Re: [討論] 五代RAV4 閹割項目一覽表

看板car作者 (eason)時間5年前 (2019/02/22 12:27), 5年前編輯推噓19(21推 2噓 25→)
留言48則, 30人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
補充一個: 輪圈不同。 另外看得見的地方大家都很清楚，但看不到的鋼材呢? 到底台灣版的鋼材是比照哪一個地區的車款? a.美國 b.日本 c.中國大陸 d.亞太 e 以上皆非? 和泰願意出來把鋼材講清楚，開業界第一槍，讓買家安心嗎? 還是非要拖到T-ncap實施才要講明白? ※ 引述《Pamplona (￣︶￣)》之銘言： : ACC : 國外：全速域ACC : 國內：30-180 Km/H 半套ACC : Apple carplay : 國外：全車系標配 : 國內：車美仕影音版12萬選配 : 後座充電 : 國外：USB X2 : 國內：12V X1 : 還有哪些項目是被閹割偷料的？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.240.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550809650.A.FE4.html
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02/22 12:28, 5年前 , 1F
Toyota業務：車慢慢開，不是拿來撞的XDD
02/22 12:28, 1F
推
02/22 12:29, 5年前 , 2F
CRV 至少講清楚，接受的再買就好
02/22 12:29, 2F
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02/22 12:31, 5年前 , 3F
你現在是說日本的工廠會吃飽太閒到開兩條不同產線一條專
02/22 12:31, 3F
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02/22 12:31, 5年前 , 4F
門生產比較不安全的車架這樣？
02/22 12:31, 4F
吃飽太閒(x) ，每月銷量x每部車成本控制 (?)
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02/22 12:32, 5年前 , 5F
不重要啊~TSS用亞洲規都能拿IIHS、JNCAP來說嘴了w
02/22 12:32, 5F
這是台灣!
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02/22 12:34, 5年前 , 6F
聽說有1500，真的假的就不知道啦
02/22 12:34, 6F
推
02/22 12:34, 5年前 , 7F
Toyota的鋁罐問題不是國產才有的嗎?進口鋼材問題比較少吧
02/22 12:34, 7F
推
02/22 12:34, 5年前 , 8F
看到流出的文宣A柱有1500Mpa
02/22 12:34, 8F
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02/22 12:35, 5年前 , 9F
發表會的時候，叫記者提問吧， 不給提問?記者全缺席就好
02/22 12:35, 9F
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02/22 12:35, 5年前 , 10F
了，誰會怕?
02/22 12:35, 10F
報社比較怕，會被抽掉廣告
推
02/22 12:35, 5年前 , 11F
不重要 反正都會屌打國產車ㄏ
02/22 12:35, 11F
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02/22 12:36, 5年前 , 12F
別家業務怕到發抖XD
02/22 12:36, 12F
台灣每家車廠講到鋼材或保桿都在發抖吧 XD
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02/22 12:37, 5年前 , 13F
換個材料就要開新產線？你知道勁戰和BWS同產線嗎？
02/22 12:37, 13F
推
02/22 12:38, 5年前 , 14F
如果真的cost可以down不少開銷，另開個產線也可以，
02/22 12:38, 14F
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02/22 12:38, 5年前 , 15F
反正是醃割替換，也不是特規開模，反正台灣又沒撞測
02/22 12:38, 15F
推
02/22 12:39, 5年前 , 16F
傻蛋才買這台 買外匯C300 有美帝撞測背書 有品牌 屌打
02/22 12:39, 16F
推
02/22 12:42, 5年前 , 17F
現在開始流行同條產線混車種生產了
02/22 12:42, 17F
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02/22 12:43, 5年前 , 18F
台灣賣的勁戰和出口日本的也有些零件不同, 勁戰仔知道嗎
02/22 12:43, 18F
推
02/22 12:49, 5年前 , 19F
全車最硬的地方就是燈殼
02/22 12:49, 19F
推
02/22 12:53, 5年前 , 20F
大陸鋼材歐美都高關稅總要有出口
02/22 12:53, 20F
推
02/22 12:56, 5年前 , 21F
02/22 12:56, 21F
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02/22 12:56, 5年前 , 22F
鋼材的部分
02/22 12:56, 22F
推
02/22 12:59, 5年前 , 23F
1500
02/22 12:59, 23F
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02/22 13:00, 5年前 , 24F
進口還酸真的可悲 你是現代還台本粉嗎
02/22 13:00, 24F
進口不能質疑，只會盲從瞎捧比較可悲吧? 有看過rav4 副駕座加強鐵塊、有看過skoda內鐵、有看過volvo膝部氣囊的相關資訊嗎?
