[新聞] 耐用度大幅提升 Tesla新電池壽命160萬km

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間6年前 (2019/09/24 16:16), 6年前編輯推噓46(47推 1噓 57→)
留言105則, 51人參與, 6年前最新討論串1/1
原文連結： https://technews.tw/2019/09/24/tesla-new-battery-160-million-km/ 原文內容： 耐用度、性能大幅提升，特斯拉新電池壽命高達 160 萬公里 今年 4 月時，特斯拉執行長馬斯克曾透露，目前正在研發行駛里程高達 100 萬英里（ 約 160 萬公里）的超強電池組，更有機會在 2020 年上市。最近特斯拉的電池研究夥伴 新發表的電池論文告訴我們，當時立下的目標有機會實現。 馬斯克 4 月在特斯拉自主投資者日（Tesla Autonomy Investor Day）表示，照理來說目 前電動車能行駛 160 萬公里，其中的驅動器（drive unit）皆以該目標而設計，並已經 過各種設計、測試與驗證。 但現在的電池組壽命無法達成目標，實力不足以支撐野心，雖然說 Model 3 的驅動系統 壽命都能達到 160 萬公里，只不過電池組壽命僅在 30 萬到 50 萬英里（約 48 萬到 80 萬公里），對此，馬斯克指出，特斯拉明年就會推出能使用到 160 萬目標的全新電池 組。 這並非誑語，近日特斯拉的電池研究夥伴 Jeff Dahn 所在的實驗室發表了一篇論文，介 紹使用壽命超過 160 萬公里的電池。 新電池主要研究單晶鎳金屬氫化物（NMC 三元電池）／人工石墨電池技術，以及電解質添 加劑 ODTO，聲稱能提高提高電池的性能和壽命，同時降低成本。其中電池陰極還是以鋰 為主，但由較大的 NMC 晶體組成奈米結構，實驗室研究員受訪時表示，較大的晶體在充 放電時比較不容易因不斷膨脹收縮而破裂，不然晶體破裂後電池性能就容易下降。 為了測試電池性能，團隊也有在加拿大戴爾豪斯大學（Dalhousie University）進行測試 ，內容包括：20°C、40°C 和 55°C 溫度下的長時間充放電循環，20°C、40°C 和 55 °C 下的長時間儲存，以及 40°C 的高精度電量分析（high-precision coulometry）。 電池在充放電循環 4,000 次後，容量僅損失 10%，若是在寬溫範圍下（wide temperature range）充放電循環次數更能提升到 6,000 次以上。相較之下，根據 2014 年的同類型類，電池 1,000 次充放電循環後，電池容量直接損失 50%。 簡言之，科學家認為，新電池組或許能達成 160 萬公里的目標，若用在電池電網儲能技 術，也可以使用超過 20 年。 目前特斯拉電池研究小組已申請專利，若未來研發成功，新電池除了能助一般電動車一臂 之力，也對重型長途卡車、自駕車大有裨益。除此之外，新研究也再一次證實，特斯拉逐 漸擺脫對松下電池的依賴，正在自己研發車用電池。 心得/說明：(30字以上) 論文首頁截圖： https://i.imgur.com/ATN01nI.png
這新聞沒講到的是，這項實驗長達三年，最近才終於寫成論文 整篇文的重點大概能濃縮成這句話："4~6000次循環後容量只損失10%" 因為能達到這麼低的損耗，大概是目前Tesla 所用電池的2~4倍 所以Elon Musk 講的電池可用100萬英哩(160萬公里) 才變的有可能 再加上馬達與電子元件的高耐用性，都是為了將來全自駕車做的準備 當時他說電池可用百萬英哩很多人以為他在吹牛 現在這篇論文說明這不是吹牛，大概一兩年內很快就會變成現實 延伸閱讀： [情報] Tesla 正在設計新電池組，壽命一百萬英里 #1Sm0S7k_ (car) https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1556088583.A.BBF.html -- https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1569313012.A.2DB.html
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09/24 16:18, 6年前 , 1F
開到死都沒160萬公里 超猛！
09/24 16:18, 1F
推
09/24 16:20, 6年前 , 2F
太浮誇
09/24 16:20, 2F
推
09/24 16:21, 6年前 , 3F
壽命打折也很猛
09/24 16:21, 3F
推
09/24 16:21, 6年前 , 4F
100萬英哩是甚麼概念QQ 剩輪胎是消耗品了嗎
09/24 16:21, 4F
推
09/24 16:23, 6年前 , 5F
納智捷還是倒一倒比較實際，光是電池技術就輸到脫
09/24 16:23, 5F
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09/24 16:24, 6年前 , 6F
電量多了 循環數就低了
09/24 16:24, 6F
推
09/24 16:24, 6年前 , 7F
又要漲價了嗎
09/24 16:24, 7F
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09/24 16:24, 6年前 , 8F
褲，引擎太廢、電動車無技術，饒了那些石虎吧！
09/24 16:24, 8F
推
09/24 16:29, 6年前 , 9F
51區的外星人冬眠醒了?
