[討論] 五股交流道是不是沒救了?

看板car作者 (lauwei)時間5年前 (2019/01/04 10:05), 編輯推噓52(58635)
留言99則, 66人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
每天下班經過五股交流道真的是夢魘 當初不知道是哪個天才把兩個快速道路出入口設在這裡 然後還要下五股交流道才能上65快速道路 害得走64的也要跟下交流道的車擠 不誇張,下個五股交流道可能要排隊一小時 怎麼都沒人來把65快速道路連接一下國一阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.155.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546567532.A.76A.html

01/04 10:08, 5年前 , 1F
沒排這麼久啦,但看到插隊的真的龜蘭波火
01/04 10:08, 1F

01/04 10:09, 5年前 , 2F
我從泰山開始一路排到下五股大概10~20分,從不插隊
01/04 10:09, 2F

01/04 10:10, 5年前 , 3F
那個攝影機有沒有開罰過我也不知道
01/04 10:10, 3F

01/04 10:11, 5年前 , 4F
現在看是沒救啦,三不五時再來個車禍,我看大家都不
01/04 10:11, 4F

01/04 10:11, 5年前 , 5F
用下來了
01/04 10:11, 5F

01/04 10:15, 5年前 , 6F
每天聽警廣感覺五股真的有慘
01/04 10:15, 6F

01/04 10:17, 5年前 , 7F
啊就一堆人下五股不等下一個閘道口,在那邊硬插上65
01/04 10:17, 7F

01/04 10:29, 5年前 , 8F
在公路上塞車是四輪的浪漫
01/04 10:29, 8F

01/04 10:30, 5年前 , 9F
每次都為了避開車潮而選擇晚點下班QQ
01/04 10:30, 9F

01/04 10:34, 5年前 , 10F
五股真的慘,每次看到那個排隊車潮就想說:又來了
01/04 10:34, 10F

01/04 10:34, 5年前 , 11F
以前有收費站 現有五股交流道, 進首都的第一大關卡
01/04 10:34, 11F

01/04 10:36, 5年前 , 12F
大雅交流道表示:
01/04 10:36, 12F

01/04 10:41, 5年前 , 13F
其實建國高架那段也是
01/04 10:41, 13F

01/04 10:44, 5年前 , 14F
下一篇 鼎金交流道
01/04 10:44, 14F

01/04 10:46, 5年前 , 15F
下65接國一北上大亂鬥不知道哪個白痴設計的
01/04 10:46, 15F

01/04 10:47, 5年前 , 16F
國一哪時要拓寬啊 到底塞爽沒
01/04 10:47, 16F

01/04 10:47, 5年前 , 17F
台中 下74接國1 也是大家排到吐呀 下去用爬的都比車快
01/04 10:47, 17F

01/04 10:48, 5年前 , 18F
下一篇 鼎金系統
01/04 10:48, 18F

01/04 10:48, 5年前 , 19F
下一篇 永康交流道
01/04 10:48, 19F

01/04 10:50, 5年前 , 20F
安居樂業
01/04 10:50, 20F

01/04 10:52, 5年前 , 21F
下五股接65真d超低能
01/04 10:52, 21F

01/04 10:54, 5年前 , 22F
五股交流道根本就是外地人殺手阿,5車道竟然在中間車道
01/04 10:54, 22F

01/04 10:54, 5年前 , 23F
台中中清那裡也是啊,塞到你漏尿
01/04 10:54, 23F

01/04 10:54, 5年前 , 24F
下交流道,當導航叫你下交流道時才發現右邊早就排隊好
01/04 10:54, 24F

01/04 10:54, 5年前 , 25F
幾公里,連插隊的機會都沒有只能繼續往前開
01/04 10:54, 25F

01/04 10:55, 5年前 , 26F
第一次開真的很抖選錯路口就掰了
01/04 10:55, 26F

01/04 11:07, 5年前 , 27F
不熟時候 聽導航真的開過頭就 再會了 車超多
01/04 11:07, 27F

01/04 11:11, 5年前 , 28F
那一段上下交流道都超低能阿
01/04 11:11, 28F

01/04 11:15, 5年前 , 29F
台灣交流道爛設計也不只這幾個地方 真的很瞎XD
