Re: [問題] 代步老車一年所需要的花費

看板car作者 (漂泊不定)時間4年前 (2019/07/12 10:58), 4年前編輯推噓39(39推 0噓 31→)
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※ 引述《ctuser (Mr.En)》之銘言： : 如題，小弟目前是大學生，在花蓮國某國立大學就讀。 : 在經過兩年的日曬雨淋之後，萌生了想要代步車的念頭。 : 假設一部20年的老日/德系車，在扣除稅金、驗車和油錢之後，一年的保養費用大概各會 : 落在多少上下？ : 有特別推薦的代步車嗎？ : 購車預算大約十萬元，月打工收入約12000 : #假設沒買到車王 前幾天去高雄玩，剛好看到這篇文，但沒時間回，今天想說可以回覆一下 首先，你的問題不能把日系跟德系車混為一談 因為這兩個系統的車款在設定路線上的本質就不一樣，養護成本會差異很大；再者，無論 是日系車或德系車都有分維修/保養成本高或低的車系，混為一談是很容易錯估的。例如一 樣是德系2.0房車，BMW E34跟VW Vento或Passat的養護成本其實是前者比較低，跟一般人 以為的剛好相反 這也不是我在唬爛，實際上Passat B5這種車丟出來根本沒人要，而早期的Vento大概早就 報廢光了；當年看似比較平價的德系老車中，VW唯一比較有人要的大概就是Golf，也只有 Golf，其他都是報廢價。如果你養德系老車跑去找甚麼Opel Astra、Vectra之類的，我大 概只會覺得你真有勇氣，怎麼會這麼想不開 因為你看同期的BMW E36、E34，甚至E38，或是像Benz的W202、W124、W140都還滿街跑，你 就很容易推測哪一種車比較好養、比較耐久，也比較受歡迎 不過對於新手來說，不得不說老德系車的水深比較深，不懂的人是比較容易滅頂的 所以我會建議雖然同樣在10萬以內，新手不太建議從德系車開始碰起，而應該從比較簡單 好養的日本車開始；再說你的目的也是代步，這部份日系車就綽綽有餘了 因此，如果以比較常見的日系車為例，普遍是1.8左右或以下的車款在維護上比較低廉，而 2.0以上，特別是掛V6引擎或是更大排氣量的車款，養護的成本都會高出一截；因為大排氣 量房車講求精緻、舒適的設定，會讓你需要花費比較多的時間跟成本去維護，耗材也硬是 比較多，例如每次換油量會多兩瓶、火星塞多兩顆、拆零件的工資比較高等等，這些長期 累積下來都會導致養護成本產生差異 以我自己養了五年的國產2.0中大型房車為例，配備2.0 V6引擎的Galant大概是10萬元以內 的日系老車中相對不好照顧的車款，跟Cefiro一樣，在油耗、稅金跟養護成本上面相對居 於劣勢，所以入手價格也很劣勢 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552301292.A.274.html 這是我今年3月在板上分享過的文章，如果你懶得點進去看細節，我直接講結論 不算稅金、油耗，以及改裝這種非必要需求的話，以我認為高標準的養護/維修條件來看 平均下來一個月大概要花費2,000塊左右 我敢說單純以國產車而論，很難有比V6引擎的老車更難養的國產車了，所以你可以評估自 己養不養得起 但這裡有兩點你需要注意的是，我的車算是基本車況正常，如果你找到的車不幸引擎、變 速箱有問題，甚至是底盤、烤漆爛光光的那種，那維護的成本就不能像我這樣算，我這是 車況正常下的維修跟耗材更換，不是車況很爛的狀況 其次是你如果看年份跟維修記錄的對比，你會發現雖然平均每個月是2,000左右，但實際上 有些年份的維修金額會特別高，甚至在2015年的維修金額幾乎高達總額的一半，但在2017 跟2018就沒甚麼修 這意味著維修並不是很平均的狀態，而是可能短時間爆量，但修完之後可以撐一段時間 因此，如果你每個月的手頭確定只有12,000可以用，我覺得你最大的問題是要擔心你碰到 突發狀況時修不起車，或是要存三個月來修一次東西，這就會比較麻煩了 而且另外一個很重要的問題是，你要問自己，這臺車你打算開多久 如果你打算開久，那麼長時間的攤提下，養護成本是可以因為時間而降低的；但如果你只 打算養一兩年，那麼平均養護成本如果沒有控制的話，反而可能是會看起來更高的 但我認為，基本上如果你有點存款，肯定都是養得起的 至於養起來更便宜的車款我也有過，是1991年的手排Toyota Corona 這款車大概是超級老妖怪的等級，要說好養好顧，很難有比這款車更威猛的選擇 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547983800.A.027.html 將近兩年，行駛里程數約10,000左右的養護成本，包括冷氣維修，大概每個月1,000塊左右 平均每個月1,000塊的養護成本，加上1,000塊的稅金，這樣能有一台遮風避雨的車子，再 怎麼說也比機車安全、舒適，我很難理解哪裡不划算了 順帶一提，有些人可能會以為我們會因為車老就隨便顧，怎麼可能每個月只花這點錢之類 的...