Re: [新聞] 國道1號「5車擦撞」碎片落滿地！1歲兒童+3大人受傷　1女子身亡

看板car作者 (jiern)時間4年前 (2019/11/02 21:21), 編輯推噓83(90推 7噓 88→)
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別家媒體有更多新聞照片 白色車 女童坐安全座椅--->重傷 駕駛有用安全帶-->重傷 副駕駛-->死亡 https://i.imgur.com/9OgFMKT.jpg
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※ 引述《DSB520 (Yankees and Sox)》之銘言： : 原文連結： : https://bit.ly/34tk0kp : 原文內容： : 國道1號「5車擦撞」碎片落滿地！1歲兒童+3大人受傷　1女子身亡 : 記者唐詠絮／彰化報導 : 國道一號北上223.3公里處，2日上午發生一起車禍事故，事發當時有5台車發生碰撞， 這 : 起事故造成5人受傷，包含一名年僅1歲的孩童，其中還有一名婦人命危，經送醫搶救後 仍 : 是宣告不治，目前都已被緊急送往醫院搶救，至於事故詳細發生原因仍有待調查釐清。 : 這起車禍事故，造成一彭姓女子(28歲)命危，急救後仍不治，而謝男(27歲)頭部外傷， 陳 : 女(57歲)腰部挫傷，梁女(20多歲)肢體及胸部挫傷，這3人生命跡象穩定，留院觀察。 : https://i.imgur.com/D0ZAVbH.jpg
: 心得/說明：(30字以上) : 車身看起來沒有很嚴重 : 可是媽媽已經跟寶寶天人永隔 : 感覺好難過 : 尤其自己小寶貝也剛出生不久 : 不知道這是新款神欸還是舊款的 : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.66.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572700893.A.F54.html
推
11/02 21:23, 4年前 , 1F
都說了車不是買來撞的
11/02 21:23, 1F
→
11/02 21:24, 4年前 , 2F
我還是買會上課的車好了,至少不用上香
11/02 21:24, 2F
推
11/02 21:24, 4年前 , 3F
感覺右側被後車撞上，沒有車側氣簾+剛性不佳?
11/02 21:24, 3F
推
11/02 21:24, 4年前 , 4F
荷包捏一點 安全多一點
11/02 21:24, 4F
推
11/02 21:25, 4年前 , 5F
不知道安全座椅是放哪一邊，後座還有兩大人是受傷
11/02 21:25, 5F
→
11/02 21:26, 4年前 , 6F
altis有公佈鋼材強度值嗎？
11/02 21:26, 6F
推
11/02 21:26, 4年前 , 7F
高速側面撞擊...這速度遠超過撞測的標準了
11/02 21:26, 7F
→
11/02 21:28, 4年前 , 8F
煞車不及 突然偏向隔壁車道 被貨車撞上
11/02 21:28, 8F
→
11/02 21:29, 4年前 , 9F
這就是沒保持安全距離
11/02 21:29, 9F
→
11/02 21:29, 4年前 , 10F
奉勸各位開車絕對要保持安全距離
11/02 21:29, 10F
→
11/02 21:29, 4年前 , 11F
不然開什麼車都一樣
11/02 21:29, 11F
→
11/02 21:30, 4年前 , 12F
跟神A神不神一點關係都沒有
11/02 21:30, 12F
→
11/02 21:30, 4年前 , 13F
國道開車 前方有狀況遇到速度驟降要立即打雙黃燈警
11/02 21:30, 13F
→
11/02 21:30, 4年前 , 14F
示後車 才能大大避免被追撞的風險
11/02 21:30, 14F
推
11/02 21:33, 4年前 , 15F
保持安全距離基本的，但車子本身安全性，一定有差
11/02 21:33, 15F
→
11/02 21:35, 4年前 , 16F
其實出事主因是沒有保持足夠安全車距
11/02 21:35, 16F
→
11/02 21:36, 4年前 , 17F
有保持車距就不需要情急變換車道結果更慘被側撞
11/02 21:36, 17F
