Re: [問題] Polo vs. Auris 選擇

看板car作者 (永遠不準的先知)時間5年前 (2019/01/13 01:54), 5年前編輯推噓31(31039)
留言70則, 28人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《wanderings (wanderlust)》之銘言: : 使用人: 長輩 或是 媽媽加一小孩(會有安全汽座) : 主要還是短程 : 本來傾向auris : 但後來發現new polo的acc 比較完整 稅金比較低(1000cc) : 行李箱尺寸比上一代增加不少 (跟AURIS差不多的樣子,但POLO車身短機動性更好) : 又有點動搖想買polo : 但最近家人又說polo ACC使用上在市區要注意? (詳情不是很清楚) : 又想買AURIS >_< : 懇請給予建議(或者提供思考方向) 感謝 原文下面已經戰到有點歪了,還是另外回一篇講一講我的淺見。 先上auris幾張圖證明我的確去看過 https://imgur.com/aTnOFUH.jpg
https://imgur.com/2wFvg5T.jpg
https://imgur.com/PE6mNNF.jpg
https://imgur.com/2JZp5s3.jpg
再附上幾張POLO展間實拍 https://imgur.com/lUQvKpJ.jpg
https://imgur.com/SpUVdDZ.jpg
https://imgur.com/Wdp1IHI.jpg
https://imgur.com/Udi3TMo.jpg
接下來挑個幾點一一比較: 外觀:AURIS非常兇非常銳利,POLO比較溫溫的走福斯固定路線。外觀沒有好壞 純屬個人品味差異。 內裝:AURIS雖然弄上類獨立式螢幕,但標配DRIVE+系統簡直爛到一無可取,加價 升級完整版車機又不便宜,不如外面自己裝。POLO的原裝車機就沒這困擾,你想 得到的必要功能通通都準備好,一次到位不用操心。 極具跑格化的跑車式座椅算得上是AURIS一大特色,同級車裡很少有造型這麼"兇" 的前座座椅了。但超級厚的椅背多少吃掉後座的膝部空間,甚為殘念。POLO的座椅 就簡單得多,側面支撐性還OK。 方向盤我覺得兩者打平,AURIS的口徑比較小好握一些,但快捷鍵的觸感很模糊不如 POLO。 後座:沒什麼好說的,POLO完勝。不如說,是AURIS實在小得太離譜,小小的後窗, 壓迫的空間,AURIS的後座實在稱不上舒適。讓POLO都不用請出大哥GOLF就能勝出。 主動安全配備:POLO少了車道偏移警示,AURIS的ACC不是全速域,平手。 (AURIS的AEB到底能不能煞到停我有點忘了) 動力性能: POLO:1.0T三缸 115hp\5000-5500 20.4kgm\2000-3500 AURIS:2.0NA四缸 170hp\6600 20.4kgm\4400-4800 變速箱:POLO 7速DSG vs AURIS Direct-shift CVT AURIS帳面馬力比POLO大很多,但扭力卻是相同的。POLO的最大扭力峰值還比AURIS 更早出現,加上D-s CVT雖然加上起步齒輪帶動起步,但終究不脫CVT的傳統特性 --平順,溫和但缺乏爆發力。整體加速感受POLO要比起AURIS更有衝勁與熱情,論 爽度,還是POLO好一些。 以我來說,差不多價格下(POLO HIGHLINE VS AURIS旗艦),我會選擇POLO。更好的 車室空間,完整齊全的"原裝"科技配備,比較優異的加速表現,POLO會是我心中的 最終選擇。至於變速箱上課嘛......DSG就那樣大家都很清楚了,D-s CVT才是接下來 要繼續關注的焦點,究竟召回之後是一勞永逸,還是新的學分學程開張,讓我們 繼續看下去。 以上,希望能多少幫助到原PO選擇新車,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.93.194 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547315697.A.7A4.html

01/13 02:06, 5年前 , 1F
只要有Toyota都會戰到歪,很明顯惹
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01/13 02:06, 5年前 , 2F
好像只有T牌能買其他都垃圾一樣
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01/13 02:10, 5年前 , 3F
Auris好帥><
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01/13 02:10, 5年前 , 4F
感謝您!不知接近的價位,還有哪一款主動安全配備更優
01/13 02:10, 4F

