[情報] GS、CT 車系將銷售至2020年

看板car作者 (可以不要嗎)時間5年前 (2018/10/29 17:06), 5年前編輯推噓21(25推 4噓 23→)
留言52則, 34人參與, 6年前最新討論串1/1
來源:https://tinyurl.com/yb8xd49e GS、CT 車系將銷售至2020年，Lexus 未來五年內產品線將精簡 Sedan 、SUV 大幅擴張！ https://i.imgur.com/GLqnFLZ.jpg
Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後，開始進入整個產品線大換血的階段 。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型，如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行 ，Lexus 已經決定將 Sedan姃 Hatchback 產品線大幅精簡，轉向重視SUV的方向。也就 是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作，同時將於2022年 左右推出旗艦款SUV-LQ https://i.imgur.com/5VTX5Ab.jpg
在上週 Lexus ES 日規車型發表會現場的時候，許多日本媒體都相當關注 ES 與 GS 之間 的關係，因此相關人員也向日媒透露了未來五年內 Lexus 的產品動向。目前可以確定的G S 車款暫時沒有後繼車型的研發動作，將會被2018年10月在日本首度販售的 ES 車型取代 。而相當年邁的 CT 掀背車型則會被即將於下個月於日本以及台灣上市的小型SUV UX 車 型給取代，另外原先僅有 hybrid 動力系統選項的房車 HS 也早於 2018 年初停產，因此 到 2020 年之前 Lexus Sedan 產品線將精簡為 LS、ES 與 IS 三大類。 https://i.imgur.com/6z7xtda.jpg
GS 自1991年推出以來已經具備四代車型，原本是 Lexus 旗下寄以厚望、希望能跟德國中 大型豪華房車對手抗衡的運動型房車，除了消費者的喜好從 Sedan 轉向SUV以外，類似尺 碼與定位但卻提供寬敞車室空間與舒適性的 ES 明顯能夠吸收更多客戶，讓其2017年在全 球銷量達到了13萬輛，反觀 GS 於2017年全球銷量更低於2萬輛，比起最暢銷時期跌了2/3 。 https://i.imgur.com/KM1TW8U.jpg
因此在 Sedan 市場不斷萎縮的背景下，Lexus 內部早已認為同步開發兩款尺寸、定位相 近，僅有驅動方式與動力系統不同的車款太不划算，所以最終僅保留銷量大宗的ES車型。 不過雖然 Lexus 決定暫時停止開發 GS 下一代車型，但現行款車型還是會持續販售到20 20年之後，畢竟以 GS 所在的中大型豪華房車市場中，後驅車與前驅車各有支持的對象， Lexus 本身不希望其潛在車主看到產品線選擇過少而倒戈至 1A2B 等一線德系高級品牌。 那麼這些重視後驅車性格的顧客，當GS 停產的時候該怎麼辦呢？事實上目前正在研發的 IS 大改款就有部分取代 GS 的意味，不僅車體將大型化、同時將導入軸距更短的 GA-L 平台搭配全新2.4 TURBO 動力，讓 IS 能夠承接堅持後驅車但卻不想要買到 LS 的顧客。 https://i.imgur.com/ICEah9Y.jpg
CT 車型方面目前為 2011年販售的車型，還是採用 NEW MC 平台打造的「Prius 高級版」 ，但由於僅有 Hybrid 設定、加上運動性格不明顯，在歐洲市場並未受到青睞，更不用說 在北美市場對於掀背車型一項保持「冷感」的太堵，因此銷售不佳，但XT 車型還是會持 續販售至2020年前後，並且以經濟實惠的售價吸引堅持喜好掀背車型的買家入手。 https://i.imgur.com/PRMFjD6.jpg
至於 SUV 產品線部分，目前最新得知的消息是今年2018年1月發表的概念車“LF-1 Limit less”將會成為未來頂級三排座 LSUV「LQ」的雛形，其定位將成為 LS 車型的「SUV」版 本，其實也類似於現行 LX 的地位，只不過一個是專注於全地形的純種越野車、一個是道 路取向的 Crossover SUV 車款。 https://i.imgur.com/s02BTWT.jpg
目前 Lexus 受惠於 SUV 產品線完整的緣故，2018年1到6月全球銷量較去年同期成長了7% 來到約33萬輛的傲人成績，是品牌近30年來的歷史新高。因此 Lexus 希望通過此番強化S UV、精簡 Sedan 車型的戰略，讓整體品牌銷售量能夠再度成長，而相信台灣市場已經被 Lexus 內部視為重點區域之下，許多新車款將以最快的速度導入。 https://i.imgur.com/CA1WajX.jpg
https://i.imgur.com/gUUDuZq.jpg
心得: 原本大家以為Nx會被即將上市的Ux取代，結果是CT系列不賣了。 至於Sedan車型，Gs也確定只賣到2020，要取代Gs這樣有性能的車種，Lexsu打算把IS車格 放大搭配2.4t渦輪引擎來迎戰1A2B,只能說Lexus真的很會賣車，發現市場導向偏向Suv， 立即縮減了Sedan車型，放大Suv比重。 今年1月發表的LF1概念車，會成為未來頂級三排座 LSUV「LQ」的雛形，其定位將成為 LS 車型的「SUV」版本，其實也類似於現行 LX 的地位，只不過一個是專注於全地形的純種 越野車、一個是道路取向的 Crossover SUV 車款，也就是說未來Lexus的Suv等級 排列是LQ>RX>NX>UX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.207.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540803990.A.99F.html
