Re: [心得] 日本高速公路都不龜內線

看板car作者 (殺人貓™)時間5年前 (2018/10/21 08:29), 5年前編輯推噓45(46150)
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剛從日本回來,就趁熱講講日本跟台灣的區別 最近三年在日本自駕不少次,連最地獄的首都高/新宿原宿都跑過了 東京的立體停車場喔,很多小到連小車(我當時租Aqua)都沒辦法轉彎一次過 但是我看他們都開車轉彎的挺習慣的,連Harrier都能扭扭屁屁轉過去 XD 剛好提到首都高,順便提一下首都高是個例外,沒有追越車道,也只有兩線道。 首先,日本的確是有速限這回事的,但是...沒人鳥他(囧?) 以北海道來講,表定速限70-100(道央大多數都是80) 實務上,你按照80開追越看看,看會不會被警察攔下來... 北海道路上除了特定的「法規速限車」(按規定一定得以法規速限行駛,如油罐車) 基本上沒有人按照速限在跑的,實務上自動取締在高速公路上也是+40才照 40也只是一個心照不宣的默契,總之情況就是: 1. 你在外線開低於法定速限(70-100)都沒問題,只是真的會很慢 2. 內線專門給你超車用,請不要長時間佔用 3. 由於有一個很模糊的界線,內線其實超速是沒問題的 4. 高速公路實務上容忍範圍極大,普通鄉道較低,但是市街抓的極凶且沒有容忍空間 北海道的高速公路還有一個特色是單線區間,大家就等著追越車道出現 一窩蜂地開始快點超車前面的法定速限車,因為單線區間大家會被卡在法定速限車後面 日本人的想法是,我給你訂一個速限讓你參考,超過是有罰則沒錯, 但是你不要玩得太超過就好,沒太超過的話基本上是不會抓你的 保留一個很大很大的彈性給你(高速公路彈性30-40km, 平面道路20-30km) 甚至在不妨礙他人的前提下,高速公路超過一點彈性都無所謂(但警察會抓) 但是用完以後盡快回到走行線(外側車道)就好 這其實跟他們民族性有點關係,比方說禁止停車,標語會寫說 「在這裡停車將會堵塞交通請多多考慮(はご遠慮ください)」 他們多半都是相信每個人心中有一把尺,會考慮到不要妨礙別人 當然,說是說請多考慮,但是照樣是給你罰下去的 XD 其實老實講我並不喜歡日本人面具般的民族性,跟日本同事共事過感受很深 但是他們基本會避免妨礙別人,這大概就是這串爭論最大的癥結點。 不得不說,日本看過追越車線怎麼超速都有,甚至有150刷卡過去都有 但是從來沒看過短距離剪車讓人心生危險,也沒看過貼屁股近乎逼車的行為 這點在台灣幾乎每次走高速公路都會看到。 這其實不只是法規的問題,還有一個願不願意去替人家「遠慮」的心態 台灣很多地方都是很可愛的,唯獨很多人開車都忘了替別人想一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.192.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1540081773.A.CCD.html ※ 編輯: Killercat (114.36.192.68), 10/21/2018 08:30:54 ※ 編輯: Killercat (114.36.192.68), 10/21/2018 08:35:15

