[問題] 台灣消費者是否只重視稅金居多?
看到PTT上有人說像RAV4這種車開2.0不怎麼有力
但實際上,不管是哪個品牌,只要該車輛有2.0與2.5兩個動力可以選擇的話,基本上2.0
的銷售量還是海放2.5版本(CAMRY是特例,但那是沒有2.0能選,國產那台CAMRY請不要拿
出來說嘴)
這代CRV更不用說,不用繳2.0的稅更爽!
這是否代表大部分台灣消費者都重視稅金而不太重視車子馬力夠不夠啊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.68.176.160 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1567654194.A.1F3.html
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我覺得另一個原因是台灣道路測速很多,就算車子馬力很強,能讓你開快的機會不太多
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CRV的渦輪馬力有到193啊,但也是有人說這代CRV還是配2.0才會更有力
像是CHR的稅金更省,但是TOYOTA的渦輪好像是所有品牌當中馬力最小的
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2.5以上的車輛 ,二手價基本上很差
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為何不能比,我是拿有渦輪引擎的休旅車來比啊
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我再舉個例子,Accord 10代有1.5跟2.0兩種動力
還有人說Accord引進台灣的話用2.0會比較好
那是台本沒引進,真引進Accord的話大部分的人一定會買1.5T而不是買2.0
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基本上不管什麼車型,有兩種動力可以選擇的話消費者一定會會選擇稅金比較少的(除非
稅金少的等級配備太差)
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六代CAMRY,在台灣有三種動力
一開始只有2.0跟3.5
後來新增2.4,還因此把2.0縮小成一個版本來賣,2.4還至少分成四個版本來賣
且2.0跟2.4入門差沒多少錢,沒記錯的話後來六代CAMRY賣最好的反而是2.4版本
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不是所有車型都是入門版本賣最好
,有些車型的入門版本反而還要有接訂單才會生產,交車時間會等比較久一點
大部分車型賣最好的都是中階車款
如果該車型只有兩個版本可選的話通常都是頂級版本賣比較好
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