01/13 02:12, 5年前 , 5F
當沖auris吸引長輩的應該是主動安全配備,後來發覺pol
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01/13 02:12, 5年前 , 6F
看過Auris真的會很想尻爆車機,不升級選配他基本功
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01/13 02:12, 5年前 , 7F
能廢到就只是塊厚板子…
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01/13 02:14, 5年前 , 8F
T牌不是一直是大家箭靶嗎
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01/13 02:23, 5年前 , 9F
馬三我沒去記配備表,不過主動安全應該是還不錯
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01/13 02:27, 5年前 , 10F
軟皮鯊唉塞版主動安全也非常齊全,但不便宜
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01/13 03:29, 5年前 , 11F
Polo真的不錯 接下來幾年主流的Android Auto和Car play都有
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01/13 04:22, 5年前 , 12F
只選渦輪車
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01/13 07:09, 5年前 , 13F
牛頭牌車機真的是敗筆
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01/13 07:57, 5年前 , 14F
後座小得太誇張
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01/13 08:19, 5年前 , 15F
更齊全的大概要等Focus和新Mazda3了
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01/13 08:22, 5年前 , 16F
現行的Mazda3,MRCC還不是全速域,車偏只有警示,不會介入
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01/13 08:23, 5年前 , 17F
方向盤控制
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01/13 08:33, 5年前 , 18F
EyeSight不錯,但也是少了車道維持
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01/13 08:48, 5年前 , 19F
買車本來就要綜合評估,拿單一配備狂嘴護航真的難看
01/13 08:48, 19F

01/13 09:13, 5年前 , 20F
買polo先準備修變速箱的錢,auris是整顆免費換新哦!
01/13 09:13, 20F

01/13 09:33, 5年前 , 21F
第一次看到有人會說原廠車機好用的,各牌原廠車機根本垃
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01/13 09:33, 5年前 , 22F
01/13 09:33, 22F
i drive我覺得是目前用過最好用的車用主機,這樣也是垃圾??

01/13 10:38, 5年前 , 23F
講的DQ200一定會壞一樣 板上這種風氣真的很奇葩
01/13 10:38, 23F

01/13 10:39, 5年前 , 24F
原廠車機好用的很多好嘛 BMW iDrive表示?
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01/13 10:40, 5年前 , 25F
這裡VW就是原罪 Logo對了缺點都是小事呢
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01/13 10:40, 5年前 , 26F
依平價品牌Ford VW Mazda原廠車機功能性都很完整 垃圾?
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01/13 10:41, 5年前 , 27F
不懂的東西不要亂嘴啦 被打臉很丟臉的
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01/13 10:44, 5年前 , 28F
Focus MK3.5頂級 原廠那組Sync3 垃圾? 該有的都有了 Car
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01/13 10:44, 5年前 , 29F
play/Android Auto也都有
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01/13 10:48, 5年前 , 30F
只開過toyota所以覺得原廠車機都很垃圾也不意外吧
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01/13 12:04, 5年前 , 31F
mazda導航不是太好 但車機還不錯啊
01/13 12:04, 31F

01/13 13:16, 5年前 , 32F
沒偏移警示vs acc半套 平手?
01/13 13:16, 32F

01/13 14:54, 5年前 , 33F
保固內polo的變速箱掛掉也是換新的啊,保固內有差嗎
01/13 14:54, 33F

01/13 15:54, 5年前 , 34F
樓上不管啦 VW配DSG的車就是會壞
01/13 15:54, 34F

01/13 17:32, 5年前 , 35F
sync3真的很不錯,目前用過最好的原廠車機,導航也ok
01/13 17:32, 35F

01/13 18:22, 5年前 , 36F
事實上前方撞擊跟車道偏離才是真正攸關安全的
01/13 18:22, 36F

01/13 18:22, 5年前 , 37F
在我心中的重要性遠高於ACC
01/13 18:22, 37F
POLO也有你要的AEB,就差車道偏移警示而已。

01/13 18:30, 5年前 , 38F
DSG到底是真的有疑慮還是以訛傳訛啊? 最近有在考慮要不要
01/13 18:30, 38F

01/13 18:31, 5年前 , 39F
去試golf
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01/13 18:32, 5年前 , 40F
加入車主社團/論壇看看最準啦
01/13 18:32, 40F

