Re: [問題] 會買納智捷的都是哪種人?

看板car作者 (MJ<<<冷氣)時間5年前 (2019/05/30 10:10), 5年前編輯推噓5(11657)
留言74則, 24人參與, 5年前最新討論串4/9 (看更多)
※ 引述 《Sturmvogel (Schwalbe)》 之銘言: : 不用到BMW :   : 我們先來看這台可悲的車自豪的馬力是怎麼回事 :   : https://i.imgur.com/AtVD30V.jpg
:   : 四級油耗,完全是土炮出來的馬力 :   : 大約20年前路邊改裝廠的調調 :   :   : 看看別人的兩百匹是怎麼回事 :   :   : https://i.imgur.com/qiSEzm6.jpg
:   : 2.0的比1.8的車還省油,還會跑 :   : 至於有車廠到了2019年 :   : 還擠不出半項主動安全科技 :   : https://i.imgur.com/lO0jfVp.jpg
:   : 就算是被動安全,人家全車型九氣囊 :   : 也屌打這台土炮車 :   : 連安全氣囊這種不須要太高深技術的玩意都輸人 :   :   : 當然每一樣都被外國的朋友海放後 :   : 護衛隊照例會哀嚎車價 :   : 沒錯,人家一台一百三十幾萬 :   : 比你囚車貴 :   : 人家可是加了關稅 :   : https://i.imgur.com/sNBmWbc.jpg
:   : 就算是加了關稅,人家還是有價錢低的車可以選 雖然拉牌CP值真心低, 但這種比較方式實在看不下去, 會買的除了少數愛(中)國買家, 大多數的我想都是預算型買家, (選擇忽略妥善率問題,其實帳面上CP值不差) 而樓主用130萬的阿塔去跟不到90萬的s5比, 說阿塔動力油耗都碾壓, 然後再說人家阿塔是因為關稅, 反正現在就在台灣誰管你什麼關稅, 我要買到手上的價差就是40萬, 然後再說Skoda也有fabia好選, 靠北S5動力配備也是碾壓Fabia啦, 沒有人這樣比的啦, 拿高價車款的性能數落人家, 又拿低價車款的價錢數落人家, 都給你講就好了啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.169.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1559182254.A.F25.html

05/30 10:14, 5年前 , 1F
這裡車版 出去現在!
05/30 10:14, 1F

05/30 10:17, 5年前 , 2F
請問出口左轉還右轉?
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05/30 10:18, 5年前 , 3F
你可能要問問等等會噓你的人
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05/30 10:19, 5年前 , 4F
拔草測風向
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05/30 10:21, 5年前 , 5F
要比也是拿在台入手同級價格比
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05/30 10:22, 5年前 , 6F
阿塔RS跟S5 225明明同級距的車款,哪裡高價車款了...
05/30 10:22, 6F

05/30 10:22, 5年前 , 7F
雖然價差40萬,撇開關稅,主被動安全,油耗,妥善,動
05/30 10:22, 7F

05/30 10:22, 5年前 , 8F
力全輸。納粉崩潰嗎?
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05/30 10:24, 5年前 , 9F
Fabia = 捷克納智捷S3
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05/30 10:25, 5年前 , 10F
價差40萬一句帶過,呵呵呵…價差你要幫出喔?
05/30 10:25, 10F

05/30 10:27, 5年前 , 11F
看你同級是哪個同級,價錢同級還是馬力同級?
05/30 10:27, 11F

05/30 10:28, 5年前 , 12F
40萬可以拿去加油開到車報廢了
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05/30 10:29, 5年前 , 13F
其實兩邊都有貨物稅啦,進口稅是17.5%,等於說RS扣掉税只
05/30 10:29, 13F

