Re: [情報] Volvo 2018年度銷量642,253台

看板car作者 (oo)時間7年前 (2019/01/07 22:40), 編輯推噓6(11512)
留言28則, 13人參與, 7年前最新討論串2/8 (看更多)
真的很好奇當初收購VOLVO花了多少錢?印象中沒多少錢 但是報酬率這麼高,台灣卻在商業經營方面毫無建樹 政府終歸是權力最大的組織,也肩負扶植產業的任務,卻從65年前持續失敗到現在 比較晚成立的現代、本田、KIA都超車台灣汽車產業 連收購都不會,反而是比較晚改革開放的中國也晚發,卻超車 這種沒花多少錢就能有大成果的事情卻不做,台灣又失去一個機會了 ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言: : https://goo.gl/tbfVKR : 相較2017年成長12.4% : 連續五年正成長 : 1927年創廠以來最佳成績 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546872044.A.4E2.html

01/07 22:59, 7年前 , 1F
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01/07 23:05, 7年前 , 2F
不到一千億台票,但鬼島買了也沒用,沒內需市場,跟當年買
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01/07 23:07, 7年前 , 3F
西門子手機業務的結局是一樣的,鬼島只有賺代工錢的命
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01/07 23:08, 7年前 , 4F
裕隆好好努力,以後有代工吉利旗下品牌的可能性,加油哦
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01/07 23:10, 7年前 , 5F
就只會炒短期 視界看不到遠期 反正短期有錢拿就好了 管你
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未來怎樣
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01/07 23:12, 7年前 , 7F
裕隆不是和東風集團的關係比較好?
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01/07 23:16, 7年前 , 8F
裕隆跟東風能合資完全是當年看在國民黨執政給的統戰項目
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01/07 23:19, 7年前 , 9F
真要純商業角度,裕隆這種垃圾企業根本沒資格和東風合作
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01/07 23:21, 7年前 , 10F
東風又是PSA的大股東 PSA找裕隆代工國產化比較值得幻想
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01/07 23:22, 7年前 , 11F
台灣每天都在關心誰要選總統
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不然寶嘉那精品價大多數人還真吞不下去
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01/07 23:25, 7年前 , 13F
東風日產,東風本田,東風悅達起亞,東風PSA合資的神龍汽車
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01/07 23:27, 7年前 , 14F
這些都正常發揮,然後突然冒出個東風納智捷這種工業垃圾
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01/07 23:28, 7年前 , 15F
工院不爭氣阿,不然怎沒看到學成歸國的?學法拉利阿
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01/07 23:30, 7年前 , 16F
嚴重的敗壞了東風的商譽,這難道是鬼島反攻大陸的陰謀
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01/07 23:33, 7年前 , 17F
等裕隆看開收掉納智捷改做國產標緻吃歐車愛好者才有搞頭
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01/07 23:36, 7年前 , 18F
裕隆陰了東風是可喜可賀的事啊XD 管他當初是不是統戰?
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01/07 23:39, 7年前 , 19F
所以後來東風撤人不撤資,但也不追加了 倒是裕隆每年還得掏
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01/07 23:42, 7年前 , 20F
真金白銀給合資公司輸血續命,不過裕隆這個資本也續不太久
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01/08 00:29, 7年前 , 21F
只會鍵盤收購也能酸台灣在商業經營方面毫無建樹XD
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01/08 00:33, 7年前 , 22F
東風悅達起亞跟東風PSA這幾年也做得不是很好吧!
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01/08 01:31, 7年前 , 23F
2010年吉利用十八億美元收購Volvo全數股權
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01/08 03:32, 7年前 , 24F
坐領補助穩賺不賠,買燙手山芋內需市場太小玩不起
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01/08 07:11, 7年前 , 25F
這個世界有你想得這麼簡單就好了
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01/08 08:55, 7年前 , 26F
收購哥常常玩大富翁對吧
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01/08 08:56, 7年前 , 27F
Monopoly
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01/08 15:26, 7年前 , 28F
so dumb
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