Re: [情報] 國產Focus歐洲撞擊測試影片公開

看板car作者 (源自於修車的熱愛)時間5年前 (2019/01/08 17:08), 編輯推噓33(37推 4噓 77→)
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※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言： : https://goo.gl/nGby92 : 衝擊測試看起來真的好硬 : 四門五門St旅行車 : 接二連三上市啦！！！ : 準備對決 : Altis Mazda3了 這個有問題 這明顯就是非量產車型 好歹也送幾台 市售量產車去撞測 準備好要去撞測的車 你覺得產線不會造規定焊接嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.106.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546938510.A.687.html
推
01/08 17:09, 5年前 , 1F
歐陽大給推
01/08 17:09, 1F
推
01/08 17:13, 5年前 , 2F
教授一語道破
01/08 17:13, 2F
推
01/08 17:19, 5年前 , 3F
就還沒有市售車嘛,一定是拿選手車去撞.
01/08 17:19, 3F
推
01/08 17:25, 5年前 , 4F
歐陽教授出現了!!
01/08 17:25, 4F
推
01/08 17:25, 5年前 , 5F
選手車是一回事 然後測兩項和國外數據一致就推論整
01/08 17:25, 5F
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01/08 17:26, 5年前 , 6F
車和國外的結構差不多又是另一回事
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推
01/08 17:26, 5年前 , 7F
所以你的意思是 市售版的有可能不會造規定焊接？ 我是
01/08 17:26, 7F
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01/08 17:26, 5年前 , 8F
覺得國產福特的安全性不用太質疑 路上已經有很多實測了
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01/08 17:26, 5年前 , 9F
像是美國 IIHS 都是用市售車測試
01/08 17:26, 9F
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01/08 17:27, 5年前 , 10F
市售版 有可能鋼材偷料 比如說美國甜 跟台灣甜鋼材就不同
01/08 17:27, 10F
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01/08 17:27, 5年前 , 11F
假如說市售版福特撞不過 那其他國產化的車也不用想啦
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01/08 17:27, 5年前 , 12F
中國長安福特 羊角比美國福特羊角大隻
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01/08 17:28, 5年前 , 13F
但是材料強度卻比美國料差 還會斷裂
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01/08 17:28, 5年前 , 14F
我看過美國altis iihs撞擊測試 台灣的...算了吧XD
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01/08 17:29, 5年前 , 15F
福特現行底盤 MK3.5以前 小面積撞測都是 Poor
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01/08 17:29, 5年前 , 16F
IIHS 測試發現 駕駛座 跟副駕駛座的小面積還不同
01/08 17:29, 16F
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01/08 17:29, 5年前 , 17F
可見車商會針對測試項目進行優化
01/08 17:29, 17F
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01/08 17:30, 5年前 , 18F
而且已經是市售車款 副駕小面積 poor 駕駛 good
01/08 17:30, 18F
推
01/08 17:31, 5年前 , 19F
國產和總代理進口都會偷料 在本國NCAP出現前只有道路實
01/08 17:31, 19F
推
01/08 17:31, 5年前 , 20F
門市隨機挑選，至少大家疑慮會少
01/08 17:31, 20F
推
01/08 17:32, 5年前 , 21F
我突然想起來 之前toyota就有被抓包 送測的rav4副駕駛座
01/08 17:32, 21F
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01/08 17:32, 5年前 , 22F
有小面積增強 好像加了什麼東西 但市售的就沒有加強
01/08 17:32, 22F
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01/08 17:33, 5年前 , 23F
不是台灣的 是國外的
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01/08 17:33, 5年前 , 24F
福特已經給配備比較敢 但是最近已經大輸進口馬了
01/08 17:33, 24F
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01/08 17:34, 5年前 , 25F
進口馬撞測可參考 價格差不多
01/08 17:34, 25F
推
01/08 17:34, 5年前 , 26F
樓上說的是鐵塊嗎？
01/08 17:34, 26F
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01/08 17:34, 5年前 , 27F
撞才是能檢驗臺規車的真實依據 國外測試都僅供參考
01/08 17:34, 27F
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01/08 17:34, 5年前 , 28F
台福還在那邊 氣囊分等級 6安+ESP不是早就應該標配了嗎
01/08 17:34, 28F
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01/08 17:34, 5年前 , 29F
要超前 最好AEB也加入標配
01/08 17:34, 29F
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01/08 17:37, 5年前 , 30F
ST line 給八安應該也不過分 前駕駛座膝部氣囊
01/08 17:37, 30F
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01/08 17:40, 5年前 , 31F
8安不稀奇了，octavia都9安了
01/08 17:40, 31F
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01/08 17:42, 5年前 , 32F
focus在iihs小面積不是2012就拿A嗎? 你記成KUGA了吧
01/08 17:42, 32F
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01/08 17:43, 5年前 , 33F
駕駛、副駕成績不同 也是別台啊~ 好像第一個被揭發就RAV4
01/08 17:43, 33F
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01/08 17:45, 5年前 , 34F
kuga也是這樣
01/08 17:45, 34F
推
01/08 17:48, 5年前 , 35F
市售車特別加強駕駛座防撞對付抽測已經不是新聞了ㄅ
01/08 17:48, 35F
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01/08 17:51, 5年前 , 36F
歐陽教授推
01/08 17:51, 36F
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01/08 17:52, 5年前 , 37F
80%的對手都是鋁，路上實測也很多，廣告也只是說個大概安心。
01/08 17:52, 37F
推
01/08 17:55, 5年前 , 38F
測試車型都偷引擎下護板 量產也別期待
01/08 17:55, 38F
推
01/08 18:00, 5年前 , 39F
教授出手了
01/08 18:00, 39F
還有 39 則推文
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01/08 21:07, 5年前 , 79F
基本上送國外測試是廣告居多啦，而不是所謂上市認證用的
01/08 21:07, 79F
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01/08 21:07, 5年前 , 80F
到被酸選手牌，這邏輯...
