[問題] 手排是耐用在哪?

看板car作者 (洞八達人.拖哨天王)時間5年前 (2018/11/18 23:56), 編輯推噓26(26推 0噓 98→)
留言124則, 41人參與, 5年前最新討論串1/1
肥宅最近吃飽太閒稍稍研究了MT和AT的差異 AT基本上就是多組不同行星齒輪組的結合 而控制哪些行星齒輪要轉不轉是用多片式離合器,換檔比較柔合 和引擎間靠著扭力轉換器傳輸動力,也算比較柔合 MT變速箱和引擎間靠著離合器傳輸動力,來硬的 切換各檔位是比較直觀的換不同齒比的齒輪組 MT變速箱內的同步環也是類似離合器的功能,基本上換檔幾乎是來硬的 AT變速箱和引擎結合都是較柔性的結合,應該比較不會壞吧 MT幾乎都是來硬的,照理說磨損不是會更嚴重,機件衝擊比較大 況且MT還存在人為換檔失誤的可能 我偶爾失神時也會讓MT變速箱發出鬼叫聲...XD MT比AT耐用的說法是哪來的啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.210.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542556561.A.28C.html
推
11/18 23:56, 5年前 , 1F
手排粉表示
11/18 23:56, 1F
推
11/18 23:57, 5年前 , 2F
換檔換得好吧
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11/18 23:58, 5年前 , 3F
山路這樣跑下來
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11/18 23:58, 5年前 , 4F
就可以知道電腦的換檔邏輯還是有缺陷
11/18 23:58, 4F
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11/18 23:59, 5年前 , 5F
自排要電腦,手排???
11/18 23:59, 5F
推
11/18 23:59, 5年前 , 6F
換錯檔一樣也是會讓變速箱壞比較快，構造簡單好修吧？
11/18 23:59, 6F
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11/19 00:01, 5年前 , 7F
零件少 便宜 壞哪換哪
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11/19 00:03, 5年前 , 8F
你一定不常開手排或根本沒開過
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11/19 00:04, 5年前 , 9F
我算是版上少數的手排腦粉了,最少也開了7年的MT上下班了
11/19 00:04, 9F
推
11/19 00:06, 5年前 , 10F
耐用是跟PS變速箱比吧
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11/19 00:06, 5年前 , 11F
齒輪多就是麻煩
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11/19 00:08, 5年前 , 12F
光少一個變速箱電腦 整體耐用度就高很多了
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11/19 00:09, 5年前 , 13F
AT 多了 TCM 閥體 兩者間的控制線 還有驅動機件作動
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11/19 00:10, 5年前 , 14F
的自排油 油道 油泵 比 MT 是複雜得多 配合作動的機
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11/19 00:11, 5年前 , 15F
件愈多 出問題的機率愈高
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推
11/19 00:11, 5年前 , 16F
設備能拔就拔。什麼都沒有，妥善率就高
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推
11/19 00:12, 5年前 , 17F
人每次換檔不會都一模一樣，而且開久了會用最滑順的方式
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11/19 00:13, 5年前 , 18F
但 AT 有電腦保護 MT 反而可以惡操 所以也難說得很
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11/19 00:13, 5年前 , 19F
來做換檔的動作，自然就會保護到變速箱。電腦比較笨，沒有
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11/19 00:13, 5年前 , 20F
辦法用這種方式去變更換檔方式
11/19 00:13, 20F
推
11/19 00:14, 5年前 , 21F
那還問這個問題…手排一樣可以開的很順
11/19 00:14, 21F
推
11/19 00:18, 5年前 , 22F
手排腦粉+1
11/19 00:18, 22F
推
11/19 00:26, 5年前 , 23F
耐不耐用不知道 但我知道維修比較便宜
11/19 00:26, 23F
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11/19 00:26, 5年前 , 24F
不過現在材料這麼發達了 自排也很耐用了 不要出怪手都行
11/19 00:26, 24F
推
11/19 00:27, 5年前 , 25F
零件越少 機構越簡單 就越耐用
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11/19 00:27, 5年前 , 26F
不過在人口密集的都會區 CVT 是真的不錯 山路就不適合
11/19 00:27, 26F
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11/19 00:28, 5年前 , 27F
對扭力有需求的地方越需要手排 沒需求自排好很多
11/19 00:28, 27F
推
11/19 00:28, 5年前 , 28F
光電磁閥，閥門，油壓件的壽命就限制在哪了
11/19 00:28, 28F
推
11/19 00:36, 5年前 , 29F
自排最會壞的是閥體跟電腦耶
11/19 00:36, 29F
推
11/19 00:42, 5年前 , 30F
現在車子沒ACC都快賣不動了 還在手排？！
11/19 00:42, 30F
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11/19 00:43, 5年前 , 31F
ACC和手排不衝突啊
11/19 00:43, 31F
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11/19 00:56, 5年前 , 32F
新的手排也是有電腦,提醒升降檔,但可以無視電腦提示
11/19 00:56, 32F
推
11/19 00:57, 5年前 , 33F
at換檔頻率應該比mt高吧
11/19 00:57, 33F
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11/19 01:03, 5年前 , 34F
自己都開手排的怎麼會不知道手排是要靠自己來匹配轉速
11/19 01:03, 34F
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11/19 01:03, 5年前 , 35F
？
11/19 01:03, 35F
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11/19 01:08, 5年前 , 36F
這個文是故意挑話題吧
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11/19 01:09, 5年前 , 37F
內行人講外行話
11/19 01:09, 37F
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11/19 02:32, 5年前 , 38F
變速箱耗材可能差不多 但AT有多電腦齒輪等零件
11/19 02:32, 38F
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11/19 02:44, 5年前 , 39F
醫生大概不知道type r也有acc 因為買不起
11/19 02:44, 39F
還有 45 則推文
