[分享] 陳俊杉麗寶賽道Ford focus st-line 測試

看板car作者 (摺疊愛情)時間5年前 (2019/02/28 02:57), 編輯推噓36(481279)
留言139則, 59人參與, 5年前最新討論串1/4 (看更多)
補上影片 http://tinyurl.com/y6yhssc5 車評不準就來看車手開的吧 其實路上也是有三寶車測試開上路緣的拉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.64.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551293826.A.9C5.html

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看完最近這麼多車手、車評實際操作後還在那邊酸的要
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馬是理盲,不然就是福黑信仰十足吧?搞不好連目前國
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外新批次的車也已經不給多連杆了也不知道還在酸…
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話說一般人如我跟本沒辦法把車子開到扭成這樣 @@
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一般道路或山路也沒那個膽去開成這樣 QQ
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02/28 03:20, 5年前 , 6F
胃酸過多要酸一下才不會胃食道逆流
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開上去明明雜音震動很大
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請車手來開捧成那樣 會買的人信仰更足了 嘻嘻
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老實說速度很慢 開那樣好像就嚇壞很多福粉了
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講反話....
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速度慢你去開看看啊,鍵盤車手膩
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https://reurl.cc/7kgal 來這看看現任車主們的感受
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02/28 05:14, 5年前 , 13F
PTT鍵盤車手真的太多了吧?
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02/28 05:49, 5年前 , 14F
取暖?好暖喔
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02/28 06:20, 5年前 , 15F
福特照慣例先等一年再考慮
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02/28 06:36, 5年前 , 16F
沒人說FOCUS扭麗娘很差 而是偷成本換成扭麗娘 懂邏輯嗎
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02/28 06:38, 5年前 , 17F
六和有GUTS就進多連桿來比較 不要只會洗腦
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兩種底盤要調教一樣效果 成本會一樣 當工程師傻子?
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02/28 06:48, 5年前 , 19F
請一些什麼車手來開 吹噓扭力樑會買的我才想笑
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02/28 06:57, 5年前 , 20F
很多人不都說過了 A5牛換A4牛 再跟你說廚師很棒你吃不出來
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02/28 07:00, 5年前 , 21F
國產扭力娘高階版近90萬 然後再看一下隔壁進口的A和M
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02/28 07:22, 5年前 , 22F
A和M都被碾壓了不是?
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02/28 07:27, 5年前 , 23F
進口A跟M,根本魔術小空間
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02/28 07:30, 5年前 , 24F
福特把省下來的成本都拿來請車評車手業配了
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02/28 07:31, 5年前 , 25F
聽車媒講成這樣 我看操控有跟上納智捷了
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02/28 08:02, 5年前 , 26F
此地無銀三百兩
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02/28 08:04, 5年前 , 27F
這些車評和車手為什麼會選在同時間揪團去麗寶開Focus?
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02/28 08:19, 5年前 , 28F
業配砸下去,扭力娘最棒。
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02/28 08:22, 5年前 , 29F
到底偷了大家什麼?笑死也
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02/28 08:26, 5年前 , 30F
就車商邀請大家去賽道阿.....請問誰會說不好的
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02/28 08:27, 5年前 , 31F
實際上就是菜單升級沒有A5牛
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02/28 08:30, 5年前 , 32F
部落客米其林評鑑了正評
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02/28 08:31, 5年前 , 33F
繼續喊業配 老闆偷東西
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02/28 08:31, 5年前 , 34F
fsc就焚化爐級的暖爐,沒甚麼參考價值
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02/28 08:38, 5年前 , 35F
台福真的笨,好好一台車一上市包括他們自己,全聚焦在一個
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偷工減料事件上
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02/28 08:38, 5年前 , 37F
速度慢跟雜音大?真的厲害了這下
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02/28 08:39, 5年前 , 38F
弄了一個扭力娘,然後再花整個心力動員所有媒體護航
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02/28 08:40, 5年前 , 39F
這個危機處理太直接也太笨拙了
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還有 60 則推文
02/28 12:57, 5年前 , 100F
好了
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02/28 12:58, 5年前 , 101F
這是加了這麼多科技配備都不用錢嗎?誰邏輯死了?
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02/28 12:59, 5年前 , 102F
多連桿到底怎樣我不清楚,但我知道比較貴
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02/28 13:00, 5年前 , 103F
扭力樑之亂看到煩了,隔壁的新神A也快發表了,有好棒的後
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02/28 13:00, 5年前 , 104F
獨立懸吊
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02/28 13:00, 5年前 , 105F
你想在車上加火箭噴射也行,花錢啊
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02/28 13:04, 5年前 , 106F
笑死,第一,你是定價90萬的史上最貴國產中型房車,我覺
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02/28 13:04, 5年前 , 107F
得給個多連桿不過分,第二,我就算想我花錢選,也選不到
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02/28 13:06, 5年前 , 108F
你別說你選不到的還有電動椅,全景天窗,自動停車,六合
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02/28 13:07, 5年前 , 109F
以前就是這樣,拔東拔西,永遠比國外缺少料,但也不給你
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02/28 13:07, 5年前 , 110F
選,因為我要省產線成本,拜託,你車子都要賣得比歐洲貴
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02/28 13:07, 5年前 , 111F
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02/28 13:21, 5年前 , 112F
可接受調教好的三缸引擎,為何不能接受調教好的扭力梁
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02/28 13:31, 5年前 , 113F
因為福特是全球三缸,但可沒有全球統一扭力樑,大家都吃
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02/28 13:31, 5年前 , 114F
一樣,沒有有人吃和牛,然後唯獨你吃組合肉
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02/28 13:32, 5年前 , 115F
再來三缸的好處也看到了,以往最弱的油耗表現的確令人驚
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02/28 13:32, 5年前 , 116F
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02/28 13:32, 5年前 , 117F
扭力樑好處在哪?就省成本啊
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02/28 13:33, 5年前 , 118F
上從台福,下到車評、福粉一堆在偷換觀念護航的
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02/28 13:35, 5年前 , 119F
扭力樑的好處就是車評發大財
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02/28 14:23, 5年前 , 120F
樓樓上不要侮辱福粉,請正名六和粉
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02/28 14:45, 5年前 , 121F
嘉偉不是說第三波上市的市場都是扭力樑?
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02/28 14:55, 5年前 , 122F
吃到組合牛 跟你說成本考量 結果價格還是跟隔壁和牛差不
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02/28 14:55, 5年前 , 123F
多 咦?
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02/28 14:58, 5年前 , 124F
這三缸不論是性能和省油性,都比之前4缸還強
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02/28 17:02, 5年前 , 125F
反正那些護航的不是邏輯差到聽不懂就是業代 沒什麼討論
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02/28 17:02, 5年前 , 126F
價值
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02/28 17:41, 5年前 , 127F
原來PTTer在沒爆出扭力樑前都想直上福克斯?
02/28 17:41, 127F

