Re: [討論] 對於 Benz 和 BMW 總代理降半價的可能性
雙逼市場會被切割兩塊
一個後座買家這塊還不會被我特侵蝕太多
還是保有高價與品牌光環
另一塊就是圓夢市場陽春低階款會被收割殆盡
以後很難聽到買低階雙逼是為了圓夢
看著隔壁Model 3才150萬5.6秒已經不是夢想
重視CP的買家選擇突然變簡單不太需要掙扎
外匯車也會被吸乾原則都是CP買家市場自然選擇我特
簡單論證去年美國賣出單一車種27萬輛Model 3已經沒有對手
年中量產的標準版肯定是幾倍的市場份額只要產能跟上
接著看台灣Model 3價格怎麼開 今年車市熱鬧非凡
※ 引述《mjh678 (mjh)》之銘言:
: 對於 Benz 和 BMW 總代理降半價的可能性,
: 看來機會應該是滿大的才對。。。
: 對於面臨 Tesla 砍半價,Model 3 又來勢洶洶,
: 準備吃光高級車市場的佔有率,
: Benz 和 BMW 總代理,若再總是自恃甚高,
: 尤其在台灣的價錢,又敢賣得這麼扯~~
: 再不砍半價的話,說不定未來也活不下去了吧?
: 此外,Tesla 又採取:裁撤實體店面、
: 減少非必要的業務人力支出、
: 直接採用網路、客製化的訂購服務,
: 讓每位消費者,可以直接網路上訂購專屬配備車輛,
: 就可以直接將成本回饋給消費者,
: 讓所有消費大眾成為最大贏家!
: 看起來,這也一定是各大車廠未來的經營趨勢,
: 減少非必要支出、直接將優惠回饋給消費者。
: 就讓我們繼續看下去,
: 何時 Benz 和 BMW 總代理 降半價優惠出售吧!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.136.32
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這問題跟GGR剛開始一樣
只要車賣得多連全聯等賣場停車場裝設充電樁都不會是問題
去大賣場補貨半小時一小時就可以充10%20%電量
會有這些建設的前提是有量就好談
中壢Costco附設全台唯一自助加油站沒有一次去不用排隊
但加油站建設要地要執照相比停車位充電樁根本超容易小工程
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初期換電很少有人換電來回就去掉10公里
剛開始不便但隨著換電越來越多真的經過就順手換一個
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是很不錯可是渦輪遲滯跟電動馬達反應感受比不上
加上電動車沒有變速箱可修令人安心的催落去
也沒有一般市區使用油耗悲劇的問題
若這樣你還會買Golf R令人尊敬
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https://autos.udn.com/autos/story/7826/3635524
我可能看錯27萬應該是全系列加總
這篇文章是寫14.6萬
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