10/21 08:36, 5年前 , 1F
"以不妨礙他人"為前提,真的是他們做每件事的最重要考
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10/21 08:36, 5年前 , 2F
量,所以法律訂很寬,對比就是新加坡
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10/21 08:36, 5年前 , 3F
台灣人才不care會不會妨礙到別人
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10/21 08:37, 5年前 , 4F
台灣鯛:通融一下給個方便會死嗎
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10/21 08:41, 5年前 , 5F
道央我忘了,記得道東幾乎全部速限都100
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10/21 08:42, 5年前 , 6F
不過,道東幾乎很少設追越車道
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10/21 08:43, 5年前 , 7F
其實道東我也只有看到70跟80兩種... 100只有在本州看過
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10/21 08:43, 5年前 , 8F
北海道的高速公路真的是爛到翻掉,靠杯台灣國道品質的
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10/21 08:44, 5年前 , 9F
真的應該叫他們開一次旭川紋別看看 什麼才叫做拉力高速
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10/21 08:45, 5年前 , 10F
冬天結冰其實還有灑鹽,對柏油路面都是嚴酷的考驗
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10/21 08:45, 5年前 , 11F
等等,道東好像真的靠千歲那裡有100的印象
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10/21 08:46, 5年前 , 12F
其實我覺得日本高速路爛真的沒什麼,原因很多...
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10/21 08:47, 5年前 , 13F
但是老是拿台灣國道說品質爛比不上日本的 我都很懷疑是
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10/21 08:47, 5年前 , 14F
不是鍵盤駕車手...
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10/21 08:48, 5年前 , 15F
日本人:不妨礙別人 台灣人:你他媽要讓我
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10/21 08:52, 5年前 , 16F
日本的遠慮不是叫你考慮喔,遠慮就等於禁止了
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10/21 08:52, 5年前 , 17F
我知道是禁止的客氣講法 所以遠慮照樣開罰單給你
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10/21 08:55, 5年前 , 18F
他們只要講到負面的東西都要繞一下圈XD
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10/21 09:22, 5年前 , 19F
日本高速公路都很快
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10/21 09:35, 5年前 , 20F
很真實,之前在日本內線還沒看過低於120的-.-,有些路段就
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10/21 09:35, 5年前 , 21F
真的沒超車道。
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10/21 09:37, 5年前 , 22F
台灣這樣跑,回去就滿手罰單
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10/21 09:38, 5年前 , 23F
不要剝奪合法佔用的樂趣 合法擋路刷存在感好爽
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10/21 09:42, 5年前 , 24F
台灣鯛覺得給一下方便就是你的義務 尤其南部更是典型
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10/21 09:49, 5年前 , 25F
台灣的高速公路品質真的不輸日本+1,不過在日本幾乎沒
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10/21 09:49, 5年前 , 26F
看過貼著前車屁股的行為
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10/21 10:06, 5年前 , 27F
光是不要造成其他人困擾這點,就輸了好幾條街
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10/21 10:13, 5年前 , 28F
龜狗表示: 妨礙他人又怎樣 我龜內線我爽我合法
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10/21 10:16, 5年前 , 29F
反觀台灣看到的違規常常是鑽車+超速一起來
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10/21 10:18, 5年前 , 30F
ㄖˋㄅㄉㄞˋㄧㄢㄖㄣㄋㄧㄝㄏㄡˉ
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10/21 10:28, 5年前 , 31F
樓上有人可以翻譯一下嗎?
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10/21 10:28, 5年前 , 32F
日本人:不要妨礙別人,台灣人:不要妨礙我
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10/21 10:30, 5年前 , 33F
人家日本是已開發國家,我們開發中國家是要跟人家比什麼?
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10/21 10:44, 5年前 , 34F
台灣高速公路交流道指示牌會由近到遠,依序從外側掛到最
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10/21 10:45, 5年前 , 35F
內側車道。這樣標示可能會有讓駕駛者以為,要出交流道時再
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循序往外切的暗示。反而內側車道為超車道的標示牌小又不
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明顯。
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同意樓上 開發中國家沒辦法比
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10/21 10:50, 5年前 , 39F
龜狗:這裡是台灣,台灣有台灣的開法
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10/21 10:52, 5年前 , 40F
日本人那把尺,也運用在車距上,盡量不要有接近前車,或
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10/21 10:52, 5年前 , 41F
開發中國家是沒得比,但希望盡量往已開發國家努力
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10/21 10:52, 5年前 , 42F
近距離超車的情況發生。但台灣貼著屁股跑,有縫就超的腦
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10/21 10:52, 5年前 , 43F
殘低能兒就非常多。
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10/21 10:53, 5年前 , 44F
中國一樣內線沒在讓 果然同文同種
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10/21 10:53, 5年前 , 45F
最根本的問題就是不要妨礙別人! 有的垃圾就是龜在超車道上
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10/21 10:54, 5年前 , 46F
不讓人超車,這不是妨礙別人,什麼才是妨礙別人? 明明就
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10/21 10:54, 5年前 , 47F
有其他車道不是超車道可以龜不是嗎?
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10/21 11:03, 5年前 , 48F
中國上下班時間,國道是4線道當6線道在開
