Re: [情報] KIA性能轎跑Stinger預計10/23上市

看板car作者 (李阿萬)時間5年前 (2018/10/19 18:04), 5年前編輯推噓24(24021)
留言45則, 29人參與, 5年前最新討論串4/10 (看更多)
※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言: : https://goo.gl/T8thvL : 目前聽說的八卦是 : 3.3升賣199 : 也有人說 : 3.3升賣219 : 這台車我覺得很適合想低調的有錢人 : 想要強大動力 : 開四門保時捷太高調 : 開這台應該低調多了! : 但我先預估每個月銷量不到10台 前主管是這台的PM 來回一下好了XD Stinger在編成上面 基本上原廠分成EX GT-Line GT 有些地區只賣後兩者 有些只賣前兩者 稍微研究一下銷售報告會發現每個國家都不太一樣 這台現在引進台灣 編成如何開算是滿頭痛的 車展有看過這台內裝的人 應該知道用料比其他KIA的更上一層 Stinger(以下簡稱CK) 當初就是端出來打造品牌新brand image的 你知我知獨眼龍也知 市場對於廉價品牌出高級車還是會有疑慮 CK的假想敵就是A5(S5) 雖然客群不太一樣 所以就主打 高CP值 大馬力 高規內裝 操控 又比同級距對手便宜 基本上造價不斐 代理商拿到的價格可能也不低 但礙於品牌價值 一定要壓在250以內 入門款甚至17X 台灣這市場也算滿特別 主被動安全配備這兩年消費者意識抬頭 很喜歡HUD (歐洲人選配HUD的滿少的) 很討厭柴油 假設森那美要搶市場 搞不好入門款配 2.0 T-GDI (255p)但是在原廠編成上套上GT-Line 而非EX ACC AEB全部標配 開價179萬 黑皮內裝 旗艦版配 3.3 T-GDI AWD(366p) 原廠編成GT 一樣ACC AEB標配 補上HUD 外觀套件稍微不同 紅黑皮內裝 開價219萬 2.2 CRDi則可能不引進 我猜啦 畢竟台灣柴油接受度低 入門款179又給滿滿 每年賣個至少200~300台不意外吧 5樓還不去買一台 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 84.153.243.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539943485.A.F24.html

10/19 18:07, 5年前 , 1F
179配滿滿有吸引力呀
10/19 18:07, 1F

10/19 18:10, 5年前 , 2F
179會不會都去買superb 頂款
10/19 18:10, 2F

10/19 18:11, 5年前 , 3F
問題就在這台進價很高 除非想一統江湖 不然難17X配滿滿
10/19 18:11, 3F

10/19 18:12, 5年前 , 4F
superb客群跟這台不一樣 而且superb主被動應該沒這台
10/19 18:12, 4F

10/19 18:13, 5年前 , 5F
可是superb 走操控也不差
10/19 18:13, 5F
Customer Group Mapping 不一樣 superb偏成家立業 CK偏social climber

10/19 18:17, 5年前 , 6F
179還要跟golf r對打?
10/19 18:17, 6F
級距不同 一個C-Hatch 一個D2 不能這樣比

10/19 18:29, 5年前 , 7F
請問telluride這種全尺寸suv有機會引進嗎?
10/19 18:29, 7F
問森那美阿XD 不過這台聽其它前同事說是下一代的Sorento 所以可能2020吧

10/19 18:36, 5年前 , 8F
KIA國產車會收掉嗎?
10/19 18:36, 8F
問森 我真的不知道QQ 希望不要啦 這樣才有牛肉

10/19 18:37, 5年前 , 9F
Telluride不是要取代Mohave的嗎?
10/19 18:37, 9F
可能每個市場不同吧 歐洲沒賣Mohave

10/19 18:38, 5年前 , 10F
而且量產車會在洛杉磯車展發表
10/19 18:38, 10F

10/19 18:38, 5年前 , 11F
當然以國外市場來說是比Sorento魁梧壯碩一點
10/19 18:38, 11F
就D-SUV 不知道會不會比現在Sorento還大 畢竟XC60 90都算D-SUV ※ 編輯: TheOddOne (84.153.243.90), 10/19/2018 18:42:54