05/30 10:29, 5年前 , 14F
貴了10萬,但是贏很多東西(當然這是車價算)實際上更高
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05/30 10:29, 5年前 , 15F
扣稅比個屁 你台灣買車價格就差在那邊 扣什麼稅
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05/30 10:30, 5年前 , 16F
拿賣價一樣的出來比啦 比稅前價格笑死 誰買的到稅前價格
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05/30 10:30, 5年前 , 17F
Luxgen沒很好是事實 不過這樣根本就是亂比一通
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05/30 10:31, 5年前 , 18F
價錢同級那就不用比了啊,BMW被納智捷屌虐。要比當然
05/30 10:31, 18F

05/30 10:31, 5年前 , 19F
是拿規格同級的車來比才來看價錢。
05/30 10:31, 19F

05/30 10:33, 5年前 , 20F
拿BMW比個屁 預算只能買S5 會跑去買3系列? 是要比啥?
05/30 10:33, 20F

05/30 10:34, 5年前 , 21F
對買家而言當然不能看稅前價格,但是對車廠他就是省了
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05/30 10:34, 5年前 , 22F
17.5%的稅,然後做出一台各方面都被同級車屌打的車來
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05/30 10:35, 5年前 , 23F
賣你。
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05/30 10:35, 5年前 , 24F
所以人家mobile01才拿國產四台中型房車來比 比Skoda幹麻
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05/30 10:36, 5年前 , 25F
笑死 你說Luxgan油耗爛 沒ACC AEB 被屌打我認同你
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05/30 10:36, 5年前 , 26F
馬力 加速性能 車體剛性 擺在那 有這些需求的就會想買
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05/30 10:37, 5年前 , 27F
比進口車爛不用特別提 人家就賣國產價格 比進口有什麼意
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05/30 10:38, 5年前 , 28F
義啦 買得起進口車的 還會去看Luxgen喔
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05/30 10:39, 5年前 , 29F
用價錢比的話,那大家都買march就好啦,都四輪可以動
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05/30 10:39, 5年前 , 30F
所以國產車廠想法跟你一樣啊,隨便做做比進口車便宜就
05/30 10:39, 30F

05/30 10:39, 5年前 , 31F
有人買,幹嘛認真做,反正進口車怎樣也拼不過關稅。
05/30 10:39, 31F
所以,有人買嗎...... 消費者還是會越來越聰明的好嗎? 這價錢我乾脆捏爆懶趴買阿塔阿, 棒槌才買S5, 不過納牌價錢壓不下來倒是真的, 如果能有一台40萬的國民車, 妥善率跟現在一樣, 也會賣很好的

05/30 10:42, 5年前 , 32F
這是兩回事 Luxgen隨便做車隨便賣 被大家炮很慘很正常
05/30 10:42, 32F
※ 編輯: AirCondition (101.15.169.198), 05/30/2019 10:42:49

05/30 10:43, 5年前 , 33F
不過拿進口車出來比就是不倫不類 除非今天台灣取消關稅
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05/30 10:43, 5年前 , 34F
一台C class 3系列百萬出頭 你拿來比就沒話講
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05/30 10:44, 5年前 , 35F
本來就不同規格產品的東西 張飛打岳飛喔
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05/30 10:47, 5年前 , 36F
所以納牌就是躲在關稅保護下才能這樣擺爛啊,不然今天
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05/30 10:47, 5年前 , 37F
把關稅拿掉誰要選納? 車廠不爭氣為什麼批不得,今天也
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05/30 10:47, 5年前 , 38F
是拿同樣中型房車在比,捷克的物價水準跟人均也不會差
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05/30 10:47, 5年前 , 39F
台灣多少,拿skoda比很正常吧。
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05/30 10:47, 5年前 , 40F
神A賣爆 正L有嗎==
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05/30 10:49, 5年前 , 41F
沒有批不得== 你講12345個缺點 我說1不太合理
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05/30 10:49, 5年前 , 42F
要也是拿神A 焦點來說好嗎==
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05/30 10:50, 5年前 , 43F
誰和你批不得 沒看到上面那篇文都爆了嗎
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05/30 10:50, 5年前 , 44F
然後就變成12345都不合理==?
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05/30 10:51, 5年前 , 45F
說亂比一通而已 價格差異麼大的還在比 又不是是美國
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05/30 10:52, 5年前 , 46F
車子價格明擺在哪 拿同級距的比才有意義
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05/30 10:52, 5年前 , 47F
笑死 為了打納 連skoda都拿來講 他就用福斯零件 然後dsg一
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05/30 10:52, 5年前 , 48F
這台價格車型同級距就國產中型房車+Mazda3啦
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05/30 10:53, 5年前 , 49F
比啥小 Skoda 等Skoda中型房車在台灣賣80萬再來好不好
05/30 10:53, 49F
事實上就是 1.納智捷不爭氣,沒有在保護數十年的期間發展起來 2.汽車工業為資本密集產業,規模不夠大無法高度自動化、無法攤提開發成本、無法壓低零 組件價格等等 3.目前納智捷已經是前面數十年種樹的結果了,他的成本結構也不足以跟未稅的進口車競爭 。 所以最佳解就是解除關稅讓納智捷倒,專心做代工,大家發大財

