Re: [問車] 2400cc CP值最高的中古車?預算20W

看板car作者 (漂泊不定)時間4年前 (2019/10/07 12:05), 4年前編輯推噓26(26028)
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※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言: : 小弟預算有限 : 沒辦法買新車 : 想請問各位前輩 : 2400CC 以內CP值最高的是哪台? : 我的預算大概20內 : 謝謝大大 按照CP值(性能/價格比)的定義,你要CP值高,價格必須要低,而且價格低的原因,通常不 能是因為品質太低,因為品質太低的東西很容易壞,壞了你就得再買一個,一點都不划算 理論上來說,你原本問1800cc以下的二手車,跟你現在問2400cc以下,會跑出兩個南轅北 轍的答案來,因為CP值如果不限定價格範圍,那一定是低價又配備好的東西CP值最高。所 以單論CP值來看,1.8以下的中古車款在CP值的比較上肯定是比不上2.0以上的大車,你題 目這樣一換,答案就會全都變成2.0以上的中大型房車。理由也很容易理解,因為凡是1.8 以下的小車通常價格都很貴、原車配備差,但因為省油省稅好照顧,零件便宜,所以二手 市場需求大、交易價值高 但,省油、省稅、好顧、零件便宜這些要件,在看帳面CP值的時候通常是不計算在內的 換句話說,買小車的話你會花更多錢,買到比較爛的配備跟性能,反之你買大車,才能以 更少的錢,買到更好的配備跟性能 在我看來,你問的狀況必須符合兩個要件 1.配備要好 2.價格要便宜 在這情況下,我只推薦你兩款車 Nissan Cefieo 2.0 Mitsubishi Galant 2.0 理由很簡單,因為這兩款車是最便宜的中大型房車 單純以帳面來看,這兩款車也是你能在2.4的稅金級距下,以最低價格買到的V6引擎車款; 從CP值的觀點來看,V6引擎在駕駛上能提供的舒適度、寧靜度、聲浪、虛榮心,肯定都屌 打一般直列四缸引擎的車款 六缸對四缸,同樣的價格可以買到多兩個汽缸的引擎,CP值絕對沒話講 雖然馬力可能小輸一點,例如Galant裝的那顆6A12 2.0引擎的馬力只有133-142匹馬力,扭 力18.幾的樣子,看起來一個軟趴趴,而後繼車Grunder配備的4G69引擎有162匹馬力,但才 差20-30匹馬力,你按照板上常講的順順開,133匹也肯定是夠用的 而且認真來說,Grunder雖然是比較新的車款,但實際配備其實沒有比Galant好,像Galant 找得到4SRS(兩大兩小)的車款,但Grunder一致配備最多2SRS;Galant配有ABS防鎖死煞車 跟TCL循跡防滑系統,Grunder只有ABS,沒有TCL(爛) 在馬力順順開肯定夠用,但安全配備怎樣都不嫌少的情況下,孰優孰劣我想一目瞭然 而且Galant的價格便宜得跟垃圾一樣,3-5萬就可以找一台不錯漂亮的原廠車,無敵,找完 車你還剩下15萬可以用,看你愛幹嘛就幹嘛 另外更重要的一點是,Galant好看很多,Grunder真的是有點醜;我也不說別的,圖拿出來 一對比就一目了然了 https://i.imgur.com/okOMx4B.jpg
Grunder車身肥肥的,鼻孔看起來很突兀 https://i.imgur.com/53KRJ2c.jpg
Galant的鯊魚頭,看起來帥氣俐落 至於另一款Cefiro我就不介紹了,因為我翻了一下你之前的文章,你好像就開Cefiro,所 以無需推薦,站在換換口味的立場,我還是推薦你可以考慮一下,畢竟Cefiro的外型跟內 裝還是真的比較成熟老派一點,Galant絕對還是比較帥氣年輕一些 https://i.imgur.com/bgDDAOA.jpg
其他車款就不說了,基本上如果你要討論CP值,價格低、配備好肯定是必要前提,所以像 甚麼Accord、Camry、Altis之類的,基本上要不是引擎少兩個汽缸,就是價格太貴,買一 台Camry五代或是Accord七代的價格,可以同時買兩台Galant或Cefiro,或是兩款車各買一 台,我是覺得單純以CP值的觀點來看都划不來啦 所以你看,以同樣在2.4以下的稅金級距來看,你花3-5萬可以買到一台原廠就配備V6引擎 (Camry、Accord、Metrostar、Grunder沒有)、四速運動化手自排變速箱(Camry、Cefiro、 Accord、Teana沒有)、天窗、皮椅、恆溫空調、6支喇叭、4SRS、ABS防鎖死、TCL循跡防滑 的車款 20萬以內的國產車,你找得到哪一款把這些東西都湊齊的嗎? 沒有比較就沒有傷害,但我敢說這肯定遠比你如果花20萬買一台2008或2009年的Tiida配備 還好上N倍,而且還帥上很多,我想應該沒甚麼好考慮的吧? 或是你要勉為其難再買一台Cefiro的話,我想那也是可以啦~ ------------------------------------------------------------------------------ -- ▍ 飼主是個超級無敵爛人 也不太帶我散步 也不太餵我飼料 /\ 腳又臭 而且腳很臭 ◥◣▂▁ ▁▂◢◤ 最重要的是腳超級臭 ▅▃▂▁▆▆▆▇▁▃▄ ▍ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.160.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570421100.A.20A.html