01/04 11:15, 29F

01/04 11:16, 5年前 , 30F
下重慶南路往士林方向開一開會跟上交流道的又交差一次
01/04 11:16, 30F

01/04 11:17, 5年前 , 31F
然後這個上交流道的 又會跟下建國北的糾纏一次 囧
01/04 11:17, 31F

01/04 11:18, 5年前 , 32F
在往前開濱江短短一段也是上下交纏
01/04 11:18, 32F

01/04 11:20, 5年前 , 33F
其實台北桃園很多交流道,上下班期間基本都沒救了
01/04 11:20, 33F

01/04 11:20, 5年前 , 34F
林北寫過市長信箱 有說要計劃把65直接接北上交流道不
01/04 11:20, 34F

01/04 11:20, 5年前 , 35F
過遙遙無期 幹
01/04 11:20, 35F

01/04 11:24, 5年前 , 36F
每次走五矽都會有登能兒在路中急煞切去五股交流道
01/04 11:24, 36F

01/04 11:33, 5年前 , 37F
大雅我覺得還好R
01/04 11:33, 37F

01/04 11:35, 5年前 , 38F
沒這麼久啊,10分鐘吧
01/04 11:35, 38F

01/04 11:37, 5年前 , 39F
佔一道在那等插隊的很機八
01/04 11:37, 39F

01/04 11:43, 5年前 , 40F
還有到高公局的大車會從最外側切回內線
01/04 11:43, 40F

01/04 11:44, 5年前 , 41F
究竟是鼎金比較慘,還是五股比較慘
01/04 11:44, 41F

01/04 11:52, 5年前 , 42F
我覺得是鼎金XDDDDDDD
01/04 11:52, 42F

01/04 11:52, 5年前 , 43F
開過幾次鼎金我覺得都拿命去換
01/04 11:52, 43F

01/04 11:53, 5年前 , 44F
五股那個提早排隊的話就沒事,插隊人機八歸機八
01/04 11:53, 44F

01/04 12:01, 5年前 , 45F
身為北漂的高雄人來說,鼎金是車流大爆炸,但多了鼎力路口
01/04 12:01, 45F

01/04 12:01, 5年前 , 46F
稍微有點分流作用;五股完全就是是設計低能標示又不清不楚
01/04 12:01, 46F

01/04 12:07, 5年前 , 47F
是 楊梅交流道一樣
01/04 12:07, 47F

01/04 12:08, 5年前 , 48F
橫跨五個車道上五楊高
01/04 12:08, 48F

01/04 12:09, 5年前 , 49F
走國道三覺得安定...
01/04 12:09, 49F

01/04 12:09, 5年前 , 50F
國道一 廢到笑
01/04 12:09, 50F

01/04 12:15, 5年前 , 51F
楊梅那個也是很經典
01/04 12:15, 51F

01/04 12:17, 5年前 , 52F
爛設計
01/04 12:17, 52F

01/04 12:18, 5年前 , 53F
台灣一堆腦殘交通設計
01/04 12:18, 53F

01/04 12:29, 5年前 , 54F
沒辦法 不能打掉重練
01/04 12:29, 54F

01/04 12:30, 5年前 , 55F
你有想過訂金系統嗎沒有 因為你只想到自己
01/04 12:30, 55F

01/04 12:32, 5年前 , 56F
林口才是沒救
01/04 12:32, 56F

01/04 12:36, 5年前 , 57F
那邊蠢的是很多都三線併一線,或是要上國道或快速道路常
01/04 12:36, 57F

01/04 12:37, 5年前 , 58F
常最左邊要切到最右線,最右線要切到最左線,兩邊交織打
01/04 12:37, 58F

01/04 12:37, 5年前 , 59F
結就動不了了
01/04 12:37, 59F

01/04 12:37, 5年前 , 60F
智障高工局擺爛
01/04 12:37, 60F

01/04 12:38, 5年前 , 61F
更正交通部
01/04 12:38, 61F

01/04 12:48, 5年前 , 62F
65接國三也挺刺激
01/04 12:48, 62F

01/04 13:04, 5年前 , 63F
新北市政府有提台65接國1的改善方案
01/04 13:04, 63F

01/04 13:05, 5年前 , 64F
01/04 13:05, 64F

01/04 13:20, 5年前 , 65F
國二接國一那段也是沒救
01/04 13:20, 65F

01/04 13:30, 5年前 , 66F
