[新聞] TOYOTA PRIUS PHV小改款 更實用也更親民

看板car作者 (歐啦歐啦歐啦)時間4年前 (2019/08/05 15:24), 編輯推噓39(39035)
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原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7825/3970416 原文內容: 2017年4月正式在台灣發表的TOYOTA PRIUSHV,除了是市場上最親民的插電式油電混合車外,更擁有前衛外型設計及優異油耗表現。TOYOTA總代理和泰汽車於8月5日正式發表全新改款5人座PRIUSHV,除了調整為五人座更為實用外,售價更是大幅降價22萬,即日起以震撼價137.9萬元即可入主全新PRIUSHV。 TOYOTA長期致力於節能車款開發,自1997年生產全球第一台量產Hybrid車款至今已20餘年,TOYOTA憑藉著成熟的HYBRID科技技術與穩定品質,穩居節能車的領導品牌,更於2017年4月導入PLUG-IN HYBRID插電式油電車款PRIUSHV。PRIUSHV兼具EV純電與HV油電車款優點,不僅享有與EV車款相同的純電駕馭樂趣,當電力不足時,系統將自動轉換為油電模式繼續行駛,不須擔心純電行駛里程不足、找不到充電站的問題,免除續航力不足之焦慮感,深受消費者的肯定與信賴。 全新改款PRIUSHV採用豪華5人座設定,滿足多樣家庭用車需求,除此之外,全新導入「Qi無線充電座」科技配備,讓智慧型手機充電更加便利;同時,在駕駛的操控介面以黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺精緻質感。 針對消費者最重視的安全配備,全新PRIUSHV亦不輕易滿足於現況,在現有「Toyota Safety Sense」-「PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、LDA車道偏離警示系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上,再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」,提供車主更完善的行車保護。外觀選擇上,PRIUSHV除原有的晶漾藍、珍珠白與雲河灰外,本次更新增晶燦紅與尊爵黑,共5種車色供消費者選擇。 PRIUSHV以「都市純電、長程油電」為開發理念,打造新世代的「插電式油電複合動力」車款,搭載全新優化高效能汽油引擎、PCU動力控制模組與高效能鋰電池等高科技系統,讓PRIUSHV的純電行駛里程達到64km,相當於日常通勤往返無須耗費一滴汽油,節能表現優異;而油耗數據更為市售車平均油耗表現NO.1,達到平均油耗109.9km/l,長程行駛也無需擔心,油耗經濟性絕佳。 而駕駛方式及胎壓檢查、更換機油等日常保養項目也與一般車輛相同,無須改變駕駛習慣,保養亦無需特別費心,現在更享8年或16萬公里HYBRID電池延長保固(以先到者為準) ,讓消費者能以更低的持有成本輕鬆入主。 有別於一般電動車受限於純電行駛里程而產生續航力焦慮,PRIUSHV擁有雙重充電模式,既可使用外接電源充電,也可將煞車時的動能回充自動充電,且當電能不足時,引擎會自動啟動發電機充電,並與電動馬達自動聰明切換,提供絕佳續航力,免除長途行駛的里程焦慮不安感。在充電設計上,搭配隨車110V充電線,可有效縮短充電時間,連接一般家用插座僅需約6小時即可將電池充滿;若使用220V高效充電器,則能享有3小時高速充電的便利,且一般家用插座或停車場均能充電,輕鬆方便。 PRIUSHV為TOYOTA 首輛搭載雙馬達驅動系統車款,因雙馬達能使加速更強勁,並使純電行駛最高時速達135km/h,無須啟動引擎,享受行進時極致靜謐舒適的乘坐感受,與純電帶來的起步加速快感,創造完美的駕馭體驗。同時,PRIUSHV也採用TNGA (Toyota New Global Architecture) 新世代造車工藝,除能使駕駛視野更開闊,提升駕馭安全,也可有效降低車身過彎側傾,保持車輛高速行駛穩定性,增進駕駛安心感及乘坐舒適性。 心得/說明:(30字以上) 之前最為大家詬病的四人座設定終於改成五人座了, 價格還大降22萬, 感覺很可以啊! 只是前一代的二手價應該也會殺很大。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.133.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564989845.A.C91.html