10/07 12:15, 4年前 , 1F
頭推
10/07 12:15, 1F
每篇都被你推啦

10/07 12:20, 4年前 , 2F
6缸大戰還有1台V6 1台L6 價錢更爛 但V6那台外型尚可
10/07 12:20, 2F

10/07 12:20, 4年前 , 3F
Hyundai XG V6 2.0
10/07 12:20, 3F
那麼...這麼好的東西,請問在哪裡才能買得到呢?

10/07 12:21, 4年前 , 4F
Daewoo Magnus 2.5 橫置6缸 光想像那個配重就很難開
10/07 12:21, 4F
2.5不行喔,超過題目要求了 XD

10/07 12:24, 4年前 , 5F
(橫6 傳動軸長短不知怎樣安排? 最後484傾銷給警察?)
10/07 12:24, 5F

10/07 12:25, 4年前 , 6F
買不到了 慶豐外遇的時代已過
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10/07 12:28, 4年前 , 7F
02-03 camry 3.0也是差不多十萬左右了
10/07 12:28, 7F
如果要超過2.4的稅金級距的話,那我肯定直推Teana 3.5,這配備之豪華沒話說,之前隔 壁板有一台好像賣6萬多吧,超便宜

10/07 12:30, 4年前 , 8F
墨綠色很好看
10/07 12:30, 8F

10/07 12:30, 4年前 , 9F
我以前回鄉下開親戚的去跟以
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10/07 12:31, 4年前 , 10F
女同學吃飯 他說很帥
10/07 12:31, 10F
現在沒什麼車用墨綠色了,當年Cefiro跟Accord倒是很多

10/07 12:31, 4年前 , 11F
3.0L的凱美瑞有兩邊等長的傳動軸 這可是賽事結晶
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10/07 12:33, 4年前 , 12F
2004年5月是該車動力分界 後期的比前期的多約25匹馬
10/07 12:33, 12F

10/07 12:36, 4年前 , 13F
跟以前女同學吃飯有後續嗎?
10/07 12:36, 13F

10/07 12:37, 4年前 , 14F
3.0的兩稅22K 再來就是每天100元的3.6升級別
10/07 12:37, 14F

10/07 12:37, 4年前 , 15F
3.0以上稅金倍數成長真的有點硬硬的
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10/07 12:38, 4年前 , 16F
3.6跟4.2稅金又只差一點點 乾脆捏到LS400
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10/07 12:38, 4年前 , 17F
跟Tiida VIOS比起來 油錢抵車價 但後續維修保養呢?
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10/07 12:39, 4年前 , 18F
結果就從神a1.8直接捏到LS400了 錢真的很不經花 XD
10/07 12:39, 18F
我以為這是車板常態 (誤

