Re: [討論] 厲害了~~~我的馬自大~~~

看板car作者時間5年前 (2018/12/20 22:40), 5年前編輯推噓42(42推 0噓 45→)
留言87則, 35人參與, 5年前最新討論串5/6 (看更多)
https://i.imgur.com/94rElkr.jpg
這張有寫運轉小時 11862小時 這台車2016/6月領牌 一共27個月一個月用30天算 總共810天 11862小時/810天 一天要開14.4小時才有辦法達到 https://i.imgur.com/adFFBQv.jpg
這張有寫到PCM抓到累積里程有25萬公里 我自用車均速也大概就在25km/h左右 大家也可以看看自己里程電腦均速大概多少 以它提供的里程數 均速必須低於10才有機會 運轉時速似乎透露其他更多訊息吧 ？ 原文連結 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5667292&p=1 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.241.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1545316841.A.5A9.html ※ 編輯: doraemonca (223.141.241.112), 12/20/2018 22:41:24
推
12/20 22:46, 5年前 , 1F
所以我才說這篇疑點很多！一堆見馬就開噴
12/20 22:46, 1F
→
12/20 22:48, 5年前 , 2F
召回還有除外條款喔？
12/20 22:48, 2F
它有被拒絕召回嗎？ 它是索取保固被拒吧？ 原文訴求缸壓差大於標準值一倍， 要求保固，原廠以PCM里程數與儀錶不符合為由 婉拒進一步查修動作。 我看文章後理解的是這樣啦。或許我理解錯誤也不一定 ※ 編輯: doraemonca (223.141.241.112), 12/20/2018 22:57:26
推
12/20 22:58, 5年前 , 3F
日本納智傑 不容質疑
12/20 22:58, 3F
推
12/20 23:03, 5年前 , 4F
看到很多見獵心喜的，不意外
12/20 23:03, 4F
推
12/20 23:04, 5年前 , 5F
有可能是營業車，這里程真的怪，而且原po沒解釋為什
12/20 23:04, 5F
→
12/20 23:04, 5年前 , 6F
麼里程對不上的問題
12/20 23:04, 6F
→
12/20 23:05, 5年前 , 7F
然後這邊一堆超無聊酸酸，根本沒看內文就在亂噴
12/20 23:05, 7F
推
12/20 23:05, 5年前 , 8F
所以"時間"或是"里程" 其中之一被人竄改了 可以這樣結論嗎
12/20 23:05, 8F
→
12/20 23:05, 5年前 , 9F
平均時速8.5km 根本不合理吧
12/20 23:05, 9F
推
12/20 23:09, 5年前 , 10F
看來真相欲出 坐著看吧 急著黑馬的搞不好最後被打臉XD
12/20 23:09, 10F
推
12/20 23:22, 5年前 , 11F
真相反而少人推XD
12/20 23:22, 11F
推
12/20 23:30, 5年前 , 12F
智缺才買
12/20 23:30, 12F
→
12/20 23:32, 5年前 , 13F
原PO的意思就是原廠灌他里程..這要原PO解釋甚麼
12/20 23:32, 13F
→
12/20 23:33, 5年前 , 14F
現在看來一定有一方說謊就是了
12/20 23:33, 14F
推
12/20 23:34, 5年前 , 15F
這篇才是真相 Mazda這種豪華品牌不可能亂搞
12/20 23:34, 15F
推
12/20 23:39, 5年前 , 16F
所以是計程車嗎?
12/20 23:39, 16F
→
12/20 23:39, 5年前 , 17F
還是是Uber?
12/20 23:39, 17F
推
12/20 23:40, 5年前 , 18F
0..0
12/20 23:40, 18F
推
12/20 23:59, 5年前 , 19F
但這張圖是原po自己提供的，時間跟里程的確是對不起來
12/20 23:59, 19F
推
12/21 00:20, 5年前 , 20F
只有uber和計程車會有這種時數
12/21 00:20, 20F
推
12/21 00:23, 5年前 , 21F
事出必有因，繼續看下去
12/21 00:23, 21F
→
12/21 00:26, 5年前 , 22F
怠速極長？
12/21 00:26, 22F
推
12/21 00:30, 5年前 , 23F
所以是車主的問題嘍！？
12/21 00:30, 23F
→
12/21 00:34, 5年前 , 24F
難道那個總時間的定義不是駕駛時間？如果台馬咬著這點，
12/21 00:34, 24F
→
12/21 00:34, 5年前 , 25F
車主應該也沒辦法全身而退
12/21 00:34, 25F
推
12/21 00:44, 5年前 , 26F
依事主插電腦看到的歷程是
12/21 00:44, 26F
→
12/21 00:45, 5年前 , 27F
里程是101538km 而台馬根據PCM資料得到25萬km 不曉得這
12/21 00:45, 27F
→
12/21 00:46, 5年前 , 28F
個PCM資料是怎麼得到的？保養廠端能看到到嗎？
12/21 00:46, 28F
推
12/21 01:45, 5年前 , 29F
時間里程這兩個資料能改嗎? 怎麼改? 有人改過嗎?
