[討論] 牌照/燃料稅調整課稅機制
連我這個競戰車手都知道目前台灣的牌照/燃料稅採600cc一個級距
這課稅級距與目前世界主流引擎發展脫鉤(似乎目前都是500cc一個等級居多)
也造就了國內2.5L的車賣的極度不好 2.4L又幾乎沒有車買...
無聊查了一下其實有人在公共政策平台發起希望調整:
https://preview.tinyurl.com/y635sw6h
只是可能沒有大力宣導 導致覆議的人只有87人(真的87!!)
是否應該在板上討論一下這兩項應該如何調整
如:改成每100CC一個級距 然後已領牌就可以自行決定要新費率或舊費率...
匯集一下上去再提附議
費率政府那邊都有數據 要調整成總稅收不少收應該也不是難事
先前是有聽過燃料稅隨油徵收已經被政府打槍了
若聯署人超過政府就必須出面回應(當然有很大可能會是罐頭文回覆)
但你也知道公務員就是不罵就永遠不會改
多提個幾次 說不定等我孫子燒獵人完結篇給我的時候有機會會通過
感謝!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.205.229
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550219866.A.D72.html
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你小學是不是沒有學過最大公因數/最小公倍數之類的東西??
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請問你移民了嗎?
沒有的話還是要想辦法解決啊
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若不能改隨油徵收
改課稅級距可能相對簡單?
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這樣級距太多 感覺不太可行
※ 編輯: drunknmunky (60.250.205.229), 02/15/2019 16:52:56
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