10/07 12:41, 4年前 , 19F
都是不到20萬日系老車,當然選豪華級的大房車啊
10/07 12:41, 19F

10/07 12:42, 4年前 , 20F
tiida跟3.0級大房車舒適安全差異還是很有感
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10/07 12:43, 4年前 , 21F
日系要房車轎車,說實話還是toyota最耐用
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10/07 12:43, 4年前 , 22F
有些電子零件豐田的壽命就是比較好一點
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10/07 12:44, 4年前 , 23F
我看我岳父的03 camry 2.0G到現在都開不壞
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10/07 12:45, 4年前 , 24F
坐起來安靜舒服,真的還是跟新車時沒什麼顯著差異
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10/07 12:45, 4年前 , 25F
如果我會選等長傳動軸的XV30 3.0L後期版 最高4SRS
10/07 12:45, 25F

10/07 12:47, 4年前 , 26F
但差不多的錢買非性能老中型小型房車就覺得不優
10/07 12:47, 26F

10/07 12:47, 4年前 , 27F
有VSC的V版 門板充滿軟皮子就是爽 不要Teana那種硬
10/07 12:47, 27F
軟皮內裝真的很舒爽

10/07 12:48, 4年前 , 28F
2.0G當初內裝就很皮了,現在新camry反而很塑膠
10/07 12:48, 28F

10/07 12:51, 4年前 , 29F
老中小型很不划算啊
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10/07 12:52, 4年前 , 30F
Vios2006前碟ABS 連轉速錶都沒有 卻可能比XV30V還貴
10/07 12:52, 30F

10/07 13:00, 4年前 , 31F
10/07 13:00, 31F

10/07 13:14, 4年前 , 32F
一代mazda6 2.3,二十萬以內,內外都不錯
10/07 13:14, 32F
價格要低,你價格一高,性價比就絕對起不來了,如果同樣的配備但價格越高,性價比肯 定是往地上爬的 ※ 編輯: saitou68201 (114.38.160.79 臺灣), 10/07/2019 13:16:17

10/07 13:25, 4年前 , 33F
近期有墨綠色啊XD 5代CR-V蒼勁綠XDD
10/07 13:25, 33F

10/07 13:33, 4年前 , 34F
看車版複習老車的好
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10/07 14:06, 4年前 , 35F
感覺千禧年左右的國產車都給很多好料 之後反而變摳
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10/07 14:24, 4年前 , 36F
車如果看長期就會發現世代交替很明顯
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10/07 14:35, 4年前 , 37F
化油器>mpi>gdi>車穩>iihs增加項目>油電>自駕
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10/07 14:36, 4年前 , 38F
每個時期都有不同的科技在世代交替
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10/07 14:45, 4年前 , 39F
國產好料都是在進口世代交替完後才第二次小改款補
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10/07 15:19, 4年前 , 40F
grunder小改款後雖沒特色但順眼多了
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10/07 16:29, 4年前 , 41F
一代馬六價格也很低 華江橋下有一台超帥雞蛋
10/07 16:29, 41F

10/07 16:35, 4年前 , 42F
世代太老,可以找新一點的Teana camry accord,老車
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10/07 16:36, 4年前 , 43F
多少都要修,六缸修起來相對貴。
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10/07 16:54, 4年前 , 44F
這個預算買一台二手 9-3 爽多了
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10/07 17:39, 4年前 , 45F
推推
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10/07 20:29, 4年前 , 46F
兩千年初算是國產車廠大亂鬥最白熱化的階段啊
10/07 20:29, 46F

10/07 20:30, 4年前 , 47F
訴求豪華的車配備沒跟進口車差不多是沒法賣的XDD
10/07 20:30, 47F

10/07 20:32, 4年前 , 48F
真的要說那可能是一段性價比最實在的年代吧
10/07 20:32, 48F

10/07 22:47, 4年前 , 49F
四速accord跟civic排檔是D4,D3,2,1,直接排跟手自排
10/07 22:47, 49F

10/07 22:47, 4年前 , 50F
差功能不多了
10/07 22:47, 50F

10/08 05:15, 4年前 , 51F
省五萬來攤十年稅金3.0好選很多配備也強體驗當年百
10/08 05:15, 51F

10/08 05:15, 4年前 , 52F
萬尊爵感升啦升啦升啦升啦
10/08 05:15, 52F

10/08 05:17, 4年前 , 53F
開過肥肉修過算有基本功應該不會那摸容易被坑吧
10/08 05:17, 53F

10/08 12:51, 4年前 , 54F
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