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10/21 11:13, 5年前 , 49F
確實如此,之前在有馬山區遇到86那種山路車神
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10/21 11:14, 5年前 , 50F
他也就跟在你後面,但是我們還是儘快找到避車彎 趕快
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讓他先走
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10/21 11:15, 5年前 , 52F
在不妨礙他人的前提下,高速公路超過一點彈性都無所謂(
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但警察會抓) 矛盾吧
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10/21 11:23, 5年前 , 54F
台灣:我龜車我驕傲?
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10/21 11:25, 5年前 , 55F
只能跟你說日本不是沒有壞人,敢長時間佔用內車道也是會
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10/21 11:25, 5年前 , 56F
被逼車or被人玩的
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10/21 11:28, 5年前 , 57F
台灣人:體諒我一下會死嘛
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10/21 11:34, 5年前 , 58F
不管啦超速車自己想辦法憑什麼要人家讓路,速限派守法真
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10/21 11:34, 5年前 , 59F
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10/21 11:36, 5年前 , 60F
台灣是一個偽善的國家,基本上自私怕死
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腦袋沒有進化到可以為別人想
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10/21 11:36, 5年前 , 62F
速限派的大絕 比我快就是飆仔 擋住飆仔主持正義
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10/21 11:53, 5年前 , 63F
推,台灣人其實都很自私不承認
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10/21 11:54, 5年前 , 64F
龜車永遠只考慮到自己,不會為別人多想一下
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10/21 12:04, 5年前 , 65F
推一個不妨礙他人
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10/21 12:05, 5年前 , 66F
推K大 旭川到紋別的路真的很糟.....
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10/21 12:06, 5年前 , 67F
日本人真的很怕妨礙或麻煩別人,反觀台灣人
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10/21 12:12, 5年前 , 68F
等等又會有龜狗來開腦殘賭局 然後說沒人敢跟我賭
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10/21 12:20, 5年前 , 69F
我開道央的感覺是速限沒什麼人管 但內線淨空確實都會遵
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10/21 12:48, 5年前 , 70F
北海道人口密度相當於花東,一接近札幌一樣兩線堵
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10/21 12:48, 5年前 , 71F
人口密度差太多
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10/21 12:57, 5年前 , 72F
在日本如果不守規矩 自會有人去制裁你洗你臉 日本人會
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10/21 12:57, 5年前 , 73F
想這個人都不守規矩那我也不會對你客氣
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10/21 13:01, 5年前 , 74F
所以也不是說不會逼車 而是面對不守規矩的人 日本人會
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10/21 13:01, 5年前 , 75F
搶著要發狠教訓你 感覺算是發洩賭爛氣吧
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10/21 13:21, 5年前 , 76F
會嗎?我去迪士尼看426插隊時,日本都不說話,反而是其他
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10/21 13:22, 5年前 , 77F
26在罵,大阪人看似比較霸氣,看到台灣人在榮橋筋的路上
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10/21 13:22, 5年前 , 78F
直接在地上開行李箱整理買的藥品,馬上有西裝大叔在罵
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10/21 13:56, 5年前 , 79F
台灣是車越大我就是無敵的心態,閃開閃開撞到不負責哦
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10/21 14:04, 5年前 , 80F
落後國家從政府到百姓都一個樣 很難跟上人家啦
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10/21 14:04, 5年前 , 81F
他們對外國人不會這樣 因為有包袱在 敢怒不敢言 但是
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10/21 14:04, 5年前 , 82F
對內教訓自己人就不會客氣
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10/21 16:09, 5年前 , 83F
主要是要罵也想到對方根本聽不懂....
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10/21 17:04, 5年前 , 84F
首都高速不是一堆速限80嗎..然後我看平均車速都110+
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10/21 17:05, 5年前 , 85F
鬼島這樣開試試看..開100公里不知道會被拍幾張
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10/21 19:13, 5年前 , 86F
台灣人會覺得不佔人便宜 就是自己吃虧
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10/21 19:17, 5年前 , 87F
首都高比較極端,深夜會有飆車族(近年有取締少很多)
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10/21 19:17, 5年前 , 88F
而平日的話說真的開過就知道,要快也很難快起來....
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10/21 19:20, 5年前 , 89F
前陣子跑深夜C1/灣岸(以前最多飆車的)跑一圈 沒碰到
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10/21 19:20, 5年前 , 90F
飆仔,應該已經成為過往傳說了。倒是沒進大黑PA看看
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10/21 19:21, 5年前 , 91F
對改車有興趣的可以晚上去大黑PA碰碰運氣看看
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10/21 19:29, 5年前 , 92F
旭川紋別 從過比布JCT
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10/21 19:30, 5年前 , 93F
開始看(大概兩分鐘)這品質在台灣大概會被幹到飛起來
10/21 19:30, 93F

10/21 19:32, 5年前 , 94F
不過請記住 北海道的天候 鏟雪車 灑鹽 都對路面超傷
10/21 19:32, 94F

10/21 23:37, 5年前 , 95F
日本都飆仔啦 台灣人最守法知恥了
10/21 23:37, 95F

10/21 23:54, 5年前 , 96F
首都高大致還是左慢右快,雖無明定超車道。
10/21 23:54, 96F

10/22 05:36, 5年前 , 97F
那個速限日本人的想法怎麼來的?
10/22 05:36, 97F
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