實際上沒有，我都是該修就修，時間到了就保養，我其實認為這才是正確的做法。因 為你按照車況去做維修，你才能確保車況維持在一定水平，不會因為A零件損壞而拖著不修 ，導致其他零件負擔過大跟著一起損壞，甚至是整台車掛掉；這種問題特別容易發生在引 擎週邊相關的零件，特別是冷卻系統的問題上，很多老車直接掛掉都是因為這部份的小問 題放著沒管，到最後直接來一次大的，引擎燒了車等於就報廢了 因此該修就修，你才能維持車況正常，這才是節省花費的正道 每個月花1,000養護的老車有沒有隨便顧，我是覺得除了外觀不可逆的老化沒有救之外，其 他部份的外觀、內裝跟整體車況都還說得過去就是了 https://imgur.com/7XupK0z
https://imgur.com/zrGLZ5n
至於老德國車我也開過，BMW E34跟Benz W124我都有，前者有兩台，我大概都是開半年左 右，日常養護的成本、耗材之類的比國產中大型房車略貴，但因為還沒換到大條的，所以 我覺得這很難說。但我認為如果要以高標準長期養下來的話，可能會比Galant貴，或是運 氣好的話有機會持平，因為舊BMW的引擎其實三不五時會東漏西漏的，細節很多，養久了開 銷肯定會提升；雖然我找到的基本上都是前車主有整理過的車了，但要開久肯定會需要更 換其他耗材或是零件之類的 這兩台E34我各養了半年左右，基本上維修的花費都在幾千塊上下而已，而且幾乎都是換耗 材(雨刷/軸承/來令片/火星塞)，算起來不貴，但養久了肯定會增加，這就看你要養多久了 至於我的W124是E220，號稱最好養的賓士，四缸引擎也比較容易維修，但精緻度肯定就不 如六缸的E280來得好；我目前入手這臺車3個月，除了夏天到了跑去補一下冷媒之外，暫時 還找不到東西可以修，所以這個地方我認為說不準，還需要觀察 但日系車的部份我覺得你可以先參考，因為我已經養很久了 我這是實際的經驗分享，你要不要參考看你，或是你也可以參考某些可能沒養過的人跟你 說老車就是修到死、三不五時顧路之類的意見，會不會比較實際我就說不上了 ------------------------------------------------------------------------------ -- ▎ ◣ ◢ ▍ 飼主是個超級無敵爛人 ▌ ︱ 也不太帶我散步 也不太餵我飼料 ▌ /\ ◢ 腳又臭 ◣ ◢ 而且腳很臭 ▊◥◣▂▁ ▁▂◢◤▄ 最重要的是腳超級臭 ▎ ▆▅▃▂▁▆▆▆▇▁▃▄ ▍ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.115.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562900294.A.137.html
推
07/12 11:05, 4年前 , 1F
推
07/12 11:05, 1F
推
07/12 11:10, 4年前 , 2F
論文呢？（敲碗
07/12 11:10, 2F
寫完了，等學位口試RRRRRR
推
07/12 11:16, 4年前 , 3F
好文我推
07/12 11:16, 3F
推
07/12 11:18, 4年前 , 4F
好文推
07/12 11:18, 4F
推
07/12 11:19, 4年前 , 5F
推個好文！！
07/12 11:19, 5F
→
07/12 11:19, 4年前 , 6F
我建議要買中古車 至少要找看得懂底盤的人去
07/12 11:19, 6F
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07/12 11:20, 4年前 , 7F
我就是沒有認識會看底盤的朋友 買了march之後又花2萬多修
07/12 11:20, 7F
當然是這樣了
推
07/12 11:20, 4年前 , 8F
Corona大推 可惜後來車太多報廢了 很後悔
07/12 11:20, 8F
推
07/12 11:22, 4年前 , 9F
推詳細XD
07/12 11:22, 9F
推
07/12 11:26, 4年前 , 10F
推U文,我婆婆的Corona開了23年跑了快30KM一直開不壞
07/12 11:26, 10F
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07/12 11:26, 4年前 , 11F
不知道算不算是一種困擾?
