Re: [討論] 剛改款的All new HRV為什麼銷售這麼慘阿

看板car作者 ( )時間4年前 (2019/09/03 09:33), 4年前編輯推噓9(9026)
留言35則, 13人參與, 4年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《luckystrike5 (霸王鮮果汁)》之銘言: : 因為台灣本田的產品開發人員 : 薪水只有開$34,000元整 : 扣完勞健保剩下$32,XXX 講到這個我就要稱讚一下裕隆 雖然板上普遍愛罵這家 長期領政府補助還不長進的車廠 但至少人家給年終是不手軟的 https://www.chinatimes.com/newspapers/20180209000236-260202?chdtv 裕隆三寶全年獎金 8個月起跳 這個時代年終還能給八個月以上的產業 根本沒多少了 裕隆 和泰長期都是高年終 堪稱企業典範XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.16.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1567474408.A.428.html

09/03 09:37, 4年前 , 1F
那些是你繳的稅耶 真豁達
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09/03 09:38, 4年前 , 2F
樓上XDDD
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至少最後是流回百姓身上XD ※ 編輯: Tosca (61.227.16.103 臺灣), 09/03/2019 09:43:22

09/03 09:59, 4年前 , 3F
通常都是沒繳幾塊錢的罵最大聲,因為沒錢買進口車,
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怪東怪西怪到國產車貴,其實沒降到10萬/輛那些罵的
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還是買不起
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09/03 10:26, 4年前 , 6F
這種傳產底薪都不高 用年終來拉高 年薪也只是普通
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09/03 10:26, 4年前 , 7F
而已
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09/03 10:28, 4年前 , 8F
要不是有進口車競爭 國產還不願意降價吧
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09/03 10:29, 4年前 , 9F
國人很多討厭裕隆 不是沒有原因的
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09/03 10:30, 4年前 , 10F
是日產和CMC夠賺錢 納牌根本賠錢貨加了補助還是虧錢
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09/03 10:32, 4年前 , 11F
所以裕隆拿補助 貼賠錢的坑
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比不上科技業,但跟其他傳產比日產/CMC條件算很好
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你的稅金被不長進虧損連連的企業,拿來領補助大發特
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09/03 10:34, 4年前 , 14F
拿補助沒成果是事實 但不要把補助想得超多 那些錢投
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薪水,只能說你以後一定是好老闆
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讓裕隆重創一次 對台灣也許比較好
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車輛開發根本不可能夠 也不會是集團盈餘的原因
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整個集團年終的錢是靠賣國產車盈餘 不可能是補助
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09/03 10:36, 4年前 , 19F
補助幾年了? 裕隆就是這樣回饋台灣?
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09/03 10:36, 4年前 , 20F
送他們年終是買國產車的人 不是納稅人
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09/03 10:37, 4年前 , 21F
不要再講車體開發了 能看嘛? 搞個納牌
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09/03 10:38, 4年前 , 22F
真要對台灣民眾有幫助 應該就是補助拿掉 進口稅降低
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09/03 10:39, 4年前 , 23F
光是進口車的關稅就課很重了 結果進口車賣的價錢跟
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09/03 10:39, 4年前 , 24F
國產差不多 能看嗎?
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09/03 10:40, 4年前 , 25F
講白了 會怕進口稅降的只有裕隆吧 其他和泰福特 跟
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09/03 10:40, 4年前 , 26F
本沒差
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09/03 10:59, 4年前 , 27F
公司有賺錢當然會給年終啊…
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09/03 12:05, 4年前 , 28F
本田沒靠政府補注,甚至要製造汽車時還被打壓
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09/03 12:19, 4年前 , 29F
想當初台灣還不是跟對岸一樣 想在台灣賣車 只能
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09/03 12:19, 4年前 , 30F
台灣人經營 連代理都被保護 裕隆根本是從頭爽到
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09/03 12:19, 4年前 , 31F
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09/03 12:20, 4年前 , 32F
人認真想,這些錢總比進到垃圾政客口袋好
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09/03 13:36, 4年前 , 33F
聽三義的員工領的多是在2000年以前,之後越砍越少
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09/03 17:28, 4年前 , 34F
年薪很普通,被你講得好像破200很爽一樣...爽領的
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09/03 17:28, 4年前 , 35F
日子10年前就沒了
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