Re: [問題] 為什麼fit 賣這麼貴?

看板car作者 (漂泊不定)時間5年前 (2018/12/31 21:02), 5年前編輯推噓24(30639)
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※ 引述《zaxs12333 (zaxs12333)》之銘言: : 都是方塊車 : 應該寧願去買sienta 7人吧? : 成交價還差不多。還有滑門 : 我最近考慮這種方塊車 : sienta 坦白說折蠻多的 : 去問了本田 折扣真的很少 首先,我記得方塊車這個詞不是這樣用的,通常是Nissan Cube,或是Suzuki的Solio那種 ,車體造型跟折線角度越接近直角,還有車身長度跟高度比例越接近的車型才稱為方塊車 像Solio的車高大概是車長的一半,所以整台車看起來會很像一個短短的方形 你舉的這兩臺根本一點都不方塊 雖然對方塊車這個詞沒有很明確的定義,但基本上沒有人會稱這兩臺叫方塊車,從線條到 車身比例都不像,Fit的後箱蓋跟車頂甚至連半點接近直角的感覺都沒有,直接是斜的,而 且車體長跟高的比例都快要3:1了,一點都不方好嗎...? 再說,你問這問題,我覺得你要嘛沒有實際看過實車或是試駕過;或者你去看過,但感覺 不出差異...還有一種可能就是你單純發文發爽的,不是真的要買,只是發發廢文占版面 就車格來看,Sienta是比Fit大,可是就質感來說,這兩款車實在是差很多 我之前租車租過Sienta體驗,基本上Sienta的內裝,如果用好聽一點的說法,是走90年代 極簡風,講難聽一點就是毫無質感可言,而這兩件事情基本上是不衝突的。內裝從中控臺 、門板到方向盤,都是很明顯的塑膠感...坦白說我覺得除了設計的風格比較現代之外,我 基本上不覺得這內裝比我那臺1991的Corona高明多少 我坐在Sienta裡面,感覺就是塑膠、塑膠、以及更多的塑膠 你要是坐在家裡看著DM,覺得似乎沒那麼糟,那你真的要親手握握那個方向盤,用力踩一 下,感受引擎聲浪的哀號,以及這組CVT變速箱的遲鈍 簡單來說,Sienta是一臺質感非常陽春、做工非常不精緻的多功能MPV車款;它的價值體現 在它的多功能、小車體、大空間,以及是目前台灣碩果僅存的少數小型MPV車型上。但講到 精緻度、質感、舒適度的話,我覺得這台車應該拿去填海 Fit不一樣,Fit是比較講究質感"一點"的小車,之前我厚著臉皮去Honda展示中心試駕過, 雖然我試駕完肯定不會買車,因為我沒錢 XD 先說,雖然跟我自己平常開的車款來做比較的話,我也沒有覺得Fit有多精緻,但跟你列出 來的Sienta相比,我是覺得這就像SBL球隊海虐國中校隊的那種差距,比都不用比,光是門 板有皮革包覆就贏了 就駕駛質感而言,Fit的優化感跟舒適度都比Sienta好很多 所以嚴格來說,Fit會買到比較高的精緻度跟質感,而Sienta會買到比較多變、寬大的空間 最後的一個問題是,理論上來說這兩台車不太會放在一起比較,因為一臺是多功能MPV,給 有需要空間、載貨、乘坐等需求的人;另一臺是小型Hatchback,五門掀背車,空間變化性 跟Sienta有差。如果你只看預算,這兩台車當然價格相近,可是就需求來說,這兩台車的 取向跟客群未必是類似的 至於你要把錢花在Fit的精緻上,還是覺得都一樣價格當然買車大的划算,那是你的自由, 但我只是要說,如果單純用車大車小來看,你會遺漏很多重要的事情 當然,前提是你如果真有要買的話啦 ------------------------------------------------------------------------------ -- Q ◢█「這件事只有三個人知道,一個是當事人,一個是我,另一個我不能說」。 S W □=□ E \/ □=□ \/ ◢◤ E \/ \/ T █ ◢ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.220.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546261355.A.683.html

12/31 21:03, 5年前 , 1F
Sienta日規沒這麼塑膠,是到台灣才變成這副德性的....
12/31 21:03, 1F
臺灣的就真的這麼塑膠RRRRR

12/31 21:05, 5年前 , 2F
FIT難而可貴的是跟日規內裝材質比沒有差太多
12/31 21:05, 2F

12/31 21:05, 5年前 , 3F
但日規開關門的聲音會讓台規車主心痛....
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12/31 21:07, 5年前 , 4F
fit質感??
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...相對,當然是跟Sienta比啊。不然跟我開的車比嗎?