07/12 11:26, 11F
開不壞的話就找不到理由，想換車都很頭痛
推
07/12 11:31, 4年前 , 12F
優質文 這時候聽說仔就不敢來嘴歐洲車修到哭了 ㄏㄏ
07/12 11:31, 12F
要看車款，我之前聽過一個案例是Vento的，車窗升降機怎麼修都修不好，換新品貴到哭， 德訂久到爆，殺肉件超難找，而且擔心不換新品又撐不久，三不五時窗戶掉下來，超哭 不過我是覺得聽說的人基本上是不看車款的，看到歐洲車全部都先修到哭再說，先QQ
推
07/12 11:33, 4年前 , 13F
前面修起來，後面花的就很少了...正常保養很重要
07/12 11:33, 13F
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07/12 11:34, 4年前 , 14F
任何車跑30km應該都不會壞吧?! XDDD
07/12 11:34, 14F
推
07/12 11:36, 4年前 , 15F
第一次買中古車的，沒有很熟車子，是不是建議還是CPO
07/12 11:36, 15F
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07/12 11:36, 4年前 , 16F
比較好？
07/12 11:36, 16F
他這個價位也沒有CPO可以選，10萬以內的車通常CPO是不提供的
推
07/12 11:36, 4年前 , 17F
日系老車講真的不要車王沒那麼誇張，只是要忍受一些異狀
07/12 11:36, 17F
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07/12 11:36, 4年前 , 18F
而已
07/12 11:36, 18F
推
07/12 11:41, 4年前 , 19F
感謝分享
07/12 11:41, 19F
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07/12 11:41, 4年前 , 20F
之前tercel開到發電機壞了不想修才換車，不然換了發電
07/12 11:41, 20F
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07/12 11:42, 4年前 , 21F
機又可以再戰10年
07/12 11:42, 21F
發電機是不貴啦，Tercel的應該也是幾千塊就修起來了，你其實是趁機想換車吧 XD
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07/12 11:42, 4年前 , 22F
曾經接手老闆的老E200，老闆說引擎聲音很好還能跑
07/12 11:42, 22F
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07/12 11:43, 4年前 , 23F
接手後果然只有引擎沒修過，其他冷氣底盤..全換過2年花了快
07/12 11:43, 23F
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07/12 11:44, 4年前 , 24F
30萬，每年冷氣、溫感都要換一次，受不了拿去報廢
07/12 11:44, 24F
被老闆陰了，幫你拍拍
推
07/12 11:48, 4年前 , 25F
Logo正確:只要能動就叫開不壞 logo不對:亮燈就是修到哭
07/12 11:48, 25F
推
07/12 11:48, 4年前 , 26F
認識的最貴
07/12 11:48, 26F
推
07/12 11:48, 4年前 , 27F
寫的清楚詳細，給推
07/12 11:48, 27F
推
07/12 11:52, 4年前 , 28F
認識的藉此認清他也好啦XD
07/12 11:52, 28F
推
07/12 11:55, 4年前 , 29F
升降機vento、golf都一樣啦，沒壞過別說你開mk3。
07/12 11:55, 29F
我是沒開過，因為我還沒有勇氣
推
07/12 11:57, 4年前 , 30F
每個人的背景知識，對車的狀態要求，和找到的店家都不
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07/12 11:57, 4年前 , 31F
一樣，同一台車你養可能一個月一千，他養可能一個月五
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07/12 11:57, 4年前 , 32F
千，實在想要就去買，頂多養不起賣掉就是，走過，用過
07/12 11:57, 32F
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07/12 11:57, 4年前 , 33F
，才叫你的人生，其他的都是聽說
07/12 11:57, 33F
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07/12 12:16, 4年前 , 34F
簡明精闢，不過選老車來養最好自己還是要有機械概念、
07/12 12:16, 34F
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07/12 12:17, 4年前 , 35F
或者找到可以信賴的後勤（技術ok收費合理的保養廠）
07/12 12:17, 35F
推
07/12 12:37, 4年前 , 36F
認真文
07/12 12:37, 36F
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07/12 12:38, 4年前 , 37F
不過還應加個碰到黑店的風險
07/12 12:38, 37F
推
07/12 13:00, 4年前 , 38F
手路好的修車廠比好車還難找 我波司修了一次還修部好
07/12 13:00, 38F
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07/12 13:00, 4年前 , 39F
煩死了 但還是得要修 四處問人有沒有推的好師傅
07/12 13:00, 39F
推
07/12 13:12, 4年前 , 40F
日系也要看，要是celica或3000gt這種車也不算太好養
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07/12 13:12, 4年前 , 41F
(來亂
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07/12 13:12, 4年前 , 42F
但日系島產四缸以下，以原原po的條件，不踩雷車每台
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07/12 13:13, 4年前 , 43F
都好養。還奉勸可以加入車種社團，觀察各車容易出狀
07/12 13:13, 43F
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07/12 13:13, 4年前 , 44F
況的地方、也收集廠家與材料行的名單
07/12 13:13, 44F
我相信日蝕一定不好養
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07/12 13:43, 4年前 , 45F
OPEL的妥善率還是比VW好多了吧~ 雖然妥善率還是日系車較佳
07/12 13:43, 45F
我是不太確定VW跟Opel能不能比，但我覺得現在如果要找這種車來開都要有不少勇氣，因 為這跟常見的德系車比起來麻煩不少
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07/12 13:47, 4年前 , 46F
日蝕不好養說的是跑車還是cross?
