Re: [討論] 現在有人真的在”修”車嗎?

看板car作者時間7年前 (2018/11/28 11:34), 編輯推噓3(3010)
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還蠻多的啊 原廠也有 不過都是換整新品 把舊的拆下來 換整新品上去 舊的就交給專門技師 或自己找時間修好 就變整新品 這樣車廠維修流動率才高 車主也不用等太久 傳動軸 冷氣壓縮機 變速箱 發電機等 都常常用整新品來維修 ※ 引述《qmqmqm ()》之銘言: : 現在不論進口國產 外廠原廠 : 都是換而不是修 : (Replace not repair) : 費用都是直接反映進貨成本與工時 : 好像也沒有”技術”價的差別 : (給a做和給b做價格取決於對供應商議價能力還有養小弟成本) : 感覺好像去了零件經銷商給你現場裝 : 而照著SOP換 要多少效果就換多少 : 確實現在修車廠也確實都小小一間 : 乾乾淨淨 : 主要反映技術的 : 好像只剩烤鈑這種功夫了 : 不知道是不是整個造車結構改變 : 跟以前不太一樣 還是業界風氣如此 : 大家看法如何呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.167.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543376040.A.4EC.html

11/28 12:35, 7年前 , 1F
為什麼整新品能做 主要是有利差
11/28 12:35, 1F

11/28 12:35, 7年前 , 2F
一般消費者 對於整新品的認知 就是二手品再維修 也是事實
11/28 12:35, 2F

11/28 12:36, 7年前 , 3F
想法跟自己的零件拿去修有一定的差異 肯為二手品付高點的錢
11/28 12:36, 3F

11/28 12:37, 7年前 , 4F
例如你的發電機損壞 有時換個碳刷50塊錢就修好了
11/28 12:37, 4F

11/28 12:37, 7年前 , 5F
但是換個整新品 零件價可能是三五千以上
11/28 12:37, 5F

11/28 12:38, 7年前 , 6F
換整新品 消費者肯掏三五千 維修發電機可能不肯掏這麼多
11/28 12:38, 6F

11/28 12:58, 7年前 , 7F
同意, 比起換新, 很多人自己也不喜歡被"修"的感覺
11/28 12:58, 7F

11/28 14:23, 7年前 , 8F
碳刷50塊 但整新花的是拆裝檢查的工時啊
11/28 14:23, 8F

11/28 14:24, 7年前 , 9F
收故障品的成本+整新工時成本+轉手利潤
11/28 14:24, 9F

11/28 15:51, 7年前 , 10F
這就是賺你技術錢啊..如果你會自己開一家也能發財
11/28 15:51, 10F

11/28 15:54, 7年前 , 11F
也是能把你車上的零件拆下來拿去修 可是..這樣要佔掉一
11/28 15:54, 11F

11/28 15:55, 7年前 , 12F
個維修車格 而且車主也少一台車
11/28 15:55, 12F

11/28 20:48, 7年前 , 13F
機車搪缸好像也是直接換一個
11/28 20:48, 13F
文章代碼(AID): #1R_WoeJi (car)
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