Re: [新聞] 薇閣校車輾斃女騎士 驚悚畫面曝光

看板car作者 (MJ<<<冷氣)時間5年前 (2019/01/10 08:43), 5年前編輯推噓-9(71648)
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------- 到底是我表達能力太差, 還是國民教育素質太低, 為什麼我總覺得跟大多數版眾有溝通上的問題呢? 我不堅持我的意見是對的, 但很多人是故意聽不懂還是真的聽不懂我要表達的點 -- 媽的, 再繼續車種分流啊, 坦白說這種事故, 駕駛沒有注意要負相關責任, 但道路設計不良, 導致駕駛人需要注意更多東西, 以工業工程的角度來說這叫做產線設計不良, 主要要改善的是產線而不是作業員, 反正白癡政府就繼續讓錯誤的事情延續到子子孫孫啊, 根深蒂固的機車靠右觀念就是suck, 我騎勁戰我驕傲 ※ 引述 《sinom78410》 之銘言: :   :   : 原文連結: :   : https://goo.gl/ciJ9V1 :   : 原文內容: :   : 影 / 薇閣校車輾斃女騎士 驚悚畫面曝光 :   :   : 在貿易公司任職的林姓女子(23歲)今天晚間6點半騎車行經自強隧道與薇閣中學校車發 : 生擦撞身亡,根據路口監視器畫面,兩台車出自強隧道後都往大直方向行駛,林女騎在校 : 車前頭,校車超前時與她發生碰撞,林車頭隨即不穩,機車往左傾斜,捲入校車右後車輪 : 底,她當場頭部重創身亡,警方目前依業務過失致死罪嫌送辦中。 :   : 警方指出,根據標誌指示出自強隧道往北安路,只有機車可以行駛往大直方向,其他車輛 : 需左轉往內湖方限,校車明顯違反道路交通管理條例,未依標誌標線指示行駛。 :   : 林女被捲入車底後,頭部腦組織外溢,明顯死亡,但是林身上無證件,警方根據車牌才確 : 認她的身分,並以黑色帷幕將遺體圍住,員警在等候家屬時,發現下起雨來,還用黑布將 : 帷幕蓋住,以免遺體淋到雨。 :   : 林女的父母趕來認屍,林母掀起帷幕,確認是女兒,當場痛哭,離去前還蹲在帷幕旁,向 : 女兒說話,畫面哀戚。他們說,女兒每天都從北投的公司騎車回內湖家中,上下班都會行 : 經自強隧道,未料發生憾事。 :   : 肇事的許姓男駕駛(62歲)則供稱,他是依照遊覽車公司指示,臨時到北投支援載學生, : 當時並未看到女騎士,兩車撞擊後,隨即感覺輾過物品,隨即停下,沒想到撞到人,至於 : 車禍怎麼發生不太清楚。 :   : 遊覽車當時載著20多名學生,發生車禍後,遊覽車公司隨即派車載學生離開車禍現場,警 : 方到場也立即執行交通管制。 :   :   : https://i.imgur.com/yCb29mT.jpg
: 林女母親前來認屍當場痛哭。記者李承穎/攝影 :   : https://i.imgur.com/rXGQG60.jpg
: 自強隧道口今天晚間發生死亡車禍。記者李承穎/攝影 :   -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.153.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547080998.A.CA6.html

01/10 08:45, 5年前 , 1F
有沒有人可以用基因演算法模擬分流與不分流的結果?
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01/10 08:48, 5年前 , 2F
機車請靠邊好嗎?
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01/10 08:54, 5年前 , 3F
機車靠邊又要被檢舉騎路肩
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01/10 08:55, 5年前 , 4F
那裡內線又沒禁行機車, 車道上都有寫往內湖大直
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01/10 08:57, 5年前 , 5F
天天上下班騎都不知道往內湖要先走內線????
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01/10 09:18, 5年前 , 6F
在最外線想左轉不用負責嗎
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文章看清楚好嗎?

01/10 09:19, 5年前 , 7F
純以影像評論,機車太晚轉而且看似沒看左邊有無車輛就轉
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會造成用路人不小心的起因, 很大是因為道路設計不良, 這就是長期車種分流, 機車靠右, 有時候機車左轉道也在右邊的結果, 造成一般用路人錯誤觀念。 ※ 編輯: AirCondition (101.13.153.82), 01/10/2019 09:20:00 ※ 編輯: AirCondition (101.13.153.82), 01/10/2019 09:22:51

01/10 09:30, 5年前 , 8F
你是不是沒有走過或看過那個路口?大老遠標示標線就開始指
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示往哪要走哪了,兩台車都走在錯的車道啊,和習慣根本沒有
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關係
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01/10 09:33, 5年前 , 11F
更好笑的是你還說不小心?知道不小心走錯了就繞路啊,難道
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01/10 09:33, 5年前 , 12F
國道漏看交流道你也要說因為不小心所以我還是要硬切?
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01/10 09:41, 5年前 , 13F
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01/10 09:42, 5年前 , 14F
我在大直也生活五年多了,大車吃官司活該沒錯,但敢從撞擊
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01/10 09:42, 5年前 , 15F
點頭也不回直接左切不是烙枕的話我只能說小車根本找死
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在哪裡開車騎車都一樣 頭多轉一下 兩側前後多注意一下
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頭上和地上大大的箭頭標誌很多人完全看不懂也不理會,再完
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01/10 09:48, 5年前 , 19F
美的設計都沒用
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01/10 09:50, 5年前 , 20F
很多腦包看不懂路標呀
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但有更多是故意的
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dhXd7i.jpg
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01/10 09:53, 5年前 , 25F
不要混為一談
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01/10 09:53, 5年前 , 26F
前方約500公尺上方標示左轉道*2 地上也有劃線 一堆白痴
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01/10 09:53, 5年前 , 27F
還是在這邊直行 甚至擋住後方左轉車
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01/10 10:32, 5年前 , 28F
我覺得沒有混為一談啊 對於機車政策台灣就是一直灌輸
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01/10 10:33, 5年前 , 29F
靠右安全,如果一開始就有完善的考照制度才是較佳的解
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01/10 10:33, 5年前 , 30F
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01/10 10:34, 5年前 , 31F
在扯什麼啊 ㄧ下講道路設計不良 下ㄧ句又變長期車種分流
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01/10 10:34, 5年前 , 32F
這邏輯…都不知道該怎麼討論了
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車種分流不就是一種道路設計不良嗎? 然後回覆上面, 系統設計不良跟使用者不小心是並存的, 如果糟糕的系統是會提升使用者的失誤率的, 所以公共建設有必要去討論他的設計合理性。