07/12 13:47, 46F
當然是跑車了，Cross的討論不像應該出現在這篇文裡面的內容
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07/12 13:48, 4年前 , 47F
1985~1995年代的日系車幾乎都很耐用 好好養幾乎都能養很久~
07/12 13:48, 47F
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07/12 13:50, 4年前 , 48F
包含福特的金全壘打 天王星以及嘉年華(日系1.3)都很難開壞
07/12 13:50, 48F
我阿姨一定不會同意你後面那句話，她以前開嘉年華1.3，我後來開車之後問她對那台車的 評價，基本上沒半句好話，特別是那組修不好的冷氣跟兩光的福特後勤...
推
07/12 13:56, 4年前 , 49F
Cross又出沒幾年XD
07/12 13:56, 49F
推
07/12 14:00, 4年前 , 50F
tierra也是好開好養，只是小問題不斷
07/12 14:00, 50F
推
07/12 14:25, 4年前 , 51F
推
07/12 14:25, 51F
推
07/12 14:44, 4年前 , 52F
V6的老賓火星塞好像是12顆
07/12 14:44, 52F
你說的應該是像M112這種雙火星塞的引擎吧
推
07/12 14:45, 4年前 , 53F
好文
07/12 14:45, 53F
推
07/12 14:56, 4年前 , 54F
說不定是預見未來Cross不好養啊 XDDD
07/12 14:56, 54F
推
07/12 17:11, 4年前 , 55F
看官方數據的比較文，日蝕Cross應該是不難養啦
07/12 17:11, 55F
→
07/12 17:12, 4年前 , 56F
妥善率的話不明，非耗材老樣子最好保險
07/12 17:12, 56F
推
07/12 18:04, 4年前 , 57F
專業
07/12 18:04, 57F
推
07/12 18:46, 4年前 , 58F
推
07/12 18:46, 58F
推
07/12 20:16, 4年前 , 59F
好文， 長知識了
07/12 20:16, 59F
推
07/12 21:48, 4年前 , 60F
Passat B5應該是說在台灣很不好養，如果是在中國跟雙田
07/12 21:48, 60F
→
07/12 21:48, 4年前 , 61F
比起來不會貴多少（畢竟合資車）
07/12 21:48, 61F
那當然了，有沒有國產化差異很大的
推
07/12 22:15, 4年前 , 62F
推！
07/12 22:15, 62F
推
07/12 22:59, 4年前 , 63F
推
07/12 22:59, 63F
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07/13 02:12, 4年前 , 64F
嘉年華有兩種 日系是馬自達212的福特貼牌 而另一種是韓系
07/13 02:12, 64F
推
07/13 02:30, 4年前 , 65F
好文推推
07/13 02:30, 65F
推
07/13 06:01, 4年前 , 66F
S大啊 請問你雞蛋小車禍的後續有處理好了嗎
07/13 06:01, 66F
處理好了，一直沒想到要寫後續
推
07/13 08:22, 4年前 , 67F
推
07/13 08:22, 67F
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07/13 08:48, 4年前 , 68F
不過我認為，一台中古車好不好養還要看使用頻率，有的人
07/13 08:48, 68F
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07/13 08:48, 4年前 , 69F
每天開，有的人三五天開一次，壞的修的頻率又差更多
07/13 08:48, 69F
推
07/13 12:38, 4年前 , 70F
推！
07/13 12:38, 70F
※ 編輯: saitou68201 (1.163.16.114 臺灣), 07/13/2019 13:12:49
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