08/05 15:32, 4年前 , 1F
不如直上model3
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08/05 15:34, 4年前 , 2F
真的不如買電動車
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08/05 15:37, 4年前 , 3F
半套acc/沒有lta
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08/05 15:38, 4年前 , 4F
疑!TSS沒有上2.0嗎?難道又是台灣特規版了?
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08/05 15:39, 4年前 , 5F
但是model3進不了加油站QQ
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08/05 15:40, 4年前 , 6F
137.9不如買特斯拉
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第一批超盤
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08/05 15:45, 4年前 , 9F
請問bcs這台冷氣正常嗎
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08/05 15:46, 4年前 , 10F
Prius phv是完全不用擔心沒電的問題,因為可以加油,但是
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08/05 15:46, 4年前 , 11F
Model 3是只能充電
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08/05 15:47, 4年前 , 12F
不能裝家充的買Model 3會很麻煩
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08/05 15:50, 4年前 , 13F
繼續等model3
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08/05 15:51, 4年前 , 14F
8F的截圖是u-car四月的報導,不過看今天的u-car、Mobile
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08/05 15:51, 4年前 , 15F
01…等幾個網站的報導,全部沒有提到TSS 2.0,所以才會
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08/05 15:51, 4年前 , 16F
有疑問是不是又是特規版了…
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08/05 15:53, 4年前 , 17F
這台跟leaf比吧?
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08/05 16:04, 4年前 , 18F
leaf是跟M3比的。這台是給純電障礙的人買的...
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08/05 16:04, 4年前 , 19F
適用性比較高
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08/05 16:05, 4年前 , 20F
今天看到一台 PHV,比 Prius 4 好看多了.....
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08/05 16:07, 4年前 , 21F
官網價格也變 137 了
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08/05 16:07, 4年前 , 22F
感受到Model3跟Leaf的壓力了
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08/05 16:18, 4年前 , 23F
高速隔音不曉得如何
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08/05 16:20, 4年前 , 24F
不如買NX200
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08/05 16:32, 4年前 , 25F
又是1.87版
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08/05 16:35, 4年前 , 26F
說不如買特斯拉是搞笑吧,還是現在差快30萬算同級
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08/05 16:35, 4年前 , 27F
另外特斯拉150萬就是陽春車,有人會不選自駕?
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08/05 16:39, 4年前 , 28F
有車道維持就買
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08/05 17:31, 4年前 , 29F
Model 3的自駕目前台灣又不能用…幹嘛選?選了搞不好開到
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08/05 17:31, 4年前 , 30F
換車了都用不到自駕功能
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08/05 17:42, 4年前 , 31F
幹嘛選自駕?
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08/05 17:59, 4年前 , 32F
model3 半自駕記得是標配呀
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08/05 18:15, 4年前 , 33F
1.87版沒競爭力,真2.0版就有一拚之力了
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08/05 18:22, 4年前 , 34F
Prius系列日本也沒有TSS2.0 大家在喊什麼??
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08/05 18:25, 4年前 , 35F

08/05 18:31, 4年前 , 36F
看官網規格這台好像不是1.87 而是1.0 ZZZ
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08/05 18:40, 4年前 , 37F
樓上沒錯喔 TSS最早就是出現在Prius車系 但都還沒有大改款
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08/05 18:40, 4年前 , 38F
當然沒有
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08/05 19:13, 4年前 , 39F
即便日本是1.0也有全速域ACC AEB
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08/05 19:19, 4年前 , 40F
不是有鄉民回報說P4.5就有AEB了 只是手冊官網沒寫
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08/05 19:25, 4年前 , 41F
沒辦法 和泰對prius車系就是愛賣不賣的
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08/05 19:26, 4年前 , 42F
這台比4.5好看==
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08/05 19:26, 4年前 , 43F
大家繼續等M3,這台銷量不好才有機會再降價
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08/05 19:28, 4年前 , 44F
想問這台電池不是不是最貴啊?
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08/05 19:45, 4年前 , 45F

08/05 19:47, 4年前 , 46F
日規phv有lta,但要加購樣。和泰不會一次給足,明後年股價沒
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08/05 19:47, 4年前 , 47F
題材。
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08/05 19:59, 4年前 , 48F
Focus level2 屌打
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08/05 20:21, 4年前 , 49F
這車不重要啦!賣沒五台...
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08/05 20:31, 4年前 , 50F
想請問樓上bcs PHV日規有lta的圖片出處在哪裡 我找遍資料都
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08/05 20:32, 4年前 , 51F
沒看到日本PHV有這種升級 Safety plus只上加上IPA2的特仕車
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08/05 20:34, 4年前 , 52F
*是
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08/05 20:48, 4年前 , 53F
不是原本就折20萬了嗎?沒意義,噱頭而已
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08/05 22:06, 4年前 , 54F
再加一點買Model3
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08/05 23:07, 4年前 , 55F
其實降22萬+改成五人座,我會考慮這台
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08/05 23:07, 4年前 , 56F
前提是不要車美仕XD
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08/06 01:36, 4年前 , 57F
油電跟PHV之間的價差算30萬好了,值得嗎?
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08/06 05:44, 4年前 , 58F
PHV 較為接近 Tesla ,通勤每日充電,出遊就吃混合動力
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08/06 06:29, 4年前 , 59F
這台比 P4好看,降到110內想買
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08/06 06:52, 4年前 , 60F
不曉得以混動方式操作PHV會不會讓鋰電池提早下課?
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08/06 06:52, 4年前 , 61F
喜歡PHV的造型但是公司沒有充電樁
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08/06 07:44, 4年前 , 62F
這台車機不是車美仕 另外除了電池從1.8kwNiMh電池變成8.8k
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08/06 07:44, 4年前 , 63F
w鋰電池之外 還有頭燈從單顆變成多顆式(從自動遠近光升級
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成自動光型)加上全碳纖維尾門跟那塊浮誇的雙曲後擋玻璃
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差價是否值得就看個人了 最大缺點就是後車廂高度比較低
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08/06 07:47, 4年前 , 66F
這台不充電 油耗會比一般Prius差(因為車重變重) 所以沒
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辦法充電的話買一般Prius就好了
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其實在台灣PHV最大的敵人是一般Prius 真正賣點 太陽能車頂
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08/06 07:47, 4年前 , 69F
屋聯網 12吋大螢幕都沒來
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08/06 13:47, 4年前 , 70F
這台充滿電大概可以跑60公里,如果公司距離家裡30km附
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08/06 13:47, 4年前 , 71F
近的買這台就可以不用加油了,不過太久油沒用不知道會
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08/06 13:47, 4年前 , 72F
不會變質
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08/15 11:45, 4年前 , 73F
跨不過純電車的人,真的可以挑這台,油耗屌打油電還有汽
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08/15 11:45, 4年前 , 74F
柴油車
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文章代碼(AID): #1THzcLoH (car)