01/13 18:33, 5年前 , 41F
這裡跳出來嘴的十之八九都不是車主
01/13 18:33, 41F

01/13 18:39, 5年前 , 42F
是說我還真的有Auris也有Polo(舊款Polo)
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01/13 18:39, 5年前 , 43F
三缸就直接淘汰了!運轉品質糟糕透頂...
01/13 18:39, 43F

01/13 18:40, 5年前 , 44F
不要說福斯的不會呀!我覺得比福特的還遭...
01/13 18:40, 44F

01/13 18:41, 5年前 , 45F
看了馬力扭力卻跳過殘缸引擎!不夠中肯
01/13 18:41, 45F
三缸引擎到底好不好我覺得已經是個人喜好差別了。 例如:同樣都是7系列,730的四缸,740的六缸,750的八缸,M760的12缸 你當然可以說不是八缸不算是7系列,但有意義嗎?

01/13 21:43, 5年前 , 46F
只要出現T牌 下面就是一片酸嗆 習慣就好
01/13 21:43, 46F
雙福的酸嗆我覺得不會比TOYOTA少欸

01/13 21:54, 5年前 , 47F
馬力115比170不看 三缸比四缸不看 說爽度贏 要這樣比
01/13 21:54, 47F

01/13 21:54, 5年前 , 48F
都買三缸小馬力車就好了 3、4百匹甚至更大馬力六缸八
01/13 21:54, 48F

01/13 21:55, 5年前 , 49F
缸的跑車都不用混了 馬力不重要嘛 只看扭力就覺得一樣
01/13 21:55, 49F
如果哪天三缸引擎能做得比六缸八缸更猛,何樂而不為?

01/13 21:55, 5年前 , 50F
讓人懷疑到底有沒有開過市區以外的車? 原來爽度只有
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01/13 21:55, 5年前 , 51F
紅燈變綠燈踩下去很爽這樣嗎?
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01/13 21:56, 5年前 , 52F
沒時間看完整片的人 看
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01/13 21:56, 5年前 , 53F
完前面二十秒就有答案了 不要在那邊騙自己馬力不重要
01/13 21:56, 53F

01/13 21:56, 5年前 , 54F
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不如我們來討論看看為何AURIS的170匹馬力感覺那麼虛?甚至不如一顆小小的1.0引擎 ※ 編輯: louie83279 (36.230.93.194), 01/13/2019 22:37:04

01/14 05:22, 5年前 , 55F
有算過車重馬力比嗎?不要以為馬力大就快...重量才是速度的
01/14 05:22, 55F

01/14 05:22, 5年前 , 56F
天敵
01/14 05:22, 56F

01/14 05:23, 5年前 , 57F
還有變速箱,也非常重要,個人完全不會考慮cvt的變速箱
01/14 05:23, 57F

01/14 09:43, 5年前 , 58F
170 vs 115 可是0-100好像跑輸欸
01/14 09:43, 58F

01/14 19:12, 5年前 , 59F
170馬確實不見得跑贏115馬
01/14 19:12, 59F

01/14 19:12, 5年前 , 60F
畢竟影響加速的因素不只有馬力而已
01/14 19:12, 60F

01/14 19:14, 5年前 , 61F
不然卡丁車馬力更小加速更快
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01/14 19:14, 5年前 , 62F
而且一台自然進氣一台渦輪增壓
01/14 19:14, 62F

01/14 19:14, 5年前 , 63F
立足點就不一樣了
01/14 19:14, 63F

01/14 19:25, 5年前 , 64F
不然5.0NA的S500馬力跟2.0T的A45差不多
01/14 19:25, 64F

01/14 19:25, 5年前 , 65F
加速還慢很多要怎麼辦?
01/14 19:25, 65F

01/14 19:27, 5年前 , 66F
追求0-100其實應該考慮Swift Sport
01/14 19:27, 66F

01/14 19:28, 5年前 , 67F
追求安全則該考慮有前方撞擊跟車道偏離的Auris
01/14 19:28, 67F

01/18 01:14, 5年前 , 68F
兩台都不錯 但考慮未來二手殘值T牌應該還是完勝
01/18 01:14, 68F

02/13 10:14, 5年前 , 69F
想這麼多了 怎麼會去買沒啥人買的polo呢? 殘值妥善率慘
02/13 10:14, 69F

02/13 10:14, 5年前 , 70F
02/13 10:14, 70F
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