[心得] 試駕CX-5 CR-V KUGA RAV4

看板car作者 (很好)時間5年前 (2018/11/29 14:16), 編輯推噓40(44424)
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三天試了四台車,趁記憶猶新,把心得寫上來。 四台車分別是:1.CX-5 環景旗艦版 2.CR-V S 3.KUGA 4T 4.RAV4 哪一款忘了 人員配置:含業務三大一小。 前三台車試駕路況很相似,都是一段平面道路(省道)再接上坡(山路或外環道路), 平面道路都慢慢開,上坡直線最快有催到八十幾。可惜沒辦法試高速。 另外,RAV4只有展示間門口幾個紅綠燈繞一圈而已,故只有比較空間時才會納入評 比。以下個人主觀感受: 一、性能 KUGA > CR-V >> CX-5 KUGA的渦輪爆發很明顯,大腳一秒後(約略)瞬間噴發,第一次開渦輪車的我, 真的覺得爽度滿高的。CR-V帳面數字雖然優於KUGA,但開起來比較溫和一點, 沒有KUAGA的瞬間猛爆,動力湧現比較緩和應該是因為CVT變速箱的關係吧。但 總歸一句,兩台車都很有力,爬坡也很輕鬆,游刃有餘。至於CX-5的動力,爬 坡也沒有問題,但就是順順的開,大概就是剛剛好,夠用這樣。 二、後座空間 CR-V > RAV4 > CX-5 > KUGA 這邊要解釋一下CX-5優於KUGA的原因,本人身高175坐進後座,兩者膝部空間差 不多,但是頭部空間CX-5還有一顆拳頭多一點,而KUGA已經到頂了,這點讓我很 驚訝,後來研究一下似乎是因為CX-5的座椅高度設計較低的關係,GO車誌於CX-5 新車試駕的影片有提及。這四台車論及空間,即便是我主觀認為空間最小的KUGA 其實也很夠用了,買車前還是先確認你的需求,帶經常乘坐人員一起去現場試駕 最準。 三、方向盤轉向 CX-5 >> KUGA ~ CR-V 這邊要講的是CX-5方向盤很輕,轉向很精準,即便是女孩子開也會很輕鬆。真的 有隨心所欲人馬一體的感覺。 四、煞車 這邊要講一下CR-V了,只要踩一點點就整個煞車咬死,瞬間車輛停止人員向前傾 。明明只是踩一了點點就變成急煞,前後晃得我很不喜歡。不曉得是該試乘車的 個案抑或是通案?! 五、行車搖晃程度 CR-V >>> KUGA >>> CX-5 CR-V很跳很晃,平面道路感覺不出來,到了上坡而且路面又不是很平的情況之下搖 晃明顯。試完車,太座大人第一句話就是他暈車了。倒是CX-5穩定度最高,不太感 覺搖晃,業務說是因為GVC的關係。 六、隔音 KUGA ~ CX-5 >>> CR-V 七、座椅舒適度 個人覺得CX-5座椅最舒服 八、業務 除了本田以外,試車當天或隔天都接到業務關心的電話。在展間除了本田以外都有 茶水、果汁、餅乾或蛋糕吃,本田是連問客人要不要喝水都沒有。 不過本田的業務最乾脆,試完車就馬上寫了一張菜單給你然後就結束了你跟他的關 係。 其他車廠業務不會讓場面太乾,除了介紹車還會找話題跟你聊,本田的業務則真的 是省話。 以上不是抱怨不要誤會,業務太殷勤也是會有壓力。 以上,本人試駕心得。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.65.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543472179.A.563.html

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當然選座椅最舒適的CX5
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CRV賣太好…可能不怕你不買吧,產能都滿載了
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我自己是買KUGA 4t,預算一樣99萬入門cx5相對配備少就沒
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Peugeot 3008 Suzuki Vitara
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選,不過現在在路上看到CX52代目,還是會有許些遺憾。
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現在買kuga折扣也是折很大吧。
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千萬別試3008...會上癮 (然後發現爆預算)
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CR-V的煞車因為是電子增壓式煞車,所以跟傳統的不太一
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樣,所以用平常習慣去踩很容易點頭,抓到感覺就不會一
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煞就點頭了~
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台本...除了2輪外,4輪業務真的很屌哈
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Kuga那種的delay 1秒,感覺很鳥,去試試tiguan
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11/29 14:57, 5年前 , 14F
進口 國產 好好想想吧
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沒有非常在意後座膝部Cx5 是很不錯的選擇
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crv是賣得好 不怕沒人買
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crv的煞車很奇妙,試駕車跟你一樣會點頭,但最後交車後
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就完全不會,中間也過了3個月沒有適應問題
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跟一些車友聊天也有相同感受,懷疑試駕車是不是調比較利
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11/29 15:21, 5年前 , 20F
試駕車怎麼可能調比較利?不可能吧
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所以才覺得其妙阿,實際交車煞車調性跟試駕車完全不同
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應該是開不習慣的問題,試駕車基本上都一樣的
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我試乘cx-5的時候,後座空間大約一個半拳頭
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11/29 15:30, 5年前 , 24F
我的身高172,體重68公斤,算一般體型
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車都買到這麼肥大了 空間還那麼小是不允許的
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當初也去看過CRV,事後業務也不再主動聯繫,可見CRV真
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的不缺訂單
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crv的剎車剛開始會不適應,開一陣子就會習慣
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11/29 15:45, 5年前 , 29F
國產車淘汰
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國慘車慘慘慘
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第五點真的很認同~當初很不敢相信crv底盤表現會這樣..