→
11/02 21:40, 4年前 , 18F
如過今天是美製的就應該不會這麼悲慘了。
11/02 21:40, 18F
→
11/02 21:41, 4年前 , 19F
為什麼不乖乖龜在內線就好呢
11/02 21:41, 19F
→
11/02 21:43, 4年前 , 20F
一開始不要龜內線就好了,中外線才好開,內線視野差
11/02 21:43, 20F
推
11/02 21:45, 4年前 , 21F
11代神a，鋁罐又沒氣簾，一死兩重傷也是當然的
11/02 21:45, 21F
推
11/02 21:46, 4年前 , 22F
電子後照鏡視角廣又清楚又不會被後座遮，右視鏡視角
11/02 21:46, 22F
→
11/02 21:46, 4年前 , 23F
小又可能被副座遮住。
11/02 21:46, 23F
→
11/02 21:47, 4年前 , 24F
都說了神A有撞測嗎？鋁罐車不要買了吧
11/02 21:47, 24F
推
11/02 21:47, 4年前 , 25F
開在內線保持安全距離也蠻怪的 為什麼不開在中線保
11/02 21:47, 25F
→
11/02 21:48, 4年前 , 26F
持安全距離
11/02 21:48, 26F
→
11/02 21:49, 4年前 , 27F
開哪一線安全距離都要有啊
11/02 21:49, 27F
推
11/02 21:50, 4年前 , 28F
鋼性差 壓縮區太大
11/02 21:50, 28F
推
11/02 21:50, 4年前 , 29F
fred神A哥怕怕~
11/02 21:50, 29F
推
11/02 21:50, 4年前 , 30F
我的意思是沒超車意圖就不要進內線 有超車空間再進
11/02 21:50, 30F
→
11/02 21:50, 4年前 , 31F
如果開福特 應該能躲過死劫
11/02 21:50, 31F
→
11/02 21:51, 4年前 , 32F
內線 就不是所謂‘保持’安全距離
11/02 21:51, 32F
→
11/02 21:53, 4年前 , 33F
車子還是多花點錢買進口車
11/02 21:53, 33F
推
11/02 21:53, 4年前 , 34F
唉
11/02 21:53, 34F
推
11/02 21:54, 4年前 , 35F
RIP
11/02 21:54, 35F
→
11/02 21:54, 4年前 , 36F
國慘車根本沒競爭力，價格都跟進口車差不多了
11/02 21:54, 36F
→
11/02 21:56, 4年前 , 37F
板眾在那邊說什麼麋鹿高速公路閃車很重要就覺得嗤
11/02 21:56, 37F
→
11/02 21:57, 4年前 , 38F
之以鼻 這個案例就是駕駛假會閃車才被側撞 大腳重
11/02 21:57, 38F
→
11/02 21:57, 4年前 , 39F
踩煞車才是正解
11/02 21:57, 39F
還有 106 則推文
推
11/03 07:46, 4年前 , 146F
保持安全距離就一直被其他車插進來。然後一直無法保
11/03 07:46, 146F
→
11/03 07:46, 4年前 , 147F
持。
11/03 07:46, 147F
噓
11/03 07:55, 4年前 , 148F
政府不在乎啦～～
11/03 07:55, 148F
推
11/03 08:22, 4年前 , 149F
還是買有撞擊測試的進口車好
11/03 08:22, 149F
推
11/03 08:29, 4年前 , 150F
一堆鍵盤車手老是在幻想保持安全距離被插…
11/03 08:29, 150F
推
11/03 09:16, 4年前 , 151F
內線事故最多，少巡航
11/03 09:16, 151F
推
11/03 09:18, 4年前 , 152F
窮人VW也好，好歹也是ENCAP認證
11/03 09:18, 152F
→
11/03 09:18, 4年前 , 153F
撞測分數、影片都看的到
11/03 09:18, 153F
→
11/03 09:49, 4年前 , 154F
國道前車快速減速，Mazda AEB 馬上快速警示。
11/03 09:49, 154F
→
11/03 09:50, 4年前 , 155F
我也遇過一次，自己都還沒反應過來，系統已經警告
11/03 09:50, 155F
