[新聞] 電動車易受氣溫影響 太冷太熱都降低續航力
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20190209/1514458/
電動車易受氣溫影響 太冷太熱都降低續航力
出版時間:2019/02/09 08:02
美國公路協會(AAA)證實,氣溫對電動車電池影響顯著,大大影響行車距離。氣溫降至
攝氏零下6度時,僅是發動車輛,就消耗12%電力;開啟暖氣後,續航力更減少41%。而氣
溫到達攝氏35度時,耗電量也出現改變。
美國上周因極地渦漩發威,多地氣溫嚴寒,許多電動車車主駕駛到半路,因電力耗盡被困
雪地或選擇先行棄車。公路協會因此測試五種車型,包含BMW i3s、雪佛蘭Bolt EV、日產
Leaf、特斯拉Model S和福斯e-Golf,發現氣溫對電動車的影響,遠比想像中大,各車型
的測試結果相差不遠。氣溫攝氏零下6度時,發動一輛充滿電的電動車,立刻損失12%電量
;開啟暖氣並駕駛車輛,續航力大減41%,也就是說原本滿電狀態可開238英里的電動車,
僅能跑140英里。
炎熱天氣也對電量有影響,惟效果沒有寒冷天氣大。在攝氏35度時不開冷氣駕車,續航力
下降4%;若開冷氣將車內維持攝氏21度左右,可行距離則減少17%。
寒冷對電動車影響較大,主要是因為暖氣。研究者指出,使用燃料的傳統汽車可以利用廢
熱為車廂維持溫度,電動車則全靠電池供給加熱系統。此外,福斯汽車的工程師葛威(
Timothy Grewe)說,鋰離子電池的正常溫度約為攝氏21度,過於低溫時,將影響蓄電時
的化學反應,導致電量實際並未充飽。
大多數新型電動車都可透過手機應用程式,預先設定暖車時間。專家提醒,可以在電動車
接上充電線時,透過充電電源暖車,而不是靠電池加熱;並儘量將電動車停在車庫,有暖
氣的車庫更好。電動車對任何耗電配備都很敏感,無論是空調或車燈。(林宜萱/綜合外
電報導)
心得/說明:
在台灣平地開車不太會遇到低溫需要開暖氣的天氣,
不過用電動車的人還是得注意太冷太熱會降低電動車的續航力。
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http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221
上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記78頁批假佛法大乘:極樂世界與那些相信生命永恆
而讚頌的天堂沒有很重大的不同。這信仰很可能是基於那些想宣揚常見的佛教徒的著作。
馬哈希尊者毗婆舍那講記(含法的醫療)說明如何修四念處增加智慧斷除所有煩惱。
https://santi4u.blogspot.com/ PTMC 馬哈希寂靜禪園
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
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