09/24 16:29, 9F
推
09/24 16:32, 6年前 , 10F
不過仔細看了一下,似乎是鎳氫電池?
09/24 16:32, 10F
標題很明白的寫著是鋰離子電池 https://i.imgur.com/nPowNHa.png
推
09/24 16:35, 6年前 , 11F
出80年或160萬公里保固我就買
09/24 16:35, 11F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/24/2019 16:38:00
推
09/24 16:38, 6年前 , 12F
公司能寫專利很大的機率有實現方法，現在說不定在找
09/24 16:38, 12F
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09/24 16:39, 6年前 , 13F
量產方法了
09/24 16:39, 13F
推
09/24 16:39, 6年前 , 14F
新電池主要研究單晶鎳金屬氫化物（NMC 三元電池）／
09/24 16:39, 14F
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09/24 16:39, 6年前 , 15F
人工石墨電池技術
09/24 16:39, 15F
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09/24 16:40, 6年前 , 16F
內文是有提到陰極還是以鋰為主就是了
09/24 16:40, 16F
不是這樣的，鎳氫電池是依靠氫氧離子的移動來達到充放電的過程 https://i.imgur.com/eh00XMO.png
鋰電池是依靠鋰離子的移動 https://i.imgur.com/2v5FFWs.jpg
鎳氫電池跟鋰電池兩者有根本上的差別，至於陰陽極材料那是另外一回事
推
09/24 16:41, 6年前 , 17F
m3p LR都8年 19.2萬公里保固 應該能乘以2了
09/24 16:41, 17F
推
09/24 16:44, 6年前 , 18F
H大說的80年保固聽起來可以傳承開4代 XD
09/24 16:44, 18F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/24/2019 16:53:09
推
09/24 16:46, 6年前 , 19F
燒車疑慮還在啊......
09/24 16:46, 19F
推
09/24 16:48, 6年前 , 20F
一桶江湖，油車閃辺站
09/24 16:48, 20F
推
09/24 16:50, 6年前 , 21F
我看了你貼的圖,它標題翻譯起來意思應該是對(目前)
09/24 16:50, 21F
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09/24 16:50, 6年前 , 22F
優秀鋰離子電池的廣泛測試,以做為「新電池」的評測
09/24 16:50, 22F
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09/24 16:51, 6年前 , 23F
基礎,並未明說新電池是「鋰離子電池」,反而從本文中
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09/24 16:51, 6年前 , 24F
有明確寫鎳金屬氫化物（NMC 三元電池）
09/24 16:51, 24F
你搞錯了，你要先知道鎳氫電池為什麼叫"鎳氫"電池 NMC 三元電池 的NMC 就是在講鋰離子電池的陰極材料是鎳鈷錳 真正在兩極間移動的是鋰離子，所以才叫鋰離子電池 跟他陰陽級材料用什麼沒什麼關係，要看是哪一種離子在移動 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 09/24/2019 16:58:51
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09/24 16:56, 6年前 , 25F
我寫的推文只是針對現有(本文及推文圖)資料的理解,
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09/24 16:57, 6年前 , 26F
並不代表我認為一定是怎樣才對. 當然也有可能記者也
09/24 16:57, 26F
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09/24 16:57, 6年前 , 27F
是不瞭解而報導錯誤,我也不確定.再強調一次,只是文
09/24 16:57, 27F
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09/24 16:58, 6年前 , 28F
字解讀理解. (我當然知道鋰電池和鎳氫電池大不相同)
09/24 16:58, 28F
推
09/24 16:58, 6年前 , 29F
可是你電子零件很快就會壞啦（戰）
09/24 16:58, 29F
推
09/24 17:00, 6年前 , 30F
特粉還不買爆？？
09/24 17:00, 30F
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09/24 17:00, 6年前 , 31F
如果NMC是Ni-Mn-Co,那就是記者翻譯錯了.拜託,不要一
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09/24 17:00, 6年前 , 32F
直說「我搞錯了」,不然你先解釋一下「鎳金屬氫化物
09/24 17:00, 32F
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09/24 17:01, 6年前 , 33F
」這幾個字的意思
09/24 17:01, 33F
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09/24 17:01, 6年前 , 34F
照你移動的定義,鎳氫電池就該叫氫氧離子電池
09/24 17:01, 34F
還有 31 則推文
還有 6 段內文
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09/24 18:35, 6年前 , 66F
沒能量產之前都當樂觀消息看就好 上產線是另一回事
09/24 18:35, 66F
推
09/24 18:44, 6年前 , 67F
專業，看不懂 XD
09/24 18:44, 67F
推
09/24 19:07, 6年前 , 68F
我只能說：特斯拉沒有極限
09/24 19:07, 68F
推
09/24 19:12, 6年前 , 69F
有錢我就買！
09/24 19:12, 69F
推
09/24 19:15, 6年前 , 70F
還不是輸我納
09/24 19:15, 70F
推
09/24 19:15, 6年前 , 71F
老實說現在開到報廢，電池可能還有80%...