05/30 10:53, 5年前 , 50F
起炸 skoda怎麼不自己研發變速箱呢
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05/30 10:54, 5年前 , 51F
為什麼不合理,明明就同級的中型房車,會有價格差異只
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05/30 10:54, 5年前 , 52F
是因為在台灣有關稅。
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05/30 10:55, 5年前 , 53F
你又買不到沒關稅的 比個屁喔 Skoda車比那好不用特別提
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※ 編輯: AirCondition (101.15.169.198), 05/30/2019 10:56:33

05/30 10:56, 5年前 , 54F
照你標準 C class 3系列都可以一起拿來比 同級的阿
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說要比同級距的... 樓主最後還比了一個fabia有同級距嗎? 事實上納智捷就是不夠好,可以批沒有問題, 但比較的邏輯非常怪 ※ 編輯: AirCondition (101.15.169.198), 05/30/2019 10:58:14

05/30 10:59, 5年前 , 55F
沒什麼好吵的啦,幹嘛阻止納粉買車?
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05/30 11:01, 5年前 , 56F
本來就他在講啊 跟這篇都你在講意思一樣啊
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05/30 11:12, 5年前 , 57F
關稅又不影響造價,兩台的成本差不多,納就是輸啊,他
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05/30 11:12, 5年前 , 58F
比較便宜只是因為在台灣不用關稅,我是基於這樣的基準
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05/30 11:12, 5年前 , 59F
比較的,當然豪華車有他的品牌價值,那是獨立於車子規
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05/30 11:13, 5年前 , 60F
格外的東西就不討論了,我們討論能量化的。
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05/30 11:21, 5年前 , 61F
零分
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05/30 11:28, 5年前 , 62F
你說的沒錯啦,台灣買進口車真的就是比較貴一點,但不
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05/30 11:28, 5年前 , 63F
能否認L的車真的很糞,那種價格實在很難接受
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05/30 12:16, 5年前 , 64F
01那篇看完 最均衡是Focus,S5沒那價值
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05/30 12:22, 5年前 , 65F
Skoda octavia1.0 79.9萬 定價
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05/30 12:22, 5年前 , 66F
國產車真的要更努力點啊
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05/30 12:33, 5年前 , 67F
我也覺得邏輯錯誤,買車本來就先考慮價錢,特別是100萬
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05/30 12:34, 5年前 , 68F
內的車,多個40萬來比真的是邏輯要重修
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05/30 12:45, 5年前 , 69F
笑了
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05/30 16:09, 5年前 , 70F
拿90萬去買四五十價值的車 讚
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05/30 19:03, 5年前 , 71F
沒錯呀,怎麽不想想既然強調“同級”還貴40萬,然後品
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05/30 19:03, 5年前 , 72F
牌還只是skoda
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05/30 22:00, 5年前 , 73F
笑了 這各定位價格 STline完全屌打你 人家晶片隨便寫高
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05/30 22:00, 5年前 , 74F
一點就虐你了
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