01/10 10:51, 5年前 , 33F
推一個,長期錯誤觀念造成的,但大多數人還是不自覺..
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01/10 10:54, 5年前 , 34F
不同意你的說法,機車對每個人的功能不同,很多人就是騎很
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01/10 10:55, 5年前 , 35F
慢,騎很慢不靠右是要在路中擋路嗎? 還是你要說不准騎慢?
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01/10 11:00, 5年前 , 36F
以這案例來說,機車要嘛騎快靠中直接左轉,要嘛騎慢靠右
01/10 11:00, 36F
平面道路應該是方向分流而不是車速分流, 不應該內線就是「快」、外線就是「慢」, 理想,我說理想的狀況應該是在內線騎慢也不會有人逼車, 要超車就是自己想辦法。

01/10 11:01, 5年前 , 37F
停下來待轉,是不快又不慢,不靠中也不靠右,方向燈又太晚
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01/10 11:01, 5年前 , 38F
打才會出事
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※ 編輯: AirCondition (101.13.153.82), 01/10/2019 11:04:50

01/10 11:08, 5年前 , 39F
很多機車是騎慢到20KM,你的理想是靠中騎20也別被逼車?
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01/10 11:10, 5年前 , 40F
我昨天就遇到一個騎20還靠中,兩腳還懸空疑似重心不穩
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01/10 11:11, 5年前 , 41F
我沒逼他車,還很怕他無故跌倒算在我頭上,盡量保持距離
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01/10 11:12, 5年前 , 42F
這種的我是建議靠右啦,別鬧了,你年輕很會騎但多的是沒收
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01/10 11:12, 5年前 , 43F
駕照會更好的那種
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好吧,可能真的太理想了....

01/10 11:14, 5年前 , 44F
平面道路方向分流反而會造成交通大打結....
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※ 編輯: AirCondition (101.13.153.82), 01/10/2019 11:23:09

01/10 11:28, 5年前 , 45F
所以你還是沒說走錯路就繞路有什麼問題?
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聽不懂人話喔? 駕駛人就是會有素質不高的, 除了以教育方式解決, 道路設計也是很重要, 這樣的邏輯都聽不懂......

01/10 11:31, 5年前 , 46F
走在最右線要左轉除了路口待轉就去下個路口三次右轉啊,汽
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01/10 11:31, 5年前 , 47F
機車都一樣
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01/10 11:31, 5年前 , 48F
當然拉,汽車沒有待轉
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01/10 11:34, 5年前 , 49F
該路口出現奇行種待撞區機率提高87趴
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01/10 11:39, 5年前 , 50F
樓上W大,不會,那路口是圓環和隧道口輪流綠燈,沒有燈號
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01/10 11:40, 5年前 , 51F
給橫向車用的
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01/10 11:56, 5年前 , 52F
腦子壞了
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※ 編輯: AirCondition (101.13.153.82), 01/10/2019 12:01:06

01/10 12:12, 5年前 , 53F
自強隧道已經沒內側禁駛機車了吧 啊就不看路標亂走又沒車
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01/10 12:12, 5年前 , 54F
道路權概念啊 跟車種啥關連...
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01/10 12:13, 5年前 , 55F
車種分流有什麼問題? 這裡問題明明是死亡交叉
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01/10 12:14, 5年前 , 56F
死亡交叉路口一天到晚有車禍, 尤其是圓環
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圓環讓2輪4輪共道基本上就無安全可言了啦
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01/10 12:44, 5年前 , 58F
很好,現在看不懂標示標線要來怪政策了,不會看不會走就不
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01/10 12:44, 5年前 , 59F
要上路啊,多大的人了不會自律還要政府強制?
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01/10 12:47, 5年前 , 60F
想要有路走享受其快速便利性,卻不想專心駕駛識別其道路狀
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況甚至認為違規情有可原,這種人才是馬路亂源好嗎
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01/10 15:01, 5年前 , 62F
不要再騎機車才是唯一保命的方法
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CAt大阿 就是要怪政府阿平常宣導靠右安全 然後有些路
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01/10 15:49, 5年前 , 64F
段設禁行機車有些路段又沒有禁行機車 騎士到路口要注
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01/10 15:49, 5年前 , 65F
意有沒有待轉狗牌 才決定要不要左轉 是誰造成騎車這麼
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困難的?還有政府駕照濫發 不注重安駕宣導也是問題好
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講的好像汽車想左轉就轉不用看標示的 XD 鍵盤車手
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01/10 20:10, 5年前 , 70F
整體來說就是台灣的交通制度需要好好大改。駕訓是一個,道路
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設計也是一個。
01/10 20:10, 71F
文章代碼(AID): #1SDfKcoc (car)
文章代碼(AID): #1SDfKcoc (car)