09/24 19:15, 71F
推
09/24 19:29, 6年前 , 72F
特斯拉以後賣電池電機和系統就好了，其他給人互毆，
09/24 19:29, 72F
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09/24 19:29, 6年前 , 73F
每篇都能搞到快吵起來也不簡單
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09/24 19:29, 6年前 , 74F
爽賺欸
09/24 19:29, 74F
推
09/24 19:33, 6年前 , 75F
原文是single crystal NMC532<-這該翻做單晶鎳金屬
09/24 19:33, 75F
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09/24 19:33, 6年前 , 76F
氫化物嗎？
09/24 19:33, 76F
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09/24 19:34, 6年前 , 77F
不就NMC三元鋰電池就好了...
09/24 19:34, 77F
推
09/24 19:41, 6年前 , 78F
然後新電池的確是鋰電池，但是是在去年就發表的
09/24 19:41, 78F
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09/24 19:43, 6年前 , 79F
這篇主要是講測試方法跟結果吧, 不過我看不懂跟2018
09/24 19:43, 79F
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09/24 19:43, 6年前 , 80F
那篇測試方法上有啥不一樣就是了...
09/24 19:43, 80F
推
09/24 19:51, 6年前 , 81F
黑科技來了
09/24 19:51, 81F
推
09/24 20:16, 6年前 , 82F
支那房子都只能用70年你要80年保固
09/24 20:16, 82F
推
09/24 20:41, 6年前 , 83F
這個做貨車+自動駕駛，美國大鬍子貨車司機失業潮來
09/24 20:41, 83F
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09/24 20:41, 6年前 , 84F
襲
09/24 20:41, 84F
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09/24 20:49, 6年前 , 85F
如果深度充放電4000次 那日常使用不就破萬
09/24 20:49, 85F
推
09/24 20:49, 6年前 , 86F
原po講的沒錯啊，b大不知道堅持什麼...
09/24 20:49, 86F
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09/24 20:51, 6年前 , 87F
不過他如果喊8年不限里程保固 也沒意義
09/24 20:51, 87F
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09/24 20:52, 6年前 , 88F
大概有黑科技8年01天就壞嗎 哈哈
09/24 20:52, 88F
推
09/24 21:44, 6年前 , 89F
這不還不算黑科技吧 未來是固態電解質
09/24 21:44, 89F
推
09/24 23:00, 6年前 , 90F
-40到85度勒
09/24 23:00, 90F
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09/24 23:59, 6年前 , 91F
自尊心掉滿地
09/24 23:59, 91F
推
09/25 00:16, 6年前 , 92F
別家都快追不上了，你特還在那邊進化...
09/25 00:16, 92F
推
09/25 02:08, 6年前 , 93F
這個主要賣點是儲能吧，也有做這一塊
09/25 02:08, 93F
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09/25 08:02, 6年前 , 94F
可以不要連戰文都搞得這麼沒重點嗎？
09/25 08:02, 94F
推
09/25 09:44, 6年前 , 95F
水喔 好猛
09/25 09:44, 95F
推
09/25 09:56, 6年前 , 96F
量產
09/25 09:56, 96F
推
09/25 10:32, 6年前 , 97F
充一次可以跑幾百公里 破萬要上百萬公里
09/25 10:32, 97F
推
09/25 12:41, 6年前 , 98F
領先電池技術+領先自駕技術，我特要一桶電車江湖了
09/25 12:41, 98F
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09/25 13:03, 6年前 , 99F
拜託垃圾+9不要來開特斯拉 乖乖全貸C300
09/25 13:03, 99F
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09/25 21:43, 6年前 , 100F
這是為自駕車鋪路，一般人很難開到這種里程，就算一
09/25 21:43, 100F
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09/25 21:44, 6年前 , 101F
台車開一輩子，動力系統壽命夠，也有很多周邊設備禁
09/25 21:44, 101F
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09/25 21:44, 6年前 , 102F
不住時間的破壞。自駕車(共享車)，整天在路上跑，
09/25 21:44, 102F
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09/25 21:44, 6年前 , 103F
有需要搭車的人就叫車就好，類似計程車，只不過沒
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09/25 21:44, 6年前 , 104F
有人類駕駛，一天可以營業24小時，扣除充電時間一
09/25 21:44, 104F
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09/25 21:44, 6年前 , 105F
直在路上跑。160萬公里就是會需要的壽命條件。
09/25 21:44, 105F
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