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10/29 17:08, 5年前 , 1F
所以ct算是只有出一代而已嗎
10/29 17:08, 1F
推
10/29 17:09, 5年前 , 2F
2.4 Turbo!!!!!
10/29 17:09, 2F
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10/29 17:10, 5年前 , 3F
靠腰GS根本被放棄了
10/29 17:10, 3F
推
10/29 17:11, 5年前 , 4F
取消Nx那不是少了中型休旅這一塊？
10/29 17:11, 4F
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10/29 17:11, 5年前 , 5F
哦看錯
10/29 17:11, 5F
推
10/29 17:14, 5年前 , 6F
GS去走類似A5轎跑路線其實大有可為的唉
10/29 17:14, 6F
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10/29 17:15, 5年前 , 7F
CT其實可以併入下代IS的五門車型
10/29 17:15, 7F
這點子不錯，反正IS要放大車格，順便出個wagon車型不錯，畢竟IS主要買家還是年輕 人居多 https://i.imgur.com/p7L1tRu.jpg
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10/29 17:16, 5年前 , 8F
L之後銷量可能七成是休旅, 現在就差不多六成了
10/29 17:16, 8F
推
10/29 17:18, 5年前 , 9F
GS可惜了,被加長版的IS取代
10/29 17:18, 9F
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10/29 17:19, 5年前 , 10F
去年賣不到2萬台 三十年後會跟E30 M3一樣變收藏品嗎?XD
10/29 17:19, 10F
推
10/29 17:23, 5年前 , 11F
什麼時候Crown才能外銷台灣 QAQ
10/29 17:23, 11F
推
10/29 17:28, 5年前 , 12F
那是is全部放大還是變成ISL阿XD 這樣is要漲價？
10/29 17:28, 12F
字面上意思是IS變成全新車型
推
10/29 17:29, 5年前 , 13F
CT不是聽說明年要大改嗎
10/29 17:29, 13F
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10/29 17:33, 5年前 , 14F
會出短軸精簡版Ls350
10/29 17:33, 14F
推
10/29 17:36, 5年前 , 15F
a5路線有rc啦 有大有可為嗎
10/29 17:36, 15F
推
10/29 17:52, 5年前 , 16F
之前不才說ct要大改 看來只是rumor
10/29 17:52, 16F
※ 編輯: rrazer (223.137.107.16), 10/29/2018 18:10:04
噓
10/29 18:10, 5年前 , 17F
誰以為NX被UX取代???
10/29 18:10, 17F
噓
10/29 18:23, 5年前 , 18F
很會賣車？？在說笑話嗎 其他豪華品牌都不知道出幾款了 你
10/29 18:23, 18F
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10/29 18:23, 5年前 , 19F
是L粉吧
10/29 18:23, 19F
“其他豪華品牌都不知道出幾款了”? 幾款什麼?