推
11/03 09:54, 4年前 , 156F
而且是系統直接預加壓煞車，前車降速才幾秒的事
11/03 09:54, 156F
推
11/03 11:13, 4年前 , 157F
說的好像神a現在沒aeb一樣
11/03 11:13, 157F
推
11/03 11:25, 4年前 , 158F
可以開到 AEB 作動就要調整安全距離跟提升警覺性
11/03 11:25, 158F
推
11/03 11:36, 4年前 , 159F
有安全距離，但前車降速太快
11/03 11:36, 159F
→
11/03 11:39, 4年前 , 160F
來不及煞車就是車距不夠呀 @@
11/03 11:39, 160F
推
11/03 11:42, 4年前 , 161F
這段應該不叫 AEB。是預煞車系統，沒遇過不知道他的
11/03 11:42, 161F
→
11/03 11:43, 4年前 , 162F
好處。主要是在閘道旁，其他車會突然匯入
11/03 11:43, 162F
推
11/03 11:47, 4年前 , 163F
Toyota 會先警示然後再視情況增加力道，這個各車廠
11/03 11:47, 163F
→
11/03 11:47, 4年前 , 164F
應該大同小異，只是開車可以逼到ADAS示警都要特別注
11/03 11:47, 164F
→
11/03 11:47, 4年前 , 165F
意了
11/03 11:47, 165F
推
11/03 12:19, 4年前 , 166F
第一次看到安全氣囊是粉紅色的
11/03 12:19, 166F
推
11/03 12:24, 4年前 , 167F
鋁罐多幾顆球都是笑話啦
11/03 12:24, 167F
推
11/03 12:29, 4年前 , 168F
酸歸算，安全氣囊還是要有
11/03 12:29, 168F
推
11/03 12:59, 4年前 , 169F
國慘拉基日常，感謝政府德政
11/03 12:59, 169F
推
11/03 13:02, 4年前 , 170F
國慘鋁罐 慘...
11/03 13:02, 170F
推
11/03 13:47, 4年前 , 171F
被貨車高速側撞，只能開坦克了
11/03 13:47, 171F
推
11/03 16:31, 4年前 , 172F
前方急煞 想閃還是撞上前車 閃出去車側被中線貨車
11/03 16:31, 172F
→
11/03 16:31, 4年前 , 173F
撞
11/03 16:31, 173F
推
11/03 17:18, 4年前 , 174F
買T牌可以但為了生命請買進口
11/03 17:18, 174F
推
11/03 17:20, 4年前 , 175F
這case改成Rav4或Chr結果會不同
11/03 17:20, 175F
→
11/03 18:05, 4年前 , 176F
大家一直嘴但是很多車還是連AEB都沒阿
11/03 18:05, 176F
→
11/03 18:06, 4年前 , 177F
而且測撞的最大原因就是保護車上的人
11/03 18:06, 177F
→
11/03 18:06, 4年前 , 178F
而不是看車子受損程度就可以判斷車內人承受的力
11/03 18:06, 178F
推
11/03 22:04, 4年前 , 179F
再不保持距離啊 一堆智障三寶偏要這樣開，開到自己
11/03 22:04, 179F
→
11/03 22:04, 4年前 , 180F
掛了才知道哪裡有問題
11/03 22:04, 180F
→
11/03 23:55, 4年前 , 181F
主政者會苦民所苦 沒錢買進口安全車為何要買神A 都
11/03 23:55, 181F
→
11/03 23:55, 4年前 , 182F
不貴啊 賤民好難懂喔
11/03 23:55, 182F
推
11/04 00:20, 4年前 , 183F
如果覺得進口車比較安全，可以買SKODA KIA 阿
11/04 00:20, 183F
噓
11/04 13:04, 4年前 , 184F
縮起來
11/04 13:04, 184F
推
11/04 14:05, 4年前 , 185F
國產悲歌
11/04 14:05, 185F
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