Re: [問題] 為何國產車不送美、歐撞擊測試

看板car作者 (oo)時間5年前 (2018/10/07 22:38), 編輯推噓10(13推 3噓 27→)
留言43則, 17人參與, 5年前最新討論串3/5 (看更多)
之前有送過，不過千里迢迢的送到歐洲，卻不是送到Euro NCAP 而只敢說送到西班牙測試，真是奇怪 真是奇怪，歐盟不是一個整體嗎？怎麼不敢送到歐盟的公正單位 反而送到汽車工業不發達的歐豬國家？ 當時不知道送測的成績如何，不過經過本串文章網友的留言表示 根本沒有公布撞擊測試成績 那不管是Euro NCAP，還是歐豬NCAP都沒有意義 最有問題的是交通部居然沒有建立台灣自己的標準 看來當官滿輕鬆的 ※ 引述《imreader (imreader)》之銘言： : 看最近的新聞，國產車的廠商抱怨進口車壓境， : 進口車有撞擊測試，加了一堆的安全科技設備， : 讓他們的生意難做。 : 其實不就送測試就好了，成績出來大家有信心了。 : 大家還是會回來買的，不是嘛 ？ 畢竟維修就比較便宜了。 : 也不用等車。為何不送測 ？ 就算想賣到大陸、歐美， : 車子有 Euro NCAP, iihs 的撞測證明，也會比較好賣吧。 : 再來就是若同一個牌子的，即使在台灣設廠， : 也採用跟賣到全球其他國家相同的規格，這樣連撞測也不用了吧。 : 像現代、Toyota 很多車美規版的撞測成績都不錯， : 為何來台灣設廠後要變更規格 ？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538923104.A.D25.html
噓
10/07 22:39, 5年前 , 1F
歐豬國家是甚麼鬼說法，你這發文水平真是...
10/07 22:39, 1F
→
10/07 22:40, 5年前 , 2F
歐豬不是我發明的，你連歐豬都沒聽過是你自己的問題
10/07 22:40, 2F
推
10/07 22:43, 5年前 , 3F
1樓見識淺薄......
10/07 22:43, 3F
推
10/07 22:44, 5年前 , 4F
台灣當然有標準 只是分為合格/不合格。不是沒有標準好
10/07 22:44, 4F
→
10/07 22:44, 5年前 , 5F
嗎？
10/07 22:44, 5F
→
10/07 22:44, 5年前 , 6F
我聽是聽過，我的意思是，這種說法是很侮辱性的說法
10/07 22:44, 6F
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10/07 22:45, 5年前 , 7F
我不太懂為什麼在車板發文要特別用這麼侮辱性的用詞
10/07 22:45, 7F
推
10/07 22:45, 5年前 , 8F
PIIGS: Portugal, Italy, Ireland, Greece, Spain.
10/07 22:45, 8F
推
10/07 22:45, 5年前 , 9F
因為沒立法
10/07 22:45, 9F
推
10/07 22:46, 5年前 , 10F
NCAP只有在歐洲上升的車才由協會自己買車與驗車。不接
10/07 22:46, 10F
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10/07 22:46, 5年前 , 11F
受車廠自己送驗
10/07 22:46, 11F
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10/07 22:46, 5年前 , 12F
打錯 上市
10/07 22:46, 12F
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10/07 22:47, 5年前 , 13F
尤其是阿薩不魯廠自己端出的一台車 誰知道有沒有偷加強?
10/07 22:47, 13F
推
10/07 22:48, 5年前 , 14F
NCAP本來就會委託幾個實驗室幫忙測試車輛，西班牙那個也
10/07 22:48, 14F
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10/07 22:48, 5年前 , 15F
是其中一個，德國的ADAC也是其一
10/07 22:48, 15F
推
10/07 22:48, 5年前 , 16F
NCAP已建立測試標準 只要是他認證的實驗室都可以測試吧
10/07 22:48, 16F
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10/07 22:48, 5年前 , 17F
10/07 22:48, 17F
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10/07 22:48, 5年前 , 18F
似乎跟汽車工業是否發達關係不大
10/07 22:48, 18F
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10/07 22:48, 5年前 , 19F
要公正就是由測試單位自己去市場裡買一台 才能防作弊
10/07 22:48, 19F
推
10/07 22:50, 5年前 , 20F
納智捷沒有在歐洲上市 不可能獲得NCAP星等
10/07 22:50, 20F
推
10/07 22:55, 5年前 , 21F
https://goo.gl/axvm2n 現在行政院和交通部不知道在搞啥鬼
10/07 22:55, 21F
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10/07 22:55, 5年前 , 22F
外行官員搞垮T-NCAP，利益輸送大花老百姓血汗錢
10/07 22:55, 22F
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10/07 22:56, 5年前 , 23F
行政院長和交通部長要不要出來說清楚講明白?
10/07 22:56, 23F
噓
10/07 23:34, 5年前 , 24F
IDIADA是euroNcap認可的啊 送那有問題嗎
10/07 23:34, 24F
推
10/08 06:49, 5年前 , 25F
一樓上網搜尋一下吧
10/08 06:49, 25F
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10/08 08:47, 5年前 , 26F
送到西班牙撞測也是做最嚴格的正面撞跟車頭側撞
10/08 08:47, 26F
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10/08 08:48, 5年前 , 27F
這兩項分數都高於歐洲要求平均，還不行?
10/08 08:48, 27F
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10/08 08:48, 5年前 , 28F
而且正面撞項目還能入門版車型去試，是要嘴什麼?
10/08 08:48, 28F
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10/08 08:49, 5年前 , 29F
做撞測跟該國汽車工業發達與否有何屁關係?
10/08 08:49, 29F
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10/08 08:52, 5年前 , 30F
有沒有“小面積”撞擊的測試結果？現在大家好像蠻喜歡
10/08 08:52, 30F
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10/08 08:52, 5年前 , 31F
看這個
10/08 08:52, 31F
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10/08 08:53, 5年前 , 32F
進口車很多從入門到高階都一樣安全 入門不入門有差？
10/08 08:53, 32F
噓
10/08 09:00, 5年前 , 33F
護衛隊多加點油吧...厂厂
10/08 09:00, 33F
推
10/08 09:08, 5年前 , 34F
小面積只有IIHS有，那不是NCAP的項目
10/08 09:08, 34F
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10/08 09:10, 5年前 , 35F
除非拿到歐洲賣的和美國賣的真的差很大 不然加減看看
10/08 09:10, 35F
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10/08 09:10, 5年前 , 36F
還是有參考性吧
10/08 09:10, 36F
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10/08 09:11, 5年前 , 37F
應該車子會賣歐洲也同時賣美國吧
10/08 09:11, 37F
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10/08 09:12, 5年前 , 38F
台灣買到的進口車起碼也可以參考美國和歐洲的撞擊測試
10/08 09:12, 38F
推
10/08 09:19, 5年前 , 39F
乾，第一次推你
10/08 09:19, 39F
推
10/08 10:02, 5年前 , 40F
義大利汽車工業不發達？人家也是歐豬喔
10/08 10:02, 40F
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10/08 10:15, 5年前 , 41F
那間本來就是歐盟認證有能力執行撞測的機構了
10/08 10:15, 41F
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10/08 10:15, 5年前 , 42F
只是納送去做的測試根本不會被歐盟認可
10/08 10:15, 42F
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10/08 10:17, 5年前 , 43F
送歐盟認証的機構測≠歐盟認證該機構做的測試
10/08 10:17, 43F
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