Re: [討論] Toyota不給台灣跟泰國全速域ACC

看板car作者 (レクサス大将軍)時間5年前 (2019/02/16 00:59), 編輯推噓20(20010)
留言30則, 23人參與, 5年前最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《dearevan (歸去,也無風雨也無晴)》之銘言: : 聽牛頭牌業務說 : Toyota RAV4 在歐美日都有全速域ACC : 唯獨在台灣跟泰國 : 全速域ACC被日本原廠閹割成半套 : 是因為日本方面考量到台灣跟泰國的機車太多,交通狀況複雜,以及當地駕駛習慣,所 : 不適合開放全速域ACC給台灣跟泰國...... : 目前和泰正在極力跟日本爭取開放全速域ACC : 讓日方同意更改電腦設定..... : 這是不是有點被藐視了...... 其實不只泰國 是整個東南亞跟台灣,都沒有 說到TSS跟LSS 在台灣給的是最多最滿的 看Lexus在兩岸就好了,台灣早在2016年式開始上市的大小改款車型,都全面標配LSS 但是中國市場,很多車系的入門款連配閹割版LSS的機會都沒有,更別提有些車系連配都 沒得配,像CT。 在東南亞,有些國家甚至是到2018年式開始才有這些東西的,部份車系甚至也是根本連LS S都沒有 舉IS為例,泰國入門款就300多萬泰銖了,買到最頂級一樣連閹割LSS都沒資格擁有,馬來 西亞的狀況也是一樣,連新加坡都是。 總之,這就是原廠的分區政策,只能直接說最難聽的,原廠就是看不起這些地區吧! 但在這些地方當中,對台灣真的已經很有誠意了。 不過,這當中有少數例外的就是,馬來西亞規的Camry配備之PCS是會自動煞車的,這點超 越台灣。 https://i.imgur.com/KtfrMIM.jpg
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02/16 01:02, 5年前 , 1F
這真的很難理解日本人的想法欸
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02/16 01:02, 5年前 , 2F
都已經是原廠標配的東西,何不大方給一給
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02/16 01:05, 5年前 , 3F
推個亞規盟友
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02/16 01:06, 5年前 , 4F
祖國才不管你東南亞落後地區
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02/16 01:07, 5年前 , 5F
看起來蠻有誠意的 謝主隆恩 吾皇萬歲萬歲萬萬歲
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02/16 01:11, 5年前 , 6F
看不起東南亞喔 機車
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02/16 01:13, 5年前 , 7F
東南亞的本田比台灣好?
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02/16 01:14, 5年前 , 8F
你這樣要那些整天酸本質迷說遵循亞大規的人怎麼辦?XD
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02/16 01:19, 5年前 , 9F
看不起東南亞?我看是整個亞洲地區,真的還以為日本是亞洲霸主
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02/16 01:21, 5年前 , 10F
大東亞共榮圈也是有階級之分的 很正常
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02/16 01:40, 5年前 , 11F
謝主隆恩,幹咧
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02/16 02:28, 5年前 , 12F
政府對外自封已開發國家 結果真正的已開發國家廠商把我
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02/16 02:30, 5年前 , 13F
們劃為東南亞三流市場 QQ
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02/16 04:37, 5年前 , 14F
上面說的有道理.....我們跟東南亞市場畫上等號...
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02/16 05:51, 5年前 , 15F
看日本鏡片分區供應台灣甚至比泰國不如
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02/16 07:25, 5年前 , 16F
日本心態:能賺到錢又能當成狗調教洗臉真爽
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02/16 07:26, 5年前 , 17F
台灣人真的賤被洗臉當低端民族還幫人說話
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02/16 08:33, 5年前 , 18F
哈哈 對啊 好巧 日系進口出包 台灣怎麼永遠跟泰國同步?
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02/16 08:33, 5年前 , 19F
沒關係啦 這裡進口粉會幫廠商說台灣不是台規 撞測可參
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02/16 08:33, 5年前 , 20F
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02/16 08:44, 5年前 , 21F
日本天皇萬萬歲!!!!
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02/16 08:56, 5年前 , 22F
應該是當地競爭對手也沒有,豐田當然把這筆省起來
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02/16 09:50, 5年前 , 23F
本田鋼材還特定從歐規做出一個亞大規XD
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02/16 10:06, 5年前 , 24F
都是有一堆機車的地方 新加坡除外
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02/16 10:52, 5年前 , 25F
台灣就還是日本的經濟殖民地
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02/16 10:52, 5年前 , 26F
次等人種
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02/16 14:41, 5年前 , 27F
因為台灣一堆沒水準的駕駛習慣會讓系統誤判啊
02/16 14:41, 27F

02/16 15:04, 5年前 , 28F
是豐田高層有問題......其他日廠也是有給...
02/16 15:04, 28F

02/16 15:33, 5年前 , 29F
市場小,不常撞怎麼回本?
02/16 15:33, 29F

02/17 02:05, 5年前 , 30F
日本人是這麼機車沒錯啊 偏偏台灣人愛日本車
02/17 02:05, 30F
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