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11/29 16:02, 5年前 , 32F
詳細客觀 推
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11/29 16:07, 5年前 , 33F
推,看起來就是要選性能或選質感了.
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11/29 16:25, 5年前 , 34F
進口大陸零件車的確沒什麼好想的
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大陸人推大陸車(─_─Zzz)
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kuga是渦輪遲滯明顯 不是爆發明顯 實際測試0-100加速kuga1
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.5t跟cx-5是差不多的 渦輪遲滯在開山路劣勢是很明顯的 並
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CX-5的質感真的很棒~
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不好開也開不快 crv就是乘駕質感差甚至有廉價的感覺 雖然
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配備 加速成績都不錯
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11/29 16:33, 5年前 , 41F
honda買引擎送車殼不是講假的
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11/29 16:35, 5年前 , 42F
為啥不去試試看地瓜
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都試試苦瓜了
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地瓜1、3、4、5都是最高的
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11/29 16:37, 5年前 , 45F
CR-V煞車真的很不討人喜歡 每次踩都要很擔心
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11/29 16:38, 5年前 , 46F
我自己覺得cx5在高速加速表現真的不是很好
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去試試地瓜吧!
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不過我改手排加速好很多
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11/29 16:54, 5年前 , 49F
馬自達我覺得轉向有點過輕
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11/29 16:54, 5年前 , 50F
推 後座空間夠用
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11/29 17:21, 5年前 , 51F
U6 GT220屌打全部
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11/29 17:23, 5年前 , 52F
國慘vs進口
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11/29 17:43, 5年前 , 53F
有那預算國慘車先淘汰
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11/29 18:13, 5年前 , 54F
推心得文
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11/29 18:17, 5年前 , 55F
cx5不要求空間、動力 同價位間無敵啊
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11/29 18:20, 5年前 , 56F
可以捏的話地瓜highline. 動力 空間 安全 操控都
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11/29 18:20, 5年前 , 57F
有了…
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11/29 18:35, 5年前 , 58F
地瓜沒有280了,要看就要捏到140喔XD
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11/29 18:53, 5年前 , 59F
地瓜跟cx5不知道誰的隔音比較好
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11/29 19:04, 5年前 , 60F
也可以考慮日蝕
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11/29 19:06, 5年前 , 61F
歐系車不用比吧…
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11/29 19:30, 5年前 , 62F
crv試乘第一腳煞車也嚇我一跳,踩到一半就變緊急煞
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11/29 19:31, 5年前 , 63F
車了,後來慢慢踩就好了,要不要考慮日蝕
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11/29 21:24, 5年前 , 64F
140我買檸檬哥2.0,XD
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11/30 03:56, 5年前 , 65F
上個禮拜陪我朋友還有他媽去試 CRV跟KUGA 試完直接秒選
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11/30 03:57, 5年前 , 66F
KUGA 原本只要買1.5T 後來直上2.0T 現在折價折不少
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11/30 09:04, 5年前 , 67F
試乘車煞車真的會調比較利,我CX5試乘時一直點頭,新
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11/30 09:04, 5年前 , 68F
車牽來就剛好
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11/30 14:52, 5年前 , 69F
我也是本來試KUGA 4T的後來又試過6T就買6T了 囧a
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11/30 16:43, 5年前 , 70F
我弟最近買車,以上都有試駕,最後選地瓜
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12/01 15:08, 5年前 , 71F
居然沒考慮安全性,服了你...
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12/06 18:04, 5年前 , 72F
我喜歡handa的業務,不會吵你
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文章代碼(AID): #1R_uGpLZ (car)
文章代碼(AID): #1R_uGpLZ (car)