01/08 21:07, 80F
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01/08 21:08, 5年前 , 81F
如果製程和國外一模一樣，那結果就是一模一樣，幹嘛還要送
01/08 21:08, 81F
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01/08 21:08, 5年前 , 82F
去國外再撞一次 XD
01/08 21:08, 82F
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01/08 21:08, 5年前 , 83F
樓上可能要搞清楚一下福特的作法是用國外測試結果來代替a
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01/08 21:08, 5年前 , 84F
rtc 測試，這就是上市前認證啊
01/08 21:08, 84F
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01/08 21:09, 5年前 , 85F
那你確定進口台灣的進口車和歐美的品質就一模一樣嗎?
01/08 21:09, 85F
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01/08 21:09, 5年前 , 86F
文章就寫送TUV測試通過引用 ARTC就可以不用測
01/08 21:09, 86F
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01/08 21:10, 5年前 , 87F
這兩天福特難得有新聞 文章沒看完就酸的人也多了 :)
01/08 21:10, 87F
推
01/08 21:10, 5年前 , 88F
我想你可能不太適合當品管......
01/08 21:10, 88F
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01/08 21:12, 5年前 , 89F
車型本來就歐洲設計 最近又花40億才升級產線
01/08 21:12, 89F
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01/08 21:13, 5年前 , 90F
不要台灣製造就是爛進口就是香 先入為主的觀念嘛...
01/08 21:13, 90F
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01/08 21:14, 5年前 , 91F
要懷疑偷料 也該先問繡很大的那家...
01/08 21:14, 91F
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01/08 21:20, 5年前 , 92F
銹很大那家是組裝...料件應
01/08 21:20, 92F
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01/08 21:22, 5年前 , 93F
之前也有人追問鋼材強度 後來記得回是 "亞太規"
01/08 21:22, 93F
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01/08 21:22, 5年前 , 94F
所以實際也與歐美不同
01/08 21:22, 94F
推
01/08 21:23, 5年前 , 95F
A柱都彎了，福特好安全
01/08 21:23, 95F
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01/08 21:24, 5年前 , 96F
福特這次 因規定 就差正撞與後撞不能做 但偏撞有做
01/08 21:24, 96F
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01/08 21:24, 5年前 , 97F
料件應該是比較接近泰本的狀況 (茶
01/08 21:24, 97F
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01/08 21:27, 5年前 , 98F
正面部位要偷而不影響偏撞成績 台福也太神啦...
01/08 21:27, 98F
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01/08 21:30, 5年前 , 99F
近年風氣等上市 會有人拆車吧...
01/08 21:30, 99F
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01/08 21:31, 5年前 , 100F
最近幾年好像新車上市就會有人看後保桿有沒有偷 XD
01/08 21:31, 100F
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01/08 21:33, 5年前 , 101F
日規、歐規、美規都不會完全一樣啊
01/08 21:33, 101F
推
01/08 21:33, 5年前 , 102F
A柱哪裡彎? 你跟我看的是同一個影片嗎?
01/08 21:33, 102F
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01/08 21:34, 5年前 , 103F
BTW，只有看ARTC試乘文章沒看清楚M01內容是我的錯，Sorry
01/08 21:34, 103F
推
01/08 21:40, 5年前 , 104F
歐陽教授有打算增設新課程嗎？
01/08 21:40, 104F
推
01/08 21:42, 5年前 , 105F
A柱都微微突出來了，怎麼沒彎
01/08 21:42, 105F
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01/08 21:52, 5年前 , 106F
Mk3.5以前IIHS都是poor 是我記錯還是來誤導大家?
01/08 21:52, 106F
推
01/08 21:53, 5年前 , 107F
才50公里是不是太弱了
01/08 21:53, 107F
噓
01/08 21:57, 5年前 , 108F
這論點令人失望 什麼都不要信就好啦
01/08 21:57, 108F
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01/08 22:11, 5年前 , 109F
50kmh很快了啦 一般撞擊前都會煞車啊
01/08 22:11, 109F
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01/09 01:54, 5年前 , 110F
不是特別要幫福特講話，但酸酸真的無所不酸，不送測->酸:不
01/09 01:54, 110F
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01/09 01:55, 5年前 , 111F
敢送測啦 國產鋁罐怎麼敢送測 送測->酸:選手車啦 跟外國製程
01/09 01:55, 111F
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01/09 01:56, 5年前 , 112F
一樣幹嘛還送測 噱頭啦
01/09 01:56, 112F
推
01/09 02:02, 5年前 , 113F
樓上你別太在意，什麼東西都會挑毛病...
01/09 02:02, 113F
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01/09 07:45, 5年前 , 114F
再怎樣還是比日系車好
01/09 07:45, 114F
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01/09 07:53, 5年前 , 115F
Focus Active 沒了？瞬間冷了
01/09 07:53, 115F
噓
01/09 07:56, 5年前 , 116F
你有辦法舉證嗎？
01/09 07:56, 116F
噓
01/09 10:50, 5年前 , 117F
上課上到從粉絲變成粉黑，有夠悲哀的
01/09 10:50, 117F
推
01/09 15:40, 5年前 , 118F
歐陽大必須推
01/09 15:40, 118F
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