02/28 17:52, 5年前 , 128F
某J一直鬼擋牆護真可笑,我用90塊也不買這偷料土立
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02/28 17:52, 5年前 , 129F
土及啦,還自以為便宜實在,科科。
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02/28 20:17, 5年前 , 130F
本來就一堆業代啊,多連桿多加你五萬嫌貴,便宜五萬算偷料,
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02/28 20:17, 5年前 , 131F
幹你娘都給你說就好了
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02/28 21:24, 5年前 , 132F
不如買神A
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02/28 22:30, 5年前 , 133F
多連桿成本要多五萬我是不信啦
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03/01 00:20, 5年前 , 134F
哈哈,繼續鬼擋牆好了,扭妳娘都給妳說好了,國慘
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03/01 00:20, 5年前 , 135F
車進口價懸吊還是次等貨,還想多要五萬,怎麼不撒
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03/01 00:20, 5年前 , 136F
泡尿照照鏡子。
03/01 00:20, 136F

03/02 10:26, 5年前 , 137F
所以最重要的單圈時間呢?
03/02 10:26, 137F

03/02 18:30, 5年前 , 138F
完全邏輯問題
03/02 18:30, 138F

03/03 12:42, 5年前 , 139F
就看之後多連桿版本車型上市的時候台福要怎麼解釋囉!
03/03 12:42, 139F
文章代碼(AID): #1STjs2d5 (car)
文章代碼(AID): #1STjs2d5 (car)