Re: [心得] Focus配扭力樑真的會影響銷售嗎?

看板car作者balalemu (快過期的高壓牛奶)時間6年前 (2019/02/14 12:47)推噓4(4推 0噓 3→)

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※ 引述《MagicNos (咩居克)》之銘言： : 老實說, 應該是不會 : 雖然在車板一致撻伐, 但畢竟車板都是愛車人士, 也懂車 : 尤其扭力樑這種東西, 好壞對於一般人來說更難以評估 : 只要Focus如同以往過年前折個10幾萬 : 一台有Level 2半自動駕駛的車, 1.5渦輪 : 70幾萬還是很多人去試駕的 : 而試駕的人通常都會跟舊車做對比 : 又或者是試駕路段根本感受不出扭力樑與多連桿的懸吊差異 : 那時候業務就會說, 看吧這是我們特調的運動扭力樑!!! : 兼顧運動與空間還有保養費用!! : 加上一堆車評掛保證, 說這扭力樑調教得很好... : 那時候就一堆人買單了, 更何況市面上一堆同級車也用扭力樑 : 得老實說, 拔獨立懸吊...比起拔車道維持之類的更加聰明 : 操控這種東西本來就比較難量化 : 福特拔這個..也不能說是一步爛棋, 反正不會影響銷售 : 如果車版真的跟現實世界的評論一樣 : 那麼就不會在路上看到那麼多U6了... 那來分享一下賓士車A class業務對於扭力樑的說法吧業務的說法是當然costdown是一定的但是其實還是要看你的車子本身的情形像A180一般不選配AMG 根本不會讓你選大輪框不選大輪框根本連多連桿都不讓你選因為設計團隊覺得16 17吋胎與扭力樑配置並不會影響舒適度至少我是感覺不出來但18吋以上就會影響所以開放選配需要的人來選無感的人就無感當然跟focus的問題還是有點不太一樣你要說這是業務的話術也好至少我聽起來是蠻有道理的因為規格表也真的是這樣也許大大們有其他不同的見解那就聽聽就好嚕 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.60.25 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550119635.A.1B3.html

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iamandre

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zaxs12333

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zaxs12333

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