12/31 21:08, 5年前 , 5F
喔對,FIT要好一點的感覺要買到S,VTI-S一樣不行
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12/31 21:09, 5年前 , 6F
軟皮副駕駛面板、鍍鉻飾條這些都只有S才有
12/31 21:09, 6F
喔對沒錯,要S版,VTI-S不行,不過去試駕通常都是給我們開最高階的版本就是了 但Fit的VTI-S跟S版是一樣的引擎變速箱,所以駕駛感受還是比Sienta精緻沒問題

12/31 21:10, 5年前 , 7F
fit有質感XDDDDDD
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12/31 21:10, 5年前 , 8F
Sienta整體行車質感非常爛...
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12/31 21:12, 5年前 , 9F
16吋輪圈換上去行路表現會改善很多
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奇怪了,怎麼有那麼多人看不懂,我指"Fit是相對比Sienta來得有質感一點的車",這意思 有很難讀懂嗎?還是一堆人文章不看仔細,看到關鍵字就想噴?

12/31 21:12, 5年前 , 10F
Sienta的動力不是跟altis一樣麼?「感受引擎聲浪的哀號,
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12/31 21:12, 5年前 , 11F
以及這組CVT變速箱的遲鈍」是真的嗎...
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不一樣啊...1.8的引擎不同一顆,排氣量一樣而已。而且可能是我內文沒講清楚,我是試 開1.5版的,真的很悲劇

12/31 21:14, 5年前 , 12F
行路感是真的比Sienta好沒錯,雖然FIT通過坑洞超跳
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12/31 21:14, 5年前 , 13F
而且FIT引擎與變速箱的開起來搭配比1.8的Sienta好
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12/31 21:15, 5年前 , 14F
Sienta1.8還勉強可以,1.5才真的是只有引擎怒吼而不會
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12/31 21:15, 5年前 , 15F
往前衝,多尷尬的車
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1.5真的很哭,我是很想衝下車

12/31 21:22, 5年前 , 16F
而且日版Sienta其實也沒多精緻,主要多真皮方向盤跟
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12/31 21:22, 5年前 , 17F
排檔頭,其他就……還是那樣
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12/31 21:23, 5年前 , 18F
12/31 21:23, 18F

12/31 21:24, 5年前 , 19F
Fit真的質感不錯,我說的是同級距而言
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12/31 21:24, 5年前 , 20F
台版尊爵也有這2項配備啊,拿頂級比入門怎麼比
12/31 21:24, 20F
我覺得無論高階低階,Fit的駕駛質感都比Sienta來得好 低階版Fit的內裝質感也還是比Sienta好一點,高階版Fit好更多,個人觀感是這樣

12/31 21:25, 5年前 , 21F
fit車格比sienta小台 質感若還沒比較好一點那也是可以
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12/31 21:25, 5年前 , 22F
拿去填海了
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12/31 21:26, 5年前 , 23F
兩個等級都比sienta 1.5貴哩
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12/31 21:27, 5年前 , 24F
Fit小台,都會區駕馭與停車都超方便,也算是優點
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12/31 21:28, 5年前 , 25F
日規其實有布椅
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12/31 21:28, 5年前 , 26F
我覺得比台版入門的皮椅好一點
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※ 編輯: saitou68201 (180.217.220.209), 12/31/2018 21:31:15

