外上海工廠開始正式生產了，據說春節前會第一批
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11/05 23:02, 4年前 , 108F
交車。前六個月的車不要看，等半年後去看看上海廠
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11/05 23:03, 4年前 , 109F
生產的車與美國生產的車有沒有差異就知道是不是工人
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11/05 23:03, 4年前 , 110F
問題了。
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11/05 23:49, 4年前 , 111F
他是賣電子產品不是賣車...
11/05 23:49, 111F
推
11/06 13:31, 4年前 , 112F
因為沒人在乎
11/06 13:31, 112F
推
11/07 11:13, 4年前 , 113F
納智捷要求公差好像比尼桑高，不過嗎.....
11/07 11:13, 113F
推
11/07 13:17, 4年前 , 114F
Apple最好沒這問題 現在Apple的組裝品質都讓我想跳
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11/07 13:17, 4年前 , 115F
三星了
11/07 13:17, 115F
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11/07 20:20, 4年前 , 116F
美國工人素質低落導致。亞洲人服從性比較高，在做
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11/07 20:20, 4年前 , 117F
組裝工作比較會依照要求。
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