林口也沒救了,匝道設計超白癡
01/04 13:30, 66F

01/04 13:36, 5年前 , 67F
我覺得鼎金 絕對史上最白癡
01/04 13:36, 67F

01/04 14:18, 5年前 , 68F
我台北人也覺得是鼎金,初次要下鼎金時,沒到尖峰時段就已
01/04 14:18, 68F

01/04 14:19, 5年前 , 69F
經塞兩公里,前所未見
01/04 14:19, 69F

01/04 14:43, 5年前 , 70F
4 還好我不下這邊
01/04 14:43, 70F

01/04 15:03, 5年前 , 71F
林口交流道:
01/04 15:03, 71F

01/04 15:05, 5年前 , 72F
如果有人每天五股<->林口通勤的應該會崩潰
01/04 15:05, 72F

01/04 15:07, 5年前 , 73F
沒救了 只要車多就賽了 只能早出門了
01/04 15:07, 73F

01/04 15:10, 5年前 , 74F
五股林口通勤我寧願開山路
01/04 15:10, 74F

01/04 15:15, 5年前 , 75F
把五股交流道拆了就有救了!
01/04 15:15, 75F

01/04 15:39, 5年前 , 76F
早上國一北上林口不知道在塞幾點的
01/04 15:39, 76F

01/04 16:31, 5年前 , 77F
五股真的沒就 65低能設計
01/04 16:31, 77F

01/04 16:45, 5年前 , 78F
還有一個很白癡的就是中和交流道
01/04 16:45, 78F

01/04 17:40, 5年前 , 79F
65接國一的設計真的很爛,到底在想甚麼
01/04 17:40, 79F

01/04 17:52, 5年前 , 80F
塞的時 我要下交流道 匯入主要車流 戰戰兢兢的..看準打燈
01/04 17:52, 80F

01/04 17:52, 5年前 , 81F
我切~
01/04 17:52, 81F

01/04 18:21, 5年前 , 82F
台中的五權也頗智障……國一跟74在打架……
01/04 18:21, 82F

01/04 18:32, 5年前 , 83F
在台中工作,女友在高雄,也走過64、65。外地人聽導
01/04 18:32, 83F

01/04 18:32, 5年前 , 84F
航在65真的會迷失選錯路口跟沒想到有中間下閘道的。
01/04 18:32, 84F

01/04 18:34, 5年前 , 85F
然後鼎金要匯進國10會被要下自由路的排隊關門,每次
01/04 18:34, 85F

01/04 18:35, 5年前 , 86F
要切進去再變換到內側車道脫離自由路口車潮都覺得根
01/04 18:35, 86F

01/04 18:35, 5年前 , 87F
本在玩命,從旗山方向來的車也都很兇幾乎不讓的。
01/04 18:35, 87F

01/04 18:58, 5年前 , 88F
建議以後要買房上班的能不用鼎金就別用
01/04 18:58, 88F

01/04 19:20, 5年前 , 89F
五股PK鼎金
01/04 19:20, 89F

01/04 20:05, 5年前 , 90F
很多交流道都很蠢 為了省錢省空間 結果一堆車流X型交叉
01/04 20:05, 90F

01/04 20:06, 5年前 , 91F
尖峰時段直行的就塞滿了 哪有空間讓你變換車道插進去
01/04 20:06, 91F

01/04 20:24, 5年前 , 92F
超智障的設計
01/04 20:24, 92F

01/04 20:25, 5年前 , 93F
市民大道高架內湖往信義區 那段也是智障設計 整個打結
01/04 20:25, 93F

01/04 20:31, 5年前 , 94F
國一接建國高也可以進榜 跟國一接65有87趴像
01/04 20:31, 94F

01/04 22:39, 5年前 , 95F
噓插隊 我第一張檢舉的就在這 跨越槽畫線
01/04 22:39, 95F

01/04 23:13, 5年前 , 96F
只有我覺得五楊高架,楊梅那段有點蠢嗎
01/04 23:13, 96F

01/05 14:43, 5年前 , 97F
插隊真的很火 有次下班時間走這乖乖排隊,有個智障一
01/05 14:43, 97F

01/05 14:43, 5年前 , 98F
直想插,我就一直卡 結果後面剛好有紅斑馬,現世報超爽
01/05 14:43, 98F

01/05 17:06, 5年前 , 99F
身為北漂人我覺得北部的比較可怕
01/05 17:06, 99F
文章代碼(AID): #1SBhziTg (car)
文章代碼(AID): #1SBhziTg (car)