12/31 21:31, 5年前 , 27F
台灣不知道為什麼 至少都要上個皮椅 就算人造皮也要上
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12/31 21:31, 5年前 , 28F
而且很多等級比較低的人造皮 我會覺得不如乾脆用布椅
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12/31 21:41, 5年前 , 29F
Sienta 1.5沒引擎隔音棉啊
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12/31 21:42, 5年前 , 30F
Fit引擎也很吵 不過有好聽一點
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12/31 21:43, 5年前 , 31F
國人的中文程度真的是很差呢
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12/31 21:43, 5年前 , 32F
但和1.8比差多了
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12/31 21:43, 5年前 , 33F
台灣市場超愛皮椅 很多車款完全沒有絨布椅可選
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12/31 21:48, 5年前 , 34F
皮椅應該是因為好清理吧
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12/31 21:50, 5年前 , 35F
有些中古車商會把老舊磨耗的皮椅拆光 這時 你會看到一組
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12/31 21:50, 5年前 , 36F
台灣多雨潮濕 夏天熱女生會擦防曬乳 黏在皮椅上
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12/31 21:50, 5年前 , 37F
顏色很怪 又很難清掉
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12/31 21:50, 5年前 , 38F
極為陽春的絨布椅 通常連地圖袋都沒有
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12/31 21:51, 5年前 , 39F
打錯 布椅才對
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12/31 21:57, 5年前 , 40F
拿1.8比1.5怎不拿小鴨來跟fit比,自己去開看看,看你會想買
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12/31 21:57, 5年前 , 41F
那一台
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12/31 21:58, 5年前 , 42F
日規吸煙塔去台場看過 不覺得內裝有比較好
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12/31 22:19, 5年前 , 43F

12/31 22:20, 5年前 , 44F
日規還不錯開
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12/31 22:21, 5年前 , 45F
sienta 1.5定價64.9折完5字頭
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12/31 22:22, 5年前 , 46F
租車被亂操而且有沒有確實保養都不知道
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12/31 22:23, 5年前 , 47F
東京台場的Toyota City Showcase是個看車的好去處
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12/31 22:23, 5年前 , 48F
vs 原廠保養的頂級fit
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12/31 22:31, 5年前 , 49F
台規fit 連中央頭枕都要偷
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12/31 22:35, 5年前 , 50F
吸煙塔真是台爛車
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12/31 23:55, 5年前 , 51F
開過日本的FIT油電,痛哭流涕
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01/01 00:48, 6年前 , 52F
Fit 真的就是比較好
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01/01 01:02, 6年前 , 53F
吸煙塔=小貨車…FIT比較適合人坐
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01/01 01:58, 6年前 , 54F
在日本開過FIT油電,實在很好開
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01/01 01:58, 6年前 , 55F
日規吸煙塔還有方向盤加熱
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01/01 02:18, 6年前 , 56F
跟騎機車的認真幹嘛
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01/01 08:14, 6年前 , 57F
所以說車板反指標就是這樣
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01/01 10:18, 6年前 , 58F
吸煙塔最大賣點還是空間吧?如果有載超過5人的需求又沒
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01/01 10:18, 6年前 , 59F
預算,最佳選擇就吸煙塔了吧?所以對三代同堂家庭來說頗
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01/01 10:18, 6年前 , 60F
實用
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01/01 10:22, 6年前 , 61F
簡單講我沒錢要買七人座,你不讓我買吸煙塔難道要我買ve
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01/01 10:22, 6年前 , 62F
ryca嗎?
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01/01 10:53, 6年前 , 63F
costdown感吧,哪來質感?
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01/01 11:00, 6年前 , 64F
有1.8幹嘛買1.5
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01/01 12:30, 6年前 , 65F
兩台都租過 FIT也很陽春 這等級的車是要多好
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01/01 12:36, 6年前 , 66F
fit後座跟以前箱型車有的比,難座死了
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01/01 13:01, 6年前 , 67F
fit一樣很沒質感 開起來更是
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01/02 09:29, 6年前 , 68F
Google fit 車禍
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01/02 19:20, 6年前 , 69F
Sienta車內空間比Fit還靈活啦
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01/02 19:20, 6年前 , 70F
不過說真的兩台不同車格的車拿來比真的蠻怪
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01/02 19:20, 6年前 , 71F
而且七人座台灣選擇實在不多
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01/03 22:40, 6年前 , 72F
Fit 同級車? 不就進口PC屌打,價格差幾萬而已,還有台本
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01/03 22:41, 6年前 , 73F
不想給的油電
01/03 22:41, 73F

01/03 22:42, 6年前 , 74F
在日本開過油電Fit跟Pc,fit好一點,同樣的價格帶,在台
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01/03 22:43, 6年前 , 75F
灣油電PC的價格跟汽油Fit價格差不多也敢賣
01/03 22:43, 75F
文章代碼(AID): #1SAXDhQ3 (car)
文章代碼(AID): #1SAXDhQ3 (car)