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11/19 10:05, 5年前 , 85F
0轉之後換檔，就要了
11/19 10:05, 85F
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11/19 10:06, 5年前 , 86F
如果想要降檔拉高轉，也要很暴力
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11/19 10:06, 5年前 , 87F
不然排不進去
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11/19 10:07, 5年前 , 88F
那這是同步器的問題
11/19 10:07, 88F
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11/19 10:09, 5年前 , 89F
排不進去的話就可能會喀啦喀啦響，然後排檔桿會把你的
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11/19 10:09, 5年前 , 90F
手震到握不住而且會打到手痛
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11/19 10:10, 5年前 , 91F
你可以上網去看看車評，我的車可沒壞
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11/19 10:10, 5年前 , 92F
那台車就是這樣開
11/19 10:10, 92F
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11/19 10:12, 5年前 , 93F
我說同步器的問題 不是指故障 是指這是關鍵部分
11/19 10:12, 93F
推
11/19 13:09, 5年前 , 94F
機械的東西比電子零件耐用，懂？
11/19 13:09, 94F
推
11/19 15:02, 5年前 , 95F
感謝推文的分享
11/19 15:02, 95F
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11/19 15:23, 5年前 , 96F
感覺是離合器調的太淺，踩到底沒有完全切開所以難
11/19 15:23, 96F
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11/19 15:23, 5年前 , 97F
排進檔
11/19 15:23, 97F
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11/19 15:48, 5年前 , 98F
除了亂呸硬推進去崩齒的 有聽過MT壞的嗎? AT就不用說了
11/19 15:48, 98F
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11/19 16:09, 5年前 , 99F
科技進步喊了2 30年 自排還是在壞 扶不起的阿斗
11/19 16:09, 99F
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11/19 16:16, 5年前 , 100F
sti離合都要幾乎踩到底才能入檔，然後同時需要暴力掛
11/19 16:16, 100F
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11/19 16:16, 5年前 , 101F
檔
11/19 16:16, 101F
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11/19 16:18, 5年前 , 102F
所以需要比較全力加速的時候就是猛踹猛拉
11/19 16:18, 102F
推
11/19 16:42, 5年前 , 103F
AT要電磁閥控制，MT純機械控制較簡單易修
11/19 16:42, 103F
推
11/19 18:34, 5年前 , 104F
聽起來好有趣，下次去試駕sti
11/19 18:34, 104F
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11/19 20:46, 5年前 , 105F
什麼年代還在手排
11/19 20:46, 105F
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11/19 22:28, 5年前 , 106F
因為會壞的都不是純機構件。壞多是壞閥體跟TCM。而手排是
11/19 22:28, 106F
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11/19 22:28, 5年前 , 107F
沒有閥體跟TCM的
11/19 22:28, 107F
推
11/19 22:37, 5年前 , 108F
給你個關鍵字：TY752
11/19 22:37, 108F
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11/19 22:59, 5年前 , 109F
sti開動不難，但是要開順不容易，根據實測，即使開手
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11/19 22:59, 5年前 , 110F
排開了十年的人剛接觸也是容易會一個轉彎就熄火，如果
11/19 22:59, 110F
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11/19 22:59, 5年前 , 111F
剛接觸就打算暴力開法…對車子應該很傷…
11/19 22:59, 111F
推
11/19 23:09, 5年前 , 112F
感謝指導
11/19 23:09, 112F
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11/19 23:10, 5年前 , 113F
之前看某個台灣的sti試車影片，車評根本連最基本的起步
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11/19 23:10, 5年前 , 114F
都沒辦法掌握，但是就是硬要在山路飆速…車子應該被操
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11/19 23:10, 5年前 , 115F
到很受傷…如果對手排有興趣，覺得sti應該是很有趣的，
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11/19 23:10, 5年前 , 116F
我不曉得他是不是最難搞的，但是我很肯定…他絕對夠難
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11/19 23:11, 5年前 , 117F
搞…
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11/19 23:13, 5年前 , 118F
wrx手排相對就容易上手
11/19 23:13, 118F
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11/19 23:14, 5年前 , 119F
11/19 23:14, 119F
推
11/20 11:45, 5年前 , 120F
為了減少磨損開手排結果搞得自己很累，我也傻了
11/20 11:45, 120F
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11/20 11:45, 5年前 , 121F
出門在外遊玩精神好比較重要還是車子少磨損比較重要？
11/20 11:45, 121F
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11/20 11:46, 5年前 , 122F
車子是買來開的不是買來減少磨損的，當寶一樣拱在家？
11/20 11:46, 122F
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11/20 11:47, 5年前 , 123F
車子壞了零件可以換，人老了體力差了回不去好嗎
11/20 11:47, 123F
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11/20 11:48, 5年前 , 124F
一個變速箱給你十萬好，換一個心臟要不要一百萬？不只
11/20 11:48, 124F
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