推
10/29 18:29, 5年前 , 20F
GS要停產囉？那五摳鈴
10/29 18:29, 20F
※ 編輯: rrazer (223.137.107.16), 10/29/2018 18:32:52
推
10/29 18:50, 5年前 , 21F
人家雙B saden還是嚇嚇叫，是賣不過人家吧
10/29 18:50, 21F
1. ES賣的比5series 好。 2. Sedan 賣不贏賓士，所以放大Suv市場，這是正確的選擇 。
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10/29 18:51, 5年前 , 22F
GS本來沒什麼競爭力
10/29 18:51, 22F
推
10/29 18:52, 5年前 , 23F
除排氣量什麼都沒
10/29 18:52, 23F
※ 編輯: rrazer (223.137.107.16), 10/29/2018 18:59:23
噓
10/29 19:03, 5年前 , 24F
你把我推文修掉了
10/29 19:03, 24F
我想您記錯了 0.0我沒修到您的留言 ※ 編輯: rrazer (223.137.107.16), 10/29/2018 19:05:45
推
10/29 19:08, 5年前 , 25F
要運動感還是買BMW 何必買GS
10/29 19:08, 25F
推
10/29 19:31, 5年前 , 26F
gs f或350 把na改turbo一定賣的不錯
10/29 19:31, 26F
推
10/29 19:31, 5年前 , 27F
GS真的很可惜，它的操控感真的很不錯
10/29 19:31, 27F
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10/29 19:32, 5年前 , 28F
後驅迴轉半徑明明不錯一手好牌不好好利用
10/29 19:32, 28F
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10/29 19:34, 5年前 , 29F
10/29 19:34, 29F
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10/29 19:36, 5年前 , 30F
改成像這種，讓操控性能暴力點讓定位不要尷尬
10/29 19:36, 30F
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10/29 19:37, 5年前 , 31F
像寶馬有M系列那樣
10/29 19:37, 31F
推
10/29 20:52, 5年前 , 32F
LEXUS主力北美市場 應該不會開發wagon跟hatchback
10/29 20:52, 32F
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10/29 21:11, 5年前 , 33F
以前IS有旅行車型 好像是外匯的 醜得讓人不敢直視XD
10/29 21:11, 33F
推
10/29 21:14, 5年前 , 34F
Lexus全球銷量打趴雙B 高CP值不言而喻
10/29 21:14, 34F
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10/29 21:48, 5年前 , 35F
新世代Camry取代mark2 es取代gs未嘗不可
10/29 21:48, 35F
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10/29 21:50, 5年前 , 36F
但gs等同majesta定位太高 crown/es來還差一點點
10/29 21:50, 36F
推
10/29 21:56, 5年前 , 37F
CT真的要消失囉...可惜
10/29 21:56, 37F
推
10/29 22:34, 5年前 , 38F
希望新款IS快來, 能明年底出最好 QQ
10/29 22:34, 38F
推
10/29 22:38, 5年前 , 39F
新IS趕快上RRRR
10/29 22:38, 39F
推
10/29 22:43, 5年前 , 40F
賣那麼差本來就會消失的阿 哪有什麼好意外的
10/29 22:43, 40F
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10/29 23:06, 5年前 , 41F
ct跳樓還要等兩年啊..
10/29 23:06, 41F
推
10/29 23:56, 5年前 , 42F
馬自J的柴油引擎還好嗎? 可以在引擎下面墊一些抹布比較好
10/29 23:56, 42F
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10/29 23:57, 5年前 , 43F
你這種等級的還是開你的廉價車比較好，開會都常常遲到了
10/29 23:57, 43F
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10/30 02:05, 5年前 , 44F
CT沒有了好可惜
10/30 02:05, 44F
推
10/30 02:39, 5年前 , 45F
GA-N都做好了 (crown), GS不改款真可惜
10/30 02:39, 45F
推
10/30 03:31, 5年前 , 46F
2.4Turbo的IS在台灣會熱賣啊!!
10/30 03:31, 46F
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10/30 07:26, 5年前 , 47F
Majesta非常接近celsior 又差ucf40截
10/30 07:26, 47F
噓
10/30 21:10, 5年前 , 48F
其他豪華品牌都不知道出幾款suv了 需要講這麼明 豐田集團
10/30 21:10, 48F
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10/30 21:10, 5年前 , 49F
都是保守獲利優先 等人家把市場炒熱才會推出新車型 很會
10/30 21:10, 49F
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10/30 21:10, 5年前 , 50F
賣車？很會賺錢吧!!
10/30 21:10, 50F
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10/31 23:39, 5年前 , 51F
放棄CT GS都蠻可惜的...同級對手沒人放棄掀背和性能房車
10/31 23:39, 51F
推
01/20 10:09, 6年前 , 52F
IS要放大，那不就砍IS留GS就好了，脫褲子放屁
01/20 10:09, 52F
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