12/21 01:45, 29F
推
12/21 01:47, 5年前 , 30F
里程是可以改的 二手車商笑而不語
12/21 01:47, 30F
推
12/21 06:58, 5年前 , 31F
這一串釣出一大坨馬黑wwwwww 噴汁噴的太快了
12/21 06:58, 31F
推
12/21 07:10, 5年前 , 32F
覺得臉腫腫，再請問一下各位前輩，PCM裡面的數據調
12/21 07:10, 32F
→
12/21 07:10, 5年前 , 33F
不了就是了？？？
12/21 07:10, 33F
推
12/21 08:33, 5年前 , 34F
有個問題,如果PCM這里程絕對正確,那不就表示其實車子都
12/21 08:33, 34F
→
12/21 08:34, 5年前 , 35F
可以查到真正的里程? (可能要比較新的車?
12/21 08:34, 35F
推
12/21 08:39, 5年前 , 36F
所以台馬意思是車主里程過保但是調表來騙保固？
12/21 08:39, 36F
→
12/21 08:41, 5年前 , 37F
如果真的是這樣，台馬律師叫整排的也不奇怪
12/21 08:41, 37F
推
12/21 09:06, 5年前 , 38F
如果像D大那樣的說的情況，這樣事情就大條了
12/21 09:06, 38F
→
12/21 09:16, 5年前 , 39F
原po提供的數據好像也是插電腦顯示出來的，這跟插電腦
12/21 09:16, 39F
→
12/21 09:16, 5年前 , 40F
看PCM的數字有什麼不一樣？有沒有專業的鄉民可以解惑
12/21 09:16, 40F
推
12/21 09:19, 5年前 , 41F
看到討拍文還是謹慎點，畢竟發文的都會省略對自己不利的證據
12/21 09:19, 41F
→
12/21 09:20, 5年前 , 42F
沒錯。PCM跟里程電腦數據的差異就是重點，看誰能拿出證據吧
12/21 09:20, 42F
推
12/21 09:25, 5年前 , 43F
好分析 不知道pcm資料跟總運轉時間要怎樣才查到
12/21 09:25, 43F
→
12/21 09:25, 5年前 , 44F
這樣以後買二手車有更多資料可參考
12/21 09:25, 44F
推
12/21 09:30, 5年前 , 45F
就跟DSG變速箱一樣啊 DSG變速箱會紀錄里程 跑都跑不掉
12/21 09:30, 45F
→
12/21 09:31, 5年前 , 46F
除非你的變速箱換掉 不然紀錄的歷程應該與錶顯相同
12/21 09:31, 46F
→
12/21 09:32, 5年前 , 47F
所以還是先拔草側風象 莫忘督割
12/21 09:32, 47F
推
12/21 09:40, 5年前 , 48F
馬自達變速箱電腦叫TCM, 應該也有紀錄,我猜台馬應該也叫出
12/21 09:40, 48F
→
12/21 09:40, 5年前 , 49F
來了
12/21 09:40, 49F
推
12/21 09:50, 5年前 , 50F
所以二手車的里程都可以回原廠插電腦查囉？
12/21 09:50, 50F
推
12/21 09:50, 5年前 , 51F
不排除這台車是二手改錶車 現車主從車行拿到的改錶車
12/21 09:50, 51F
→
12/21 09:50, 5年前 , 52F
所以他才會覺得台馬對他的指控很莫名其妙
12/21 09:50, 52F
→
12/21 09:51, 5年前 , 53F
這下可有得灰了
12/21 09:51, 53F
推
12/21 09:52, 5年前 , 54F
原po提到的超長運轉時間，與相對少的里程數，也是讓人疑問的
12/21 09:52, 54F
→
12/21 09:52, 5年前 , 55F
點
12/21 09:52, 55F
→
12/21 09:53, 5年前 , 56F
除非車主一直怠速不開，不然里程數跟運轉時間對不起來
12/21 09:53, 56F
推
12/21 10:15, 5年前 , 57F
這個分析太關鍵了 運轉時間一對照起來真的很不合理
12/21 10:15, 57F
→
12/21 10:19, 5年前 , 58F
在01有提到平均里程很低的問題，結果被01的人狂酸說可以
12/21 10:19, 58F