推
02/22 13:14, 5年前 , 25F
跟美國一樣就請和泰出個聲明稿就好啦 這應該能增加銷量吧
02/22 13:14, 25F
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02/22 13:17, 5年前 , 26F
不是從日本進口嗎？那還要懷疑歐？
02/22 13:17, 26F
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02/22 13:20, 5年前 , 27F
月銷才最多2000台開特規生產線給你，鋼材都用最爛的是有這麼
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02/22 13:20, 5年前 , 28F
小家子氣...
02/22 13:20, 28F
反串嗎? XD
推
02/22 13:27, 5年前 , 29F
CRV亞大規鋼材，拖RAV4進來？5代圖直接比對就知道啦
02/22 13:27, 29F
推
02/22 13:29, 5年前 , 30F
改TNGA後也沒人懷疑是不是有分歐美規
02/22 13:29, 30F
噓
02/22 14:02, 5年前 , 31F
02/22 14:02, 31F
推
02/22 14:06, 5年前 , 32F
02/22 14:06, 32F
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02/22 14:07, 5年前 , 33F
02/22 14:07, 33F
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02/22 14:08, 5年前 , 34F
02/22 14:08, 34F
推
02/22 14:34, 5年前 , 35F
這裡的1500或1800Mpa是指屈服強度還是抗拉強度?
02/22 14:34, 35F
推
02/22 14:36, 5年前 , 36F
02/22 14:36, 36F
m大專業!
推
02/22 14:36, 5年前 , 37F
馬自達自己不是說過各地區販售車型不同...
02/22 14:36, 37F
※ 編輯: caeasonfb (27.105.232.185), 02/22/2019 14:42:53
推
02/22 18:43, 5年前 , 38F
2000台 開條台規產線有什麼難？台本一條產線一個月也才3
02/22 18:43, 38F
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02/22 18:43, 5年前 , 39F
000台 假設日本用同等級產線在產台規 模組換上就至少一
02/22 18:43, 39F
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02/22 18:43, 5年前 , 40F
個月不用拔了 換模組浪費人力成本？會不會太幫廠商腦補
02/22 18:43, 40F
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02/22 18:43, 5年前 , 41F
？真的等同美規 直接文宣打上不是更好賣？幹嘛這麼怕死
02/22 18:43, 41F
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02/22 18:43, 5年前 , 42F
都不打上？
02/22 18:43, 42F
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02/22 18:45, 5年前 , 43F
反而文宣後面加註 依地區調整 這句免責說明？
02/22 18:45, 43F
推
02/22 20:38, 5年前 , 44F
應該是歐規吧
02/22 20:38, 44F
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02/22 20:39, 5年前 , 45F
BTW，T-NCAP不測進口車 orz
02/22 20:39, 45F
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02/22 21:50, 5年前 , 46F
五代 RAV4 MK5社團 https://goo.gl/LCzq8S
02/22 21:50, 46F
推
02/22 23:07, 5年前 , 47F
全台只有福特納智捷敢去歐洲撞給大家看
02/22 23:07, 47F
噓
02/26 08:12, 5年前 , 48F
進口的也質疑話說crv講的鋼材規格有公正單位認證過嗎?
02/26 08:12, 48F
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