10/19 18:42, 5年前 , 12F
真的有辦法179的話那真的滿厲害的
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10/19 18:44, 5年前 , 13F
可以拿掉kia logo嗎
10/19 18:44, 13F

10/19 18:51, 5年前 , 14F
打野教科書!
10/19 18:51, 14F

10/19 19:29, 5年前 , 15F
179的韓國車,你還要200台不意外?卡難啦
10/19 19:29, 15F

10/19 19:36, 5年前 , 16F
打得贏野馬嗎
10/19 19:36, 16F

10/19 20:00, 5年前 , 17F
2.0在國外不是因為拔配備才被罵到翻掉嗎?這樣還是賣180
10/19 20:00, 17F

10/19 20:00, 5年前 , 18F
萬嗎
10/19 20:00, 18F

10/19 20:02, 5年前 , 19F
捏一下直上3.3
10/19 20:02, 19F

10/19 20:27, 5年前 , 20F
這台扣掉logo真的是不錯
10/19 20:27, 20F

10/19 20:28, 5年前 , 21F
一年20台還比較有可能
10/19 20:28, 21F

10/19 20:47, 5年前 , 22F
原來這台有出柴油版,長知識了,歐洲真的滿滿的柴油,比例
10/19 20:47, 22F

10/19 20:47, 5年前 , 23F
還高過汽油
10/19 20:47, 23F

10/19 20:49, 5年前 , 24F
反正歐洲人壽命長,吸點柴油OK的
10/19 20:49, 24F

10/19 21:38, 5年前 , 25F
CEED會不會進口啊XD
10/19 21:38, 25F

10/19 22:30, 5年前 , 26F
2.0 179萬 沒競爭力啊 還不如上a10
10/19 22:30, 26F

10/19 23:21, 5年前 , 27F
國外2.0 基本上配備差滿多 資源都放在3.3 2.0排檔桿
10/19 23:21, 27F

10/19 23:21, 5年前 , 28F
還是直立一根 不大可能2.0滿配
10/19 23:21, 28F

10/19 23:24, 5年前 , 29F
而且2.0如果賣17x萬 不論配備多少 品牌迷思下一定銷
10/19 23:24, 29F

10/19 23:24, 5年前 , 30F
量不佳 就跟之前推舊款k5一樣賣得超差 不如專心推3.3
10/19 23:24, 30F

10/19 23:24, 5年前 , 31F
就好
10/19 23:24, 31F

10/20 00:18, 5年前 , 32F
3.3 200多萬你買韓牌?
10/20 00:18, 32F

10/20 02:43, 5年前 , 33F
kia拔掉就好
10/20 02:43, 33F

10/20 05:10, 5年前 , 34F
韓車那麼貴 還是買家庭車實在
10/20 05:10, 34F

10/20 08:11, 5年前 , 35F
可是A5領牌車也才190附近
10/20 08:11, 35F

10/20 11:30, 5年前 , 36F
這就是kia的行銷策略,cp值拉高賠錢賣這台沒關係,品牌
10/20 11:30, 36F

10/20 11:30, 5年前 , 37F
形象跟廣告效益大多了,一堆人在討論這台車,原本不想看k
10/20 11:30, 37F

10/20 11:30, 5年前 , 38F
ia的都跑去看看了
10/20 11:30, 38F

10/20 14:23, 5年前 , 39F
179 3.3 一定賣到缺貨
10/20 14:23, 39F

10/20 16:03, 5年前 , 40F
kia 就是 kia ,除非是盤子,落地馬上貶30%。2年後大概還剩50
10/20 16:03, 40F

10/20 16:03, 5年前 , 41F
%殘值吧
10/20 16:03, 41F

10/21 00:23, 5年前 , 42F
這一年有20台?別傻了
10/21 00:23, 42F

10/21 00:23, 5年前 , 43F
這台是不錯,品牌就是原罪
10/21 00:23, 43F

10/21 17:08, 5年前 , 44F
覺得樓上
10/21 17:08, 44F

10/21 17:09, 5年前 , 45F
說的是真的,除非真的賣超便宜
10/21 17:09, 45F
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