→
12/21 10:20, 5年前 , 59F
怠速不開，但正常使用哪有可能怠速不開那麼久==
12/21 10:20, 59F
推
12/21 10:35, 5年前 , 60F
異於常人的怠速時間 這個護航很蚌喔
12/21 10:35, 60F
推
12/21 10:56, 5年前 , 61F
開怠速充手機電不行逆
12/21 10:56, 61F
推
12/21 11:03, 5年前 , 62F
推分析
12/21 11:03, 62F
推
12/21 11:15, 5年前 , 63F
推分析，等後續
12/21 11:15, 63F
推
12/21 11:44, 5年前 , 64F
常遇到塞車？
12/21 11:44, 64F
→
12/21 13:26, 5年前 , 65F
看了半天，也找不出控制模組pcm不能被變更的資料，難
12/21 13:26, 65F
→
12/21 13:26, 5年前 , 66F
怪我之前跟朋友的朋友牽二手v60，他會調原廠定保紀錄
12/21 13:26, 66F
→
12/21 13:26, 5年前 , 67F
標出公里數給我，只是我那時候不懂那個要幹嘛…
12/21 13:26, 67F
→
12/21 14:42, 5年前 , 68F
上法院啊 一定有一方是假的 ~
12/21 14:42, 68F
推
12/21 15:03, 5年前 , 69F
支持上法院，讓事情水落石出，不要被摸頭
12/21 15:03, 69F
→
12/21 16:06, 5年前 , 70F
大家猜得很準，大量
12/21 16:06, 70F
→
12/21 16:06, 5年前 , 71F
的運轉時數果然可能是怠速在車上充手機的電來的
12/21 16:06, 71F
※ 編輯: doraemonca (223.138.171.57), 12/21/2018 16:07:07 ※ 編輯: doraemonca (223.138.171.57), 12/21/2018 16:11:43
→
12/21 16:14, 5年前 , 72F
公道自在人心 好讓
12/21 16:14, 72F
→
12/21 16:14, 5年前 , 73F
人同情啊
12/21 16:14, 73F
推
12/21 16:43, 5年前 , 74F
這表示他間接承認運轉時數是正確的？因為他自一開始只提
12/21 16:43, 74F
→
12/21 16:43, 5年前 , 75F
到插電腦就出來了，卻沒說過那個里程才是真的
12/21 16:43, 75F
推
12/21 16:59, 5年前 , 76F
這個回應有點弱掉，既然承認在外廠保養了，原廠拒絕保固
12/21 16:59, 76F
→
12/21 16:59, 5年前 , 77F
不是正常的嗎？現在能吵的剩安全召回這部分了，繼續坐板
12/21 16:59, 77F
→
12/21 16:59, 5年前 , 78F
凳跟後續XD
12/21 16:59, 78F
推
12/21 20:03, 5年前 , 79F
哈哈哈臉腫囉
12/21 20:03, 79F
推
12/21 21:17, 5年前 , 80F
見笑轉生氣 嗯…
12/21 21:17, 80F
推
12/21 22:22, 5年前 , 81F
把草測風向吧!! 印象中之前也有本田好像是FIT還是啥
12/21 22:22, 81F
→
12/21 22:23, 5年前 , 82F
也是被拒保固 結果車主自行在外保養 所以再看看嚕!!
12/21 22:23, 82F
→
12/21 22:23, 5年前 , 83F
拔
12/21 22:23, 83F
→
12/21 22:25, 5年前 , 84F
不過 大部分車廠都要求保固期間內回原廠 才不會喪失
12/21 22:25, 84F
→
12/21 22:25, 5年前 , 85F
保固~
12/21 22:25, 85F
→
12/21 22:27, 5年前 , 86F
不過 招回的話 應該跟保固無關 有瑕疵就應該更換
12/21 22:27, 86F
→
12/21 22:28, 5年前 , 87F
不論是否外廠保養~
12/21 22:28, 87F
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