Re: [新聞] 鎖定年輕族群的新房車 東風本田享域 Hond
→ hondasho: 這等級算City和Civic之間,但車格大小介於Civic和Accord
其實不是,他是跟 CIVIC 同級的「大空間、低成本」中型房車
基本上這台車跟 CRIDER 都是以 CITY 平台所拉長成 C-Segment 的車型
在中國市場是屬於與 CIVIC 同級的車款,因為還是有消費者覺得 C10 太小
而廣汽本田又一直無法拿到 CIVIC 為基礎修改的兄弟車
最後只好自己拉一台,第一代市場反應還不錯、給廣本不錯的利潤
所以東風本田也不顧自己還有一台定位較高、運動化取向的 CIVIC 在產
也跟日方要求以第二代 CRIDER 魔改成大空間 CIVIC-ENVIX 來賣
這樣東風本田反而多了一台車可以吃更多細分市場,相反的廣本還是少了一台運動規格
C-Segment 中型房車,所以廣本其實私下還是相當不服氣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.39.13
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※ 編輯: jason89514 (220.132.39.13), 04/13/2019 10:36:40
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這種車來台會被酸說為什麼本田房車用扭力樑,丟臉
※ 編輯: jason89514 (220.132.39.13), 04/13/2019 10:45:34
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